Chevrolet Lacetti Kombi: Méretek és Jellemzők Részletes Áttekintése
A Chevrolet Lacetti egy népszerű kompakt autó volt, melyet a General Motors gyártott. Számos piacon értékesítették, és különböző karosszéria változatokban volt elérhető, mint például ferdehátú, szedán és kombi. A Lacetti népszerűségét a kedvező ár-érték arányának és a megbízhatóságának köszönhette.
A Daewoo/Chevrolet névváltás nem csak a marketing terén hozott újdonságokat a Nubira/ Lacetti modell életében, de minőségi változást is jelentett. Ez persze kívül kevésbé látható, de az utastérben észrevehető.
Külső megjelenés és design
A kombi megjelenése teljesen fiatalos, dinamikus izgalmas élek és masszív ívek jellemzik a kocsit. Az első és hátsó lámpák a mai divatnak megfelelőek.
Utastér és kényelem
Már az is elegendő bizonyíték lehet, ha egyszerűen beülünk az autóba, az ajtók kiemelkedően szép hanggal záródnak. Nem kell őket csapkodni, szépen csukódnak.
Az utastérből eltűntek a korábbi Nubira fautánzatú betétei, maradt egy kis alumínium illúzió, de már az elviselhető mennyiségben. Újabb pozitív élmény, hogy a szövetek finomabb tapintásúak lettek az üléseken és az ajtókon is, a korábbi, kissé érdes, kemény drapéria helyét puhább, plüssszerű anyag vette át.
Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez
Utazóbarát az amerikai cégóriás Európának szánt koreai kombija.
Kedvez a családoknak az utastér mérete, elöl-hátul jól elférnek a magasabbak, még egymás mögött is viszonylag nagy hely jut a lábaknak. Kényelmesen hátradőlve lehet helyet foglalni, nem üti be az ember a fejét a plafonba.
Az ülés magassága ugyanis nem állítható, helyette két tekerővel az ülőlap elejét és hátulját mozgathatjuk fel-le.
Csomagtér és tárolási lehetőségek
Bár csomagtere (400 liter) nem kiemelkedő, de az utastérben rengeteg kisebb-nagyobb rekeszbe pakolhatunk.
A szépen kialakított csomagtartó alsó pereme alacsonyan van, így a nehezebb tárgyakat is egyszerűen berakhatjuk.
Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató
Érdekes újítás a kesztyűtartó alatti kis perem, bár arra nem jöttem rá, hogy mit lehetne ott tartani. A kesztyűtartóban - a térelválasztó elem kivétele után - akár nagyobb üdítős üveg is elfér és a légkondicionáló levegőjével hűvösen is tartható. Ezenkívül a váltó elé, a könyöktámaszba, az ajtózsebekbe, a rádió alá, vagy az ülések hátsó részén kialakított zsebekbe is cuccolhatunk.
Motorválaszték és Műszaki Adatok
Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Chevrolet Lacetti műszaki adatait, beleértve a motorválasztékot, a méreteket, a fogyasztást és egyéb fontos specifikációkat.
Motorválaszték
A Chevrolet Lacetti különböző motorokkal volt elérhető, a piac és a modellév függvényében. A leggyakoribb motorok a következők voltak:
- 1.4 literes benzinmotor: Ez a motor általában a belépő szintű modellekben volt megtalálható.
- 1.6 literes benzinmotor: A legnépszerűbb választás, megfelelő teljesítményt nyújtott a mindennapi használathoz.
- 1.8 literes benzinmotor: Erősebb teljesítményt kínált, ideális választás hosszabb utakra.
- 2.0 literes dízel: Szintén elérhető volt bizonyos piacokon.
Méretek
A Chevrolet Lacetti méretei a karosszéria típustól függően változtak. Az alábbi táblázat a kombi változat legfontosabb méreteit foglalja össze:
| Adat | Érték |
|---|---|
| Hosszúság | 4580 mm |
| Szélesség | 1725 mm |
| Magasság | 1445 mm |
| Tengelytáv | 2600 mm |
| Csomagtér térfogata | 400 liter |
Fogyasztás
A Chevrolet Lacetti fogyasztása a motor típusától, a vezetési stílustól és a körülményektől függően változott. Az alábbi táblázat a tipikus fogyasztási értékeket mutatja be:
Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon
| Motor | Átlagfogyasztás (liter/100 km) |
|---|---|
| 1.4 literes benzin | 7-8 |
| 1.6 literes benzin | 7.5-8.5 |
| 1.8 literes benzin | 8-9 |
| 2.0 literes dízel | 5.5-6.5 |
Fontos megjegyezni, hogy ezek az értékek tájékoztató jellegűek, és a valós fogyasztás eltérhet ezektől.
Egyéb Műszaki Adatok
- Sebességváltó: 5 sebességes manuális vagy 4 sebességes automata
- Fékrendszer: Elöl tárcsafék, hátul dobfék (ABS elérhető)
- Felfüggesztés: Elöl McPherson, hátul független multilink
- Üzemanyagtank: 60 liter
Vezetési élmény
Hazánkban az ezerhatos autók már a jól megy kategóriába tartoznak. A tesztautó motorjára a dinamizmus semmiképp nem jellemző. Daewoo Nubiraként, lépcsőshátú karosszériával már vezettünk 1,6-ost és az jó volt. A mostani Lacetti SW csak 70 kilóval nehezebb, a gyorsulásuk azonban fényévekre van egymástól, bár utóbbi papíron csak 0,7 másodperccel lassabb. Úgy éreztük, ez az autó egyszerűen nem megy! Ha az ember sietni próbál, a motor erőlködik, bőg, de csak fuldoklik. Plusz pontokat a váltó sem hoz a Lacetti kombinak. A hátsó üléstől a kocsi orráig tartó tartományban mozog a kar és teljesen határozatlan pályán.
Chevrolet Lacetti 1.4 Teszt - Bemutató - Eladó
Egyetlen helyen viszont jól szerepelt a Lacetti SW motor-váltó párosa, mégpedig autópályán. Az autó halkan, minden vibrációtól mentesen suhan a célja felé, ilyenkor az utastér viszonylag csendes, sem a motor, sem a futómű felől nem érkezik túlzott zaj és a menetszél sem túl hangos.
Közepesen lágy futóművet kapott az 1,6-os Lacetti, kanyarban kissé bedől a karosszéria és az oldalszélre is érzékeny. A kormányzás rendben van, nem túl direkt, de tudjuk, hogy mi történik a kerekek táján.
Felszereltség és ár
3 684 000 forintba került a tesztautó, ami a két Elite kivitel közül a drágább. 150 000 forintért oldallégzsákokat és a hagyományos helyett automata légkondicionálót kapott a kocsi.
Az Elite felszereltség 3,464 millióért négy elektromos ablakot, elektromos külső tükröket, ABS-t, távirányítású központi zárat, indításgátlót, két első légzsákot, légkondicionálót, kormánykerékről is vezérelhető CD-s rádiót, hat hangszórót is tartalmaz.