Chevrolet Tacuma Tankszellőztetés Probléma: Lehetséges Okok és Megoldások

A Chevrolet Tacuma tulajdonosok időnként szembesülhetnek tankszellőztetési problémákkal, amelyek különböző tünetekkel jelentkezhetnek. Fontos megérteni a probléma lehetséges okait, hogy hatékonyan lehessen elhárítani a hibát.

Fékrendszerrel Kapcsolatos Problémák

A fékrendszerrel kapcsolatos problémák gyakran előfordulnak a Chevrolet Tacuma típusnál.

Tünet: Gyors fékbetét kopás.

Lehetséges okok:

Rossz minőségű fékbetétek
A rendszerbe került szennyeződés
Hibás fékhenger

A szerelő váltig állítja, hogy ők nem hibásak. Vagy a fékbetétből fogtam ki rossz szériát, vagy a rendszerbe bekerülő szennyeződés okozta (fékhengernél valami kilyukad, de nem értek hozzá, úgyhogy nekem kínai, amit ragozott).

Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez

Megoldás:

Minőségi fékbetétek használata
A fékrendszer alapos átvizsgálása és tisztítása
A hibás alkatrészek cseréje

Azóta futottam 10.000 km-t, a fékbetétek pedig elkoptak.

Ha lebontod akkor a karter gáz szűrőjét is, ne csak a csöveket cseréld! És ez összes gumicsövet a szívósor alatt!

"Mi is a baj?" - Most fél év alatt elkopott mindkét oldalt a fékbetét, mikor előtte a 2009-ben vásárolt kocsin 2013-ban kellett korábban fékbetétet cserélni.

Etanol Tartalmú Üzemanyag Használata

Az etanol tartalmú üzemanyagok használata is okozhat problémákat a régebbi Chevrolet Tacuma modelleknél.

Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató

Probléma: Az etanol károsíthatja a műanyag és gumi alkatrészeket.

Megoldás:

Prémium üzemanyag használata, amely nem tartalmaz bioetanolt
Az üzemanyagrendszer alkatrészeinek rendszeres ellenőrzése
Az etanolálló alkatrészekre való átállás

Aztán annyira fölemelték az árát, hogy /szerencsémre/ már nem érte meg. Ha nem is azonnal, de az ac pumpa meghalt. Amikor kiszereltem, a gégecsövek szétporladtak a kezemben....Szintén pár évvel később a komplet üzemanyagvezetéket is ki kellett cserélni. Ennyit az etanolról.

Nyilván nem rögtön mennek tönkre a gumi és műanyag alkatrészek, de számítani kell rá.

Egyébként meg tök mindegy, mert a legtöbb autótulajdonosnak fingja sincs arról, miből áll egy autó, kollégám 60. éve felé jár és meglepetten hallotta, hogy a kocsiban van üzemanyagszűrő pl.

Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon

Mondjuk az érdekes lehet, hogy egy 2004-es Kalosban milyen anyagokat használtak a 2005-öshöz képest, hogy nem veszi igénybe annyira az alkohol a műanyag és gumi alkatrészeket már.

E10 Üzemanyag Használata

A 2005-6 előtti autóink nincsenek felkészítve a használatára.

Most olvasom, hogy a Chevi-daewoo a 2005 utáni autókba ajánlja az e10-et. Előtte kockázatos.

Én is dilemmázok, bár a MOL kutas csóka azt mondta nyugodtan tankolhatom, semmi gond nem lesz, ha rendszeresen, napi szinten használom az autót, tehát az anyagnak nincs ideje "dolgozni" a rendszerben.

Egyéb Lehetséges Problémák

Motorhiba

Kb. havonta elöjön a motorhiba jelzés és azt jelzi hogy dús a keverék. Csak shell vagy omv kúton tankolok.

A P1403 "szokásos" EGR. P0342 Ez gondolom összefügg a P1382-vel.A tulaj szerelő ismerőse szerint nem kell foglalkozni a 1430-mal, csak ha füstöl, illetve megnő a fogyasztás, alapjárati fordulatszám.

ABS Jeladó

Szóval Bal első keréknél van egy szakadt kábel, ez kerékcserénél derült ki ( ahol cserélték, ott mondták neki, hogy valszeg ABS jeladó ( van egyáltalán benne ABS?:D )

Elméletileg ez "Kerékfordulatszám jeladó" lehet, ezt a választ kaptam 2 helyen is. Meglátjuk.

Központi Zár

Állítólag a Kalos autók(2007) távirányítós központi zár rendszere totál gáz és káosz. Össze-vissza működnek.

Szóval a Chevrolet Kalos 1.4 típusú autómnál vacakol a távirányítós központi zár. Sokáig jól nyitja-zárja az ajtókat, de egyszer csak megbolondul és nagy kattogással percenként kb 50-szer rángatni kezdi az összes ajtózárat.