Daewoo Lanos féltengely és csillag: Működés, hibák és karbantartás
A féltengely az gépjármű hajtásláncában foglal helyet. Ez az alkatrész közvetíti a nyomatékot a sebességváltótól a jármű hajtott kerekei felé. Féltengely nélkül az autó nem képes haladni. A féltengelyek meghibásodása főleg első kerékhajtású járműveknél gyakori dolog, mivel itt az alkatrész a kormányzás miatt nem csak egyszerű forgó mozgásból áll, hanem a hajtás mellet biztosítania kell a kormányzáshoz szükséges szögelfordulást is, ezért speciális csuklóra van szükség.
A féltengely csukló felépítése
Ez a speciális csukló a féltengely, amely 4 részből áll: harang, csillag, kosár, golyók. A féltengely csukló felépítése akár belsőről vagy külsőről legyen szó ugyan olyan. Van egy belső agy rész, mely bordázattal van ellátva és a felületén golyópálya marások találhatóak. Ezt követi a golyók, amelyek segítségével átadjuk a nyomatékot. Végül következik a külső házrész, mely belső felében ugyan úgy ki van alakítva a golyó pálya. A külső részén pedig szintén bordázat található.
A féltengely csuklóban a bemarások teszik lehetővé, hogy az agyhoz rögzített része elforduljon arra, amerre a kormányt fordítjuk. Így oldották meg, hogy a kormányzott tengely lehessen a hajtott tengely is.
A féltengely részei és funkciói
A féltengely 3 fő részből áll:
- Külső féltengely csukló: A kerék felől helyezkedik el, szerepe, hogy a kocsi kereke el tudjon mozdulni, lehessen kormányozni. A külső féltengely csukló a kerék agyba rögzül egy bordás részen keresztül.
- Féltengely rúd: Egy edzett fém rudazat, mindkét végén bordás, szokás bordástengelynek is nevezni. A féltengely rudazat egyik végén a külső, másik végén pedig a belső féltengelycsukló helyezkedik el.
- Belső féltengelycsukló: A belső csukló köti össze a váltót és a féltengely rudazatot. Feladata, hogy a váltó kihajtásának erejét átadja a féltengelynek, emellett képes le-fel mozogni a futómű mozgásával egyenértékűen.
Gyakori hibák és tünetek
A féltengelyek meghibásodása kopás formájában jelentkezik, ilyenkor a harangban és a csillagban a golyópálya megkopik, és az így keletkezett résbe esik bele a golyó. A féltengelyt kívülről gumiharang védi, ami megakadályozza a por, sár bejutását az alkatrészbe. Legtöbb esetben a gumiharang szakadása okozza a féltengely későbbi kopását, mivel az alkatrészben lévő kenőanyag keveredik a bejutott szennyeződéssel.
A leggyakoribb hibaforrások:
- Kattogó hang: Az egyik hibát nagyon könnyű észlelni, mert kattogó hangot hallhatunk a kormányt teljesen alászedve. Ilyenkor előre, vagy hátra menetben haladva egymás után gyors, ütemes kattogó, kopogó hangot hallhatunk.
- Féltengely csukló porvédő sérülés: A kiszakadt porvédő nem védi meg a féltengely csuklót a por és a víz káros hatásaitól. Árulkodó jel lehet az apró töredezés vagy kikeményedés.
- Rezonancia: A féltengelycsukló a hajtáslánc része, ha az kikopott, lötyögésével káros rezonanciákat okoz, így károsítja a differenciálművet és a sebességváltót is.
- Féltengely rudazat hibái: Gyorsításkor rázza a kormányt a centírozatlansága miatt.
How to Diagnose Truck Drive Shaft Problems - Vibrations and Noise
Karbantartási és szerelési tanácsok
Ez a típusú féltengely hiba könnyen elkerülhető. Ajánlott évente többször is ellenőrizni vagy ellenőriztetni a gumiharangok állapotát. A legjobb megoldás azelőtt cserélni, mielőtt kiszakadnak. Vigyázni kell magas járdára parkolásnál vagy faágon áthajtásnál, mert azonnali szakadást okozhat. A gumiharang rögzítésének egyik sarkalatos pontja a bilincs. A lényeg bármelyiket is használjuk, jól legyen rögzítve.
Féltengely hiba esetén fellépő káros hatás, hogy a széthulló csuklóból a kenőanyag a fékre is kerülhet, ami balesetveszélyes. A féltengely csukló javítása nem lehetséges, új csukló vásárlásával és beszerelésével orvosolható a probléma. A féltengely rudazat nem javítható, nem hegeszthető, csak cserélni lehet.
tags: #daewoo #lanos #féltengely #csillag #információ