A Honda Civic e:HEV: Modern Világítás és Műszaki Innovációk a Hibrid Jövőért
A Honda Civic idén ünnepli bemutatkozásának 50. évfordulóját. Az 1972-ben leleplezett Civicet a Honda az „az autó az emberekért”-ként mutatta be. Nos, az elnevezés találónak bizonyult, hiszen az elmúlt 50 évben 170 ország nem kevesebb, mint 27,5 millió járművezetője döntött a típus mellett.
A vadonatúj Honda Civicet azoknak tervezték, akik gyors és közvetlen autót keresnek ebben a méretosztályban, miközben a fenntarthatóságra is figyelnek. Mivel az új Civic összes változata a Honda által fejlesztett hibrid e:HEV hajtásláncra épül, a márka elérte célját: 2022 végén már minden főbb európai modellje képes volt elektromos üzemmódban is haladni. Emellett a márka „Az ember a gép előtt” („Man Maximum, Machine Minimum”) filozófiája is érvényre jutott, tehát a szerkezeti egységek a lehető legkisebb, az emberek pedig a lehető legnagyobb helyet kapták, a vezetési élmény pedig egészen különleges.
A Honda Civic e:HEV Külsejének Designja és Világítási Megoldásai
A vadonatúj Civic tervezésénél arra összpontosítottak a Honda mérnökei, hogy olyan autó szülessen, ami stílusában és menetdinamikáját illetően is a vásárlók elvárásaihoz igazodik. Jellegzetes formavilága az elmúlt időszakban bevezetett európai Hondákéhoz igazodik, tehát letisztult, zavaró részletektől mentes karosszéria öleli körül a kényelmes és tágas, hétköznapokat megkönnyítő belteret, pont ahogy azt az „üdítő, felvillanyozó, jó kedvre derítő” Civic elkészítésére törekvő mérnökök elképzelték.
Akárcsak a többi kortárs Honda, az új Civic is zavaró elemektől mentes, elegáns stílusban fogant, tökéletesen passzol tehát a márka modellválasztékának arculatához. Hogy sportos, kupészerű kocsitest jöhessen létre, a tengelytávot 35 mm-rel megnövelték, a hátsó túlnyúlás viszont 20 mm-rel rövidebbre vették, és kisebb lett az autó magassága is. A letisztult profilhoz a karosszériába süllyesztett fényszórók is hozzájárulnak, sőt kihangsúlyozzák a Civic alacsony súlypontját és lendületes formavilágát.
A Honda Civic e:HEV Világítási Rendszerei
A Honda Civic e:HEV a legmodernebb világítástechnológiákkal van felszerelve, amelyek nem csupán a designhoz, hanem a biztonságos vezetéshez is nagymértékben hozzájárulnak:
Civic kipufogó leömlő választék
- LED fényszórók: Teljes LED-es fényszóró (automatikus fényszintezéssel/automatikus fényszabályozással) Soros típusú teljes LED fényszórókat használ. Fényforrásként 9 LED-et alkalmaztak, természetesen nem maradt el a nappali menetfény sem, ami még vadabbá teszi az összhatást. A középre helyezett, pupillának tűnő távolsági fényszóró ismerős arculatot kölcsönöz a Civicnek, már csak azért is, mert a nappali menetfény LED-jei ölelik körül.
- LED ködfényszórók: A LED ködlámpák széles területet világítanak meg az autó közelében mindkét oldalon, amikor a rossz időjárás miatt nehéz belátni az útfelületet.
- Aktív LED kanyarfény: Amikor a fényszórók be vannak kapcsolva, a kormány- és az irányjelzők működtetése aktiválja a belső útfelület megvilágítását abban az irányban, amelybe a jármű kanyarodik, így könnyebben láthatók a gyalogosok balra vagy jobbra kanyarodáskor.
- Hátsó lámpák: A hátsó lámpák szinte beleolvadnak a műgyanta alapú, zavaró formajegyektől mentes csomagtérajtóba, s mivel nincsenek kirívó vonalaik, páratlanul egyszerű és letisztult a hátsó traktus.
A vadonatúj Civic vásárlói könnyűfém kerekek széles választékából szemezgethetnek, melyekkel egytől egyig szofisztikáltabbá és lendületesebbé varázsolható az összhatás. Az Elegance felszereltségi szinten álló kivitel 17”-os, a Sport és az Advance verzió 18”-os felniken gördül, és hogy igazán ütős legyen a Civic stílusa, utóbbiak kétszínű felületkezelést kapnak.
Vezetésbiztonság és Fejlett Rendszerek
A magabiztosság a Civicben alapfelszereltség, 11 légzsákkal és fejlett vezetést támogató technológiával. A vadonatúj Civic utasait a korszerű menetbiztonsági és vezetést segítő eszközöket magában foglaló Honda SENSING csomag óvja, melyet kifejezetten úgy alkottak meg, hogy passzoljon az új modellhez.
- Honda Sensing: A nagylátószögű front kamera, valamint az első és hátsó szonárérzékelők felismerik a veszélyt, és támogatják a biztonságos vezetést.
- Holttérfigyelő rendszer: Ha a rendszer vezetés közben egy jármű jelenlétét észleli átlósan hátul, a külső visszapillantótükör felületén egy jelzés jelenik meg az adott irányban, hogy értesítse Önt. Az irányjelző további működtetése abban az irányban villogó jelzéssel és hangjelzéssel figyelmezteti a vezetőt.
- Légzsákrendszer: Az „i-SRS légzsákrendszer a vezető- és utasülésekhez” és az „i-oldallégzsákrendszer az első ülésekhez + oldalsó függönylégzsákrendszer (első/hátsó ülésekhez)” mellett ütközés esetén a vezetőülés szériafelszereltségként rendelkezik az „SRS térdlégzsákrendszer a vezető- és utasülésekhez”, amely a térdek előtt kinyílik, hogy csökkentse az alsó végtagokra ható ütközést, elnyomja az egész test előre irányuló mozgását, és hozzájáruljon az utasvédelem teljesítményének javításához. Munkájukat ma is az az elv vezérli, hogy a jó világításnak kulcsszerepe van a vezetésbiztonságban, ami mindenképpen igaz.
Honda Sensing® - Collision Mitigation Braking System™ with Forward Collision Warning
A Fejlett e:HEV Hibrid Hajtáslánc
A Honda elismert e:HEV hajtáslánca továbbfejlesztett formában kerül az új Civicbe, és ultramodern hibridhez méltóan lenyűgöző adatokkal büszkélkedhet: csúcsteljesítménye 183,6 LE (135 kW), legnagyobb forgatónyomatéka 315 Nm, és mindössze 7,8 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órára a modellt.
A teljes értékű hibrid rendszer alapját 2,0 literes, benzines, közvetlen befecskendezésű, Atkinson-ciklusú erőforrás adja, ehhez társul két kis méretű, ámde nagy teljesítményű villanymotor és egy nagy energiasűrűségű, lítium-ion akkumulátor. Városban főként EV, azaz tisztán elektromos üzemmódban halad a Civic, ami azt jelenti, hogy egyáltalán nem bocsát ki káros anyagot, viszont közvetlen, rugalmas és elképesztően csendes.
Ha a Civic állandó sebességgel halad (pl. autópályán), a belső égésű motor gondoskodik a takarékos, egyszersmind hatékony hajtásról, a villanymotor csak szükség esetén „segít be”. Mindegy, hogy melyik üzemmód aktív, fékezésnél és lassulásnál egyaránt elektromos árammá alakítja a mozgási energiát a rendszer, így számottevően csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, különösképp zsúfolt városi környezetben, ahol gyakorta kénytelen elindulni, majd megállni a sofőr. Hatékonyságáról árulkodik, hogy - WLTP szabvány szerint mért - CO2-kibocsátása mindössze 108 g/km, üzemanyag-fogyasztása pedig csupán 4,7 l/100 km.
A legújabb e:HEV rendszer, mint technológia, 20 éves fejlesztőmunka gyümölcse. Ez a szofisztikált, kisméretű és páratlanul hatékony hajtáslánc a villanymotorok közvetlenségét és kimagasló teljesítményét ötvözi a belső égésű erőforrások biztosította - országúti és autópálya-használatot is lehetővé tévő - nagy hatótávolsággal. A Honda által fejlesztett, közvetlen, többfázisú benzinbefecskendezési rendszer nagy előnye, hogy egy ciklus alatt többször is képes üzemanyagot juttatni a hengerbe, ami a teljes fordulatszám-tartományban jelentős emissziócsökkenést jelent.
Vezetési Üzemmódok és Menetdinamika
A sportos vezetési élmény érdekében a Honda mérnökei kidolgozták a Kanyargósút-felismerő Rendszert. Ha aktív, az e:HEV rendszer csak igazán indokolt esetben vált hajtásüzemmódot, s gázelvételnél erőteljesebb a lassulás, hogy még több visszajelzést kapjon a pilóta.
A négy hajtási üzemmód (Normal, Sport, ECO és Individual) között bármikor szabadon válthat a vezető. Ugyanakkor, ha a sofőr - az üzemmódkapcsolóval - aktiválja a Sport programot, a hibrid rendszer még közvetlenebbé válik, míg ECO állásban a gázreakciókat is úgy szabályozza az elektronika, hogy a lehető legkevesebbet fogyassza a Civic. Az egyéni (Individual) üzemmód lehetőséget ad a tulajdonosnak, hogy saját igényeire szabja a karakterisztikát, beleértve a kormányrásegítés mértékét és a gázreakciókat is.
Utastér és Kényelem
A beltér minden eddiginél nagyobb, kényelmesebb, biztonságosabb és áttekinthetőbb, melynek minden egyes pontján tetten érhető az emberközpontú megközelítés. Egyértelműen érződik, hogy a Honda által kidolgozott „Az ember a gép előtt” filozófia érvényesült a fejlesztés során, hiszen kifinomultság és használati érték terén is prémium szinten áll az új Civic, míg helykínálata a felsőbb kategóriás modellekével vetekszik.
A beltér éppoly letisztult és modern, mint a karosszéria. Kimagasló minőségű anyagokból készülő kárpitozása és szép, zavaró részletektől mentes műszerfala kifejezetten barátságos és hívogató. A műszerfal teljes szélességében végigfutó, méhsejtrácsos légbeömlő hasznos, egyszersmind a kimagasló minőségérzetet is fokozza, akárcsak a kényelmes és funkcionális ülésgarnitúra. A vásárlók kétféle kárpit közül választhatnak: fekete visszafogott díszítésekkel vagy fekete fehér varrásokkal. Az új Civic, a típus történetében először speciális, „teststabilizáló” első ülésekkel gördül le a futószalagról. Még arra is figyeltek a Honda szakemberei, hogy az első ülések hátulját egy darabból készülő szövet borítsa a még letisztultabb az összhatás elérése érdekében.
2001-2005 Honda Civic alkatrészek
Modern Felszereltségek az Utastérben
- Elektromosan állítható első ülések: A vezető ülése több irányban állítható elektromos ülés (csúsztatható / dönthető / magasság előre / hátra), az utasülés is elektromosan állítható ülés (csúsztatható / dönthető).
- Vezető- és utasülés fűtés: Gyorsan felmelegíti az ülést, így hidegebb napokon is kényelmes a Civic Hybrid modellt vezetni.
- Honda CONNECT infotainment rendszer: A szórakoztatóelektronikai és információs rendszer alapját villámgyorsan működő, hangutasításokkal is vezérelhető, 9”-os érintőképernyő adja. Alapfelszereltségként Honda CONNECT-re optimalizált navigációs rendszerrel felszerelve. A csatlakoztatott navigáció még kényelmesebbé és komfortosabbá teszi. Apple CarPlay, valamint Android Auto kapcsolat kiépítésére is alkalmas.
- Digitális műszerfal: 10,2 hüvelykes felület a digitális grafikus mérőműszerek számára, amely támogatja az intuitív kezelést a kormánykapcsolóról vezérelhető elrendezéssel.
- BOSE prémium audiorendszer: BOSE Premium Sound System (12 hangszóró). A BOSE eredeti „Centerpoint” surround technológiáját alkalmazó hangrendszer. Célunk az volt, hogy úgy érezze magát, mintha a koncerthelyszínen lenne az összes ülőhelyen. A CIVIC-kel való utazás öröme tovább fokozódik a gyönyörű hangokkal.
- Vezeték nélküli töltés: Vezeték nélküli töltő* Vezeték nélkül tölthető minden olyan okostelefon, amely támogatja a Qi szabványt*.
- My Honda+ alkalmazás: A My Honda+ összekapcsolja telefonját autójával, így azonnal hozzáférhet a távoli záráshoz/nyitáshoz, a digitális kulcshoz, a biztonsági figyelmeztetésekhez, az autóhelymeghatározóhoz és a digitális közúti segítségnyújtáshoz.
Műszaki Adatok és Felszereltségek
Összegyűjtöttük az elérhető információkat a Honda Civic Hybrid műszaki adatok vonatkozásában. Az alábbi táblázatban részletes áttekintést talál a Honda Civic e:HEV főbb paramétereiről, felszereltségi szintenkénti bontásban.
| Jellemző | Honda Civic e:HEV | Elegance | Sport | Advance |
|---|---|---|---|---|
| Motor és Hajtás | ||||
| Összlökettérfogat (cm³) | 1993 | |||
| Vezérlési rendszer | DOHC, hengerenként négy szelep VTEC EVTC | |||
| Emissziós besorolás | Euro 6D | |||
| Csúcsteljesítmény (kW/LE) | 105 kW (142,8 LE)/6000 f./perc | |||
| Villanymotor csúcsteljesítménye (kW/LE) | 135 kW (183,6 LE) | |||
| Villanymotor forgatónyomatéka (Nm) | 315 Nm | |||
| Végsebesség (km/h) | 180 km/h | |||
| Méretek | ||||
| Hosszúság (mm) | 4551 mm | |||
| Szélesség (mm) | 1802 mm | |||
| Teljes magasság terheletlenül (mm) | 1408 mm | |||
| Tengelytáv (mm) | 2734 mm | |||
| Üzemanyagtartály (liter) | 40 liter | |||
| Tömeg | ||||
| Menetkész tömeg (kg) | 1517 | 1533 | 1533 | |
| Legnagyobb megengedett össztömeg (kg) | 1865 | 1930 | 1930 | |
| Teljesítmény és Fogyasztás | ||||
| Gyorsulás 0-100 km/h (s) | 7,8 | 7,9 | 8,1 | |
| Kombinált CO2-kibocsátás (g/km) | 108 | 113 | 114 | |
| Kombinált üzemanyag-fogyasztás (l/100km) | 4,7 | 5,0 | 5,0 | |
| Egyéb méretek | ||||
| Nyomtáv elöl (mm) | 1547 | 1537 | 1537 | |
| Nyomtáv hátul (mm) | 1586 | 1576 | 1576 | |
| Szabad hasmagasság (terhelés nélkül, mm) | 128 | 128 | 128 | |
| Fordulókör (m, karosszéria szélein mérve) | 11 | 11,6 | 11,6 | |
| Csomagtartó űrtartalma (liter, hátsó ülések alaphelyzetben) | 410 | 410 | 404 |
Elérhetőség
Már megrendelhető a Civic e:HEV full hibrid modellünk Szolnokon a Tóth Autónál, fekete és fehér színben. A modell kipróbálható márkakereskedésünkben. A Honda Civic Hybrid árlistája az érdeklődők számára elérhető.
tags: #civic #hibrid #fenyszoro #információ