Vonóhorog Csatlakozók és Elektromos Rendszerek a Modern Járművekben

A vonóhorgok rendkívül hasznos kiegészítői a gépjárműveknek, bármikor, bármilyen körülmények között hasznát vehetjük, ezért érdemes autónkra szereltetni a praktikus eszközt.

A modern autók egyre inkább kifinomult elektronikus rendszerekkel vannak felszerelve, ezért a megfelelő elektromos csatlakozó kiválasztásakor körültekintően kell eljárni.

Az elektromos csatlakozó a jármű és a pótkocsi elektromos világítási áramköreinek összekapcsolására szolgál.

Az Autók Elektronikus Rendszere és a CAN Bus

A modern autók elektronikus rendszere sok kilométernyi kábelt, ezernyi csatlakozót, biztosítékot, relét, és tucatnyi vezérlőegységet, szenzort tartalmaz.

A helyzetet bonyolítja, hogy a vezérlőegységek (hívhatjuk számítógépnek) kommunikálnak a különböző jeleket adó és vevő érzékelőkkel és egymással is.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Ezt a kommunikációs rendszert CAN bus (Controller Area Network) rendszernek hívják.

Ez valami olyasmi, mint a LAN rendszer céges számítógép hálózatokban.

A kommunikáció szabványos vezetékek és csatlakozók hálózatán történik általában 5 voltos rendszeren.

Egy kommunikációs kábel, vagy csatlakozó sérülése, esetleg érintkezési hibája az egész rendszer összeomlását eredményezheti.

Sokan a PWM vezérlésű lámpát is canbus-nak hívják tévesen.

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

Csak annyi a lényeg, hogy egy 21W-os izzó van a helyzetjelző és féklámpának is.

Az elektronikus rendszerek ma már minden modern jármű részét képezik.

A CheckControl rendszerek, fedélzeti számítógépek, parkolóérzékelők és adatbuszok (CAN BUS) növelik a vezető kényelmét és biztonságát.

Vonóhorog Típusok és Felszerelésük

A vonóhorog felszerelése nem barkácsmunka.

A vonóhorog felszerelési ára az autó típusától is függ.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Egyszerű fix kétcsavaros rögzítésű vonóhorog: Állandóan az autón van.
Vízszintesen szerszám nélkül levehető vonóhorog: Használaton kívül szerszám nélkül egyszerűen eltávolítható.
Rejtett függőlegesen levehető és zárható vonóhorog: Egyszerűen függőleges irányban kivehető, és így teljes mértékben eltüntethető.

A vonóhorog felszerelése nemcsak műszaki, hanem hatósági kérdés is.

A vonóhorog felszerelése Magyarországon kb. 140 ezer forinttól indul, míg a prémium automata rendszerek teljes költsége a 250 ezer forintot is meghaladhatja.

Vonóhorog beszerelése (beleértve a kábelezést / elektromos rendszert)

Igen, a vonóhorog felszerelése után az autót hatósági műszaki vizsgára kell vinni, ahol bejegyzik az új vontatási adatokat a forgalmi engedélybe.

Ugyanakkor szigorú szabályok korlátozzák a kiegészítő használatát, emiatt érdemes tájékozódni a vonóhorgokra vonatkozó jogszabályokkal kapcsolatban.

Igen, a jogszabályok értelmében, ha a vonóhorog feje takarja a rendszámtáblát vagy a ködlámpát, akkor használaton kívül le kell venni.

Az egyik, sokat vitatott jogszabály a vonóhorgok által eltakart rendszámtáblákat érinti, miszerint a gépjármű tulajdonosa köteles leszereltetni a vonóhorgot abban az esetben, ha a rendszámtáblát eltakarja az eszköz.

Elektromos Csatlakozások és Kompatibilitás

Fontos szempontok a bekötés során, hogy a mai autók elektromos hálózata alapvetően pozitív polaritású.

Ez azt jelenti, hogy az akkumulátortól közbenső komponenseken (kapcsolók, relék, fogyasztók, érintkezők, stb…) keresztül vezetéken érkezik a pozitív feszültség, viszont a negatív oldal (test) az autó karosszériájához csatlakozik, így maga az acél (vagy alumínium) vázszerkezet kapcsolja össze a fogyasztóval.

Idővel a pozitív és negatív csatlakozási pontok korrodálódhatnak, oxidálódhatnak, ezáltal az érintkezés nem lesz tökéletes, ami megnövekedett ellenállást eredményez, ami hőtermelődéshez vezet, amitől még rosszabb lesz az érintkezés és a folyamat egymást generálva ismétlődik.

A modern autók számítógépes rendszere érzékeli az izzók áramfelvételét.

Ha közvetlenül kötnénk rá az utánfutót, a rendszer hibát jelezne vagy letiltana.

A Steinhof SMP-2E egy univerzális, 7 érintkezős elektromos készlet vonóhoroghoz, beépített CAN-bus modullal.

A 7 pólusú csatlakozót általában régebbi utánfutókhoz és egyszerűbb szállítókhoz használják.

A 13 pólusú szükséges a modern kerékpárszállítókhoz (tolatólámpa miatt) és a lakókocsikhoz (állandó áramellátás miatt).

A lakókocsihoz az aljzat a standard funkciók mellett tartalmaz egy újratölthető áramot a lakókocsi akkumulátorához és egy állandó áramforrást, pl. világításhoz.

A modern autókban a vezetékek egyre vékonyabbak, ezért nem mindig lehetséges további tartozékokat csatlakoztatni ezekhez a rendszerekhez.

Ha szabványos elektromos csatlakozást használ, nem kell keresnie a különböző funkciók eredeti kábelezését.

Egyszerűen csak csatlakoztassa a csatlakozókat vagy a CAN BUS kábelezést az utasításoknak megfelelően, és kész.

A vékony kábelköteg és a CAN BUS rendszer zavartalan marad, és a vezérlőegység kommunikál a jármű rendszerével.

A jármű és a vontatófények teljes mértékben működnek és normál fényerővel működnek, miközben olyan funkciók, mint a TSA (pótkocsi stabilizálás) vagy a PDC (parkolóérzékelő kikapcsolása) használhatóak.

Programozás és Kódolás

A modern járművek elektromos csatlakozóinak típusa megköveteli a gépkocsi vezérlőegységeinek aktiválását (kódolását) egy speciális diagnosztikai eszközön.

Aktiválásukat követően működőképesek, pl. a parkolóérzékelők automatikus kikapcsolása, a járműmagasság-szabályozás beállítása pótkocsival való közlekedéshez, a pótkocsi stabilizáló TCA aktiválása stb.

Bizonyos esetekben az aktiválás a pótkocsi alapvető világítási funkcióinak biztosításához is szükséges.

Egyes autógyártók aktívan ellenállnak a "nem eredeti" vontatóberendezések utólagos felszerelésének, és olyan speciális elektromos csatlakozókat fejlesztettek ki és gyártottak, amelyek csak egy speciális kóddal (SVM-kód vagy újabb licenckód) csak egy erre felhatalmazott műhelyben aktiválhatók.

A kódolt jármű online nyilvántartással rendelkezik a jármű adatkártyáján, így nem áll fenn annak a veszélye, hogy a kódolt jármű törlődik a hivatalos szervizben végzett szervizellenőrzés során.

SVM-kód: Az autó modelljére és márkájára jellemző egyedi kód. Többször is használható, és kérésre rendelkezésre áll.
Engedélykód: A kódot csak az eredeti elektromos csatlakozók tartalmazzák (pl. VW logóval), és minden egyes autó esetében egyedi.

Szinte minden járművet beprogramozhatunk így.

A kódolás a járművezérlő egységek helyi programozásával történik, ami biztosítja a kapcsolat teljes funkcionalitását.

Hátránya lehet (különösen az aggodalomra okot adó autók esetében) az a lehetséges veszély, hogy a programozás törlődik egy hivatalos szervizben tett látogatás során.