A Mercedes-Benz kecskeméti gyárának jövője: új modellek, műszakváltások és a bővítés felülvizsgálata
A kecskeméti gyár a Mercedes-Benz globális gyártási hálózatának fontos része. Ahogy korábban bejelentettük, a jövő évben új modellek gyártása kezdődik itt az MMA és MB.EA platformokon, ezért az üzemben átfogó fejlesztések és átalakítások történnek, hogy felkészítsük erre.
Átmeneti egy műszakos termelés 2026 elején
A napokban szerkesztőségünk arról kapott információt, hogy az új modell gyártására való átállás miatt januártól áprilisig csak egy műszakban zajlik majd a termelés a kecskeméti Mercedes-gyárban. A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. válasza szerint 2026 januárjában megkezdődik az új, december 8-án világpremierjét ünneplő, tisztán elektromos GLB sorozatgyártásának fokozatos beindítása. Ebben az időszakban az üzem egyes területein az első negyedévben átmenetileg egy műszakos termelésre állunk át.
A műszakváltozásnak nincs közvetlen hatása a törzsállomány létszámára - közölte a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. a KecsUP Hírekkel. Arra nem tért ki a tájékoztatás, a kölcsönzött munkavállalókat miként érinti a három hónapos csökkentett termelésű időszak, amelyre a gyár közlése szerint az elektromos GLB sorozatgyártásának fokozatos beindítása miatti fejlesztések és átalakítások miatt van szükség. Noha konkrétan rákérdeztünk a kölcsönzött munkavállalókra, rájuk nem terjedt ki a tájékoztatás.
Az új elektromos Mercedes-Benz GLB bemutatása és gyártása
Az új, tisztán elektromos Mercedes‑Benz GLB-t nemrég mutatták be. A cég akkor közölte, a márka legfrissebb kompakt SUV‑modelljének sorozatgyártása 2025 decemberében kezdődik meg a kecskeméti gyárban. Mint kiemelték, „az új modell egyszerre testesíti meg a prémium dizájnt, a nagyvonalú helykínálatot és a legmodernebb technológiát”, öt- és hétüléses változata tágas csomagteret, kiemelkedő (akár 631 kilométeres) hatótávot és innovatív megoldásokat kínál. Összesen négy gyerekülés szerelhető fel a második és harmadik sorban, plusz egy az utasoldali első ülésen.
2025 decemberétől nemcsak a tisztán elektromos, EQ technológiával felszerelt GLB-t, hanem a modern hibrid hajtással rendelkező változatot is rugalmasan fogja gyártani a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár. A jelenlegi kompakt modellek sorozatgyártása 2025 végén befejeződik.
Mercedes 200D differenciálmű hibaelhárítás
Az új MAGYAR GYÁRTÁSÚ autó: Mercedes GLB bemutató
A munkaerő-kölcsönzés szerepe és a korábbi változások
Mint azt megírtuk, a gyár 2024 nyarán állt át a korábbi három műszakról két műszakos munkarendre. Akkor előzetesen azt közölte a cég, hogy „ezzel egyidejűleg a dolgozók egy része szak- és továbbképzéseken vesz részt, ezzel is felkészülve az átállásra, azaz az új, jövőbeli modellek gyártására a kecskeméti gyárban. Az átállás nincs közvetlen hatással a saját állományunkban lévő munkavállalóink álláshelyeinek a számára”.
Az elég ismert dolog, hogy a kecskeméti gyárban jelentős számú dolgozó munkaerő-kölcsönzés keretében vesz részt a termelésben. Velük kapcsolatban akkor az MBMH úgy fogalmazott: „a munkaerő-kölcsönzés fontos rugalmassági eszköz. A kölcsönzött munkaerő iránti igényünk igazodik a piaci kereslethez és a termelési program tervezéséhez. A következő hónapokra vonatkozó tervezést figyelembe véve jelenleg még vizsgáljuk a kölcsönzött munkavállalókra vonatkozó kapacitásigényeket.”
Egy hónappal később olvasónktól értesültünk arról, hogy a gyárban hirtelen közölték több kölcsönzött munkavállalói csoporttal, hogy többet nem kell menniük dolgozni. Ismételt megkeresésünkre a gyár illetékesei elmondták: a következő hónapok termelési programja miatt nem minden kölcsönzött munkavállaló számára tudják biztosítani a további foglalkoztatást, az érintettekkel kötött szerződések ennek megfelelően azokban a hetekben lejártak. Kijelentették: „a kölcsönzött munkaerő nem helyettesíti a saját állományunkban foglalkoztatott munkaerőt, hanem kiegészíti azt”.
A kecskeméti gyárban az utóbbi években többször is módosultak a termelési műszakok:
| Időszak | Változás | Hatás a törzsállományra | Hatás a kölcsönzött munkaerőre | Indoklás |
|---|---|---|---|---|
| 2024 nyár | Háromról két műszakos munkarendre állás | Nincs közvetlen hatás, szak- és továbbképzések | Szerződések lejártak, kapacitásigények vizsgálata | Felkészülés az új modellek gyártására |
| 2026 január-április | Két műszakról egy műszakos termelésre állás | Nincs közvetlen hatás | Nincs konkrét tájékoztatás, kapacitásigények vizsgálata | Az elektromos GLB sorozatgyártásának fokozatos beindítása miatti fejlesztések és átalakítások |
A gyár bővítési terveinek felülvizsgálata
Átmenetileg leállították Kecskeméten a Mercedes-gyár bővítését - írja az Index. Ludvig Orsolya, a kecskeméti Mercedes-Benz-gyár kommunikációs igazgatója az Indexnek azt mondta, szerinte természetes, hogy egy piaci cég módosítja a terveit, ez zajlik most náluk is. Viszont a tervezett bővítés nincs veszélyben Kecskeméten, és az a cél sem, hogy a következő évtized első felében már termeljen az új gyár. Ugyanakkor a korábbi terveket felülvizsgálják, és nem kizárt, hogy a full-flex gyárról szóló elképzelés helyett végül más koncepció valósul meg.
A korábbi tervek szerint ugyanis rugalmasan, egyazon gyártósoron állították volna elő a legkülönbözőbb modelleket a kompakt autóktól a hátsókerék-meghajtású limuzinon át a különböző meghajtással rendelkező járművekig. A piaci igényeket látva azonban lehet, hogy erre végül nem lesz szükség.
Chiptuning a Mercedes E 270 CDI-hez
tags: #boross #edit #mercedes #benz #Magyarország