Daewoo Kalos kulcs tanításának lépései és egyéb tudnivalók
Az autóriasztó a világ egyik legpraktikusabb találmánya, ami alapvető biztonságot ad bárhol is hagyod az autót. Az autólopási statisztikákat áttekintve, szükség is van rá, hiszen nem csak azt jelzi, ha illetéktelen akarja eltulajdonítani a kocsidat.
Autóriasztó problémák és megoldások
Ha olykor ok nélkül megszólal az autód riasztója, akkor érdemes először megmozgatnod a motorháztetőt. Az is lehet, hogy a belső érzékelők túl érzékenyek, ezt úgy tudod a legegyszerűbben tesztelni, hogy beülsz a hátsó ülésre, aktiválod a riasztót, majd kicsit megmozdítod a fejed vagy a kezed. Ha az autóba szerelt immobiliser miatt nem indul az autó, akkor szintén érdemes arra gondolni, hogy a riasztó okozhatja a bajt. Ennek a legegyszerűbb módja, ha legalább kétévente, de lehetőleg minden évben elviszed a kocsidat a szervizbe és ellenőrizteted a riasztóját (is).
Gyakori problémák és megoldások:
- Éjszaka megszólaló riasztó: Valószínű a hideg megviseli az elektronikát.
- Rendszertelenül bekapcsoló riasztó: Az autót autóvillamossági műhelyben át kell vizsgálni.
- Lefulladás után ordító riasztó: Akksi saru le, hazavontatás, majd akkumulátor csere.
Immobilizer problémák és megoldások
Ha a műszerfalon világít, vagy villog egy kis sárga autójel, vagy kulcs jel, vagy a kulcs előtte szét volt szedve, akkor nagy valószínűség szerint a gyári immobilizerrel van gond. Ezt leggyakrabban egy új immobiliser chip készítésével tudjuk a helyszínen orvosolni speciális számítógépeinkkel!
Amennyiben egy utólag beszerelt immobilizer romlik el, a helyszínen mi ki tudjuk iktatni a blokkolásokat, így mozgóképes lesz az autód, és akár Te magad is elviheted a vezérlőegységet a szerelőhöz!
Az immobiliser kiiktatása ár szempontjából széles tartományt ölel fel, sok múlik a konkrét problémán és az igénybe vett szolgáltatáson, például kiszálláson. Budapesten 40. Erre telefonban tudunk ajánlatot adni. Cégünknél a gyári immobiliser kiiktatása is megoldható. Ehhez ki kell szerelni az autóból az ECU-t, azaz a motorvezérlő egységet.
Az immobilizer rendszer lényegében egy kommunikációs csatorna a motorvezérlő elektronika és az autó kulcsa között. A kulcsban lévő apró chip jelet küld az autónak, ami alapján az lehetővé teszi az indítást, vagy éppen letiltja azt. Néha azonban előfordulhat, hogy „elbutul”, és szükség lesz immobilizer tanításra. Ilyen például az az eset, ha új kulcsot csináltatsz: ahhoz, hogy a rendszer hatékonyan és gördülékenyen működjön, te pedig minden előnyét élvezhesd, természetesen szükség van egy immobilizer tanításra.
Immobilizer tanítás lépései:
- Kulcstoll létrehozása.
- Chip behelyezése a kulcsfejbe.
- Kulcs tanítása az autóra speciális diagnosztikai eszközzel.
A párosítást követően, ha megszületett a zökkenőmentes kommunikáció az autó és a kulcs között, akkor a rendszer feltűnés nélkül fog működni minden egyes indítási kísérletet megelőzően.
EGR szelep problémák és megoldások
Városban használt autóknál gyakrabban fordul elő, hogy eltömődik az EGR szelep. Legtöbb esetben cserére van szükség, ha tisztítással nem szűnik meg a hibajelenség, amely általában sokba kerül. AGR és az EGR szelep között nincs különbség, ugyanarról az alkatrészről beszélünk.
Hibás EGR szelep vizsgálatakor több hiba tünet is az alkatrész nem megfelelő működésére utalhat. Az egyik legyakoribb jelei a magas fogyasztás, ugyanis a szelep hibája befolyásolja a gépjármű fogyasztását is. További hibatünetek az alapjárat ingadozás, füstölés, korom lerakódás EGR szelepen. Koromképződés következtében tönkremehet, a szelep (nem zár, nem nyit). Ez főleg a diesel üzemanyag rendszerek gyakori hibái. Ilyen esetben az EGR szelep hiba a gépjármű rángatásban is megnyilvánulhat.
EGR szelep tisztítása:
- Használhatunk tisztító sprayt a tisztításhoz.
- Vannak erre speciális EGR szelep tisztító adalékok is, sőt alkalmaznak ultrahangos tisztítást is.
- Az EGR tisztítást végre lehet hajtani dízel és benzines motornál is, és ha rendelkezünk erre alkalmas tisztító folyadékkal, sprayvel, akkor a tisztítás házilag is megoldható.
Sokat lehet hallani arról, hogy az EGR szelepet dizel vagy benzines motornál, ilyen vagy olyan módszerrel kiiktatták. Ennek elsődleges oka az EGR szelep ára. Könnyebb kikötni a rendszerből, mint sem megvenni a méreg drága alkatrészt. A kiiktatást több féle módon is nevezhetjük: lefalazása, ledugózása, lekötése, levakolása, elektromos vagy szoftveres kikapcsolása programozással.
Hogyan tisztítsuk meg az EGR szelepet | AUTODOC tippek
E10 benzin használata Daewoo Kalosban
Manapság sokszor szóba kerül, hogy az európai előírások 5-10 százaléknyi biokomponens-arányt írnak a benzinekre, egyre jobban rettegnek az etanol káros hatásai miatt az öreg autók tulajdonosai.
Most olvasom, hogy a Chevi-daewoo a 2005 utáni autókba ajánlja az e10-et. Előtte kockázatos. Én sem fogom használni, mert gázos az autó és sokáig lötyög benne a benzin. Az OMV új benzinében a szokásos bioetanol helyett az etil-tercier-butil-éter (ETBE) nevű összetevő van, abból viszont tíz százaléknyi.
Egészen pontosan úgy fogalmaznak, hogy az összes 2006 utáni ÉS EURO-4 normás motorba gond nélkül használható. Ebből én is arra következtetek, hogy a 2006 előtti, tehát jellemzően a Daewoo, illetve korai, csak átmatricázott Chevi modellekbe, amiknek még csak EURO-3 normás volt a motorjuk (mint az összes Kalos motor úgy tudom - B12S, F14S3 és F14D3), azokba nem való.