A Ford Fiesta Üzemanyagtartálya és Szintjelző Rendszerének Jellegzetességei

A Ford Fiesta, különösen az idősebb generációk esetében, gyakran produkál specifikus hibajelenségeket az üzemanyagtartályhoz kapcsolódóan, főként a benzinszintmérő működésében. Ezek a problémák sok tulajdonosnak fejtörést okozhatnak, mivel a megbízhatatlan üzemanyagszint-kijelzés megnehezíti a tankolás tervezését és az autó használatát.

A Benzinszintmérő Hibái és a Hozzáférés

A Ford Fiesta tulajdonosok körében gyakori probléma a benzinszintmérő pontatlan vagy hibás működése. "Nem müxik a benzinszintmérő (bár CSAK ez lenne rossz....),v.mikor meg-megmoccan, van amikor semmi - épp most telit mutat." Sokan úgy gondolják, hogy "nem (csak) amutatóműszer rossz." Egy szervízben gyakran azt mondják, hogy "ehhez a modellhoz csak kompletten, egyben azegészet lehet megvenni / kicserélni." Ez azonban költséges megoldás lehet, mivel "kb. 70 rugó lenne, ennyit nem ér az egész." Felmerül a kérdés, hogy "van v.mi egyszerűbb, olcsóbb megoldás,azon kívül, hogy tippelgetek, hány lityó van benne?"

A benzinszintmérő egység eléréséhez a hátsó ülés alatti hozzáférés a leggyakoribb mód. "Ha kiszereled a hátsó ülést (amin ülsz és nem a támlát) alatta találsz egy gumi átvezető korongot, amin kábel megy át - úgy nyolc, tíz centi átmérőjű..........Azt szedd ki magad felé az utastér irányába."

Itt található a "tanklezáró elem,rajta egy gumipipával takarva rögzítve (ha még nem elektromos az AC-d), a szintmérő egy árva vezetéke." A tank tetején lévő lezáró elemet, amely "olyan, mint egy nagy hollandi anya," egy fadarab közbeiktatásával és kalapáccsal lehet óramutató járásával ellentétesen lazítani, és visszafelé zárni.

Diagnosztika és a Jeladó Működése

A szintjelző hibájának diagnosztizálásához érdemes ellenőrizni magát a jeladót és annak bekötését. "Azt húzd le, és testeld le a kocsiszekrény egy fémes pontjához gyújtás mellett.Ekkor-ha az óra mutat (nyilván nem csontüres tanknál érdemes evvel kisérletezni) nem az óra rossz." Ha az óra működik, akkor valószínűleg "A tankban lévő jeladó a tré, az már keményebb dió...." Ehhez a teszthez érdemes "negyed alatt valamivel tültött tankkal kisérletezz."

Karbantartási tippek Lada Samara benzintank szellőzőhöz

A szintjelzők működési elve hasonló a régebbi autókban. "Réges-régen elromlott a Skoda Favoritom szintjelzője. Ott egy bronz? érintkező csúszkált egy feltekert ellenálláshuzalon. Ez az érintkező annyira megkopott, hogy az éles széle becsúszott a huzal alá." A Ford Fiesta esetében is hasonló problémák jelentkezhetnek, például az úszó akadozása vagy az ellenálláspálya kopása.

Gyakori, hogy a vezetékeknél is található anomália. "Megvan, az eltévedt árva kábel a csomagtartó-világításé. Valamelyik okos tulaj odagyűrte a benzinszintmérőhöz. A gumiszigetelés alatt ez volt: nem hiányzik onnan 1 kábel? Nincs levágva - én úgy látom... A gumipipa meg csak úgy mellette, nem volt semmire se ráhúzva." Az elektromos AC (üzemanyagpumpa) jelenléte a tankban befolyásolja a csatlakozások számát. "Nos igen-már látom a képből, hogy a Te AC-d elekrtomos (a tankban van, azért megy be ennyi vezeték a csatlakozóba).Nem hiányzik onnan kábel-nyugi-az csak olyan csatlakozófajta, amit máshol is használnak a kocsiban és a tanknál pont nem kellett bele több csatlakozás." Gyakran előfordul, hogy "az úszó folyton fennakad, a műszer meg OKs lehet. 1-2 nagyobb kátyú után helyreáll és mutat rendesen. De csak egy darabig."

Gyakori Hibajelenségek és Tapasztalatok

A benzinszintmérő pontatlansága számos Fiesta tulajdonos számára ismerős. "Össze-vissza mutat a benzinszint jelző műszer. Amíg tele van, addig jó, de ha lemegy 3/4-ed alá teljesen meghülyül." A mozgás is befolyásolhatja a mérést: "Ha gyorsítok elkezd lemenni, majdnem teljesen, ha fékezek vissza megy, de ez nem rendszeres. Van amikor fékezéskor sem indul meg felfelé, csak ha gondol egyet." Sok autós megerősíti, hogy "ezek mind ilyenek. (Fiesta, Escort stb.) Nem nagyon tucc vele mit csinálni, szerelni meg nem egyszerű és körülményes." Egyes szerelők még nem is vállalják az ilyen jellegű munkát, mert "ez a nőgyógyászmeló nem éri meg."

A pontatlanság általános jelenség a modelleknél. "Nekem is a fél tankig úgy-ahogy pontosan mutat, attól lefelé mikor-milyen kedve van. Hogy mit mutat, beleszól a kocsi dőlése, a hőmérséklet, a benyamennyiség, hogy tolatok-e vagy nem, hogy mekkorát fékezek stb." Ilyen esetekben sokan a manuális számolásra hagyatkoznak: "Én speciel mikor tankolok, felírom a kilométereket, aztán számolgatok... mikor a pirosat elérem, na onnan kb. még 100 km." Egy tulajdonosnak a zöldkártya után jelentkezett a probléma: "Az a furcsa, hogy eddig semmi baja nem volt. Elvittem zöldkártyára, ott kicsit ugye megnyomatták(emelt fordulaton) és utánna vettem észre. A szívbaj jött rám, mert azthittem, hogy lyukas a tank, tudtam, hogy legalább még félig kéne lennie, de kiakadt a mutató a pirosban." Mások is hasonló tapasztalatokról számolnak be: "Nekem is ugyanez a jelenseg, fel tank alatt igen csak tajekoztato jellegu amit a muszer mutat. Volt amikor teljesen kifekudt 0ra, para ezerrel tankoltam bele 20 litert es majdnem telit mutatott."

Gyakori Hibajelenségek és Tippek

Az Alacsony Üzemanyagszint Figyelmeztető Lámpa

Az alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa működése is kérdéseket vet fel. "Mk4-es Fiesta alacsony benzinszint-jelzőlámpája a műszerfalon mikor gyullad ki? Kb. hány liternek kell a tankban lenni ahhoz, hogy a lámpa kigyulladjon?" Sok tulajdonos óvatosságból nem várja meg a lámpa felgyulladását: "Nem merek addig várni míg egyszer talán kigyullad, mert lehet hogy rossz a lámpa és útközben egyszer csak megáll az autó.." A tapasztalatok szerint "sokszor a szintjelző már a minimum alatt van, de a lámpa még mindig nem gyullad ki.Általában 6-7 liter szokott még lenni a tankban, mikor tankolok."

Suzuki benzintank javítás (2001)

Suzuki benzintank javítási útmutató

tags: #benzintank #felépítése #Ford #Fiesta

• Felső vízcső hibák a Daewoo Ticoban
• Forgalomból kivont jármű ellenőrzése
• Clio elektronikai hibák kezelése
• Etetőszék karbantartás
• Golf 4 fűtési problémák okai és megoldásai