Clio 2 Ablakemelő Kapcsoló Bekötése: Útmutató és Hibaelhárítás

Sok autótulajdonos szembesülhet problémákkal az elektromos ablakemelőkkel. Ez a cikk a Clio 2 ablakemelő kapcsoló bekötésével kapcsolatos tudnivalókat foglalja össze, segítve a hibaelhárítást és a megfelelő bekötést.

Általános Tudnivalók az Ablakemelő Kapcsolókról

Az ablakemelő kapcsolók direkt erre vannak, zömében közvetlenül kapcsolják a motorokat. A kapcsolóban 2db morzeérintkező van. Alapból mindkettő zár valahova. Ha egyik irányba nyomod a gombot, az egyik oldal marad, ahogy volt, a másik pedig vált, tehát ahol eddig zárt, bont és ahol eddig bontva volt zár. A másik irányba ugyanez a másik oldallal.

Alapból testet szokás kapcsolni a motorok mindkét szálára, tehát a nyugvó (NC) érintkezőkre ez megy, a NO-re meg a +12V. A 2db COM lesz a kimenet a motornak. Tehát alapból test kerül a motor mindkét szálára, nem csinál semmit. Annyi trükk van a kapcsolóval, hogy nincs mind a 6 pont kivezetve, általában a NO pontok közösítve vannak.

Gyakori Problémák és Megoldások

Nem működik az ablakemelő: Első lépésként ellenőrizze a biztosítékokat. A biztosítéktáblánál lennie kell ilyen pontnak.
Ritkán működik az ablakemelő: Tipp: Ajtó kábelátvezetőnél mozog legtöbbet ott szokott eltörni. Kiveszed a gumicsövet már látható a hiba kis szerencsével kárpit bontása nélkül javítható.
Fordítva dolgozik az ablakemelő: Volkswagen Golf Plus-nál az a baj hogy a bal hátsó ablakemelő fordítva dolgozik. A motorhoz van csatlakoztatva az a panel. Oda 2 kábel megy. Le szedtem a kárpitot de nem tudom melyik 2 kábelt kellene meg cserélni.

Fontos: Ha a motor búg, de nem mozog, akkor nem elektromos baj van, hanem mechanikus. Ebben az esetben érdemes ellenőrizni a bovdent és a sínt.

Ablakemelő Motor Bekötése Utánépítés Esetén

Gyárilag nem volt benn elektromos ablakemelő, de én szereztem egy bontott zafirából. Tehát gyári a mechanika, és egy BOSCH motor van rajta. Az elektromos részét kiépítette a szerelőm, de elakadt ott, hogy a motoron 6 csatlakozó van. A motor tartalmaz valami elektronikát is.

Kerékméret információk a Renault Clio 2 1.4-hez

Sajnos a gyári kábelköteget nem tudtam megszerezni, csak a mechanikákat, és a gyári kapcsolókat. Be van fűzve, be van relézve, de nem tudjuk, hogy a motor bekötése hogy van, elfüstöltetni meg nem szeretném.

Ilyen esetben érdemes szakember segítségét kérni, aki rendelkezik a megfelelő kapcsolási rajzzal és tapasztalattal a bekötéshez.

Esettanulmány: Suzuki Swift Ablakemelő Utólagos Beszerelése

Nekem volna egy suzuki swift autóm. Gyárilag tekerős az ablakemelőm. Szeretnék venni hozzá elektromos ablakemelőt hogy a két első ablakot elektromosan használjam. A bekötése nehéz dolog lenne?

Az elektromos ablakemelő utólagos beszerelése nem feltétlenül egyszerű feladat. Szükséges lehet a megfelelő kábelköteg, kapcsolók és a motorok beszerelése. Érdemes tájékozódni a Suzuki Swift specifikus megoldásokról és a beszerelés nehézségi fokáról.

Internorm Elektromos Ablak Bekötése

Adott egy Internorm elektromos ablak, mely be lett építve korábban egy helyiségbe. Négy, egyforma vastagságú (és színű) vezeték jön ki az ablakból és sajnos neten egy leírás sincs róla. Elég vékony vezetékek, valószínűleg 24 V-os. Érdemes beméréssel pepecselni? Csak elektronikusan lehet kinyitni, így a vezérlést sem tudok megtekinteni.

Clio üzemanyagszűrő bekötési útmutató

Ilyen esetben a bemérés segíthet azonosítani a vezetékek funkcióját. Ha a vezetékek vékonyak, valószínűleg 24 V-os rendszerről van szó. Ha nincs más lehetőség, a bemérés az egyetlen módja a vezérlés megismerésének.