BMW 320d: Részletes információk a közös nyomócsöves modellről
A BMW E46 320d egy népszerű modell, mely a BMW autógyárból került ki. Nem is olyan rég, járt már nálunk egy BMW 320d tesztautó, mely az egész szerkesztőséget megmozgatta. Vannak nálunk német-, japán- és olaszautó-szerelmesek is, mégis mindenki egyöntetűen odavolt a kocsiért. Akik közelebb állnak az E46-os BMW-hez, azoknak mindez ismerős érzés lehet, a legtöbben pedig a Bangle-féle korszak előtti utolsó mohikánt látják benne.
A dicsfény a kategóriában időközben történt élénk mozgolódás (méretnövekedés, alapfelszereltség bővülése) miatt ugyan némiképp megkopott, a 3-as ezzel együtt továbbra is a „bestseller” BMW, elsőrendű minőséggel, kiváló motorokkal és divatot teremtő formákkal.
Általános jellemzők és formavilág
A teszt kezdetén kíváncsiak voltunk, hogy vajon az ismerős típus értékei közül melyik domborodik ki leginkább, s hogy a hosszú együttlét során egyáltalán még milyen pozitív vagy negatív észrevételeink lesznek. Tényleg, mi valójában egy 320d BMW legnagyobb erénye? A megjelenés, a minőség, a gazdaságos fogyasztás vagy a 150 lóerős, 330 newtonméteres teljesítmény?
Nézzük sorjában: a régi 5-össel egy stílusvonalon elhelyezkedő 3-as ebben a színben, vad optikai tuning nélkül még véletlenül sem hivalkodó darab, a forgalom megszokott résztvevője, amely után már nem fordulnak meg a járókelők. Ezzel együtt elegáns formákat hordoz, nem feminin, de nem is macho, minőségi hatása pedig meggyőző. A karosszériaelemek és a belső panelek illesztése szinte tökéletes, zörejek, pontatlanság okán gerjedő rezonanciák egyelőre nincsenek.
Kategóriabesorolás
A BMW 320d a középkategóriába, a D osztályba tartozik. Négyajtós, ötszemélyes önhordó acélkarosszériával, limuzin építésmóddal rendelkezik.
Árak és tudnivalók: E46 320d turbó
Motor és erőátvitel: A közös nyomócső technológia
A hajtásról gondoskodó második generációs 20d motor nem véletlenül favorit, hiszen rendkívül jó fogyasztással büszkélkedhet, de ha megsarkantyúzzák, akkor sem jön zavarba. A 320d gyorsulást biztosít 100km/órára a 1490 kilogram súlyú autónál.
Az erőforrás elöl hosszában beépített, négyhengeres, 16 szelepes, folyadékhűtéses, közös nyomócsöves befecskendezésű turbódízel motor, két felülfekvő vezérműtengellyel. Ezek a jellemzők biztosítják a motor kiváló hatásfokát és dinamikus teljesítményét.
- Furat × löket: 84,0 × 90,0 mm
- Összlökettérfogat: 1995 cm3
- Sűrítési arány: 17,0:1
- Max. teljesítmény: 110 kW (150 LE) 4000/min
Futómű, kormányzás és fékrendszer
A BMW 320d precíz irányíthatóságát és kényelmét a kifinomult futómű garantálja. Hátul négylengőkaros felfüggesztés csavarrugókkal és gáztöltésű lengéscsillapítókkal található.
A kormányzásról fogasléces, hidraulikus szervokormány gondoskodik, ütközéstől ütközésig 3,0 fordulatot téve meg, ami közvetlen visszajelzést ad az útról.
A biztonságos megállásról hatékony fékrendszer gondoskodik. Elöl 300 mm átmérőjű hűtött tárcsafék, hátul 294 mm átmérőjű tömör tárcsafék található. Szériafelszerelés a blokkolás- és kipörgésgátló, az elektronikus fékerőelosztás, a vészfékasszisztens és a menetstabilizáló rendszer.
Méretek, súly és térfogatok
Az alábbiakban a BMW 320d legfontosabb méretei és súlyadatai találhatók:
- Hosszúság/szélesség/magasság: 4471/1739/1415 mm
- Tengelytáv: 2725 mm
- Nyomtáv elöl/hátul: 1471/1483 mm
- Fordulókör átmérője: 10,5 m
- Keréktárcsa mérete: 7,0 × 16
- Gumiabroncs mérete: 205/55 R 16 91 V
- Csomagtér: 440 l
- Üzemanyagtank: 63 l
- Saját tömeg: 1490 kg
- Megengedett össztömeg: 1915 kg
- Terhelhetőség: 425 kg
Teljesítmény és fogyasztás: A gazdaságos dízel
A BMW 320d az egyik legnagyobb erénye a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás, ami a közös nyomócsöves dízelmotornak köszönhető. Nem elírás, 17 ezer kilométer megtételét követően 6,1 literes átlagfogyasztást regisztráltunk, a rekord - persze, rekordkísérleti hozzáállással - 5,4, az eddigi plafon pedig 6,8 liter gázolaj 100 kilométerenként.
A megadott értékek a kötelező WLTP mérési eljáráson alapulnak. Az üzemanyag-fogyasztási adatok a 715/2007/EK rendelet szerinti referenciaüzemanyaggal hajtott járművekre vonatkoznak. Ólmozatlan RON 91, illetve magasabb oktánszámú, legfeljebb 10% etanoltartalmú (E10) üzemanyag is használható. A BMW a RON 95 üzemanyag használatát javasolja. A benzinmotorokra vonatkozó teljesítményadat RON 98 benzin használata esetén érvényes.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Gyorsulás 0-100 km/h | 8,8 s |
| Max. sebesség | 221 km/h |
| Fogyasztás városban | 7,9 l/100 km |
| Fogyasztás országúton | 4,5 l/100 km |
| Tesztfogyasztás | 6,1 l/100 km |
| Hatótávolság | kb. 1032 km |
Az NEDC szabvány szerinti üzemanyag-fogyasztási adatok a következőképpen alakulnak:
- Városban: 7,7 ℓ/100km
- Országúton: 4,8 ℓ/100km
- Vegyes üzemben: 5,9 ℓ/100km
- CO₂ kibocsátás: 155 g/km
Sok henger, nagy fogyasztás? Nem érdekel! - 3-as BMW//TELETANK
Felszereltség és utazási komfort
A 3-as fedélzetén utazni jó, vezetni pedig még jobb. Az első két férőhely az alapáras magasságállításnak köszönhetően remekül testre szabható, négy felnőtt azonban már csak passzentosan, öt viszont kényelmetlenül utazhat.
tags: #bmw #320d #kozos #nyomocso #információk