Citroën Xsara Picasso szervó biztosíték helye és a szervórendszer működése
A Citroën Xsara Picasso szervórendszere, mint minden más autóban, kulcsfontosságú a könnyű és biztonságos vezethetőség szempontjából. Ebben a cikkben áttekintjük a szervórendszer működését, a lehetséges hibákat és a biztosíték helyét a Citroën Xsara Picasso modellben.
A BSI szerepe a Citroën gépjárművekben
A Peugeot és Citroen 2000-től használja a BSI rövidítést, ami „Built-in Systems Interface” megnevezést takarja. A szakmában Karosszéria Irányító Modulnak (KIM), vagy egyszerűen Vezérlőnek, a „legfőbb agynak” hívják. A BSI által ellátott főbb funkciók:
- Tápfeszültség ellátás és védelem a BSI-hez kapcsolódó egységek részére.
- Jeladóktól érkező információk begyűjtése.
- Kapcsolat biztosítása a hagyományos vezetékes és a multiplex hálózatok között.
- Diagnosztikai funkciók biztosítása a hibakereséshez, illetve magának a BSI-nek a programja is frissíthető.
Mi az a multiplex hálózat?
A hagyományos elrendezéshez képest, a multiplex hálózatban adatbuszokon keresztül az elektronikák egymással és az erre alkalmas szenzorokkal, beavatkozókkal kommunikálnak. Ezzel a vezetékek és csatlakozók száma csökkenthető, az utólagos opciók beépítése egyszerűbbé válik.
A szervórendszer működése
Amikor elfordítjuk a kormányt, utasítást adunk, hogy a „szervó segítsen rá” az általunk kifejtett erőhatásra. A kormányszög jeladó „adja le” az elfordulás mértékét, azaz szögét. Ezt az elmozdulást a kormányszög érzékelő „érzékeli”. Emellett fontos a rásegítés mértéke, nyomatéka. Ezt az elektromos szervó egység az ún. nyomaték érzékelőn keresztül „érzékeli” és a nyomaték szabályozón keresztül folyamatosan szabályozza.
Az eredmény az, hogy minden pillanatban a megfelelő irányú és erősségű rásegítést kapjuk és kényelmesen, biztonságosan autózhatunk. Az újabb típusokban mindez azzal egészül ki, hogy a sebességtől függően változik a rásegítés mértéke, ez finomabb és egyben biztonságosabb autózást tesz lehetővé.
A kormányszög jeladó hibái
Ha a kormányszög jeladó nem működik, ki kell cserélni, mert enélkül a szervó nem működik, és a legtöbbször le is tilt az elektronika. Ha a kormányszög érzékelő hibás, rossz adatokat közölhet a vezérlőn keresztül a szervó motornak, így az nem a megfelelő irányban, megfelelő erősséggel, időpillanatokban fog dolgozni.
Kormányszög jeladó hiba esetén a jeladót nem javítani, inkább cserélni szokás. Ha tehetjük, válasszunk komplett újragyártott (nem csak javított) szervót.
A szervórendszer beállítása
A beállítás lényege, hogy a szervó rendszerünk „ismerje” a kormányközepet (amikor egyenesen áll a kormány) és a végpontokat (balra és jobbra maximálisan kitekerve), így minden elfordulási szög esetén a megfelelő jelet továbbítja a vezérlő egységbe.
Szakszerű az, ha a szervót a javítás során az erre alkalmas célgéppel állítjuk be, azaz kalibráljuk. Elektromos kormányműveknél csak így lehet pontosan beállítani és szükség van az ún. tanításra vagy feltanításra is, ennek lényege, hogy az autó vezérlő egysége eltárolja a kormánymű beállításait, innentől egységes rendszerként működik.
Rossz szervokormány-szivattyú vagy fogasléc: MELYIK?! Így állapítható meg
A generátor szerepe és hibái
Ha az autó generátorával kapcsolatosan problémák merülnek fel, előfordulhat, hogy az autót nem lehet beindítani. Amikor a generátor elkezd meghibásodni, változó erősségű feszültséget biztosít az elektronikus alkatrészek számára. Ez általában túl sötét vagy túl fényes műszerfal kijelzések formájában jelenik meg.
C4 Picasso tetőcsomagtartó kínálat
A rossz generátor nem tölti kellő mértékben az akkumulátort, amíg a motor jár, emiatt a töltés a szokásosnál hamarabb elmegy. Ha a generátor nem szolgáltat elegendő áramot az autó elektronikájának, gyakran lassú vagy nem működő részegységeket eredményez.
A generátor hibáinak jelei
- Nehézkes motorindítás
- Változó fényerejű műszerfal kijelzők
- Lassú vagy nem működő elektromos alkatrészek
- Furcsa, csattogó hangok a generátor felől
- Égett szag
- A töltésjelző lámpa nem alszik el a műszerfalon
Citroën javítófesték
Javítsa ki megsérült fényezését egyszerűen, valódi CITROEN javítófestékkel. A színazonos gyári autófestékek használata nagyon egyszerű, nem igényel szakértelmet. Ha kőfelverődést vagy kisebb karcolásokat szeretne javítani, akkor kérheti javító stift kiszerelésben vagy fényezés javító tollban is.
A Citroen színkód tábláját a vezetőoldali ajtó mögött találjuk. A színkód általában 4 karakterből áll, lehet betű és számok kombinációja.
UNIX Autó Kft.
Autóalkatrészek nagy választékban. Keressen autójához kényelmesen magas minőségű autóalkatrészeket, autófelszerelési cikkeket és rendelje meg webáruházunkban!