Az EBC Fékalkatrészek átfogó útmutatója Daewoo Matiz modellekhez
Az EBC széles választékban kínál fékalkatrészeket, többek között fékbetétet, féktárcsát, fékcsövet és fékpofát a DAEWOO Matiz modellekhez. Ez a cikk részletesen bemutatja az első és hátsó tengelyhez elérhető EBC fékalkatrészeket, kiemelve azok tulajdonságait és alkalmazási területeit.
Első tengely fékalkatrészek: Fékbetétek és féktárcsák
A Daewoo Matiz első fékrendszere kulcsfontosságú a biztonságos közlekedés szempontjából. Az EBC prémium minőségű fékbetéteket és féktárcsákat kínál, amelyek kiváló teljesítményt nyújtanak.
EBC Ultimax2 (DP1212) fékbetét szett
Az EBC DP1212 Ultimax2 fékbetét szett két tárcsához (első) ideális választás általános, normál, utcai használatra. Ez egy tartós fékbetét, amelyet elismerten kimagasló minőség jellemez az utángyártott fékbetétek között. Gazdaságos és korrekt betétnek számít, bár sportos csodákat nem érdemes tőle várni.
A taxisok és kisteherautó flották kedvence, mert minimalizálja a költségeket. Bejárató rétege lesimítja (szabályozza) a használt féktárcsák barázdáit. Fekete műanyag bevonat védi a fém részeit, és jelzi is anyagösszetételét. Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek. Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb. A Backstuff Ultimax2 normál használatra készül.
Aramid alapú anyagokból fejlesztették, és átlagos, normál, közúti használatra lett optimalizálva. Kiváló fékezési és féktárcsa kímélő tulajdonságokkal rendelkező, kedvező árfekvésű fékbetét. A Blackstuff Ultimax2 fékbetét súrlódási tényezője (m-0,46) kb. 400 ℃-ig, és ezzel a teljesítménnyel az utángyártott fékbetétek között előkelő helyet foglal el, de akár az eredeti, gyári, OE alkatrészek között is megállja a helyét.
Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig ez egy jelzés, mivel a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga. Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza). Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.
EBC Greenstuff (DP21212) fékbetét szett
Az EBC DP21212 Greenstuff fékbetét szett két tárcsához (első) általános, normál és sportos utcai használatra fejlesztett fékbetét. Megnövelt teljesítmény és magasabb hőmérsékleti határ jellemzi. Jobban teljesít a legtöbb utángyártott, és sok gyári, OE betétnél is. Leginkább a könnyebb és közepes tömegű autókhoz megfelelő.
Bejárató rétege enyhén lesimítja a használt féktárcsa barázdáit. Kíméletes a féktárcsákhoz, és igen tartós fékbetét a kategóriában. Zöld műanyag bevonat védi fém részeit és jelzi anyagösszetételét. Kevesebb és könnyebben lemosható fékport képez, mint más betétek. Minden minőségi tárcsával jól működik, de a gyárival és EBC-vel a legjobb. A Greenstuff nem pályázásra és versenyzésre készül.
Legalább ilyen fékbetét való azoknak, akik normál vagy sportos közlekedéshez nagyon biztonságos féket szeretnének az autójukra, és nem szeretnének kísérletezni. Érezhetően megnövelt fékteljesítménye miatt rövidebb fékút várható azonos tempóról és azonos körülmények mellett. Használatával 160km/h-ról, azonos feltételek mellett, akár több méterrel is rövidülhet járművünk fékútja a tesztek szerint. Magas (m-0,5) körüli súrlódási együtthatója ellenére sem koptatja a féktárcsákat ez a 650 ℃-ig terhelhető fékbetét, ráadásul még 20-25% fékpor csökkenés is jellemzi.
Az EBC autós fékbetétek jellemzője az a színes műanyag bevonat, ami védi fémrészeit a korrózió ellen, másodsorban pedig a színnek megfelelően változik a fékbetét anyaga. Egy vékony bejárató (Brake-in) réteggel látták el, ez EBC szabadalom, ami segíti az új alkatrészek összekopását, vagy a használt tárcsák hullámos felületét az új betéthez igazítja (vagyis szabályozza). Az összes EBC fékbetét / fékpofa mentes minden egészséget károsító anyagtól, és TUV vagy ECE R90 regisztrációval rendelkezik legtöbbjük.
Fékbetét összehasonlítás: Ultimax2 vs. Greenstuff
A Blackstuff betétek ugyan lényegesen olcsóbbak, viszont nagyobb fékhatása és a tartóssága miatt, sokak szerint a Greenstuff mégis gazdaságosabb megoldás hosszú távon. Nagytömegű autókhoz inkább Redstuff verzió az optimális. Sportos használathoz Greenstuff, Redstuff, pályázáshoz Yellowstuff, Bluestuff és RP-1, RP-X és SR-11, SR-21 megfelelő. A sportosan használt vagy nagyteljesítményű és nehéz járművekhez, inkább a Greenstuff, Redstuff Yelowstuff vagy Bluestuff betéteket javasoljuk, mert ezeknek a termékeknek komolyabb a súrlódási és termikus tulajdonsága, tehát nagyobb teljesítményre képesek.
| Tulajdonság | EBC Ultimax2 (DP1212) | EBC Greenstuff (DP21212) |
|---|---|---|
| Használat | Általános, normál, utcai | Általános, normál, sportos utcai |
| Teljesítmény | Kimagasló minőség, gazdaságos | Megnövelt teljesítmény |
| Hőmérséklethatár | kb. 400°C | 650°C-ig terhelhető |
| Súrlódási együttható | m-0,46 | Magas (m-0,5) körüli |
| Fékpor képzés | Kevesebb, könnyen lemosható | 20-25% fékpor csökkenés |
| Ajánlás | Taxisok, kisteherautó flották | Könnyebb és közepes tömegű autók, biztonságos fék |
| Gazdaságosság | Kedvező árfekvésű | Hosszú távon gazdaságosabb (nagyobb fékhatás, tartósság) |
EBC D924 sima felületű prémium féktárcsa
Az EBC D924 sima felületű prémium féktárcsa pár (2 db) Ø=236mm (első) tömör felépítésű. Átmérője 236 mm, magassága 36 mm, csavarok száma 4 db. Vastagsága új állapotban 12 mm, minimális vastagsága 10 mm. Prémium minőségű anyagokból, precíz megmunkálással készül. Sok gyári, OE tárcsától is jobban teljesít, (visszajelzések ezt erősítik).
Az utcai terhelésen túl, még a versenyautókon is megállja a helyét. Magas karbon, réz tartalma révén a hőt kiválóan elvezeti és kopásálló. A jó hővezető tárcsa kevésbé terheli hővel a fékrendszert, kerékagyat. Élettartam, torzulási hajlam és megmunkálási szempontból is példás. Az EBC célja nem a szokásos minőség, hanem az OE szint túllépése. Világszerte használják autóépítő és fék tuninggal foglalkozó cégek.
A jó minőségű, márkás fékbetétekkel megfelelő az együttműködése. Legjobb teljesítménye EBC valamint eredeti gyári betétekkel várható. Az EBC féktárcsáiról nem csak a gyártó állítja, hogy nagyon jók. Vásárlói visszajelzések, fórumok bejegyzései, tesztek, cikkek, erősítik meg az állítást! Tökéletes helyettesítője az eredeti tárcsáknak, mert prémium minőségű anyagból és prémium megmunkálással készül.
Hosszú élettartama és pontos kidolgozása miatt sűrűn vélekednek róla úgy a szakemberek is, hogy a gyárilag szerelt féktárcsák között is megállja a helyét, sőt nem egyszer bebizonyosodott már, hogy lényegesen jobb némelyiknél. Ezeknek a népszerű féktárcsáknak a túlnyomó többsége rendelkeznek R90 jóváhagyással, valamint TÜV és ABE engedélyekkel, ami a minőség és biztonság záloga. A G3000 anyagból gyártott öntvény tárcsák többsége az Egyesült Királyságban készül, de van néhány olyan gyári beszállító is Európában, amelyeknek technológiája megfelel a szigorú EBC feltételeknek. Ezekért a beszállítókért teljes garanciát vállal az EBC.
A tárcsák öntvény anyaga azért kiváló, mert a magas széntartalma és a benne lévő sok réz és szilícium miatt kiváló hővezető. 150N/mm2 a szakítószilárdsága, és a megmunkálás pontossága pedig kevesebb, mint 0,05mm. Az EBC féktárcsáknál alkalmazott műanyag bevonat a korrózió késleltetése mellett növeli a termékek esztétikai és műszaki értékét. Az egyes országokban eltérő minőségű agresszív síkosság mentesítő anyagok károsíthatják a bevonatot. Minden EBC féktárcsa a legoptimálisabb kopási értékeket és a legintenzívebb fékhatását EBC fékbetéttel nyújtja, mivel ezek egymáshoz és egymással vannak fejlesztve. De természetesen jól együttműködik egyéb fékbetét gyártók megfelelő, vagyis jó minőségű termékeivel.
Hátsó tengely fékalkatrészek: Dobfék és fékpofa
A Daewoo Matiz hátsó fékrendszeréhez az EBC speciális dobfékbetéteket kínál, amelyek garantálják a megbízható teljesítményt.
EBC 6572 Premium dobfék vagy kézifék betét / fékpofa garnitúra
Az EBC 6572 Premium dobfék vagy kézifék betét / fékpofa garnitúra (hátsó) premium minőségű dobfék betét / fékpofa általános, normál használatra. Többszörösen túlteljesíti a dobfékeknél megszokott elvárásokat. Fékerő és élettartam tekintetében is kiemelkedő a teljesítménye. 25% -kal kevesebb a fékpor képzése a hasonló termékekhez mérten. 400°C-ig is magas (Mu-0,46), súrlódási értéke, de mégis kíméli a fékdobot. Ez a termékünk is mentes minden egészséget károsító anyagtól.
A dobfék betétekről nem lehet különösen izgalmas beszámolókat írni és olvasni sem, mivel a dobfékek nem a legmagasabb technikai szintet képviselik a fékrendszerek között. Természetesen ez nem jelenti azt, hogy kevésbé fontosak mint a tárcsafékek. De tény, hogy mára minden fejlesztést végrehajtottak a jó öreg dobfékeken, amit csak lehetett. Viszont az EBC mérnökei kitűzték, hogy minél kevesebb fékpor a cél, mivel a fékdobban kevésbé felhalmozódott fékpor, erősen javítja a fékrendszer teljesítményét.
Premium dobfék betét / vagyis fékpofa használatával a dobban kevésbé halmozódik a fékpor és ez javítja a fékrendszer teljesítményét. Többszörösen túlteljesíti azt az elvárást, ami a dobfékeknél megszokott igénybevétel esetén felmerülhet. Hideg és meleg állapotban, fékerő és élettartam tekintetében is kiemelkedik a konkurens termékek közül. Optimalizált, tartós fékteljesítmény, valamint 25% -kal kevesebb fékpor képzése teszi jobbá a hasonló termékekhez mérten. Ez a dobfék betét akár 400°C-ig is képes a magas (m-0,46) súrlódási értékre és mégis kíméli a fékdobot. Természetesen mentes minden egészséget károsító anyagtól.
EBC Brakes kiegészítők
EBC LUBE001 szerelőpaszta féknyergekhez
Az EBC LUBE001 szerelőpaszta speciális tulajdonságaival kimondottan a féknyergek kenéséhez gyártják. Kizárólag speciális pasztával szabad a féknyergek csapjait és sínjeit kenni. A LUBE001 a féknyergek igen magas hőmérséklete miatt fokozottan hőálló.
Fontos tudnivalók és figyelmeztetések
Tisztelt Vásárlóink! Rendelés előtt ellenőrizd a termék méretét, formáját az itt látható rajzok és adatok alapján! Autónk akkor marad biztonságos, ha minden keréken egyforma tulajdonságú fékbetétet használunk. Gyárilag is így szerelik az autókat!
Figyelj saját érdekedben! Felszereléskor mérőórával kell ellenőrizni, hogy a fékbetéttel érintkező felületén kevesebb, mint 0,06mm legyen az oldalütése, mert ha ettől nagyobb, akkor néhány ezer km után vibrációt okozhat fékezés közben!! Új féktárcsához, minden esetben új fékbetétet használj, mert a használt, barázdás betét maradandó károsodást okoz a tárcsa precízen megmunkált felületében! Az EBC féktárcsák gyártója csak az ÚJ és EBC fékbetétekkel bejáratott és használt féktárcsákra vállal garanciát! Versenyre vagy pályanapokon használt fékalkatrészekre az EBC termékek gyártója semmilyen garanciát nem vállal.