Chevrolet behozatal Magyarországra: Részletes útmutató a honosításhoz és forgalomba helyezéshez

Ha külföldön vásárolt autót, és Magyarországon szeretné forgalomba helyezni, először magyar rendszámot kell rá szereznie. A honosítás a külföldről behozott jármű magyar nyilvántartásba vételét jelenti. Fontos tudni, hogy az eljárás menete és a benyújtandó dokumentumok köre egyes esetekben eltérhet, különösen ha az Európai Unión kívüli országból, például az Egyesült Államokból érkező Chevrolet-ről van szó.

A Magyar Mobilitási és Autóklub országos hálózatával és tapasztalt ügyintézőivel segítséget nyújt, hogy a folyamat gördülékeny és gyors legyen - akár egy helyen, sorban állás nélkül. Tudjuk, hogy a honosítási folyamat elsőre bonyolultnak tűnik, de szakértő kollégáink segítségével akadály nélkül végigvezetjük a folyamaton.

Harmadik Országból Származó Autók Honosítása: Kiemelten az USA-ból érkező Chevrolet-k

A "harmadik országból" (pl. USA-ból) Magyarországra behozott gépkocsi ú.n. honosítása szükséges. Január eleje óta módosított szabályok szerint lehet forgalomba helyezni a külföldről behozott használt autók jelentős részét. Az ügy nem csak azokat érinti, akiket környezetvédelmi vizsgálatra küldenek, mert hat évnél idősebb vagy 160 ezer kilométernél magasabb futásteljesítményű, esetleg láthatóan füstölő autóra kérnek magyar rendszámot, de azokat is, akik olyan autót regisztrálnának, amelyet eredetileg nem az Európai Unió piacára gyártottak.

Ilyenek például az amerikai piacra gyártott Teslák, a Mexikóban gyártott Fiat 500e villanyautó, számos Toyota-modell és az eleve kizárólag az Egyesült Államokba szánt típusok, Dodge-ok, Cadillac-ek. A Chevrolet Corvette-k is ezen kategóriába tartoznak, amelyekhez a változások előtt hetente kértek utólagos dokumentációt, és az érdeklődés január eleje óta emelkedik. Nincs, vagy eredetileg nem volt európai típusbizonyítványuk, nem jár hozzájuk a Certificate of Conformity (C.o.C.) igazolás sem, és nem található európai műszaki előírásoknak való megfelelőséget igazoló típustábla ezeken az autókon.

A december 31-én megjelent Magyar Közlönyben szereplő Kormányrendelet-módosítással megváltoztatták a nem európai uniós autótípusok magyarországi regisztrációjának szabályait. Azt szeretnék elérni, hogy az úgynevezett harmadik országbeli autók csak akkor kapjanak itteni rendszámot, ha megfelelnek a magyar műszaki követelményeknek, és a tulajdonosuk ezt igazolni tudja.

Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez

Gyakori átalakítások és műszaki követelmények

Az autók jellemzője, hogy sokszor nem sárgák az irányjelzők, nem aszimmetrikus az első fényszórók világítási képe (vagyis az úttest jobb és bal oldalát is azonos távolságban és magasságban éri a fénycsóva), illetve a belső égésű motorral szerelt autók zajkibocsátási szintje szintén magasabb lehet a kortárs, jellegében összevethető európai típusokhoz képest. Amerikai autóknál leggyakrabban az elöl-hátul sárga irányjelző, az elöl fehér helyzetjelző lámpa, valamint a hátsó helyzetjelző ködlámpa hiánya/nem megfelelősége szokott felmerülni. A járműre csak jóváhagyási jellel ellátott tompított fényszórót szabad felszerelni.

A tanúsítási eljárás a TÜV Rheinland-KTI Kft-vel

Társaságunk (TÜV Rheinland-KTI Kft.) a nem európai piacokra készült személygépkocsik magyarországi forgalomba helyezéséhez szükséges tanúsítását is végzi. A tanúsító eljárásunk egy németországi TÜV által kezelt adatbázishoz való hozzáférésünkre alapul. A forgalomba helyezéshez fontos jogszabályi feltétel, hogy az egyedileg behozott autó - a jelenlegi szabályozás szerint - legalább EURO 6 környezetvédelmi besorolású legyen. A cég honlapján azt is írják, hogy az átlagosan 2-4 hetes eljárás feltétele, hogy az autó legalább Euro 5 környezetvédelmi normának megfelelő besorolású legyen, ami jellemzően 2010 utáni gyártást feltételez. Ellenkező esetben nem tud segíteni a TÜV Rheinland KTI, ahogy akkor sem, ha a kinti anyacég nem ismeri a típust.

A folyamat lépései:

1. A tulajdonosnak küldenie kell egy fotót az autó típustáblájáról, amit a cég elküld a német anyacégnek.
2. Ott kikeresik az adatbázisból a típust, és ha már vizsgáltak ilyet, adnak tanúsítványt.
3. Ha a válasz pozitív, az autót előzetes időpont egyeztetést követően be kell hozni (Budapest, XI., Thán Károly u. 3-5.). Ekkor tájékoztatják Önt arról is, hogy milyen esetleges átalakítások szükségesek az autón a forgalomba helyezéshez.
4. Az előzetes vizsgálat második lépésén vissza kell vinni az autót a KTI-hez, hogy ellenőrizzék, kicseréltek-e rajta mindent, amit kellett.
5. Ha igen, kap egy utólagos jóváhagyást igazoló matricát, és elkészítik az autóhoz az alvázszámra szóló, magyar-német kétnyelvű tanúsítványt és egy matrica formátumú adattáblát (egy „helyettesítő” típustáblát), amely az Európában előírtak szerint tartalmazza a jármű-adatokat.
6. Ekkor összeállítják a vizsgálatról készült jegyzőkönyvünket, amely az autónak a magyar 6/1990 KöHÉM rendeletnek való megfelelőségét igazolja, és a tanúsítvánnyal egybefűzve a forgalomba helyezéshez szükséges dokumentumot jelenti.

Az eljárás átfutási ideje általában kb. 2-4 hét, és azonos az Európa több országában (pl.: Németország, Olaszország, Spanyolország, Bulgária) szokásossal. A bruttó költség bruttó 370 ezer forint.

Szállítás az Egyesült Államokból: Az AmeriCargo szolgáltatásai

Válassza az AmeriCarGo-t járműve szállításához, mert 25 éve működnek, és ez idő alatt több ezer konténerben nagyon sok járművet és csomagot épségben hoztak haza tulajdonosának. Az USA-ban három telephelyükről (New York, Los Angeles, Florida), Kanadából pedig Torontóból indítanak konténereket. Bármilyen méretű járművet elhoznak Önnek, és rájuk bízhatja a teljeskörű vámkezelés ügyintézését.

Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató

Az AmeriCargo teljeskörű ügyintézést kínál: Igény szerint a jármű beszerzésétől (felkutatás, vásárlás), szállításon, vámkezelésen át a magyarországi forgalomba helyezésig végig koordinálnak mindent, ráadásul összességében jóval kedvezőbb áron, mintha több kézen menne keresztül. Vállalják a biztosításkötés intézését is. Bármely USA-beli vagy Kanadai címről beszállíttatják járművét a New York-i, floridai, Los Angeles-i vagy Torontói telephelyükre. Sok esetben lehetősége van a teljes költséget forintban fizetni, és követheti, merre jár éppen konténerük járművével, csomagjaival.

Cégük az egyetlen olyan szállítmányozást szervező cég, amely irodával, raktárral és konténerek fogadására alkalmas, saját telephellyel is rendelkezik Magyarországon is. Lehetőség van hosszabb tárolásra, vagy a telephelyről történő tovább szállításra belföldre, vagy akár külföldre is.

Szállítási Idő és Folyamat

Az Amerikai Egyesült Államokból az Európai Unióba érkező konténereik Belgiumon vagy Hollandián keresztül lépnek be az Európai Unióba. Az Unióba lépéskor vámkezelnek, ahol magánszemély esetében a vámon felül az ÁFA-t is kifizetik. A keleti és a nyugati partról mindig a legközelebbi telephely fogadja a járműveket, komoly összegeket spórolva Önnek az Amerikán belüli szállítás költségein. A telephelyre szállításban segítséget nyújtanak, de intézheti Ön is.

A konténeres szállítás előnye, hogy az amerikai telephelyre érkezéstől számított (akár csomag, akár jármű) kb. 10 hét (+, - 2 hét) mire itthon levámolva átvehető. Ha az AmeriCargo végzi a beszerzést, a vételárat és beszerzési költséget előre kell fizetni. A csomag és jármű szállítás, hazaköltözés költségei (szállítási költség, vám, vámügyintézés, áfa) mindig az adott tevékenység teljesítése után fizetendő.

Vámkezelés és ÁFA: Mire figyeljünk?

A laikus azt gondolhatja, hogy mivel Magyarország Európa-bajnok ÁFA-ban a maga 27 százalékával, a vámkezelés során pedig ÁFA-t is kell fizetni, ergo külföldön biztosan jobban megéri majd vámkezelni. Ez az okoskodás nagyon távol áll az igazságtól és elég gyakran vezet kedvezőtlen eredményre. Az elsődleges probléma az szokott lenni, hogy egyáltalán nem könnyű olyan vámügynököt találni (sem itthon, sem külföldön), aki egy darab autóval hajlandó foglalkozni. A vámügynökségek túlnyomó többsége kizárólag kereskedelmi áruforgalommal foglalkozik, egyedi esetekkel kevésbé szívesen foglalkoznak.

Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon

Az ÁFA kérdésben azt kell megjegyezni, hogy nem csak az számít, hogy hány százalék, hanem az is, hogy minek a hány százaléka. Itthoni vámhivatalok napjainkban egyedileg szoktak vámértéket megállapítani, általában méltányos összegeket látunk. Ezzel szemben egyáltalán nem ritka, hogy német vámügynökök gondolkodás nélkül EUROTAX értékkel vámolnak autókat.

Az EU-ba történő importálás során Önnek általában vállalkozásként vagy állandó üzleti telephelyként kell letelepednie az EU-ban, ami magában foglalja a héa-nyilvántartásba vételt is. Uniós importőrként Önnek EORI-számot kell kérelmeznie a nemzeti központi vámhatóságtól. Ezen felül importvámot kell fizetni a termékért, amikor az belép az EU-ba. Az EU vámunió, ami azt jelenti, hogy egységes behozatali vámot kell fizetni azon a belépési helyen, ahol a behozatali nyilatkozatot benyújtják, függetlenül az uniós tagállamtól. A hozzáadottérték-adót (héa) az uniós piacon értékesített árukra, és így az EU-n kívülről behozott árukra is alkalmazzák. A héa az egyes uniós tagállamokban eltérő, és azt általában az importőr fizeti meg. Az áfa-kifizetések kiszámítása az áruk értékén, az importvámon és a jövedéki adókon alapul, ha azok alkalmazandók.

A Forgalomba Helyezés Költségei Magyarországon (2025/2026-ban)

Mivel a vonatkozó törvény megszabja, hogy egy adott járművel csak forgalomba helyezés után lehet közlekedni, így az ehhez tartozó szükséges iratok beszerzése és díjak megfizetése elengedhetetlen. A forgalomba helyezés árak és költségek eltérőek a használt és az új autókra vonatkozóan. Az átíráskor illetéket kell fizetni, melynek nagysága a jármű korától és teljesítményétől függ.

Az illeték megfizetésén felül még jó pár tétellel kell számolni. Az alábbiakban összefoglaljuk a legfontosabb költségeket:

A külföldről behozott használt járművek forgalomba helyezésekor az alábbi további költségek merülnek fel, függően a behozatali helytől:

• Forgalomba helyezési illeték - táblázat szerint (a jármű korától és teljesítményétől függően)
• Eredetiségvizsgálat díja
• Regisztrációs adó költsége
• Kötelező biztosítás költsége
• Műszaki vizsga honosítás, vagy új műszaki vizsga költsége

A Chevrolet márka és a felhasználói kézikönyvek fontossága

A Chevrolet a különböző típusú autóiról ismert híres autómárka. Gazdag történelmével, mely 1911-ig nyúlik vissza, a Chevrolet megbízható és innovatív autógyártóként etette meg magát. A Chevrolet az autók, teherautók és SUV-ok széles választékát kínálja. A márka folyamatosan integrálja a csúcstechnológiát az autóiba, hogy növelje a teljesítményt, a biztonságot és a kapcsolódást. A Chevrolet egy fenntartható jövőt képzel el, és aktívan dolgozik azáltal, hogy csökkenti a környezetre gyakorolt hatását, például elektromos járműveket (EV-ket), mint például a Chevrolet Bolt EV-t kínálva.

A Chevrolet járművének funkcióinak teljes körű megértéséhez és kihasználásához fontos hivatkozni a felhasználói kézikönyvre. A Chevrolet felhasználói kézikönyve részletes információt nyújt az autó működéséről, karbantartásáról és hibaelhárításáról. Összefoglalva, a Chevrolet széles választékú autókat kínál, amelyek különböző igényeket elégítenek ki. Az innovációra, a technológiára és a fenntarthatóságra való erős hangsúlyával a Chevrolet továbbra is megbízható és hatékony járműveket nyújt.

tags: #chevrolet #behozatal #magyarorszagra #útmutató

• Minden a Tico dísztárcsáiról
• Hogyan cserélje Passatja visszapillantó tükrét
• Légkompresszor javítási útmutató Accordhoz
• hogyan történik a féktárcsa szabályozás
• Opel Astra H típushibák és szerviztapasztalatok