Citroen Berlingo Hátsó Ablaktörlő Kar Cseréje: A Hibajelenségek Felismerése és Javítása
Az "ablaktörlő relé hiba jelei" nem csupán a mindennapi autóhasználóknak, hanem a szakemberek számára is fontos téma, hiszen az ablaktörlő relé meghibásodása komoly problémákat okozhat a jármű használata során, különösen esős vagy havas időben. Az ablaktörlő rendszer megfelelő működése elengedhetetlen a tiszta látótérhez, ami alapvető a biztonságos közlekedéshez.
A következő cikk célja, hogy részletesen bemutassa azokat a jeleket, melyek arra utalnak, hogy az ablaktörlő relé hibás vagy meghibásodhatott.
Az ablaktörlő relé feladata, hogy szabályozza az ablaktörlők működését, biztosítva a helyes sebességet és ütemezést. Ez a kis alkatrész a jármű elektromos rendszerében helyezkedik el, és a kapcsolók által kapott jelek alapján aktiválja az ablaktörlő motorját. Amikor a relé meghibásodik, az ablaktörlők nem működnek megfelelően, ami jelentős problémákat okozhat, különösen esős időben.
Az Ablaktörlő Relé Hibájának Jelei
Az ablaktörlő relé hibáját többféle jel is jelezheti. Ha a következő tüneteket tapasztalja, érdemes ellenőrizni a relé állapotát:
- Véletlenszerű Működés: Az ablaktörlők véletlenszerűen indulnak el, még akkor is, ha a kapcsoló nincs bekapcsolva. A relé hibájának egyik legzavaróbb jele, amikor az ablaktörlők véletlenszerűen, előre nem látható módon aktiválódnak. Ez akár akkor is előfordulhat, amikor az ablaktörlő kapcsoló nincs használatban, ami arra utal, hogy a relé nem képes megfelelően szabályozni a motor áramellátását.
- Reakcióképtelenség: Az ablaktörlők nem reagálnak a kapcsolóra, és semmilyen sebességen nem működnek. Amikor az ablaktörlők egyáltalán nem reagálnak a kapcsolóra, és nem indulnak el semmilyen sebességen, az súlyosabb probléma jele lehet, ami a relé teljes meghibásodására utalhat. Ez a probléma általában azonnali beavatkozást igényel, hiszen az ablaktörlők nélkülözhetetlenek esős vagy havas időben.
- Sebességproblémák: Ha azt tapasztaljuk, hogy az ablaktörlők a szokásosnál gyorsabban vagy lassabban mozognak, az is a relé hibájára utalhat. Egy hibás relé miatt az ablaktörlők nem képesek a megfelelő sebességen működni, ami zavaró lehet a vezetés során, mivel nem biztosítják a kívánt látási viszonyokat.
- Szokatlan Zajok: Egy másik jele annak, hogy az ablaktörlő relé hibás lehet, a reléből származó szokatlan zajok megjelenése. Ha kattogó vagy zúgó hangot hallunk a relé közelében, az gyakran a meghibásodás előjele.
- Égett Szag: Bizonyos esetekben egy meghibásodott relé égésszagot bocsáthat ki, különösen, ha a relé túlmelegszik. Az ilyen szagok figyelmeztető jelek lehetnek, és azt jelzik, hogy azonnali ellenőrzésre van szükség.
- Feszültségingadozás és Túlmelegedés: Az ablaktörlő relé meghibásodása gyakran feszültségingadozáshoz vezethet, ami miatt a relé túlmelegedhet. A túlmelegedés nemcsak a relé élettartamát csökkenti, hanem komolyabb problémákhoz is vezethet, beleértve a teljes elektromos rendszer meghibásodását.
- Időzítési Problémák: A relé hibája miatt az ablaktörlők időzítése is problémássá válhat. Ez azt jelenti, hogy az ablaktörlők nem a megszokott ritmusban működnek, ami különösen zavaró lehet esős időben, amikor a pontos ütemezés létfontosságú.
Esettanulmány: Peugeot Partner Ablaktörlő Hiba
Egy Peugeot Partner érkezett a műhelybe, ahol a tulajdonos elmondta, hogy a 2 éves gyermeke játszott az ablaktörlő kapcsolójával, és azóta az első szélvédő törlője nem működik.
A diagnosztikai műszerrel kiolvasva, a BSI hibatárolója teljesen üres volt, beavatkozóteszt funkció segítségével pedig az ablaktörlő működött. Ezzel kizárták a vezeték, biztosíték és a működtető motor hibáinak lehetőségét. A teljes ablaktörlő és mosó kapcsoló kifogástalanul funkcionált.
A Diagnózis Folyamata
Élőadat paramétersort is szolgáltat a BSI-n keresztül a „bajuszkapcsoló-egység”, így ellenőrizhető a gyári diagnosztikai műszerrel. Eltárolt hibát nem találtak.
Élőadat-listák Ellentmondása
Élőadat-listában meg tudták nézni a bajuszkapcsoló funkcióit, az ablaktörlőét kapcsolgatva kifogástalan jelet küldött. Az összes fokozat aktív volt. Az irányjelző kapcsolója is megfelelően működött, vagyis a COM2000-nek semmi baja sem volt. Elvileg.
Ugyanezt a procedúrát a BSI felől is elvégezték, ott is élőadatlistában kutattak, de a bajuszkapcsoló kar működtetésekor semmilyen jelet sem továbbított! Ez érdekes! Az irányjelző és fényszoró kapcsoló tökéletesen működött, a hátsó törlő és mosó kapcsoló is, csak az első törlő és mosó nem volt aktív.
C4 Picasso tetőcsomagtartó kínálat
Tehát a BSI nem látta a COM2000 parancsait. Maga a kapcsoló az működött, de a BSI-hez már nem jutott el az adat.
A kollégák javaslatára kipróbáltak egy másik COM2000-et, de a helyzet ugyanaz volt! Nem működtette az ablaktörlő-motort a kapcsoló, és előadatsor mindkét irányból ugyanazokat a paramétereket mutatta. A BSI csere nem tűnt olcsó megoldásnak, ezért tovább gondolkodtak.
A Megoldás
A tulajdonos elmondása szerint, amikor leállította a kocsit, levette a gyújtást, kihúzta a kulcsot a gyújtáskapcsolóból, a gyerek ezután mozgatta az ablaktörlő-kapcsolót. És azóta nem működik.
Eszembe jutott, hogy olvastam egy tanítási módott az ablaktörlő kapcsolójára nézve. Nem Partner-re ugyan, hanem 307-esre, és nem pont ilyen probléma megoldásaként, de az ablaktörlőhöz kapcsolódott, gondoltam hátha szerencsém lesz.
A kormányburkolat már úgy is le volt szerelve, jól látszott egy szürke csatlakozó, amely valószínűleg a BSI vezetékéhez tartozott. Ezt lehúzták, majd kihajtották a lapátokat. A vezető oldali ajtó nyitva volt, ráadták a gyújtást. Ekkor elkezdett törölni egy kis fokozatú sebességgel. Így hagyták.
Központi zár javítása Berlingo modellekben
Levették a gyújtást, visszarakták a csatlakozót a helyére, de semmi eredmény! Ezt a procedúrát körülbelül háromszor eljátszották, majd egyszercsak megtanulta a dolgát! (Megtörtént a BSI reszetelése!) Működött az összes fokozat, még a mosó is spriccelt!
Rájöttek, hogy mi történt! Amikor a tulajdonos levette a gyújtást, majd kihúzta kulcsot a BSI és az egész CAN hálozat (beleértve minden irányító egységet), még „dolgoztak”, hogy elmentsék a saját beállításaikat. Ezt a funkciót „power latch”-nek hívják. Ez körülbelül egy egy perces intervallum, ha ezzel végzett a rendszer, a BSI megszakítja a CAN BUS tápellátását, majd a motortéri kiszolgáló egység, a bm34 is kikapcsolja az áramot és készenléti üzemmódra vált át a rendszer.
A kisgyerek ebben az 1 percben, a power latch idő alatt babrálta az ablaktörlő-kapcsolót és a BSI ennek a perifériának a beállításait nem bírta rendesen elmenteni, és ha nem bírta elmenteni, hát nem is működtette ezt követően. A hátsó ablaktörlő és a kapcsoló kizárólag azért működött, mert ahhoz szerencsére nem nyúlt hozzá. A tanítás után már kifogástalanul működött az ablaktörlő funkció.
A Vezérlés Fontossága
A vezérlés feladata, hogy a töltet, a legoptimálisabb pillanatban, megfelelő mennyiségben a hengertérbe kerüljön, illetve lehetővé tegye az égéstermék távozását. A belső égésű motorokban a vezérlés hatalmas szerepet tölt be.
Fontos tudni, hogy egy bizonyos kilométer megtétel után, vagy időtartam után, kötelezővé válik a vezérlés cseréje. Ha ez a csere elmarad, annak súlyos következményei lehetnek a jármű motorjának a minőségében, működésében.
Ajánlott a vezérműszíj cserével egyidejűleg a feszítő-és vezetőgörgőket, vízpumpát is cserélni. Fontos, megjegyezni, hogy a régi, elhasználódott csapágyhibás vízpumpa, ha működésképtelenné válik, akkor hatalmas károkat okoz a vezérműszíjban.
Amennyiben az ablaktörlő relé hibáját észleljük, a legjobb megoldás a relé cseréje. Egy szakszervizben gyorsan és hatékonyan kicserélhetik a hibás alkatrészt, amely visszaállítja az ablaktörlő rendszer megfelelő működését.
Az ablaktörlő relé hiba jelei figyelmeztető jelzések, amelyekre érdemes odafigyelni, hogy elkerüljük a komolyabb problémákat. Ha véletlenszerű működést, sebességproblémákat, teljes működésképtelenséget, szokatlan zajokat vagy égett szagot észlelünk, javasolt a relé cseréje, hogy biztosítsuk az ablaktörlők zavartalan működését.