A biztonsági övek és figyelmeztető rendszereik: Utasbiztonság a gépjárművekben
Biztonsági okokból azt tanácsoljuk, hogy a gépkocsi minden utasa mindig használja a biztonsági övet, még rövidebb távolságra is. Ezenkívül tartsa be annak az országnak az erre vonatkozó előírásait, amelyikben éppen tartózkodik. A megfelelő védelem biztosítása érdekében, indulás előtt végezze el a kezelőszervek helyzetének beállítását, majd a biztonsági övek beállítását minden utas részére. A rendszer emlékezteti az utasokat a biztonsági öv használatára és a nyitott ajtókra, motorháztetőre vagy csomagtérfedélre.
Az ülés és a biztonsági öv helyes beállítása
Vezető üléshelyzet beállítása
Helyezkedjen el úgy az ülésen, hogy a háta végig támasztva legyen (miután levette kabátját, dzsekijét stb.). Ez fontos a hát megfelelő helyzetben tartásához; állítsa be az ülést a pedálok függvényében. Úgy tolja hátra az ülését, hogy a pedálokat még teljesen ki tudja nyomni. A háttámlát úgy állítsa be, hogy a karjai könyökben enyhén behajlított helyzetben legyenek; állítsa be a fejtámla helyzetét. A maximális biztonság érdekében a feje és a fejtámla közötti távolság a lehető legkisebb legyen; állítsa be az ülőrész magasságát.
A biztonsági öv becsatolása és kicsatolása
Húzza ki az övet lassan és egyenletesen, és ellenőrizze, hogy az övnyelv (3) megfelelően reteszelődött-e a rögzítőházba (5) (a reteszelődés ellenőrzéséhez húzza meg az övnyelvet (3)). Győződjön meg arról, hogy az övnyelv bekattant a rögzítőházba (a fémnyelv meghúzásával ellenőrizze a rögzítést). Kicsatolás Nyomja meg a 4 gombot, és a biztonsági övet a tehetetlenségi tekercs visszacsévéli.
Problémák a becsatolással
Ha ismét megakad, tegyen egy széles mozdulatot hátrafelé, és húzza ki újra. Ha a biztonsági öve teljesen elakadt, húzza lassan, de erőteljesen mintegy 3 cm-t. Hagyja visszatekeredni, majd húzza ki újra. Ha a hiba nem szűnik meg, forduljon márkaszervizhez.
Általános biztonsági előírások és tiltások
Figyelem: Az alábbi megjegyzések mind az első, mind a hátsó biztonsági övekre vonatkoznak.
warning A rosszul beállított vagy összecsavarodott biztonsági övek baleset esetén sérülést okozhatnak. Szigorúan tilos az eredeti utasbiztonsági rendszer elemeit (az öveket, az üléseket és azok rögzítéseit) módosítani. Egyedi kívánságokkal (például gyermekülés használata) forduljon a márkaképvisezhez. Ne használjon olyan eszközöket, amelyek lehetővé teszik, hogy a hevedernek játéka maradjon (például: ruhacsipesz, klipsz stb.), mert a túl laza biztonsági öv baleset esetén sérüléseket okozhat. Figyeljen arra, hogy a mellkasheveder sose legyen a karja alatt vagy a háta mögött. Egy öv csak egy személy bekötésére használható. Ölbe vett kisbabát vagy gyermeket soha ne kössön be a saját biztonsági övével. Ügyeljen arra, hogy az öv ne csavarodjon meg. Állapotos édesanyák is kötelesek becsatolni a biztonsági övet. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy a heveder alsó szára ne nyomja túlságosan a has alját, de túlságosan laza se legyen. tip A hátsó biztonsági övek megfelelő működése érdekében ellenőrizze a hátsó üléspad Hátsó ülés megfelelő rögzítését. Baleset után ellenőriztesse, és szükség esetén cseréltesse ki az öveket. Frissítve 2020. 03. 19.
Biztonsági öv figyelmeztető rendszerek működése
Általános elvek és kijelzők
Járművezetői kijelző grafika Ábrák a járművezetői kijelzőn különböző típusú figyelmeztetésekkel. A járművezetői kijelző grafikája mutatja, hogy az autó mely ülésein helyezkednek el utasok becsatolt és be nem csatolt biztonsági övvel. Egy vizuális emlékeztető jelenik meg a tetőkonzolon és egy figyelmeztető szimbólum a járművezetői kijelzőn. A hangos emlékeztető a sebesség, a vezetési idő és a távolság függvénye. Amikor becsatolnak vagy kicsatolnak egy övet, a járművezető és az utasok övének állapota megjelenik a járművezetői kijelző ábráján. Az ábra a kormánykerék jobb oldali billentyűzetén a O gomb megnyomásával nyugtázható. A gyermekülésekre nem vonatkozik a biztonsági öv becsatolására emlékeztető rendszer.
Figyelmeztetés az első üléseken
Első ülés A járművezetőt és az első utast hangjelzés és visszajelző lámpa figyelmezteti a biztonsági öv használatára, ha valamelyikük nem viseli azt. Csukott ajtóknál a jármű gyújtásának bekapcsolásakor a kijelzőegységen A kb. 60 másodpercig a 7 grafika jelenik meg. A vezetőoldali és - gépjárműtől függően - az utasoldali első biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető visszajelzőlámpa jelzőfény jelenik meg a központi kijelzőn 6, ha az első ülésen ülnek és a biztonsági öv nincs bekapcsolva. szimbólum az érintett üléshez kapcsolódóan. A vezetőoldali és - gépjárműtől függően - az utasoldali első biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető visszajelzőlámpa visszajelző lámpa villog a központi kijelzőn 6; és körülbelül 120 másodpercig sípoló hang hallható; és a piktogram (8) körülbelül 180 másodpercig látható, és az érintett üléshez tartozó szimbólum piros színnel gyullad fel. Mindig ellenőrizze, hogy az első utasok megfelelően be vannak-e kötve, és a becsatolt övek kijelzett száma megegyezik-e az első üléseken utazók számával. Megjegyzés: az első utasoldali ülésre helyezett tárgyak hatására bizonyos esetekben figyelmeztető jelzések léphetnek működésbe. Megjegyzés: az első utasoldali ülések egyikére helyezett tárgyak hatására bizonyos esetekben figyelmeztető jelzések léphetnek működésbe.
Figyelmeztetés a hátsó üléseken
Hátsó ülés A biztonsági öv emlékeztetőnek a hátsó ülések esetében két alfunkciója van. Információt nyújt arról, hogy mely biztonsági övek vannak használatban a hátsó ülésen. A járművezetői kijelző grafikái megjelennek, amikor a biztonsági övek használatban vannak. Vizuális és akusztikus jelzés emlékeztet, hogy egy biztonsági övet utazás közben a hátsó ülésen kikapcsoltak. Az emlékeztető a biztonsági öv újbóli becsatolását követően megszűnik. Csukott ajtóknál a jármű gyújtásának bekapcsolásakor a műszerfalon kb. 60 másodpercig a 8 grafika jelenik meg. Ez minden alkalommal tájékoztatja a gépkocsivezetőt az egyes hátsó biztonsági övek státuszáról:
- menet közben (azaz, ha a jármű sebessége nem nulla) kinyitják az ajtókat;
- ha egy hátsó biztonsági övet be- vagy kicsatolnak.
A 8 ábra magyarázata:
Renault Scenic biztonsági öv beállítási útmutató
- zöld szimbólum: biztonsági öv becsatolva;
- pirosan világító szimbólum: a biztonsági öv nincs bekapcsolva.
Használja a gombot 9 az öv magasságának beállításához. Ügyeljen rá, hogy a biztonsági öv a 10 könyöktámasz alatt haladjon, akassza be a 3 nyelvet a 5 rögzítőházba. Alsó kartámasz 10 az ajtó oldalán (A mozgás). Húzza ki lassan, rángatás nélkül a hevedert. Hajtsa át az övet a kartámasz alatt 10 és a vállpántot a kartámasz fölött 10.
Biztonsági öv használata életet menthet
Nyitott ajtók, motorháztető és csomagtér emlékeztetője
Ugyanez az ábra mutatja, ha a motorháztető, a csomagtérajtó vagy az üzemanyagtöltő fedél nyitva van. Az ajtók, a motorháztető, a csomagtérajtó és az üzemanyagtöltő fedél emlékeztetője Ha a motorháztető, csomagtérajtó vagy üzemanyagtöltő fedél nincs megfelelően csukva, akkor a járművezetői kijelző grafikája ezt mutatja. A figyelmeztetés színe az ajtónál és a csomagtérajtónál a jármű sebességétől függ.
A biztonsági öv fontossága és a jövőbeli szabályozás
Statisztikai adatok és szakértői javaslatok
Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának Nemzeti Autópálya-közlekedésbiztonsági Hivatala azt javasolja, jogszabály kötelezze az autógyártókat, hogy a jövőben a gépjárművek jobb első és valamennyi hátsó ülésére telepítsenek a biztonságiöv-használatra figyelmeztető rendszert. 60 napig fűzhetnek észrevételeket az amerikaiak az augusztus végén nyilvánosságra hozott tervezethez, amely viszonylag nagy szabadságot adna az autógyártóknak abban, hogy milyen vizuális és hangjelzésekkel ösztönzik majd a biztonsági öv bekapcsolására az utasokat. Ez utóbbi funkció a gyermekes családok védelmét szolgálhatja a leginkább. „A biztonsági öv használata az egyik leghatékonyabb módja annak, hogy elkerüljük a sérüléseket és a halált a közlekedési balesetben”, mutatott rá az NHTSA. 329 715 életet mentettek meg csak a biztonsági övek csak az Egyesült Államokban a Rosekind ügynökség - Amerika hivatalos rekordvezetője a közlekedési balesetek terén - szerint az elmúlt 50 évben. Akiket zavar a sofőrök övhasználatának ellenőrzésére szolgáló rendszer, egyszerűen kikapcsolják, vagy vásárolnak egy biztonsági öv csatot, amivel átverhetik azt. A rendszer úgy érzékeli, mintha be lenne csatolva az öv, pedig nincs. Eddig csak a biztosítók tudtak fellépni az övhasználat arányának növelése érdekében igazán hatékonyan - a bírságoló rendőrök mellett -, és nemcsak nálunk, szerte a világon. Csaknem 43 ezer ember vesztette életét az USA útjain 2021-ben közlekedési balesetben. Közülük minden harmadik haláleset a gyorshajtásra vezethető vissza. De a minisztérium szerint az esetek jelentős hányadában a gyorshajtás más szabálysértésekkel, például alkohol- vagy drogfogyasztással párosult. A gyorshajtásra visszavezethető balesetek 12.330 halálos áldozatának több mint fele nem használta a biztonsági övet. Az amerikai kormány az idén július 10. és 31. között 9,6 millió dollárt költött médiahirdetésekre egy, a gyorshajtás veszélyeire figyelmeztető kampány részeként.
Hogyan használd a Stokke Tripp Trapp biztonsági övét
tags: #biztonsagi #ov #figyelmezteto #szoveg #informacio