Daewoo Kalos és az Automata Szívatók Világa
Bár a Daewoo Kalos, mint modern, injektoros autó, nem rendelkezik a hagyományos értelemben vett automata szívatóval, fontos megismerni ezt az alkatrészt, hiszen régebbi járművekben és robogókban kulcsszerepet játszik a hidegindításban. Cikkünkben először a Daewoo Kalos történetét, jellemzőit és karbantartási tippjeit mutatjuk be, majd részletesen kitérünk az automata szívató működésére és jelentőségére.
A Daewoo Kalos Története és Jellemzői
A Daewoo Kalos a 2000-es évek elején mutatkozott be, és kedvező ára, valamint olasz formatervének köszönhetően népszerű modell lett. A Kalos a Daewoo első modellje volt a GM éra alatt, és az Italdesign stúdió tervezte. Gyártása 9 évig tartott, és több névváltozáson is átesett: 2004-től Chevrolet Kalos, 2006-tól Chevrolet Aveo néven forgalmazták. Formája még napjainkban is kedvelhető, és bár többféle márka- és típusnéven forgalmazták, a Kalos név a legismertebb, mely egy görög szóból ered, aminek jelentése: szép.
2008-ban alapos ráncfelvarráson esett át, feltűnőbb külsővel és jobb minőségű beltérrel várta a vásárlókat. 2006 után szedán kivitel is elérhető volt. A Kalos olcsó a használtautó-piacon, így ideális választás lehet azok számára, akiknek egy költséghatékony járműre van szükségük. Na, jó persze nem teljesen érzelemmentes, hiszen ki ne gondolna szeretettel egy olyan autóra, amelynek a fenntartása is olcsó.
Mire figyeljünk a vásárláskor?
Ha Kalost szeretnél vásárolni, figyelj a korrózióra, különösen a küszöbökön és a sárvédőíveken. Rozsda előfordulhat az ajtók alján és a futómű alkatrészein is.
Karosszéria és Beltér Ellenőrzése
A beltérben a műanyagok kifakulhatnak, különösen az ajtókárpitok felső részén és a műszerfalon. Az irányjelző és ablaktörlő kapcsolók gyenge pontok lehetnek, idővel kikopnak, és csak cserével javíthatók. A kinyitható pohártartó beragadása is előfordulhat.
Sok a fapados példány, nem kell meglepődni az alapmotoros, klíma nélküli, ABS-t és elektromos ablakokat is nélkülöző modelleken. Jó hír viszont, hogy az extrásabb darabok gyakran alig drágábbak fapad társaiknál. Sőt, mivel az autó eredetileg is nagyon olcsó volt, egy extrás modell is gyakran egy német-japán konkurens alapmodelljénél is kedvezőbb áron vásárolható meg.
Üzemanyag-visszajelző
A Kalosoknál gyakran előfordul, hogy nem világít az üzemanyag-visszajelző lámpa. Ugyan a szintjelző működik, de a fényjelzés nem villan fel, így aki figyelmetlen, könnyen kiürítheti a tankot. Ezt egy szenzorhiba okozza, ami csak az üzemanyag-szivattyú cseréjével orvosolható.
Motorok
A Kalosok motorikusan nem tartogatnak sok meglepetést. Az alapot az 1.2-es, 8 szelepes 72 lóerős motor jelenti, de népszerű volt még a 83 lóerős 8 szelepes 1.4-es, illetve később a 16 szelepes, 94 lóerős 1.4-es is. Ezek szíjas motorok, 2005-ig 60 ezer vagy 4 év, ezután pedig 90 ezer vagy 6 éves vezérműszíj-csereperiódussal.
Bár sokan arra esküsznek, hogy az 1,4 literes motorral igazi a Kalos, valójában az 1,2 literes, 8 szelepes benzinmotor is megbirkózik a nem egész egytonnás autóval. Az erőforrást a Suzukival közösen fejlesztették, ami jó előjel, és valóban strapabíró a szerkezet. A szóban forgó példány átlagosan 6 liter benzint fogyaszt százon, a rekordja 5,4 liter volt autópályán.
7039 DAEWOO KALOS 03-07 1.2B B12S1
EGR-szelep és Lambda Szonda
A legtöbb erőforrásnál gond lehet az EGR-szeleppel: a kipufogógáz-visszavezetésért felelős alkatrész elkoszolódik, ilyenkor rángathat az autó, illetve felvillan a check engine lámpa is. Szintén ennek a lámpának a kigyulladását okozhatja a lambda szonda hibája is. Ha egyenletlen alapjáratot tapasztalunk, vagy az autó röviddel indítás után le is áll, az az alapjárati léptetőmotor hibájára utal: itt is csak a csere segít.
A legkellemetlenebb emlék, hogy 14 éves korában a vezérműtengely-jeladó rakoncátlankodott. Megállt a motor, de aztán azonnal újra is indult. Ezen kívül az EGR szelep szorult tisztításra, és ennyi. A motorhoz nem kellett hozzányúlni, csak az előírt karbantartási feladatokat elvégezni.
Fékek
Mivel egy alapvetően városban használt kisautóról van szó, nem kell meglepődni azon, ha a vásárlás után költeni kell a fékekre.
A Daewoo Kalos Felszereltsége
Az alábbi táblázat összefoglalja a Daewoo Kalos gyakori felszereltségi elemeit, melyek a gyári alapfelszereltség részei, illetve a rendelhető extrák közé tartoztak.
| Felszereltség Típusa | Elemei |
|---|---|
| Alapfelszereltség |
|
| Gyártói extra-felszereltség |
|
A Használtauto.hu felületén már 200 ezer forinttól találni Kalosokat, igaz nagy futásteljesítménnyel.
Az Automata Szívató Működése és Jelentősége (Robogóknál)
Míg a Daewoo Kalos modern, injektoros motorjai elektronikus úton szabályozzák a hidegindítást, addig a karburátoros járművek, például sok robogó esetében, az automata szívató kulcsfontosságú szerepet játszik a hidegindításban, mivel automatikusan szabályozza az üzemanyag-levegő keveréket a motor hőmérsékletének megfelelően.
Felépítése és Működése
A robogók automata szivatója a karburátoron található, általában egy fekete hengeres műanyag. A szivató műanyaggal fedett házából egy hengeres rész lóg ki, ehhez kapcsolódik egy tüske. A hidegindítóban található egy rugó, egy műanyag kupak és egy úgynevezett, bimetál. Ez az alkatrész a szivató központi része.
A bimetál, a robogóban előállított 12 volt segítségével, melegítésre kerül és így kitolja a kis rúdat a rugó ellenében, így mozdítva a szivatóhoz csatlakozó hengert. A karburátor furatában, ahova az automata szivató illeszkedik, van egy pici benzin nyílás. Ha motorunk hideg és többlet benzinre van szükség, ez a nyílás megnyitásra kerül. Ha motorunk nehezen indul, nem kerül megnyitásra a benzinjárat.
A kézi szivató is hasonlóan működik. Hasonló elven működik a közvetlenül a karburátorra szerelt, kihúzható gomb.
Ellenőrzés és Csere
A szivató működését ki tudjuk próbálni, ha megfelelő hozzáállással bírunk a szereléshez. Ha le tudtuk venni a karburátorról, akkor a csatlakozójában lévő érintkezőket az akkumulátor pozitív és negatív kivezetéséhez érintjük egy ellen csatlakozóból kilógó kábelek segítségével (mindegy melyiket, melyikhez). Mindkét esetben cserére szorul a szivatónk, mivel javítani nem lehet.
Néhány típus szétszedhető, pl. Honda szivatója, esetleg a Piaggio, de ha össze vannak ragasztva, akkor nem, hiába is látszik a menet.
Ez a tajvani gyártmányú szívató precíziós megmunkálással készült, garantálva a pontos illeszkedést és a hosszú élettartamot. Ez az automata szívató kompatibilis a CPI és MOTOWELL robogókkal. A tajvani gyártók az elmúlt évtizedekben jelentős hírnévre tettek szert a motorkerékpár-alkatrészek piacán, köszönhetően a kiváló minőségű és megbízható termékeiknek.
tags: #daewoo #kalos #automata #szivato #információ