Citroen C3 Féklámpa Izzó Csere: Egyszerűen és Gyorsan
Izzót cserélni pár mozdulat, gondoltam én, amikor kb. 7 éve először égett ki saját autón saját izzó, és éppen mennem kellett volna az ország másik felébe. Kicserélem! Végül is mi baj lehet? Mindenki ezzel a kérdéssel rohan az elkerülhetetlen szívás hegyek felé, de mégis feltesszük magunknak a kérdést újra és újra. Így tettem én is, és felnyitottam a motorháztetőt.
A lámpa fontos részét képezi minden járműnek nem csak funkcionális, hanem esztétikai szempontból is. A hátsó bal lámpa 89089252 cikkszámmal és 6350GL számmal ideális megoldás az ön autójához. Ez a különlegesség izzóalj nélkül kérül, amely lehetővé teszi az eredeti vagy preferált izzók használatát. Ezzel a specifikus hátsó bal lámpával biztosítható, hogy autója vonzóan megjelenjen és növelje annak biztonságát gyenge fényviszonyok között vagy éjjel.
Ezzel a termék kiemelkedő minőségével és hosszú táví tartósságával tűnik ki. Megbízhat abban, hogy a hátsó bal lámpa kiválóan fog teljesíteni, amely növeli a vezetés biztonságát.
Ekkor már kezdett beesteledni, de még viszonylag jól lehetett látni az utcán, ahol az autóm állt. Nem vagyok műszaki analfabéta, és láttam már addig is másokat izzót cserélni, így tudtam, hogy az első lépés a fényszóró hátuljának levétele. Ez, ha jól emlékszem, egy csavaros megoldás volt. Mintha egy üvegről kellene letekerni a kupakot. Mondjuk ez minden autón máshogy van megoldva.
Ha befér mögé a kéz, akkor nincsen nagy probléma, de vannak kocsik, ahol egyszerűen nincsen elég hely a lámpa mögött. A Citroen Xsara egy egészen normális autó ilyen szempontból, könnyű benne kicserélni az izzókat. Ezután jön a dolog nehezebbik része. Ki kell akasztani a drótot ami az izzót tartja. Mivel még soha nem csináltam ilyet, kerestem videót a YouTube-on, ami megmutatja, hogy vakon milyen mozdulatot kellene megtenni.
Hogyan cseréljük ki a Citroen C3 hátsó izzóit?
Xara hátsó lámpa izzócsere lépésről lépésre
Viszont a lényeg, hogy a drótot hogyan kell kiakasztani. Ha ez megvan, a többi már igazából teljesen egyszerű. Benyom, eltol oldalra és elenged. Ennyi, nem több. Aztán a másik oldalán a foglalatnak ugyanígy, ha közben magától nem oldódott ki amúgy is. Visszatenni pedig pont fordítva kell.
De nekem elsőre nem volt olyan könnyű és a kezem is túl nagy, így 40 percembe került, mire kicseréltem mindkét izzót. Ebből az első volt 38 perc, a másik meg 2. Jól be is sötétedett! Ebben benne volt a videó keresés, a kezem elvágása és ragtapasz felhelyezése is. Ha megnézed a fenti videót és hozzáférsz a lámpához hátulról, akkor neked sem lesz több, mint 5 perc a két izzó cseréje összesen.
Mint azt a rendszámtábla világításról szóló bejegyzésben már említettem a világítóberendezések szerintem igenis biztonsági berendezésnek minősülnek. Pontosan ezért ellenőrzik is őket a műszaki vizsgán.
Azt, hogy világítanak-e a lámpák úgy is lehet ellenőrizni ha közelebb állunk egy falhoz a kocsi hátuljával és amikor benyomjuk a fékpedált akkor a tükörben láthatjuk, hogy rá vetül-e a lámpa fénye a falra vagy sem.
Pótféklámpa Izzócsere
A pótféklámpa izzói általában egy műanyag burkolat alatt találhatóak. Ezt az elemet kettő darab műanyag bolha tartja a helyén. Nem kell izmozni vele, csak addig kell benyomni amíg engedi magát. Minden alkalommal elmondom, hogy ezek a műanyag rögzítőelemek könnyen törnek szóval csak óvatosan. Nyílván ezt mind a két bolhával meg kell csinálni ami a helyén tartja a burkolatot, majd ki is lehet húzni őket a helyükről.
A képen nyíllal jelöltem a hibás izzót. Természetesen ilyenkor is lehet használni a fékpedál kitámasztós megoldást, hogy biztosan azt az izzót cseréljük ki amelyiket kell. Az izzó kiszedése egyszerűen annyi, hogy ki kell húzni a foglalatból.
A visszaszerelés itt sem tartogat nagy meglepetéseket, mindent vissza kell rakni a helyére és megvagyunk. Ugyanis csak ebben a helyzetben lehetséges őket benyomni a kialakított furatokba. Miután behelyeztük a furatba a patenteket akkor már csak annyi dolgunk van, hogy benyomjuk a rögzítő tüskéket az ujjunkal addig, hogy egy vonalba kerüljenek a patent tetejével.
