Dacia Sandero olajszűrő csere: Miért fontos és hogyan végezzük el?
Ahhoz, hogy egy autó megfelelően működjön, számos alkatrészre van szükség, amelyek mozognak, és ebből adódóan érintkeznek, súrlódnak egymással. Ez a folyamat hőtermeléssel jár, mivel a részecskék felgyorsulnak, és a test felmelegszik.
Ebben nyújt segítséget az olaj, amelynek köszönhetően ezek a mozgó részecskék, bár összeérnek, az olaj által síkossá válnak. Így is történik érintkezés, melegedés és kopás, de a súrlódás lényegesen kíméletesebb, mintha nem lenne olaj a járműben.
A súrlódásnak azonban van egy mellékterméke: szabad szemmel nehezen látható részecskék keletkeznek, amelyek károsak lehetnek, ha az olajba kerülnek. Az olajban a részecskék folyamatosan keringnek, amíg egy alkatrész meg nem akadályozza a további káros körforgásukat. Ez az alkatrész az olajszűrő.
Az olajszűrő feladata tehát, hogy kiszűrje a motorolajból a szennyeződéseket, mielőtt azok károsíthatnák a motor alkatrészeit. A rendszeres olajszűrő csere elengedhetetlen a motor hosszú élettartamának és optimális működésének biztosításához.
Az olajszűrő működési elve.
Mikor esedékes az olajszűrő csere egy Dacia Sandero esetében?
Az olajszűrőt általában az olajcserével egy időben kell cserélni. A Dacia Sandero esetében az olajcsere intervalluma általában 15 000 - 30 000 kilométer vagy évente egyszer, attól függően, hogy melyik következik be előbb. Fontos azonban figyelembe venni a gyártó által javasolt intervallumokat és a vezetési körülményeket.
Milyen olajszűrőt válasszunk?
A Dacia Sanderohoz megfelelő olajszűrő kiválasztásakor érdemes minőségi terméket választani, amely megfelel a gyári előírásoknak. Javasolt márkák például a Bosch, Mann-Filter, vagy a gyári Dacia alkatrészek.
Az olajszűrő csere menete
Az olajszűrő cseréje nem bonyolult feladat, de némi szakértelmet igényel. Ha nem vagyunk biztosak a dolgunkban, bízzuk a munkát szakemberre.
Szükséges eszközök:
- Új olajszűrő
- Olajszűrő leszedő
- Csavarkulcs
- Tölcsér
- Felfogó edény a régi olajnak
- Új motorolaj
- Védőkesztyű
Lépések:
Gyakori Dacia ablakemelő hibák
- Melegítsük be a motort (ne forróra).
- Emeljük fel az autót (ha szükséges).
- Helyezzük a felfogó edényt az olajteknő alá.
- Távolítsuk el az olajteknő leeresztő csavarját, és engedjük le a régi olajat.
- Ha az olaj teljesen lefolyt, tekerjük vissza a leeresztő csavart (új tömítőgyűrűvel).
- Az olajszűrő leszedővel lazítsuk meg a régi olajszűrőt.
- Kézzel csavarjuk le a régi olajszűrőt.
- Kenjük meg az új olajszűrő tömítőgyűrűjét friss motorolajjal.
- Kézzel csavarjuk fel az új olajszűrőt (meghúzási nyomatékra figyeljünk).
- Töltsük fel a motort a megfelelő mennyiségű új motorolajjal.
- Indítsuk be a motort, és ellenőrizzük, hogy nincs-e szivárgás.
- Állítsuk le a motort, és ellenőrizzük az olajszintet.
Olajszűrő csere folyamata.
Fontos: A régi olajat és olajszűrőt környezetbarát módon ártalmatlanítsuk!
| Intervallum | Megjegyzés |
|---|---|
| 15 000 - 30 000 km | Normál használat |
| Évente egyszer | Ha a futásteljesítmény alacsonyabb |
| Gyakrabban | Extrém körülmények között (pl. városi forgalom, poros utak) |
A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Figyelem: a hiányzó alkatrészt mi rövid idő alatt beszerezzük!
Motorolaj és olajszűrő csere [AUTODOC ÚTMUTATÓ]
Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban