BMW Kuplung Csere Árak és Tudnivalók

A kuplung csere minden autós életében egyszer bekövetkezik, aki nem csak egy évre tervez egy autóval. Ha gyorsításnál vagy az emelkedőn fölfelé a gázpedál taposása ellenére az autó nem gyorsul, általában a tengelykapcsoló a probléma. De mi is pontosan a kuplung, mikor esedékes a csere, és milyen költségekkel jár?

Mikor esedékes a kuplung csere?

A kuplung csere intervalluma megközelítőleg 150.000 km-től akár 250.000 km-ig is terjedhet, de cseréltek már 100.000 km alatt is kuplungot. Tapasztalatunk szerint ez attól függ, hogy milyen körülmények között használjuk az autót és milyen a bal lábunk.

Aki városban közlekedik, az a mindennapi munkába menet-jövet megtapasztalhatja az évről évre egyre nagyobb dugókat. Sajnos az araszolás jelentősen megrövidíti a kuplung élettartamát még annak is, aki a vezetésre odafigyelve a bal lábát nem a pedálon pihenteti.

A kuplung elkopásának első jelei:

Magasabb fokozatban nagyobb gáznál érezhető a kuplung csúszása.
A kopottság előre haladtával alsóbb tartományokban is jelentkezik a csúszás.
Legvégső esetben gázadásra már csak felmegy a fordulatszám, de az autó alig vagy egyáltalán nem akar menni.

A kuplung csere folyamata és alkatrészei

A kuplung csere alkalmával kötelezően 3 alkatrésznek a cseréjéről beszélhetünk: kuplung szerkezet, tárcsa és kinyomócsapágy. Cseréje a váltó levételével történik, ami típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat.

A170 CDI kuplung csere költségei

Pontosan ezért sosem szabad spórolni az alkatrészeken, mert ha valamelyiket kihagyjuk a csere alkalmával, akkor a következő váltó levételig nem fogja kibírni a többi kuplung alkatrész és ismételten ki kell fizetni a több órás csere munkadíját.

Kettős tömegű lendkerék

Régen még ritkábban, de manapság egyre sűrűbben találkozni kettős tömegű lendkerékkel. Eleinte a dízel autóknál volt közkedvelt a gyártók részéről, manapság már egyre több benzines autóban is megtalálható. Hagyományos lendkerék esetén szinte nulla a valószínűsége, hogy lendkereket kelljen cserélni.

A benne található rezgéscsillapító és rugózó elemek idővel tönkre mennek. Itt is fokozottan érvényesül a használat módja, például a taxi üzemmód. Miért? Mert a kilométerre vetített indítózások száma nagyon magas és sok az alapjárati fordulatszám körüli használat. Általában az élettartama megegyezik a kuplungéval, ritkán idő előtti elszakadás előfordulhat.

Peugeot 407 kettős tömegű lendítőkerék meghibásodás 2.

Egyéb cserélendő alkatrészek

Ilyenkor a lendkerék alatt lévő főtengely szimeringnél motorolaj vagy a nyelestengely szimeringnél váltóolaj folyik. Ezeknek a cseréje ilyenkor kötelező, még minimális olajpára esetén is! Van olyan autó, például a Toyota Auris, ahol a nyeles tengely szimering cseréjéhez a váltót szét kell szedni. Volt hozzá “szerencsénk”, egy 60ezer km-es Aurisnál folyt a váltóolaj és ezért csúszott a kuplung.

Hogyan cseréljük ki a kuplungrugót?

Ezt is ellenőrizni kell, és ha hibás, akkor cserélendő. Szintén ellenőrizni kell típustól függően a kiemelő villa tengelyének a vezető perselyét.

Kuplung csere árak

Az alábbiakban tájékoztató jellegű árakat talál, melyek segíthetnek a költségek becslésében. Az árak nagyban függnek az autó típusától és állapotától. A felsorolt árak nem teljes mértékben mérvadók, egy támpontot adnak, hogy kb mégis milyen összeggel számolhat az ügyfél! Sokat befolyásol az autó típusa és állapota!

Hozott alkatrészek cseréjét nem minden esetben vállaljuk. A vállalási ár előzeteses megbeszélés tárgya.

Általános munkadíjak

Rezsí munkadíj ára egyéb szervizelések esetén: 15.000 Ft/óra

Kuplung csere árak

Kuplung csere ára (1. kategória): 45.000 Ft.-tól
Kuplung csere ára (2. kategória): 50.000 Ft.-tól
Kuplung csere ára (3. kategória): 55.000 Ft.-tól
Kuplungbowden csere ára (1. kategória): 10.000 Ft.-tól
Kuplungbowden csere ára (2. kategória): 12.000 Ft.-tól

További szervizelési árak

Kézifék bowden csere (kategória 1): 9.900 Ft.-tól
Kézifék bowden csere (kategória 2): 14.900 Ft.-tól
Manuális váltóban olaj csere ára: 9000 Ft.

Vezérlés és egyéb alkatrészek cseréje

Vezérlés csere ára (Vezérműszíj) (1. kategória): 30.000 Ft.-tól
Vezérlés csere ára (Vezérműszíj) (2. kategória): 45.000 Ft.-tól
Vezérlés csere ára (Vezérműlánc) (3. kategória): 60.000 Ft.-tól

Példák konkrét autó típusokra

Az alábbi árak tájékoztató jellegűek és a munkadíjra vonatkoznak. Az alkatrész árak ezen felül értendők!

Alsó-közép kategória (Alfa 147, 1-es BMW, Civic, Megane, Thalia, Focus, V40, Golf, Astra, Meriva, Cordoba):
- <1.600 ccm: 85.000 Ft
- 1.600< fölött: 90.000 Ft
- bölcsőkeretes modellek (TWINGO!!, AUDI A2, TIGRA): 100.000 Ft
Közép kategória (Mondeo, C5, Passat, Avensis, Octavia, Vectra, Insignia, V60, i40, Mazda 6, Corolla):
- 1.200-2.000 ccm: 105.000 Ft
- 2.000 ccm fölött: 110.000 Ft
Felső kategória (S-Klasse, BMW 7, Jaguar XJ, Lexus LS, A8):
- <2.500 ccm: 145.000 Ft
- 2.500-3.500 ccm: 180.000 Ft
- 3.500 ccm fölött: 195.000 Ft

Fontos: A kuplung és lendkerék cseréknél az esetek többségében futóműállításra is szükség van! Futóműállítás: 20.000 Ft

Tudnivalók a Renault Clio kuplungbowden cseréjéhez

Megbízható autószervizre van szüksége?

Ha kuplung cserére van szüksége, forduljon hozzánk bizalommal! Szervizünkben a kuplung cseréjét gyorsan és hatékonyan elvégezzük, hogy Ön újra biztonságosan vezethessen. Kérjen árajánlatot még ma!