Dacia Logan Gyújtáskapcsoló Hibák: Jelek, Okok és Megoldások

A Dacia Logan tulajdonosok gyakran szembesülhetnek gyújtáskapcsoló problémákkal, amelyek befolyásolhatják az autó megbízhatóságát és teljesítményét. Fontos, hogy időben felismerjük a hibákat, hogy elkerüljük a nagyobb problémákat. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a gyújtáskapcsoló hibáinak jeleit, okait és megoldásait, valamint a gyújtótrafó tesztelésének és a zárbetét cseréjének lépéseit.

A Gyújtótrafó Feladata és Hibajelei

A gyújtórendszer alapvető részeként a gyújtótrafó segít beindítani a jármű motorját. A gépjármű motorja elég alacsony feszültséggel rendelkezik (12 V), ám a gyújtás elindításához ennél sokkal nagyobb, több ezer voltra van a gyújtógyertyának szüksége. A gyújtótrafó egy apró transzformátor, ami az akkumulátorból származó 12 voltot képes átalakítani a szükséges, több ezer voltos feszültséggé. A gyújtótrafó nélkül a gyújtógyertya képtelen lenne létrehozni a gyújtáshoz szükséges szikrát.

Számos egyértelmű jele lehet annak, ha autónk gyújtótrafója kezd tönkremenni. A nem megfelelően működő gyújtótranszformátor különböző motorproblémákat is okozhat.

A gyújtótrafó hiba jelei:

Akadozó üresjárat
Csökkenő autóteljesítmény
Motorellenőrző lámpa (CHECK ENGINE) felvillanása
Nehézkes indítás
Üzemanyag szivárgás
Gázszag a kipufogóból, durrogás menet közben
Hirtelen megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
A motor hirtelen fékezéskor, alapjáraton vagy gyorsuláskor rosszul gyújt, vagy leáll
Az autó rángat a gázpedál lenyomásakor
Erősen ingadozó alapjárat

Ha egyáltalán nem, vagy csak nehézkesen indul be a motor, az utalhat a gyújtótrafó meghibásodására. Tapasztalhatjuk azt is, hogy a kocsi elkezd rángatni a gázpedál lenyomásakor, vagy azt, hogy erősen ingadozik, főleg alapjáraton. Ezek mögött a legtöbb esetben gyújtáskimaradás áll, amikor nem megfelelő a motor egy vagy több hengerének gyújtása.

Az sosem jelent jót, ha hirtelen valami oknál fogva a gépjármű üzemanyag-fogyasztása nő meg. Ilyenkor az autóvezető azt tapasztalja, hogy az autója egy teli tankkal jóval kevesebb kilométert fut, mint korábban. Ennek hátterében több probléma is fennállhat, gyakran a gondot a tönkrement gyújtótrafó okozza. Ilyenkor a gyújtógyertyák a hibás trafó miatt nem kapnak elegendő energiát, ezt pedig a rendszer több üzemanyag felhasználásával próbálja meg egyensúlyozni.

Elegáns védelem Sandero 2

A gyújtótrafó tesztelése

Elég veszélyes lehet, ha a gyújtótrafó ellenőrzését nem egy hozzáértő szakember végzi el. Ha nem vagyunk jártasak a dologban, akkor a biztonság kedvéért ezt a műveletet bízzuk egy szakemberre! Ezt a procedúrát egyrészt azért sem ajánlatos otthon elvégezni mert a gyújtótrafó helye járművenként eltérő lehet. Annak pontos helyét az autó használati útmutatójában le kell ellenőrizni, másrészt a gyújtással kapcsolatos diagnosztikai munkáknál az áramütés veszélye is fennállhat!

CDI gyújtás vizsgálat, miért nem ad gyújtóívet ?

A Gyújtáskapcsoló Zárbetét Hibái

A gyújtáskapcsoló valójában nem más, mint ahova a slusszkulcsot dugjuk a gépjármű elindításához. A legtöbb gyújtáskapcsolót zárhengerrel és kulccsal együtt forgalmazzuk.

A leggyakoribb gyújtáskapcsoló hibák:

A kulcs zárba szorulása
Belső törés a zárban
Valaminek a kiugrása a záron belül, melynek köszönhetően sem ki, sem pedig bezárni nem lehet azt

Mivel a gépjárművek gyújtáskapcsolója jelentősen kisebb, s valamivel bonyolultabbak is, mint egy bejárati ajtónál használt zár, semmiképp se próbáljuk mi magunk orvosolni a fennálló problémát! Ne feszegessük, ne kockáztassuk, hogy a kulcs beletörjön a zárba, vagy egyéb belső, mechanikus sérülés keletkezzen!

A gyújtáskapcsoló zárbetét a kulcs befogadására és forgatására szolgál, és lehetővé teszi a motor indítását és leállítását. Amikor a zárbetét meghibásodik vagy elhasználódik, különböző bosszantó jelenségek jelentkezhetnek, például nehézségek az indítás vagy leállítás folyamatában, vagy akár a kocsi teljes megállása.

A kulcsos rész (zárbetét) szerepe, feladata, hogy csak olyan valaki tudja beindítani az önindító motort és vele az autót, akinek kulcsa van hozzá. A gyújtáskapcsoló zárbetét résztől pont ugyanazt várjuk el, mint akár milyen más kulcstól. Ha elromolna, a kulcs beszorulna, vagy érintkezési esetleg más hiba miatt nem indítaná a motort, természetesen cserére szorul.

Gyakori Dacia ablakemelő hibák

Gyújtáskapcsoló felújítása és olajozása

A gyújtáskapcsoló felújítás leggyakoribb esete az olajozása, kenésének javítása, ami kiszerelése nélkül is megoldható házilag, autószerelő nélkül. Helyes működésnél nem érdemes olajozni, ugyanis akár bajt is okozhat. A megtelepedett apró szennyeződések, por kárt okozhat a zárhengerben, aminek tisztítása nehézkes lehet. Ha már hibás az alkatrész akkor az már más tészta, akkor nincs mit tenni, meg kell próbálkozni az olajozással, hisz veszteni valónk nincs. Kínálatunkban megtalálható zárjégoldók, amik olajoznak is.

A indítási hiba másik problémája amikor a kulcs a zárhengerben gond nélkül elfordul, de az indítás mégsem jön létre. Ilyenkor a leggyakrabban az elektromos betét hibájára gyanakodhatunk, ami a zárhenger végén helyezkedik el. A zárhenger ára sokkal borsosabb szokott lenni, mint a betéteké. Több autótípusnál a kulcsos rész utángyártott márkában nem is elérhető. Ebben az esetben az alkatrész ára akár 100.000 Ft közeli értéket is elérheti.

Zárbetét cseréjekor vagy betét hibák esetén a legjobb partnered webáruházunk, ahol olcsó áron szerezheted be az autóalkatrészed.

A gyújtáskapcsoló hibák legtöbbje a helyszínen orvosolható oly módon, hogy az autó a saját lábán tovább tudjon menni, és később kerüljön cserére, vagy javításra. Bizonyos típusoknál a helyszínen megoldható a csere, vagy a gyújtáskapcsoló felújítása, ami sok esetben csak lamella cserével jár. Ebben tud segíteni a Villám autónyitás csapata.

Univerzális gyújtáskacsolóra is szükség lehet. Ezeket általában targonca, traktor, zetor, vagy különböző gépekbe használják. Az univerzális azt jelenti, hogy bármelyik gépre könnyen felrakható legyen.

Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban

Gyújtáskapcsoló + Kormányzár Zárbetét (7701471220 / 7701471098 / 7701469419)

A 7701471220, 7701471098 és 7701469419 cikkszámú gyújtáskapcsoló + kormányzár zárbetét kiváló minőségű alkatrész, amely kifejezetten Renault és Dacia járművekhez készült, biztosítva a biztonságos indítást és a kormányzár funkciót. Ez a zárbetét mechanikusan illeszkedik a gyújtáskapcsolóba, megakadályozza a lopást és lehetővé teszi a kulcsos indítást. Tartós fém és műanyag anyagokból készült, ellenáll a kopásnak és korróziónak, hosszú távú megbízhatóságot nyújt. A delman.hu-nál kapható termék bizonyított szakértelemmel és megbízható minőséggel érkezik, segítve a jármű tulajdonosokat a költséghatékony karbantartásban. Fedezze fel a delman.hu kínálatát, ahol minőségi alkatrészek várják - vásároljon most megbízható forrásból!

Kompatibilis járműtípusok és évjáratok:

DACIA LOGAN (LS_) 2004-2013 (1.4, 1.6 benzin; 1.5 dCi dízel)
DACIA SANDERO I (BS_) 2008-2013 (1.2, 1.4, 1.6 benzin; 1.5 dCi dízel)
RENAULT CLIO II (BB_) 1998-2005 (1.2, 1.4, 1.5, 1.9 benzin/dízel)
RENAULT LOGAN I (LS_) 2007-2013 (1.4, 1.6 benzin; 1.5 dCi dízel)
RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1996-2003 (1.4-2.0 benzin/dízel)
RENAULT THALIA I (LB_) 2000-2010 (1.4, 1.6 benzin; 1.5 dCi dízel)
RENAULT SCENIC I (JA0/1_) 1996-2003 (1.4-2.0 benzin/dízel, opcionális)

Cikkszámok:

7701471220
7701471098
7701469419
7701494694 (alternatív)
487004353R (alternatív)
36451600 (alternatív)

Főbb jellemzők:

Kompatibilis Renault és Dacia modellekkel (1996-2013)
12V elektromos rendszer, 4 tűs csatlakozó
Fém zárbetét korrózióálló bevonattal
Kulcsos mechanizmus 2 kulccsal
Integrált kormányzár funkció lopásvédelemhez
Hosszúság kb. 8-10 cm, átmérő 2-3 cm, transzponder-kompatibilis

Előnyök:

Megbízható indítás és kormányzárás hosszú élettartammal (több százezer ciklus)
Költséghatékony alternatíva OEM-hez
Megelőzi a kulcsberagadást és kormányzár hibákat
Stabil működés minden időjárásban, nem igényel módosításokat
Delman.hu minőségi garancia növeli a bizalmat

Használat és problémamegoldás:

Tipikus hibák: kulcs beragadása, kormányzár nem old fel, indítási probléma vagy elektromos hiba; ezek esetén cserélje ki a zárbetétet.
Beszerelés előtt ellenőrizze a jármű OEM számát és hasonlítsa össze a méreteket; karbantartásként rendszeresen tisztítsa a kulcsnyílást por ellen; vásárlás előtt keresse a delman.hu-t megbízható forrásként, ahol szakértői tanácsot kaphat; kerülje az olcsó hamisítványokat, válasszon európai gyártású terméket.

Használati útmutató:

Állítsa le a motort és távolítsa el a műszerfal burkolatot.
Fordítsa el a kulcsot "ON" pozícióba a régi zárbetét oldásához.
Húzza ki a régi betétet és a csatlakozót.
Szerelje be az új zárbetétet, csatlakoztassa vissza.
Tesztelje az indítást és a kormányzárat.

Ideális Renault és Dacia modellek tulajdonosainak, akik megbízható, költséghatékony alkatrészt keresnek mindennapi használatra, szerelőknek vagy flottakezelőknek, akik gyors javításra törekednek; különösen ajánlott régebbi modellekhez, ahol gyakori a kopás és elöregedés.

Fontos figyelmeztetés:

Vásárlás előtt mindig ellenőrizze a kompatibilitást az OEM számmal és a jármű évjáratával, hasonlítsa össze a formát és méreteket; ha nem rendelkezik tapasztalattal, szereltesse szakemberrel, mivel a helytelen beszerelés indítási hibát okozhat; a delman.hu javasolja a professzionális telepítést biztonsági okokból.

Gyakori problémák és megoldások

Tompított fényszóró hiba

Ha az első tompított fényszórók nem égnek, és a műszerfalon sincs visszajelzés, ellenőrizze az izzókat és a biztosítékokat. Gyakran egy egyszerű izzócsere vagy biztosítékcsere megoldja a problémát.

Központi zár problémák

Ha a központi zár nem működik megfelelően, ellenőrizze a zárakat és a motorhibákat. A távirányítók központi zárak beszerelése megoldást jelenthet a kopott zárak esetén.

Immobiliser problémák

Ha az immobiliser vacakol, villog a kis piros lámpa, és nem indul az autó, a probléma a gyújtáskapcsolón található vevőegység gyengélkedése lehet. Ellenőrizze a csatlakozókat és a vevőegységet.

Kilométeróra problémák

Ha a kilométeróra lefekszik percekre, és a napi számláló sem mér, a fordulatszámmérő viszont jól működik, a probléma az óracsoport hibája lehet.

Reméljük, hogy ez a cikk segített jobban megérteni a Dacia Logan gyújtáskapcsoló hibáit és azok megoldásait. Ne feledje, hogy a biztonság érdekében mindig forduljon szakemberhez, ha nem biztos a javítási munkálatokban!