Kanadai Téli Gumik: Extrém Hó és Jégviszonyokhoz Fejlesztett Abroncsok Magyar Szemmel
Ha finom bor, akkor Franciaország, ha megbízható autó, akkor Németország vagy Japán, ha extrém módon tesztelt téli gumi, akkor a hideg és zord észak. Ezúttal Kanadából hoztuk el a legnépszerűbb abroncsokat, ahol nem bízzák a véletlenre a választást. Akár -40 C hőmérséklet, változékony időjárás és szélsőséges terepviszonyok. Ha valakik, akkor ők igenis tudják, hogy milyen téli gumira van szükség a biztonságos közlekedéshez.
Egy 2016-ban publikált kutatás, mely kanadai autósok szokásait vizsgálta, az alábbi meglepő következtetésre jutott: “A kedvezőtlen útviszonyok hideg időben a közúti balesetek és sérülések körülbelül 12%-át okozzák.” Ez rávilágít arra, miért kiemelten fontos a megfelelő téli abroncs kiválasztása, különösen az extrém hideg és hóviszonyok között, melyek Kanadában jellemzőek. A téli gumik speciális mintázata és anyagösszetétele fokozott tapadást biztosít, amely csökkenti a kisodródás, vízen csúszás és számos egyéb baleset kockázatát.
A téli gumiabroncsok előnyei: nyári vs. négyévszakos vs. téli
Top téli gumik, amik Kanadában is bizonyítanak
Nézzük meg közelebbről azokat a téli gumiabroncsokat, amelyek az északi, zord körülmények között, így Kanadában is nagy népszerűségnek örvendenek, és miért érdemes figyelmet fordítani rájuk, még ha nem is mindegyik kapható Magyarországon.
Nokian Hakkapeliitta: A szegecses technológia úttörője
A Hakkapeliitta nem véletlenül az egyik legelismertebb téli gumi, amelyről a szakemberek sem tudnak rosszat mondani. Ugye azt meg sem kell említenünk, hogy a Nokian Finnországban székel, így abroncsaikat az ottani zord körülményekhez tervezik. Ők alkották meg a világ legelső duplaszegecses technológiáját, amely által a Hakkapeliitta 9 elődeinél nagyságrendekkel biztosabb tapadást ad gyorsításnál, fékezésnél és a kanyarokban egyaránt.
General Altimax Arctic: Sokoldalú teljesítmény a legkeményebb terepen is
Nem nagyon tudunk belekötni az Altimax Arctic-ba. A szintén szegecsekkel ellátott (bár azok nélkül is használható) gumi a legszélsőségesebb terepviszonyokkal is megküzd. A 270 fokban döntött lamellák magasfokú tapadást biztosítanak hóban, jégen és latyakon egyaránt. Az irányított futófelületi mintázat nagyban hozzájárul a víz hatékony elvezetéséhez, ezáltal az aquaplaning esélyének csökkenéséhez.
GT Tire: Kedvező árú, szegecses megoldás északi viszonyokhoz
Hozzánk még nem érkezett el a szingapúri gyártó terméke, de nagy valószínűséggel nem is fog. A 2017-2018-as szezon előtt bemutatott abroncsban összesen 140 szegecs található és, ha eddig nem írtuk volna, akkor a szeges gumik használatát tiltják a magyar törvények. Ennek ellenére az északi országokban nagy népszerűségnek örvend. Egyrészt azért mert a megvásárlásával egy kiváló minőségű gumit kapunk, kimondottan olcsón, tehát, ha ár-érték versenyről beszélünk, a GT abroncsa mindenképp dobogós.
Continental WinterContact SI: Extrém hideghez optimalizált, szegecsek nélkül
Elérkeztünk a lista első szegecs nélküli abroncsához. Igaz, hogy ennek a téli guminak a használatát nem tiltják hazánk szabályai, de még sem kapható itthon. Természetesen a WinterContact család számos modellje megtalálható nálunk is, de valamiért az SI (Snow and Ice) jelzésű abroncs kimaradt. Ennek az oka nagy valószínűséggel az, hogy ezt a terméket is az extrém hideghez igazították.
Cooper Discoverer Ice & Snow WRT: Az "igásló" a legkülönfélébb járművekhez
Az Ice WRT egy kiváló igás ló, amely a szedánoktól a furgonokon át a pickupokig szinte minden kategóriában elérhető. A nevében is megtalálható WRT, azaz a Winter Reactive Technology, valamint a Winter Grip gumikeverék akkor teljesít a legjobban, amikor arra szükség van. Kiváló az úttartása, nedves úton és jégen is magasfokú tapadást biztosít és az irányváltások, kanyarok sem jelentenek gondot számára. A még erősebb tapadáshoz a 3-D Treadlock Technology néven futó vállblokkok mintaárkai is hozzájárulnak.
Bridgestone Blizzak WS80: Biztonságos és kényelmes vezetés Magyarországon is
Végre egy téli gumi, amelyben egyezik az ízlésünk északi autós társainkkal. Igaz nem sok helyen kapható hazánkban a Blizzak WS80, de azért 1-2 áruház kínálatában megtalálható, mérettől függően 25.000 és 75.000 Ft közötti áron. Elődje a WS70 volt, amelyhez képest a WS80 megerősített oldalfalakat kapott, ezáltal csökkenő féktávot értek el minden felületen. A NanoPro-Tech gumikeveréknek köszönhetően a legnagyobb hidegben is megőrzi rugalmasságát, ezáltal biztonságos és kényelmes vezetést biztosít.
Michelin X-Ice: Versenytárs a jégen és havon
Akárcsak a Blizzak, az X-Ice is kapható Magyarországon, annyi különbséggel, hogy ezt a modellt több boltban megtaláljuk. Ám nem csak ebben hasonlítanak Japán kollégájával. Számos külföldi blogon szokták egymásnak ereszteni a két abroncsot, ami nem véletlen, hiszen hasonló tulajdonságokkal rendelkeznek. Mindkettő kiváló teljesítményt nyújt száraz úton és jégen egyaránt, valamint a hóban is kiválóan kapaszkodnak. Az árkategóriájuk is hasonló, mindössze pár dollár eltérés tapasztalható.
Összehasonlító táblázat: Népszerű téli gumik Kanadában és elérhetőségük Magyarországon
| Abroncs neve | Szegecses / Szegecs nélküli | Főbb jellemzők | Elérhetőség Magyarországon (a szöveg alapján) |
|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta 9 | Szegecses | Duplaszegecses technológia, kiemelkedő tapadás gyorsításnál, fékezésnél, kanyarokban. | Nem szerepel közvetlen információ az elérhetőségről, de az "északi országokban nagy népszerűségnek örvend" utalás miatt valószínűleg nem általánosan kapható. |
| General Altimax Arctic | Szegecses (használható anélkül is) | 270 fokban döntött lamellák, magasfokú tapadás hóban, jégen, latyakon, hatékony vízelvezetés. | "biztos nem fogsz találkozni hazánkban" |
| GT Tire | Szegecses (140 szegecs) | Kiváló minőség, olcsó ár, északi országokban népszerű. | "Hozzánk még nem érkezett el... valószínűleg nem is fog." |
| Continental WinterContact SI | Szegecs nélküli | Extrém hideghez igazított, "Snow and Ice" jelzésű. | "nem kapható itthon" |
| Cooper Discoverer Ice & Snow WRT | Szegecs nélküli | Winter Reactive Technology (WRT), Winter Grip gumikeverék, 3-D Treadlock Technology. | Nem szerepel közvetlen információ az elérhetőségről. |
| Bridgestone Blizzak WS80 | Szegecs nélküli | NanoPro-Tech gumikeverék, megerősített oldalfalak, csökkenő féktáv. | "nem sok helyen kapható hazánkban, de azért 1-2 áruház kínálatában megtalálható" |
| Michelin X-Ice | Szegecs nélküli | Kiváló teljesítmény száraz úton, jégen és hóban, hasonló tulajdonságok a Blizzakhoz. | "több boltban megtaláljuk" |
A téli gumi szabályozása Magyarországon és a "kanadai" abroncsok
Hazánkban egyelőre nem vezették be a téligumi kötelező használatát. A fokozott balesetveszély miatt Magyar Gumiabroncs Szövetség az elmúlt időszakban többször is tárgyalt a kormány képviselőivel arról, hogy hazánkban is legyen ajánlott a téligumi használata. Eredményt nem értek el, így minden marad a régiben. A vita most azon megy, hogy ehhez a KRESZ szabályozásán vagy a biztosítási törvényeken kell-e változtatni.
Azonban a téli gumiabroncs fogalma pontosan definiált Magyarországon. A nemzeti fejlesztési minisztérium 72/2013. (XII. 2.) NFM rendelete pontosan rendelkezik arról, hogy mit tekinthetünk téli abroncsnak. A rendelet szerint: „(17a) E rendelet alkalmazásában téli gumiabroncs az olyan gumiabroncs, amelynek a) a gyártása során az anyagkeveréket, a futófelület mintázatát, a szerkezetét a téli időjárási körülményekhez és útviszonyokhoz választották meg annak érdekében, hogy alacsony hőmérséklet melletti rendeltetésszerű használata során fokozott kapaszkodóképességgel rendelkezzen, b) a gyártója téli abroncsként jelölte meg az oldalfalán a következő jelölések valamelyikével: „M+S”, „M&S”, „M.S”, „MS”, „Winter”, „Winter Use” felirat, „Hópihe” ábra, „Háromágú hegycsúcs” ábra, és c) a mintázat magassága (bordázat mélysége) meghaladja a 4 mm-t.”
Fontos tudni, hogy hazánkban a szegecses abroncsok használata közúton tilos! Ez az oka annak, hogy a Kanadában népszerű szegecses téli gumikkal (mint például az Altimax Arctic vagy a GT Tire) biztos nem fogsz találkozni hazánkban, már csak a szigorúbb törvények miatt sem, bár ez érthető, mert nálunk ritkán van akkora tél, amely igazolná a szegecses téli gumikat. A közútkezelő az időjárási és útviszonyok függvényében egyes útszakaszokon kihelyezhet „Hólánc használata kötelező” táblát. Ilyen útszakaszon csak olyan járművel szabad közlekedni, amelynek legalább a hajtott tengelyén lévő gumiabroncsán hólánc van.
Miért érdemes mégis téli abroncsokat használni a fagyos hónapokban?
Bár a törvényi előírások szerint, nem szükséges a fagyos hónapokban téli gumira váltani, a szakérők mégis az évszaknak megfelelő gumi mellett teszik le voksukat. Hogy miért? A következőkben bemutatjuk a téli gumi legfontosabb előnyeit!
- Fokozott biztonság: A téli gumik speciális mintázata és anyagösszetétele fokozott tapadást biztosít, amely csökkenti a kisodródás, vízen csúszás és számos egyéb baleset kockázatát.
- Jobb teljesítmény: A téli gumiabroncs egyedi anyagösszetételének köszönhetően a 7 °C hőmérséklet alatt is megőrzi rugalmasságát. A gyártók a fejlesztések során a téli időjárási körülményeket veszik figyelembe, mint például: eső, ónos eső, hóval és latyakkal borított útburkolatok. A teljesítményt tovább fokozza a téli gumikon megtalálható sok apró bevágás, mely menet közben szétnyílik a tapadási felület növelése érdekében.
- Rövidebb fékút és kiváló menetstabilitás: A nyári gumikat 20-70 °C aszfalt hőmérsékletre tervezték, így a téli időszakban nem képesek megfelelő teljesítményt nyújtani. A fagyos hónapokban, amikor az átlaghőmérséklet 7 °C alatti, a nyári abroncsok anyaga megkeményedik és rideggé válik. Ennek következtében a menetstabilitás romlik és a féktávolság jelentősen megnő. Így a nyári gumi télen fokozhatja a közúti balesetek kockázatát, ezért minden esetben kerülendő használatuk! Helyettük döntsön a biztonságos téli abroncsok mellett, melyek optimális teljesítményt biztosítanak 7 °C alatti is!
Import biztosíték visszakérési szabályok
tags: #kanadai #import #téli #gumi #információk