Chevrolet Lacetti 1.4 EGR Szelep Hibajelei és Megoldásai

A környezetvédelmi elvárásoknak való megfelelés érdekében az autók, köztük a Chevrolet Lacetti is, EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelepet használnak. Az EGR szelep feladata, hogy a kipufogógáz egy részét visszavezesse a motor égésterébe, ezzel csökkentve a motor égési hőmérsékletét és a nitrogén-oxid kibocsátását.

Az EGR rövidítés a kipufogógáz visszavezető angol nevéből származik: Exhaust Gas Recirculation. A szakmában a német rövidítését is előszeretettel használják, melynek jelentése: Abgasrückführung, rövidítve AGR szelepnek is hívhatják. AGR és az EGR szelep között nincs különbség, ugyanarról az alkatrészről beszélünk.

Mi az az EGR szelep és mire való?

Az alkatrész a környezetünket védi, hogy az autók megfeleljenek az egyre nagyobb környezetvédelmi elvárásnak. A kipufogógáz-visszavezetés két főcsoportra osztható: belső (a szelepek egybenyitásának szabályozásával) vagy külső (EGR szelepek használatával). A külső rendszerek tovább csoportosíthatók: léteznek a kisnyomású és a nagynyomású visszavezetések.

A nagynyomású rendszer azt jelenti, hogy a kipufogógázt a turbófeltöltő turbina oldala előtt csapoljuk meg, és a szívó oldalon a kompresszor után vezetjük vissza. Az EGR szelepek vezérlése régebben kizárólag pneumatikusan történt, de ezt az elektronika fejlődésével sok esetben felváltotta az elektromos vezérlésű vagy akár elektromotorral vezérelt szelep.

Hol található az EGR szelep?

Első lépés, hogy megkeressük, hogy az EGR szelep hol található? A szívó és kipufogó torok között helyezkedik el.

Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez

Az EGR szelep meghibásodásának jelei

Hibás EGR szelep vizsgálatakor több hiba tünet is az alkatrész nem megfelelő működésére utalhat. A következőkben bemutatjuk a leggyakoribb tüneteket:

• Magas fogyasztás: Az egyik legyakoribb jelei a magas fogyasztás, ugyanis a szelep hibája befolyásolja a gépjármű fogyasztását is.
• Alapjárati ingadozás: További hibatünetek az alapjárat ingadozás.
• Füstölés: Az EGR szelep hibája füstölést is okozhat.
• Korom lerakódás: További hibatünetek a korom lerakódás EGR szelepen. Koromképződés következtében tönkremehet, a szelep (nem zár, nem nyit). Ez főleg a diesel üzemanyag rendszerek gyakori hibái.
• Rángatás: Ilyen esetben az EGR szelep hiba a gépjármű rángatásban is megnyilvánulhat.
• Motorhiba jelzőlámpa: Az elektromos EGR-nél az elektronikus hibakód eltárolódik a gépjármű rendszerében, amelyet a motorhiba jelzőlámpa ki is jelez, ennek segítségével a hiba is könnyebben felderíthető.

Az EGR szelep hibája gyakorlatilag kétféle lehet. Ez a tünet azzal jár, hogy a kipufogógázok folyamatosan ömlenek a szívócsonkba. A jármű nem megy át az emissziós teszten. Ebben az esetben a szelep folyamatosan elzárja a kipufogógáz visszaáramlását a szívócsonkba.

További tünetek lehetnek:

• Alacsony (az alapjáratnál nagyobb) fordulatszámon a motorból kopogó hang hallatszik.
• Hangos robbanások.
• A jármű nem megy át az emissziós teszten.

A szénhidrogén-kibocsátás növekedését nem kizárólag a nyitva maradt EGR-szelep okozhatja. Ha az autó elektronikus EGR szeleppel rendelkezik, a hibaelhárítás egyszerűbb lesz, mivel ebben az esetben a műszerfalon található egy motorhiba jelző (Check Engine) vagy MIL lámpa, ami lehetővé teszi, hogy kiderítsük, a motor melyik rendszerében jelentkező hiba miatt gyulladt ki a lámpa.

Egy utángyártott szkenner segítségével leolvashatjuk a hibakódokat a számítógép memóriájából, amiből megtudhatjuk, melyik az a rendszer vagy alkatrész, amelyik a problémát okozza.

Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató

Fontos: Mielőtt alkatrészcserébe kezdenénk, vegyük figyelembe, hogy a motor teljesítményével kapcsolatos problémák, amelyek hibás EGR szelepre utalnak, a rendszerben fellépő egyéb hibákra is utalhatnak.

EGR szelep tisztítása és karbantartása

Az EGR leggyakoribb hibái az, hogy a motor működésének következtében korom lerakódás képződik. Diagnosztika segítségével könnyebben diagnosztizálható a hibás alkatrész. Néha valamilyen üzemanyag adalék segítségével a hiba jelei tompulhatnak esetleg teljesen eltünhetnek.

Az EGR tisztítást végre lehet hajtani dízel és benzines motornál is, és ha rendelkezünk erre alkalmas tisztító folyadékkal, sprayvel, akkor a tisztítás házilag is megoldható. Ebben az esetben a tisztítás ára néhány ezerből kivitelezhető.

Webáruházunkból beszerezhető a Moje Auto márkájú EGR tisztító adalék amellyel a tisztítás házilag is elvégezhető. Rendkívül hatékony adalék EGR és turbószelepek tisztítására.

Vannak erre speciális EGR szelep tisztító adalékok is, sőt alkalmaznak ultrahangos tisztítást is. Az egyik megoldás, hogy az egr szelepet kiszerelik a járműből és direkt erre a célra kitalált tisztító folyadékkal a szelepet kitisztítják. Itt nem elegendő magát a szelepet hanem a teljes egr rendszer tisztítása is indokolt. A visszavezetett kipufogógáz olyan mértékű korom lerakódást eredményez, hogy sok esetben még mechanikai eltávolítás is szükséges. Általában az egr szelep tisztításával a hiba megszűnik, ahhoz hogy ezzel ne legyen probléma, érdemes néha az autót hosszabb úton kicsit magasabb fordulaton dolgoztatni. Ugyanis ilyenkor a rendszerben lerakódó korom ki tud égni, ezáltal ki lehet tolni az egr szelep élettartamát.

Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon

Tipp: Használhatunk tisztító sprayt a tisztításhoz. Ajánlatos-e az EGR szelep tisztítás féktisztítóval? A hatás hasonló, de kínálatunkban speciális EGR tisztító spray is megtalálható.

Fontos: Az EGR szelep tisztítása lehetséges még ultrahangos tisztítással. Ilyenkor a szerkezetet folyadékba merítik.

Amennyiben a tisztítás nem oldja meg a problémát, előfordulhat, hogy a szelepet cserélni szükséges.

Videó ajánlat:

Az EGR szelep kiiktatása

Sokat lehet hallani arról, hogy az EGR szelepet dizel vagy benzines motornál, ilyen vagy olyan módszerrel kiiktatták. Ennek elsődleges oka az EGR szelep ára. Könnyebb kikötni a rendszerből, mint sem megvenni a méreg drága alkatrészt. A kiiktatást több féle módon is nevezhetjük: lefalazása, ledugózása, lekötése, levakolása, elektromos vagy szoftveres kikapcsolása programozással.

A kiiktatás után az EGR, a kipufogó gázt nem fogja visszaáramoltatni a szívótorokba, így olyan mintha nem is lenne benne, azaz kipufogógáz visszavezető szelep nélkül működik a rendszer. Lehet találkozni néhány webáruházban lezáró lemezzel is. Ez mindegyik a szelep kiiktatására szolgál.

A motor működéséhez közvetlenűl nem szükséges, de a környezetvédelmi előírások megkövetelik. És mivel megkövetelik, nem lehet eltávolítani, kiiktatni. Tény, hogy több internetes fórumon arról számoltak be, hogy dízelmotorjuk jobban fut, ha kiiktatják.

EGR szelep csere

Ha már tudjuk, hogy a hibás alkatrész és esetlegesen a tisztítás sem segít, akkor jön a csere és az árak után böngészés. Az EGR szelep csere nem feltétlenül tartozik az olcsó munkák közé, így nem mindegy, hogy milyen áron szerzzük be. Webshopunk áraival akár több tízezret megtakaríthatsz egy EGR cseréjén, még abban az esetben is, ha nem saját kezűleg szereljük be, hanem szerviz segítségét kérjük.

Gyakori problémák és megoldások Chevrolet Lacetti esetében

Az alábbiakban összegyűjtöttünk néhány gyakori problémát és megoldást a Chevrolet Lacetti modelleknél, melyek az EGR szelephez kapcsolódnak:

• Festék kopása a kilincsekről: Garanciában fényezik őket, utána nincs vele gond.
• Hátsó kipufogódob rozsdásodása: Amennyiben garancia idő alatt kilyukad, ezt is díjmentesen cserélik.
• Motorháztető "csapkodása" 140 km/h felett: Van aki szerint beállítással orvosolható, van aki szerint nem.
• EGR szelep hibája (EU3-asoknál sárga lámpával): Időnként haladjunk 10-15 percen keresztül 5000-es fordulaton, hogy kiéghessen a rendszer. Ha ez sem segít, akkor jöhet a szoftver csere, szelepcsere, egyéb próbálkozás.
• Kormánymű kopogása: 2007 Szeptembere óta rendelkezésre állnak a módosított kormányművek, amelyekkel remélhetőleg már hosszú távon keresztül nem lesz gond.
• H7-es izzók gyakori kiégése: Gyári előtétek beépíttetése szakszervízben.
• Hátsó fék nyekergése nedves időben: A szakszervízek garanciában cserélik a hátsó fékek feszítő rugóit.
• Oldalablakok karcolódása: Ezt is garanciában orvosolják a szervízek.
• Hátsó ablakmosócső eltörik: Csőcsere garanciában.
• Üzemanyag szintjeladó meghibásodása: Csere.
• Utasülés légzsák csatlakozójának problémái: Össze kell forrasztani és minden megoldódik (szervízben !).
• Első világítás megszűnése HB kivitelnél: Szétég a műszerfal mögötti csatlakozó, csatlakozó csere szükséges.

Hasznos tanácsok és megfontolások

• A tagjaink tapasztalata alapján a huzatás + rendszeresen (kb. 5000 Km-enként) használt STP (sárga színű, 16-24 szelepes motorokhoz árult szeleptisztító adalék) üzemanyag adalék sokat segíthet.
• Van akinek az EGR szelep lezárása hozza meg a javulást.

Összefoglaló

Az EGR szelep egy fontos alkatrész a Chevrolet Lacetti és más autók környezetvédelmi rendszerében. Fontos a rendszeres karbantartás és a hibajelek időbeni felismerése a motor optimális működése és a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében. Ha problémák merülnek fel, érdemes szakemberhez fordulni a megfelelő diagnózis és javítás érdekében.

tags: #chevrolet #lacetti #1.4 #egr #szelep #hiba

• Régi Fondmetal alufelnik
• A legendás Dacia 1310 TX története
• Alkatrész vásárlási útmutató Komatsu targoncákhoz
• Olajnyomás fontossága Ducato 150 Multijet motorban
• Átvizsgálási útmutató használt autó vásárlásához