A Dacia Dokker gumiabroncsnyomásának fontossága és táblázata

A megfelelő guminyomás jelentősen befolyásolhatja a gépkocsi használatát, mint élettartamát, az üzemanyag-fogyasztást és a biztonságos vezetést. A megfelelő guminyomás tartása fontos az autó optimális üzemeltetéséhez.

A guminyomást érdemes rendszeresen ellenőrizni, a guminyomás mérhető benzinkútnál vagy gumiszerelő állomásban, de érdemes saját nyomásmérőt is beszerezni.

Miért fontos a megfelelő guminyomás?

Mivel a kisteher gumi kopó alkatrész, rendkívül fontos a folyamatos nyomás ellenőrzés. Egy megfelelő nyomással guruló autó sokkal nagyobb menet stabilitásra képes, alacsonyabb a fékútja és a fogyasztása is optimális lesz. Arról nem is beszélve, hogy munkaeszközként kulcsfontosságú szerepet tölt be, így nem mindegy milyen kisteher gumikkal közlekedik.

Az alacsony guminyomásnak számos komoly és negatív következménye lehet, többek között:

Sokkal hosszabb fékút
Aquaplaningnak kisebb ellenállóképesség
Autó nem megfelelő működése manőverezés közben
Nehezebb kormányozhatóság
A lehetőség, hogy gumiabroncs hirtelen felrobban a vezetés közben
Gyorsabb és nem rendszeres gumiabroncs kopása

Az alacsony guminyomás egyetlen előnye az, hogy a vezetés kényelmesebb.

Elegáns védelem Sandero 2

A túl magas guminyomás pedig okozhatja:

Rosszabb tapadást (kisebb érintkezési felület)
A vezetés kényelmetlenebbé válik (nagyobb belső zaj)
Gyorsabb gumiabroncs kopása
Futófelület nagyobb kopása
A gumiabroncs károskodásnak való ellenállóképessége alacsonyabb

A guminyomást ajánlatos ellenőrizni két hetente egyszer és minden hosszabb utazás előtt.

Hol találom a Dacia Dokkerhez tartozó guminyomás értékeket?

A megfelelő guminyomást minden esetben az autó szervízkönyvében lévő leírás tartalmazza. Ezt az ajánlást kell követni az ideális menetstabilitás elérése érdekében.

Amennyiben nagyobb kisteher gumikat használunk, akkor is a gyári ajánlást kell követni, azonban működik az, hogy colonkénti felváltásnál 0,2 barral nagyobb nyomást kell alkalmazni.

Általános guminyomás értékek különböző gumiabroncs méretekhez

A népszerű autó- vagy pótkocsimodellek 13 hüvelykes gumiabroncsainak optimális nyomása 2,1 és 2,5 bar között van az első tengelyen. A hátsó esetében ezek az értékek kissé eltérnek, és 1,8 és 2,5 bar között mozognak.

Gyakori Dacia ablakemelő hibák

A 15 hüvelykes gumiabroncsok ajánlott átlagnyomása az első tengelyen 2,1-2,3 bar, a hátsó tengelyen pedig 1,9-2,9 bar között van. Az átlagos értékek kb. 2,2-2,4 bar között mozognak az első tengelyen és 2-2,7 bar között a hátsó tengelyen.

A 16 hüvelykes abroncsok megfelelő, átlagos nyomása az első tengelyen 2,2-2,5 bar, a hátsó tengelyen pedig 2,9-3,0 bar. Az Abroncsgyártók általában 2,2-2,4 bar közötti optimális értékek fenntartását javasolják az autó első és hátsó tengelyén egyaránt.

A 18 col, 225 mm széles és 55%-os profilú abroncsok javasolt nyomása leggyakrabban a következő értékek között mozog: 2,2 és 3,0 bar az első tengelyen és 2,2 és 3,1 bar a hátsó tengelyen.

A népszerű autómodellek leggyakoribb értékei a 17 hüvelykes abroncsokhoz: 2,1-2,4 Bara elöl és 2,0-2,9 Bara a hátsó kerekeken.

Fontos megjegyezni, hogy a fenti értékek általánosak, és a pontos guminyomást mindig az autógyártó ajánlása szerint kell beállítani.

Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban

Gumiabroncs váltóméretek

Felhívjuk figyelmét, hogy a belső átmérőkülönbség nem lehet nagyobb 2%-nál! A nem megfelelő gumiváltó használata a gumiabroncs vagy az autó károskodását eredményezheti. A nagyobb felni és a szélesebb gumiabroncs egymáshoz dörzsökődnek kanyaradáskor a kerékdobban.

Például, ha valaki abban szeretne segítséget kérni, hogy 195/50r16 helyett fel lehet-e tenni 185/55r16-os gumit, fontos tudni, hogy váltóméret-e. A vizsgán a gyárilag jóváhagyott méretet nézik.

Az átmérőben valóban nincs sok eltérés, de a biztos válaszhoz kellene ismerni a felni szélességét. Van egy minimális, inkább csak elméleti esélye annak, hogy a 185-ös gumihoz túl széles a felni.

TPMS szenzorok

A CGS szenzorok előre programozott TPMS érzékelők, amelyek az eredeti OEM guminyomás-érzékelők cseréjére szolgálnak. Teljes értékű helyettesítői az eredeti OEM érzékelőknek, amelyeket az autó márkaszervizében is megvásárolhat.

Az univerzális, programozható guminyomás-érzékelő (433/315 MHz) az eredeti TPMS érzékelők helyettesítésére szolgál. Megfelelő programozás után az érzékelő az európai, amerikai és koreai autómárkák és modellek eredeti szenzorainak körülbelül 99%-át képes helyettesíteni.

Az érzékelők korlátlanul újraprogramozhatók / klónozhatók és egyszerűen és gyorsan felszerelhetők bármilyen kerékre. Lehetővé teszik, hogy a jármű tulajdonosa a téli gumiszettel rendelkező kerékgarnitúrát is TPMS érzékelőkkel lássa el.

Műszaki adatok: