Bosch 0445110 117 Befecskendező és Mercedes Járművek: Szakértő Felújítás és Információk

A dízelmotorok tüzelőanyag-befecskendező rendszerei, különösen a Common Rail technológia, forradalmasították a motorok teljesítményét, hatékonyságát és környezetbarátságát. A Bosch 0445110 117 befecskendező egy kulcsfontosságú alkatrész, amely számos Mercedes járműben megtalálható. Az injektorok meghibásodása azonban komoly problémákat okozhat, ezért elengedhetetlen a szakértő diagnosztika és javítás.

A Common Rail Befecskendezők Jelentősége és Működése

A common rail rendszer a dízelmotoroknál forradalmasította a tüzelőanyag-befecskendező technikát. Lehetőséget adott nagy nyomás alatt a nagyon pontos és nagyon gyors adagolásra, ami pedig pozitívan hatott a dízelmotor teljesítményére, munkakultúrájára és égéstermékének tisztaságára. Az injektorok többek között azért is felelnek, hogy az üzemanyag mennyiségét egyenletesen „injektálják” be az égéstérbe.

Ha az egyik nem megfelelően működik, akkor vagy túl sok, vagy túl kevés üzemanyagot juttat be, kevesebb vagy több idő alatt, mint ahogy kellene. Ez esetben a központi vezérlőegység már nem tudja korrigálni. Ha valamelyik injektor elkezd tönkremenni, olyankor a többi elkezdi átvenni a szerepét, vagyis nagyobb terhelést kapnak. Ez lerövidíti az élettartamukat. Ha ez sokáig nincs orvosolva, akkor szépen lassan mindegyik tönkremegy.

Miért Hibásodik Meg a Befecskendező? Gyakori Problémák és Tünetek

Az injektort alkotó szerkezeti elemek precíz illesztése és a hengerfejben az injektorra ható nehéz üzemi körülmények miatt viszonylag gyakran fordul elő meghibásodásuk. Az első lépés a befecskendezők előzetes tisztítása. Ezt követi a műszaki állapotának előzetes értékelése, a szabad szemmel is észlelhető meghibásodások feltárása.

Tipikus Hibák a Bevizsgálás Során

Az ebben a ciklusban felderíthető alapvető meghibásodások típusai a következők:

Bosch ablaktörlő lapát 550 teszt

Mély korrózió az injektortest mély külső korróziója
A tekercs elektromos csatlakozójának meghibásodása, vagy a tekercs burkolatának meghibásodása
A porlasztócsúcs-rögzítő palackanya törése vagy repedése, valamint a tekercset rögzítő anyacsavar repedése
A befecskendező burkolatának repedése
A be- és kifolyó gázolaj-csőcsatlakozók meghibásodása, valamint az injektor visszafolyó ágának csatlakozója
A porlasztócsúcs meghibásodása vagy elszennyeződése
Vezérlőház külső tömítésének meghibásodása

Nagyon komoly veszélyt jelentenek a kopadékok, melyek az esetlegesen meghibásodott nagynyomású szivattyúból juthatnak át a befecskendezőbe. Gyakran a befecskendező mozgó elemei blokkolódnak, és a vezetők, valamint a szigetelők felületei össze vannak karcolódva. A porlasztócsúcs sérülése vagy be-beragadása pillanatában a hengerbe túl sok gázolaj jut be, ami fekete füstöt, egyenetlen motorjárást eredményez. Amennyiben ekkor már több, komolyabb meghibásodásra derül fény, akkor az injektort nem érdemes megjavítani.

A Befecskendezők Szakértő Javítása és Felújítása

Felújítást ajánljuk az esetek 90%-ban, mert olcsóbb és sokszor gyorsabb megoldás. Mi minden felújított, cseredarabos és új termékünkre 1 év garanciát adunk. Csak gyári alkatrészekkel és gépekkel dolgozunk.

A Szolgáltatás Folyamata

A következő lépés a porlasztócsúcs és tekercs anyacsavarjainak lecsavarása. A szétszerelés és a tisztítás után hozzálátunk az alkatrészek értékeléséhez. Elengedhetetlen jó minőségű mikroszkóp használata, ugyanis az egymással együttműködő felületek esetleges meghibásodásai csak megfelelő mértékű nagyítás esetén vehetőek észre. Ebben a lépésben a vezérlőszelep házának rendellenességeit tárjuk fel és a dugattyú és a porlasztócsúcs felületi állapotát értékeljük. Ezeket a meghibásodásokat leggyakrabban a tüzelőanyagban található szennyezőanyagok vagy a tüzelőanyag nem megfelelő minősége okozza. Tipikus hiba a vezérlőszelepház tömítetlensége.

Amennyiben felújításra kerül sor, a legfontosabb alkatrészeket cseréljük: a csúcsot és a kapcsolószelepet. Az összeszerelés megkezdése előtt a befecskendező minden elemét elő kell készíteni, eredeti tartalék elemeket használva. A következő elemeket mindig ki kell cserélni: a szelepház szigetelését, a porlasztócsúcs anyacsavarját, a porlasztócsúcsot. Az egyes elemeket megfelelő gondossággal kell elhelyezni a befecskendező belsejében, a megfelelő tisztaság betartásával. Minden szilárd szennyeződés, még a tisztítórongy egy darabkája, hajszálak vagy egy kis bőrszövet is a befecskendező meghibásodását vagy hibás működését okozhatja. Minden csavart az előírt értékű nyomatékkal kell meghúzni.

Tesztelés és Bevizsgálás a Bosch Padon

Az utolsó művelet az injektor megfelelő mérőpadon történő tesztelése. A Common Rail befecskendezők szimulációs tesztelése EPS 815 Bosch padon történik. A befecskendező vizsgálatát a Bosch cég EPS 815 vagy EPS 200A típusú mérőpadokon végezzük. Az injektor adatainak - katalógus és szériaszám - a mérőberendezésbe történő beírása után kezdhető el a tesztelés.

Hátsó ablaktörlő lapát csere útmutató

Az első lépés a tömítettség - hermetikusság - ellenőrzése. Ekkor nagy nyomáson vizsgálóolaj kerül a befecskendezőbe, de befecskendezőt elektromosan még nem hajtjuk meg. Ilyen állapotban a porlasztócsúcs zárva marad. A befecskendező belső szivárgását mérjük, vagyis az átömlő vizsgálóolaj mennyiségét. Ez a mérési fázis megköveteli a műveletet végző dolgozó nagy figyelmét, mert a szivárgásokat, gyöngyözéseket észre kell vennie.

A következő próbákat már automatikusan végzi a berendezés, imitálják a befecskendező megfelelő munkaállapotait a motor különböző terhelési körülményei esetében:

Dózismérés pilotbefecskendezésnél
Dózismérés a motor kis terhelésénél
A befecskendezett tüzelőanyag-adag, valamint a visszatérő tüzelőanyag-adag mérése a motor nagy terhelésének időszakában

A mért értékek összehasonlításra kerülnek a berendezés memóriájában elhelyezkedő adatbázis értékeivel. Amennyiben azok beleférnek a gyártó által meghatározott, megkövetelt intervallumban, akkor automatikusan generálásra kerül az adott mérés eredménye: az injektor megfelelősége. Lehetőség van áttekinthető jegyzőkönyv kinyomtatására a mérések eredményeivel, az értékeléssel. Ez a megrendelő számára igazolás a befecskendező javításának szakszerű végrehajtásáról. Mindig adunk mérési jegyzőkönyvet a bevizsgálásról. Enélkül meg sem tudnánk csinálni a bevizsgálást, hiszen adatokat kell összehasonlítani a gyártó által meghatározott értékekkel. Minden esetben a felújított porlasztó egy C2i/C3i kódot kap. Néhány esetben új (IMA) kódot generál a gép, amivel majd össze kell tanítani az autó kompjuterét (ECU-ját).

Milyen Befecskendezőket Kezelünk? Mercedes Specifikus Megoldások

A Bosch 0445110 117 típusú befecskendezők tesztelését el tudjuk vállalni, hogy megtudhassuk, melyik milyen állapotban van. A javítása épp attól függ, hogy milyen típust szereltek az Ön autójába. A legtöbb személyautóba szerelt nagynyomású szivattyút (Bosch, Delphi, Denso, Siemens) fel tudunk újítani.

Mercedes és Egyéb Márkák

Bosch Common Rail befecskendezők: Mint a 0445110 117 típus, tesztelhetők és felújíthatók.
Mercedes-Benz E-osztály: A felső-középkategóriás gépkocsi, amely a tartósságáról ismert, gyakran használják taxiként és rendőrautóként. Ezekben a járművekben is megtalálhatók a mi általunk kezelt befecskendezők.
Mercedes-Benz C-osztály: Középkategóriás luxusautó, szintén gyakori ügyfelünk.
PD-elemek: A VW, Audi, Seat, Skoda autógyártók által az autókba szerelt pd-elemek között kétféle PD-gyártó szerepel: Siemens és a Bosch. Utóbbit minden további nélkül be tudjuk vizsgálni és fel is tudjuk újítani.
Denso injektorok: Javításuk napjainkban már kivitelezhető.
Mazda típusok: Minden Mazda típus bevizsgálását vállalni tudjuk, viszont a felújítása sajnos se hazánkban se máshol a Földön nem lehetséges.

A Bosch ehhez a befecskendező típushoz még nem adott ki javítási technológiát és egyenlőre visszatartja a pótalkatrészek gyártását. Természetesen ezen gyártó termékét tesztelni és felújítani is tudjuk. Kiterjedt kapcsolat rendszerünknek köszönhetően az alkatrészhiány kiküszöbölhető.

Bosch GST 60 PB pótalkatrészek

Audi Q5 PIEZO BEFECSKENDEZŐ TISZTÍTÁS 0445 117 022

Miért Minket Válasszon? Átlátható Szolgáltatás és Garancia

A lényegen tartjuk a figyelmet, Önnek jó alkatrészre van szüksége. Mi minden lehetőséget kikutatunk Önnek, és segítünk dönteni. Tiszta lapokkal játszunk, a felelősséget vállaljuk és a dícséretet is örömmel vesszük.

Kényelmes és Átlátható Szolgáltatás

Megjavítjuk, és ingyenesen visszaszállítjuk - igen Önhöz! Rendeljen ingyenes futárt! Hívjon minket és a futár már megy is Önhöz, hogy elhozza az alkatrészeket. Ingyenes futárszolgálatunk elhozza hozzánk a bevizsgálandó alkatrészeket. Szerelővel leszerelteti, hív minket aztán a felújítást követően vissza is visszük az Ön által megadott címre. Önnek csak begurul a szerelőhöz, aztán kigurul onnan. Az tetszett a legjobban, hogy nem kellett sehova se vinnem az alkatrészt.

Előre elmondtak mindent a folyamatról, a pontos pénzbeli és időbeli kiadásokról, és pontosan annyit és akkor fizettem amennyit megbeszéltünk. Egyenes ajánlatot kaptam konkrét költségekkel. Mindig pontos végösszeget küldünk Önnek, így biztos lehet a fizetés összegének helyességében. Az áraink minden költséget tartalmaznak. Tehát az ár amit kollégánktól kap, tartalmazza a munkadíjat, az alkatrészköltséget és a szállítást is. Nálunk mindig minden esetben kap számlát az ügyfél. Cégeknek ajánljuk az áfás számla lehetőségét, hiszen el tudják számolni. Amennyiben az alkatrészek jók, Önnek csak a bevizsgálást kell kifizetnie.

Garancia és Minőségbiztosítás

Mi minden felújított, cseredarabos és új termékünkre 1 év garanciát adunk. Kaptam jegyzőkönyvet a bevizsgálásról, és garanciát a felújításról. Kicsit bizalmatlan voltam, de a két éves garancia megnyugtatott. Nálunk így néz ki egy új injektor a garancia levelével.

A felújító cég megtalálható-e a Google rendszerében természetes találatként is? A Google természetes találataiban is masszív helyet foglalunk el az első oldalon. A Tamorin Kft-nél ez természetesen teljesen nyitott. Szabadon véleményezhető a cég, és olvashatók a visszajelzések.

Ügyfélélmény

Én nem értek ehhez, de mindent nagyon egyszerűen elmagyaráztak. Örülök, hogy nem kellett megfognom az olajos cuccokat és ide oda hurcibálnom. Végül fel lett újítva a porlasztó és azóta is jó az autó. Bevizsgálták a Pd-elemeket az autómból és mind a négy jónak bizonyult. Még mindig nem értek a szivattyúkhoz, de kicsit közelebb kerültem a témához, mert minden kérdésemre emberi nyelven tudtak választ adni. Személyesen adtam oda az injektorokat az ügyvezetőnek, aki nagyon kedvesen fogadott és ezután végig telefonon tájékoztatott, hogy hol tart a bevizsgálási- felújítási folyamat.

tags: #bosch #0445110 #117 #befecskendezo #mercedes #információk