A Dacia Duster Adaptív Fényszóróinak Részletes Áttekintése

A Dacia Dustert robusztus és megbízható, valamint jó ár/érték aránnyal rendelkező járműként ismerjük, amely akár nehezebb terepen is jól teljesít. A nagy keresletre való tekintettel a romániai gyárban naponta 1000 ilyen városi terepjáró hagyja el a gyárkaput, amelyeket aztán 60 különböző országban értékesít a márka. A Duster futóműve kényelmes utazást biztosít, sok egyenetlenséget kisimít, de durva körülmények között is állja a sarat. A beltér is sokat változott, de az ülések csekély oldaltartást biztosítanak. A Duster fenntartása olcsó, és a románok ezt a változatot 2019 óta gyártják, és még mindig hatalmas népszerűségnek örvend.

Nem csoda, hiszen szinte már az összes kényelmi és biztonsági funkció megrendelhető hozzá, amit más ikonikusabb márkához is megkaphatunk. Tehát már rég nem igaz az, hogy egy lecsupaszított négykeréken guruló kasztnit kap az, aki Dustert vesz. Ma már nekik sem kell lemondaniuk semmiről. Ez érvényes a fényszórókra is.

Dizájn és Fényszóró Technológia

Az autó formája nagyon terepjárósra sikerült. Ezt a széles és szögletes kerékjárati ívek is hangsúlyozzák. Megerősített kerékjárati ívek és oldalvédő elemek, valamint egy robusztus kialakítás, amely bármilyen kihívásnak ellenáll, jellemzi a Dacia Duster megjelenését. A mérnökök a fényszórók kialakítására is kellő figyelmet fordítottak. Fontos volt számukra, hogy mind elölről, mind hátulról már messziről felismerhető legyen, hogy egy Dusterrel van dolgunk, vagyis egy trendi városi terepjáróval. Ahogy fentebb már említettük, a fényszórók keskenyek és szögletesek, valamint a masszív megjelenést támasztják alá, jellegzetes Y-alakú fényszórókkal.

Hiszen opcionálisan már itt is megrendelhetünk teljes LED-es fényszórót. Ez azt jelenti, hogy mind a tompított-, a távolsági fény, a nappali menetfény, az index is LED-es technikával teszi a dolgát. A LED technológia az új külső szerves részét képezi, modern megjelenést és jobb láthatóságot biztosítva.

Dacia Duster fényszóró regenerálás

A Fényszórók Magasságának Beállítása

Az A gomb lehetővé teszi a fényszórók magasságának állítását a terheléstől függően. Bekapcsolt tompított fényszóróknál nyomja be és engedje fel az „A” kapcsolót annyiszor, ahányszor a kívánt helyzet beállításához arra szükség van a kijelzőegységen. A kiválasztott pozíció kb. 30 másodpercre megjelenik a kijelzőegységen. Megjegyzés: a járműtől függően a gyújtás minden egyes bekapcsolásakor a kiválasztott pozíció a műszerfalon kb. 30 másodpercig, és minden egyes A kapcsoló megnyomásakor kb. 5 másodpercig jelenik meg.

Elegáns védelem Sandero 2

Beállítási Pozíciók Példái

Az alábbi táblázatban néhány példát láthat az „A” vezérlő terhelésfüggő beállítására:

Terhelési Szituáció	Beállítási Pozíció
Járművezető egyedül, vagy egy utassal elöl	0
Vezető és egy utas elöl és három utas hátul	1
Vezető elöl egy, hátul három utassal, és a legnagyobb megengedett össztömeget elérő poggyásszal (vagy rakománnyal)	2
Csak a vezető csomagokkal (vagy rakománnyal), a megengedett legnagyobb össztömeget elérő terheléssel	3

Az Adaptív Fényszórók Működési Elve

A főfényszóróba alapfelszereltségként foglalt tompított fényszóróegység egy mozgó xenon-kanyarvilágítást tartalmaz középen egy reflexiós tükörrel. A menetmagasságban, az első és hátsókerék-felfüggesztésen elhelyezett érzékelők biztosítják az adatokat a fényszóró folyamatos állításához. Az "Adaptív fényszóró" extrafelszereltség tartalmaz egy szervomotort is, amely forgó tükröt hoz létre a standard reflexiós tükörből. Ezután a tükör egy tengely körül forog a dőlésszögtől függően, és kiegyenlíti a jármű bedőlési szögét.

Ez lehetővé teszi, hogy a tompított fényszóró a dőlésszöget és a pályán elfoglalt pozíciót is kompenzálja. A két mozgás lefedi egymást, így a fénykéve a kanyart világítja meg. Ez pedig kanyarodás során biztosítja az út sokkal jobb láthatóságát, ezáltal jelentős mértékben hozzájárul az aktív közlekedésbiztonsághoz. A jármű dőlésszögét egy középen elhelyezett szögszenzor határozza meg. Az információ elosztása CAN-buszon keresztül történik, és a kipörgésgátló (DTC) is felhasználja.

Kiegészítő Világítási Megoldások a Dusterhez

Dusterünkhöz különféle kiegészítőket vásárolhatunk REDUST márkanév alatt. Például a harmadik generációs Dacia Dusterhez kerek LED-es ködlámpák is kaphatók. Ez a lámpatest a fényszórókhoz csatlakozik, ezért nem kell külön működtetnünk, mivel rendszerbe van kötve. Sőt ezek a kiváló minőségű LED-es ködlámpák tökéletesen illeszkednek Daciánk elejébe, és kettős funkcióval rendelkeznek: nappali menetfény- és ködlámpa funkcióval. Mivel ezek a lámpatestek E-jelöléssel rendelkeznek, így ezek a termékek nem regisztrációkötelesek, tehát minden további nélkül beépíthetők.

Ezenkívül rendelhetünk nagy teljesítményű, kiváló minőségű LED-es kiegészítő távfényszórót is. Előnyük, hogy a csomag tartalmaz egy kifejezetten a harmadik generációs Dusterhez kifejlesztett kábelköteget is, beleértve az összes szükséges tartozékot és egy kábelcsatornát. Ha nem akarjuk vagy nem tudjuk ezeket az úgynevezett szurólámpákat magunk felszerelni, akkor látogassunk el a Reflektorklinika műhelyébe.

Gyakori Dacia ablakemelő hibák

Fényszórók Karbantartása és Javítása

Bár az köztudott, hogy a Dacia Duster nagyon robusztus és megbízható technikával rendelkezik, a fényszórók karbantartása kiemelten fontos. Amennyiben halogén lámpatest világítja meg előttünk az utat, akkor előfordul, hogy a Duster fényszórója beázik. Ebben az esetben a fényszóró belsejében kialakuló pára gátolja a megfelelő fényerőt, de az idő múlásával a fényszóró belsejében található fémalkatrészek is elrozsdásodhatnak, ami akár a lámpa meghibásodásához is vezethet. De a LED-es fényszórók esetén az irányjelző szokta felmondani a szolgálatot. A harmadik generációs Dusterek esetében a LED-es index szokott tönkre menni. Ezzel pedig nem lehet tovább közlekedni.

Sokunk ilyenkor elszalad a márkakereskedésbe és azt gondolja, hogy kedvező áron fog kapni egy új LED-es lámpatestet. Ebben 1,2 millió Forint akadályozza majd meg, de használtan is legalább 600e Forintot kell majd az asztalra tennünk. Ha belegondolunk, hogy egy új Duster ára 7 699 000 Ft-nál kezdődik, akkor látjuk, hogy ehhez képest ezek hatalmas összegek.

Ezért először roncsolás mentesen szétszedjük a fényszórót. Leszedjük róla a búrát, eltávolítjuk a díszítő elemeket majd a fényszóró belsejét és ezután hozzáférünk a belső panelhez, amely felelős a teljes világítási rendszerért. Természetesen a javítás során eredeti gyári új alkatrészeket használunk. Mikor ezzel végzünk, összeszereljük a lámpatestet, újratömítjük, és elvégezzük a tömítettségi vizsgálatot. Ezután nincs más hátra, mint gondosan becsomagolva visszaküldeni a tulajdonosának a felújított lámpát.