Mindent a Dacia motortartó bakokról: működés, tünetek és csere
Az autó legnehezebb része a motor, ráadásul működés közben erősen rezeg, remeg, ezért az autógyártóknak alkalmaznia kellett egy alkatrészt, amely elbírja és stabilan a helyén tartja az erőforrást. Ezért használnak motortartó bakot, amely az alvázhoz rögzíti azt. Az alkatrész nagyon egyszerűen van kialakítva, alapesetben két fém rész közé ágyazott gumirétegből áll. Az egyik rész az alvázhoz van erősítve, míg a másik a motorhoz.
A motortartó bak szerepe és működése
A közöttük található gumirétegre azért van szükség, mert az erőforrás által keltett rezgéseket ez tudja az egyik leghatékonyabban módon elnyelni. Tulajdonképpen ez a legfontosabb feladata is egyben, nélküle a motor remegése miatt az egész autó is hasonlóan viselkedne, amely elviselhetetlenné, sőt veszélyessé tenné a közlekedést. Minél kisebb a fordulatszám, annál intenzívebb a motor remegése, ezért annál nagyobb munkát végez a motortartó bak.
Másik fontos feladata, hogy stabilan tartsa a motort. Ha ugyanis gázt adunk, akkor a működési elv miatt le szeretne az erőforrás fordulni a támasztékról, ezt hivatott megakadályozni a bak. A modern autókban megjelentek a hidraulikus motorbakok is, amelyek nem csak a gumi segítségével tompítják a remegést, hanem a két, beépített kamrában lévő olaj segítségével is.
Hidraulikus munkahenger szerelése
Az elöregedés jelei és a hiba felismerése
Bármelyik bakkal is van rögzítve a motor az autóban, azok mindegyike tartalmaz gumit, amely viszont szerves anyag, így az évek során elöregedhet. Emiatt a motortartó bak már nem képes maradéktalanul elvégezni a feladatát, ezért kénytelenek leszünk cseréltetni az alkatrészt. Az legszembetűnőbb tünet, hogy az autó remegése a megszokotthoz képest felerősödik alapjáraton.
| Jelenség | Lehetséges ok |
|---|---|
| Erős vibráció alapjáraton | Elöregedett gumiágyazás |
| Csörgő hangok, rezonancia | Sérült vagy elszakadt bak |
| Motor látható mozgása | Teljesen tönkrement rögzítés |
Ha a zöld jelzésre várakozva a közlekedési lámpánál rázkódik a kezünk a kormányon, csörög a két ülés közötti tárolóba dobott váltópénz vagy fodrozódik a víz az anyósülésen hagyott flakonban, akkor számíthatunk arra, hogy hamarosan cserélni kell a motortartó bakot. Ha már él bennünk a gyanú, hogy baj lehet a bakokkal, akkor ellenőrizhetjük álló helyzetben felnyitott motorháztetőnél, hogy hogyan viselkedik a motor. Ha ránézésre is ide-oda mozog, akkor a motortartó bak elfáradására következtethetünk.
A Dacia Dokker (2013) motorháztetejének nyitása
Dacia alkatrészellátás és szervizszolgáltatás
Gyári új és utángyártott Dacia alkatrészeket kínálunk, beleértve a Dokker, Logan, Lodgy, Duster, Sandero és Logan MCV típusokat is. Budapesti Dacia alkatrész üzletünk többet kínál, mint egy alkatrész kiskereskedés, mert az utángyártott alkatrész vásárlás mellett vállaljuk a tőlünk vásárolt darabok garanciális beszerelését is.
- Szakértő ügyfélszolgálat az alkatrészek azonosításához.
- Raktáron lévő termékek azonnali beszerelése.
- Gyors beszerzés a hiányzó alkatrészekhez.
- Kiszolgálunk magánszemélyeket, kereskedőket és szervizeket is.
A nálunk vásárolt szinte összes alkatrész beszerelését is tudjuk vállalni, előzetes időpont egyeztetés után. Telefonos egyeztetés és megrendelés alapján a legrövidebb idő alatt beszerezzük az oldalunkon jelenleg nem található Dacia autóalkatrészeket is.
Motorháztető gumikéder csere lépései
Tippek a Dacia Sandero motorháztető cseréjéhez
tags: #dacia #motorhazteto #bak #információ