BMW E46 Hátsó Szilentblokk Cseréjének Részletes Leírása

A BMW E46 a 3-as típuscsalád negyedik generációja, melyet 1998 és 2004 között gyártottak. Az E36 és E46 modellek első és hátsó futóművének kialakítása hasonló, kisebb eltérésekkel és finomításokkal.

Első Futómű

Az E46 modellek McPherson rendszerű első futóművel rendelkeznek, ami ebben az időben gyakori volt az alsó középkategóriás járműveknél. A lengőkar "kifli" alakú és könnyűfém ötvözetből készült. Ezek az autók rendelhetők voltak "sportfutóműves" kivitelben is, ami fontos szempont a lengőkar cseréjekor, mivel a kerék felőli gömbfej helyzete és kialakítása eltérő a két típusnál.

A lengőkart a karosszériához szilentblokk rögzíti, ami a kerék megvezetését szolgálja. Ezt az építési módot a kis rugózatlan tömeg, az egyszerű kialakítás és karbantartás jellemzi. A szilentblokk azonban nem képes a gépkocsi kerekének tökéletes megvezetésére, ezért a kerék szitálhat, ha romlik a szilentblokk állapota.

Sajnálatos módon az első sorozat példányainál hamar kikopott a lengőkar szélső (kerék felőli) gömbfej. A gyár a kelet-európai piac nagyszámú garanciális reklamációinak hatására 1999. 07-től módosította a lengőkarokat.

Az E46-nál a lengőkar csak egyben cserélhető, egyedül a szilentblokk az, ami külön szerelhető, de rendelni azt is csak párban lehet. Gyakran elhasználódik a stabilizátor kitámasztó rúd is.

Symbioz: Captur és Arkana között

A BMW-gyár ajánlása szerint, ha a kormányösszekötő rúd eltörik vagy elgörbül, a kormányművet is ki kell cserélni, hogy elkerülhető legyen a későbbi megszorulás vagy tömítetlenség.

Első Futómű Beállítása

A beállítást a futómű holtjátékának vizsgálata után a megfelelő súlyterhelés behelyezésével kell kezdeni (az M3 kivételével). A kerékdőlés is állítható, ezért a beállítást azzal kell kezdeni, majd beállítani a kerékösszetartást.

A kerékdőlés szakszerű beállításához a gyár célszerszámot javasol. Az első lépés a toronycsapágyon található központosító tüske kiütése, majd a toronycsapágy anyáinak leszerelése egy kivételével. Ezután a célszerszám felhelyezése, majd a dőlés értékének beállítása. A toronycsapágy anyáinak meghúzása és a célszerszám leszerelése után következhet a kerékösszetartás beállítása.

A kormányművön található egy jelzés, ami segít beállítani a kormánykerék középhelyzetét. Az összetartás beállítása a kormányösszekötő rúdon kialakított menetes rész állításával lehetséges.

How to Adjust the Camber and Alignment of a BMW E46

Hátsó Futómű

A hátsó futómű független kerékfelfüggesztésű, a központi lengőkaros futóművek csoportjába tartozik. A futómű a karosszériához egy cső kialakítású kerettel és négy szilentblokkal csatlakozik. A futóműnek két csuklópontja van.

Bemutató: Suzuki Swift Hibrid

Alsó lengőkar: Lemezből sajtolt, "U" alakú, mindkét végén szilentblokk található.
Felső lengőkar: Könnyűfém öntvényből készült, a súlyterhelés felvételére szolgál, a tengelycsonk felőli végében speciális gömbfej található.

A tengelycsonk a karosszériához oldalanként egy-egy szilentblokkal csatlakozik. Ez az alkatrész gyakran elhasználódik, ilyenkor a gépkocsi iránytartása nem megfelelő, nagy sebességnél romlik.

A hátsó futóművet is felszerelték stabilizátorral. Ez a futómű-kialakítás nagy mértékben kiküszöböli a nagy sebességgel való ívmeneti haladásnál fellépő oldalkúszást.

Hátsó Futómű Beállítása

A kerékdőlés beállítása az alsó lengőkar tengelycsonk felőli oldalán levő excenteres kialakítású csavarral lehetséges. Mindig ügyelni kell az anya alatti alátét megfelelő pozíciójára.

A hátsó futómű kerékösszetartása a tengelycsonk karosszériához szilentblokkal csatlakozó részén lehetséges. Fel kell lazítani a rögzítő csavarokat, majd a csavarra és a mellette levő tüskére kell felhelyezni egy excenteres célszerszámot, amivel a kerékösszetartás pontosan beállítható.

Strongflex Szilentek

A Strongflex cég több mint 10 éve gyárt szilenteket személyautók, teherautók és haszonjárművek számára. A poliuretán szilenteket a nagy szilárdság és hőállóság jellemzi, így többszörösen meghaladják a hagyományos gumiból készült szilentek élettartamát.

Tapasztalatok a Mazda hátsó ülés szerelésével kapcsolatban

Különbség a piros és a sárga szilent között:

Piros (80ShA): Ideális helyettesítői az eredeti szilenteknek, nagyobb szilárdsággal és hosszabb élettartammal. Megőrzi a menetkényelmet, ezért utcai vezetéshez tökéletesen alkalmas.
Sárga (90 ShA): Sport- és versenyjárművekhez tervezték őket. Sokkal merevebb illeszkedést biztosítanak.

Például, a 031175A termék (Hátsó tengelytávtartó - külső szilent SPORT) a következő modellekhez alkalmazható:

BMW E36 90-99
BMW E46 98-
BMW E83
BMW E83N
BMW Z4 E85 02-08
BMW Z4 E86 02-08
BMW Z4 E89
BMW X3 E83 03-10

Fontos megjegyzés: Ez a szilent nem működik az M3 E46 modellekkel. Az X3 E83-hoz 2 db szükséges autónként. Ez a szilent csak 90ShA keménységben (sárga) kapható, mivel az eredeti gumiszilent kemény gumikeverékből készült.

Univerzális Szilentblokk Eltávolító/Szerelő Készlet

Az univerzális szilentblokk eltávolító/szerelő készlettel a szilentblokkok, hidraulikus csapágyak és egyéb eszközök kivétele és beszerelése egyszerű. A különböző méretű orsókkal és présadapterekkel ez a készlet minden munkához tökéletes.

A készlet négy, egyenként 450 mm-es orsót tartalmaz, valamint négy különböző méretű anyát a különböző típusú blokkokhoz. A sajtolóadapterek különböző méretű hüvelyekhez illeszkednek, megkönnyítve a különböző szilentblokkok kivonását vagy beszerelését.

Lengőkar Hibái és Tünetei

A lengőkar az autó futóművének egyik alkatrésze, ami összekapcsolja a kerekek rugózott mozgását a rugózatlan tömegekkel. A lengőkar megfelelő működése biztosítja az autó úttartását és az útfelület egyenetlenségeinek csillapítását.

A lengéscsillapító hiba hátterében állhat a lengőkar kopása, törése, szilentek hibája vagy akár több futómű alkatrész hibája is.

A lengőkar problémáinak tünetei:

Vibráció és rezgés a kormánykeréken vagy az alváznál.
Kopogó hangok.
Nehezebbé váló kormányzás.
Abnormális gumikopás.

A lengőkar hibája hatással van a futómű többi elemére, ezért a javítás után érdemes a futóművet újraállítani. A lengőkar hibája veszélyes lehet, mert szerepe van a jó úttartásban is.

Szavatosság

A termék szavatossága azt jelenti, hogy az árucikk a vásárlás időpontjában megfelel a jogszabályban vagy a szerződésben meghatározott tulajdonságoknak. A szavatossági időtartamon belül hibás teljesítésre hivatkozva reklamáció nyújtható be.

A reklamációt a vásárlás helyén kell bejelenteni, a hibás termék és a fizetési bizonylat felmutatása mellett. A reklamációról a kereskedő köteles jegyzőkönyvet felvenni.

A kettő éves szavatossági időtartam kettő részre oszlik. A vásárlást követő első hat hónapban annak bizonyítása, hogy a termék vásárláskor hibátlan volt, az eladó feladata.

A kifogásolt árut a jótállási vagy szavatossági időn belül kell visszaküldeni a vásárlást bizonyító számla másolatával, illetve a hiba jellegének és keletkezési körülményeinek pontos megjelölését tartalmazó írásos nyilatkozattal.

A visszajuttatott terméket minden esetben megvizsgálják, és amennyiben a hiba nem javítható és a reklamáció jogos, új termékre cserélik.

A karbantartási munkák elvégzése a vásárló feladatát képezi, így csak karbantartott, tiszta termékeket vesznek át javításra. A szavatosság érvényesítéséhez szükséges a vásárlás bizonylata.