BMW E90 Akkumulátor Tanítása: Minden, amit Tudnod Kell
Az autóakkumulátorok a modern járművek egyik legfontosabb alkatrészei, különösen a sok elektromos rendszerrel felszerelt modellekben, mint a BMW E90. Az akkumulátor cseréje nem mindig egyszerű feladat, és sok esetben szükség lehet az új akkumulátor "feltanítására" a járműhöz.
Akkumulátor Tanításának Szükségessége
Annak érdekében, hogy az akkumulátor ne hibásodjon meg túl korán, az autógyártók egy speciális energiagazdálkodási rendszerrel szerelték fel az autókat. Egy vezérlőegység figyeli az akkumulátor töltöttségi állapotát, számolja az indítási folyamatokat, szabályozza a teljesítményt és megjegyzi a vonatkozó paramétereket. Így meghosszabbítja a jármű akkumulátorának várható élettartamát.
Ezért az autó pontosan ismeri a saját akkumulátora állapotát, és ennek megfelelően szabályozza a töltőfeszültséget és a töltőáramot.
Az ADAC (hivatalos nevén Allgemeiner Deutscher Automobil-Club, Európa legnagyobb autós egyesülete) statisztikái évek óta az akkumulátort tartják felelősnek az autók első számú meghibásodásáért. Ez nem azért van, mert az autóakkumulátorok minősége romlott, hanem mert túl sok lett az áramzabáló kütyü a mai autókban.
Mikor Van Szükség Akkumulátor Tanításra?
BMW: IBS-sel (intelligens akkumulátor-érzékelővel) felszerelt járművekhez regisztráció szükséges. Ez a 2008-as modellváltás óta minden típusra vonatkozik. Regisztráció nélkül az akkumulátor túltölthető, mivel a rendszer nem tudja, hogy új akkumulátort helyeztek be.
1999-es Renault Megane akkumulátor eltávolítása
Ha ugyanolyat veszel értékre, akkor nem kell. Regisztrálni akkor is kell/érdemes. Ártani az nem árt ha tudja új akksi van benne. Hiába ugyan az az érték akkor sem úgy fogja tölteni/szabályozni az IBS az akksit ahogy az újat kellene. Azt fogja "hinni" hogy még mindig a régi van benne és éppen ezért tönkre teheti az újat.
Programozni viszont nem kell az csak akkor kell ha 10 Ah-nál nagyobb kerül bele.
Akkumulátor Típusok és Jelentésük
Start-Stop akkumulátorok széles kínálatát találja meg a szaküzletekben.
- AGM (Absorbed Glass Mat): Üvegszálban felitatott elektrolit. Az ólomlemezek közé üvegszálgyapotot tesznek, ami maradéktalanul felissza a savat.
- EFB (Enhanced Flooded Battery): Továbbfejlesztett elárasztott akkumulátor, ami a gyakorlatban üvegszállal megerősített, folyadékos akkumulátort jelent.
Tény, hogy a hagyományos akkumulátorokhoz képest jelentős árkülönbözet mutatkozik. A magas ár hozzájárul ahhoz, hogy ezeket az akkumulátorokat egyelőre csak a felsőkategóriás akkumulátorgyárak készítik (Banner, Varta, Bosch, Exide) amely gyártóknak az alap akkumulátorai is meglehetősen drágák.
BMW 3-as sorozat (E90, E92) akkumulátor csere, kódolás és regisztráció
Akkumulátor Tanításának Folyamata
- Inicializálás: Leolvasó műszer segítségével az akkumulátort megfelelően feltanítják.
- Kódolás: Mindegyik Start-Stop akkumulátoron van egy BEM kód, amit fel lehet tölteni a BMS rendszerbe. Vagyis meg lehet mondani az autónak, hogy új akkumulátort kaptál, töröld a hibakódokat.
De mi történik akkor, ha nem tesszük meg? A BMS azonnal felismeri, hogy új akkumulátor került beépítésre és annak megfelelően kezdi tölteni, használni azt.
Akkumulátor ajánlások Mondeo Mk2-höz
Start-Stop Rendszer és az Akkumulátor
Az start-stop rendszerű autó generátorát egy úgynevezett BMS Battery Management System számítógép vezérli, amely folyamatosan figyeli az akkumulátor állapotát és menet közben annak megfelelően tölti árammal.
Többen észrevehették már, hogy ha az akkumulátor kapacitása alacsony, megállásnál az autó nem állítja le a motort vagy még jóval indulás előtt beindítja azt. A rendszer túl van biztosítva, mivel semmi képen nem engedheti meg magának, hogy egy ilyen leállásnál az autó ne induljon el újra.
Normál használat mellett ez a többletteljesítmény nagyjából 3-4 év alatt fogy el, amikor az akkumulátor eléri egy hagyományos, olcsóbb, de új akkumulátor teljesítményét. Ilyenkor a BMS rendszer computere már figyelmezteti a vezetőt, hogy az akkumulátor teljesítménye nem megfelelő, a motort nem fogja leállítani.
Ezt olyan „agresszív” módon jelzi, hogy adott esetben elektromos kényelmi funkciókat is letilt, (tolatóradar, ülésfűtés stb.) míg ki nem cseréljük az akkumulátort egy újra.
Mint már írtam, a BMS rendszer nem egyenletesen tölti az akkumulátort. Egy hagyományos autó esetében a motor leállításával egyszerre a fogyasztók is lekapcsolásra kerülnek. A Start-Stop rendszer azonban a „piros lámpánál” is üzemelteti (álló motor mellett) a fényszórót, a fűtést, a klímát, a rádiót stb.
Gyakori Problémák és Megoldások
Ha a BMW egyáltalán nem reagál a távirányítóra, akkor a legvalószínűbb, hogy lemerült az akku. Szerencsés esetben magával a kulccsal ki tudod nyitni és el tudod indítani a kocsit, így gond nélkül hazajuttok. Ettől függetlenül a probléma még fennáll, muszáj lesz akkut cserélni a kulcsban.
Az akku ritkán merül le csak úgy, általában vannak előjelei annak, hogy lassan ideje lenne kicserélni. Először is azt veszed észre, hogy a megszokott távolságból már nem reagál a kocsi, egyre közelebb kell menni ahhoz, hogy kinyíljon az ajtó. Már ekkor érdemes elvinni egy szakemberhez, aki kicseréli, még mielőtt ott maradnál valahol a szakadó esőben az óvodás gyerekeddel.
BMW kulcs akkucsere otthon? Mert nagyon könnyű tönkretenni egy ilyen kulcsot. Ha még sosem, vagy már nagyon régen pattintották szét az apró vezérlőt, akkor már alapból nehezebb a dolog.
Típustól és évjárattól függően számos BMW kulcs létezik. Vannak, amelyek ragasztottak, míg másokat rejtett fülek vagy apró csavarok tartanak össze. Vannak olyan készülékek, melyekből egyszerűen ki lehet pattintani az akkumulátort, a bonyolultabbak esetében viszont az érintkező hegesztve van.
Kulcs Javítás és Akkumulátor Csere
Ha akksi baja lenne a kulcsnak, az elvileg menet közben tud töltődni. ha nem töltődik, akkor sérült benne pár alkatrész.viszont ha lemerült olyan szintre, hogy a kulcs elfelejtette a nyitást/zárást, akkor újra kell tanítani a kulcsot. magad is meg tudod csinálni, kulcs tanításra keresve biztos találsz itt az oldalon is leírást. tehát hiába jó a kulcsban az akksi, ha elfelejtette a dolgokat (az indításnak ehhez nincs köze).
ha a tanítás után sem jó, akkor érdemes az akksi cserének neki állni. ugyanis szétvágni a kulcsot óvatosan kell, mert lesodorhatsz alkatrész, vagy tönkre teheted, és indítani sem fog többet.akksi csere után ugyanúgy tanítani kell a kulcsot, vagyis kulcsokat, ha kettő távosod van.
Kulcs tanításának lépései:
- Próbáld meg betanítani a kulcsot
- Ha nem tanult be semmit, akkor járj vele, egy kb. 1000km-t ezzel a kulccsal vezess
- Próbáld meg újra betanítani
- Ha nem tanul, akkor jöhet az akksi csere
- Kulcsok tanítása
Összefoglalás
Az akkumulátor cseréje és tanítása a BMW E90 modellekben fontos lépés a jármű optimális működésének biztosításához. Fontos figyelembe venni az akkumulátor típusát, a BMS rendszer követelményeit, és szükség esetén szakember segítségét kérni a helyes eljárás érdekében.
tags: #bmw #e90 #akkumulátor #tanítása