Chevrolet Traverse: Műszaki adatok és áttekintés

A Chevrolet széles kínálatot kínál szabadidő-autókból és terepjárókból, főként az amerikai piacon. Bár Európában a márka elsősorban a Captivát forgalmazza, a kínálat folyamatosan bővül.

A General Motors, felismerve a kisebb méretű autók növekvő népszerűségét, több modellel is támad a piacon, beleértve a Chevrolet Trax-et is.

A Chevrolet Trax bemutatása

A Chevrolet Trax tanulmányautóként 2007-ben mutatkozott be, a sorozatgyártású változat világpremierje pedig a Párizsi Autószalonon volt. A bemutató közvetlen és kötetlen volt, a kulcsokat és a térképet a kezünkbe nyomták, hogy megismerkedhessünk az autóval.

Az amerikai fejlesztők tartottak az európai újságíróktól, akikről úgy gondolták, hogy nagyon igényesek. A tervezés, a kommunikáció és a fejlesztés folyamatosan szóba kerültek az autóval kapcsolatos beszélgetések során.

Motor és hajtáslánc

Európa számára a Trax háromféle motorral készül: 1,7 literes dízellel, 1,6-os szívó és 1,4-es turbós benzinessel. A benzinesek egyelőre egyféle konfigurációban érhetők el: az 1,4-es hatfokozatú manuális sebességváltóval és összkerékhajtással, az 1,6-os ötfokozatú kézi váltóval és elsőkerék-hajtással párosítva készül.

Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez

A négykerék-hajtást a Borg Warner fejlesztette. A motor hangolása a nyomatékosságot preferálja, leginkább a 2-3000-es fordulatszámot kedveli.

Futómű és irányíthatóság

A futómű jól sikerült, az autó viszonylag magas tömegközéppontja ellenére személyautós viselkedést biztosít a Traxnak. Az úthibákat kiszűri a felfüggesztés, miközben gyors kanyarokban is alig dől be a karosszéria. A fentiek annak köszönhető, hogy az autó műszaki részeinek felelőse az a Jim Danahy, aki a Trax előtt a Corvette fejlesztés főmérnöke volt. Neki szívügye az irányíthatóság.

A kipróbált autók nem azonosak az Európába kerülőkkel a motor, a sebességváltó és főként a futómű hangolása tekintetében. Jim Federico, a General Motors kisautóinak fejlesztésért felelős vezetője sajnálatát fejezte ki, hogy a kocsikat négyévszakos gumikkal szerelték, mivel azok kanadai specifikációval készültek.

Méretek és belső tér

Bár a Trax a legkisebb szabadidő-autó a Chevrolet kínálatában, nem apró. 4248 mm hosszú, 1776 mm széles és 1674 mm magas, miközben a tengelytávolsága 2555 mm. Az utastér elég tágas. 180 centis sofőr mögött egy ugyanilyen magas utas normálisan elfér.

A fejtér és a vállszélesség elöl-hátul jó. A csomagtartó 356 literes, de bővíthető. A hétköznapi használhatóságot segíti, hogy vannak rekeszek a középkonzol fölött és a két oldalán, kesztyűtartóból is jutott kettő, az első ülés alatt tálcát helyeztek el. Az első utasok számára négy, a hátul ülőknek két pohártartó jut, az ajtókba meg mehetnek a palackok.

Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató

Felszereltség és biztonság

Alapesetben egyszerű CD-s rádió szerepel a Traxban, de a jobban felszereltekben a Chevrolet MyLink szórakoztató-tájékoztató rendszere széria, amely az okostelefon tartalmát viszi át a hétcolos érintőképernyőre, illetve mutatja a tolatókamera képét. A Mylink használatával hozzáférhetünk a telefonszámokhoz, a személyes lejátszási listákhoz, a fotógalériákhoz stb.

Aktív és passzív biztonsági berendezések egész arzenálja védelmezi az utasokat. A Trax hat légzsákját elektronikus menetstabilizáló, visszagurulás-gátló, kipörgésgátló, blokkolásgátló és elektronikus fékerő-elosztó egészíti ki.

2025-ös Chevrolet Traverse – Melyiket vegyem?

Összefoglaló

A Chevrolet Trax egy kompakt szabadidő-autó, amely tágas belső teret, jó irányíthatóságot és modern technológiát kínál. A különböző motorválasztékok és felszereltségi szintek lehetővé teszik, hogy mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbb változatot.