Tipusazonos motorcsere szabályai és a műszaki adatlap kitöltése
Az autó motorja a gépjármű lelke, éppen ezért az egyik legdrágább alkatrésze. Nincs ez sajnos másként a motor esetében sem, eljöhet a pillanat, amikor nincs más megoldás, ha nem akarjuk roncstelepre vinni a kocsit, akkor kénytelenek vagyunk bevállalni a motorcserét. Amennyiben a motor feladja a szolgálatot, és nem felújítható, akkor el kell gondolkodnunk a cserén. Jól meg kell fontolnunk, hogy megéri-e belevágnunk a több százezer forintos javításba. Persze, ha még úgy ítéljük meg, hogy aránylag fiatal a kocsi, és minden egyéb alkatrésze kifogástalan állapotban van, akkor érdemes bevállalnunk a cserét. Ezután még évekig használhatjuk, vagy értékesíthetjük is, ha úgy tartja kedvünk. A hazai autópark átlagéletkora alulról karcolja a 16 évet. Tehát akinek idősebb az igáslova, annak számolnia kell a lehetséges motorproblémákkal is. Egy tizenéves autónál könnyen előfordulhat, hogy a komplett motorcsere minden tekintetben kedvezőbb ajánlat, mint egy nagygenerál. Sima matek ez is: a felújítós szöszölés sokkal tovább tart, mint a cseremotor bepattintása. Az idő pedig pénz a szerelőnél is.
Mire kell figyelnünk, ha motorcserére adjuk a fejünket?
Milyen motort választhatunk? Milyen nyomtatványokat kell beszereznünk? Milyen hivatalos utat kell bejárnunk, hogy rendben legyenek a kocsi papírjai? Minden autó motorja rendelkezik egy típusazonosító jellel (motorkód) és egy egyedi azonosító jellel. Ezek együtt jelentik a motorszámot. Mivel mindkettő az autó könnyebb azonosítására szolgál, ezért ezek általában együtt kerülnek a forgalmiba a motorkód/motorszám sorba. A korábbi P.5 mezőben volt megtalálható a motorkód vagy motorszám (előbbi a motor típuskódját jelölő azonosító, ez határozza meg, hogy milyen fajta a motor, utóbbi pedig a motorkód plusz a konkrét motor gyártási sorszámából adódó azonosító).
Fontos változás történt a hazai autós szabályozás terén: 2025. április 1-jétől megszüntették a motorszámot a forgalmi engedélyeken. A jogalkotás döntése értelmében Magyarországon új típusú forgalmi engedélyeket vezettek be, amelyek már nem tartalmazzák a járművek motorszámát vagy motorkódját. A törzskönyvből már jóval korábban eltűnt ez az információ. Bár az intézkedés könnyítésként indul, a bejelentési kötelezettség megmarad, és az állami nyilvántartások (JSZP, KÖKIR, KERT) továbbra is tartalmazzák mindkét azonosítót.
Régi és új szabályozás összehasonlítása
Az alábbi táblázat összefoglalja a legfontosabb változásokat a szabályozásban:
| Téma | Régi Szabályozás (2025. április 1. előtt) | Új Szabályozás (2025. április 1. után) |
|---|---|---|
| Motorszám a forgalmiban | Szerepelt | Nem szerepel |
| Forgalmi engedély csere típusazonos motorcsere esetén | Szükséges lehetett | Nem szükséges, csak a nyilvántartás frissül |
| Motorszám ellenőrzése eredetiségvizsgálaton | Kötelező | Kötelező, de tervezet szerint változhat |
| Bejelentési kötelezettség | Megmaradt | Megmaradt |
A típusazonos motorcsere bejelentése - ha van motorszám, annak - hatósági bejelentése továbbra is kötelezettsége a tulajdonosnak (üzemben tartónak). Áprilistól annyi változik, hogy az okmányiroda a jövőben már nem ad ki új forgalmit motorcsere esetén, csak felvezeti az új motorszámot az állami nyilvántartásba. A jogalkotó célja az adminisztrációs terhek csökkentése volt, hiszen a típusazonos motorcseréket eddig sokszor felesleges procedúra és papírmunka követte. A típusazonos motorok cseréjénél nem szükséges azonnal rohannunk a hivatalba új okmányokat csináltatni.
Motorcsere költségei és tippek
Motor csere By MikRobi
Szükséges dokumentumok és az igazoló műszaki adatlap
Amire mindenképpen szükségünk van típusazonos motorok esetén is, az a beszerelni kívánt motor származásának és tulajdonjogának bizonyítása, vagyis egy vásárlást igazoló számla vagy egy adás-vételi szerződés bemutatása. Ezen felül a szerelést követően a szakszerviz igazolását (a beépítésről szóló nyilatkozatot és a műszaki adatlapot) jól tegyük el, a későbbiekben erre még szükségünk lehet. A jogszabályok szerint egy motorcsere csak abban az esetben keletkeztet hatóság előtti ügyintézési kötelezettséget, ha a motor nem típusazonos, vagy ha a forgalmiban szerepel a konkrét motorszám, és az eltér a beépített egységtől.
Magyarországon a vonatkozó jogszabályok alapján az eredetvizsgálat elvégzése kötelező minden olyan változtatás esetén, amely az autó alvázszámának megváltoztatásával jár. Alváz vagy karosszéria cseréje ide tartozik, a motorcsere viszont nem. Emiatt akkor kell a használt autóknál a motorcsere miatt az eredetvizsgálat, ha el akarjuk adni a járművet. Az eredetiségvizsgálat során szabály szerint le kell olvassák a motorszámot (ha van, vagy ha le tudják) és össze kell vetniük a hatósági nyilvántartással. Ha eltérést tapasztalnak, muszáj azt feljegyezniük a hatósági bizonyítványban.
Ha el akarjuk kerülni az átírási kavarodást és a buktatókat, érdemes a használtautó-vásárlóknak - még a tranzakció előtt - összevetniük az állami nyilvántartásban szereplő motorszámot a Jármű Szolgáltatási Platformon (JSZP) keresztül, vagy eladóként előre elvégeztetni az eredetiségvizsgálatot.
Tudnivalók a típusazonos motorcseréről
Így kezeli a Porsche Hungaria a típusazonosító információkat
tags: #tipusazonos #motorcsere #igazoló #műszaki #adatlap #szabályok