Benkő Zoltán Futómű: Korszerű Megoldások és Szolgáltatások
A gépkocsik technológiai fejlődésének követése, szolgáltatásaink és hatékonyságunk növelése érdekében korszerű eszközök beszerzésére van szükség. Autószerelő műhelyem több éve sikeresen működik Csákberényben, a Rigó köz 5. alatt.
Modern Eszközök a Hatékony Javításért
A műhely a következő modern eszközökkel van felszerelve:
- NUSSBAUM SPRINTER LIFT 3000 mobil emelő
- Technolux T1730 hidraulikus prés
- Bosch KTS 350 vezérlőegység diagnosztikai berendezés és a hozzá szükséges Bosch ESI(tronic) 2.0 A+SD vezérlőegység diagnosztikai program:
- Legkorszerűbb és naprakész gépjármű diagnosztikai berendezés. Használatával márka függetlenül a legújabb gépkocsik gyári szintű diagnosztikájával tudok gyorsan és hatékonyan hibát keresni, javítani. A régi diagnosztikai berendezésemmel a 2016 után gyártott gépkocsik program szintű javítását nem tudtam elvállalni.
- Bosch BEA 550 Otto Uni emisszió mérő:
- Használatával a benzinüzemű gépkocsik környezetvédelmi előírásainak megfelelősségét helyben, azonnal, külsős partnercég berendezéseinek nehézkes és időigényes igénybevétele nélkül tudom megvalósítani. Ezen eszköz segítségével műhelyemet csak olyan benzin üzemű gépkocsik hagyják el, amelyek maximálisan megfelelnek a hatóságilag előírt környezetvédelmi előírásoknak.
A Benkő-Futómű Kft. Bemutatása
Korlátolt felelősségű társaság BENKŐ-FUTÓMŰ Kft. amely a 526-os sor 16., 1173, Budapest, Magyarország címen van bejegyezve, és 1998. 02. A cég jelenlegi ügyvezető igazgatója Teplán Judit Imelda. A cég 2025. A cég alapításának dátuma: 1998. 02. 1996. 11.
A BBB- bonitásértékelésű cégek stabil működést mutatnak, azonban jelentősebb pénzügyi kockázatokkal szembesülhetnek, amelyek hatással lehetnek hosszú távú üzleti tevékenységükre. Ezek a vállalatok általában megfelelő likviditással és kötelezettségvállalási képességgel bírnak, de működésüket befolyásolhatják piaci változások, gazdasági válságok vagy iparági sajátosságok. A BBB- minősítés megköveteli a cég működésének szorosabb figyelemmel kísérését és a környezeti változásokhoz való alkalmazkodóképességük felmérését.
YSS Lengéscsillapítók: Tuning Futómű Alkatrészek Robogókhoz
Yss magas minőségű, tuning futóműalkatrészek főleg robogókhoz. Progresszív teleszkóprugók, hátsó rugóstagok, gázzal töltött profi robogó futóművek, amelyek komfortosabbá és biztonságosabbá teszik az utazást.
Yss TB220-350P-07-85 Lengéscsillapító DTG Sorozat Első Futómű
A Yss TB220-350P-07-85 lengéscsillapító DTG sorozat első futómű megrendelhető a Motorosbolt365 kínálatából. Előnyünk a szakértői ügyfélszolgálat, a 180.000+ darabos gyári alkatrész adatbázis és a gyors, akár 24 órás kiszállítás saját raktárról.
A Motorosbolt365 szakértője Zsolti a +36 30 600 1024-es számon munkanapokon telefonon is segít neked a beazonosításban, így garantáltan olyan terméket kapsz meg, ami a Te igényeidre lesz szabva.
A webshopunkban látható készlet valós: ha a termék raktáron van, a kiszállítás általában 1-2 munkanap GLS futárszolgálattal, vagy budapesti üzletünkben azonnal átvehető.
Igen, kizárólag hivatalos forrásból származó, eredeti Yss termékeket forgalmazunk, minden első futómű termékünkre teljes körű gyártói garanciát és 14 napos elállási jogot biztosítunk.
Igen, nálunk minden 100000 Ft-os vásárlás után 5%-os, vagy 300000 Ft érték elérésekor 10%-os kupont kapsz, illetve 60000 Ft feletti rendelés esetén a szállítás ingyenes, ami jelentős megtakarítás, ha több motorkerékpár alkatrészre van szükséged.
Veg Zoltán vélemények és szolgáltatások
Technikai adatok:
- Modell HONDA PCX 125 CBS - 124 9,0 KW(12,2 PS) - 2018
- Modell HONDA PCX 125 CBS - 124 9,0 KW(12,2 PS) - 2019
- Modell HONDA PCX 125 CBS - 124 9,0 KW(12,2 PS) - 2020
- Modell HONDA PCX 150 - 149 - 2019
- Modell HONDA PCX 150 - 150 - 2016
- Modell HONDA PCX 150 - 150 - 2015
- Modell HONDA PCX 150 - 150 - 2014
- Modell HONDA PCX 150 - 150 - 2012
- Modell HONDA PCX 150 - 150 - 2013
- Modell HONDA PCX 150 ABS - 156 - 2022
- Modell HONDA PCX 150 ABS - 156 - 2021
- Modell HONDA PCX 150 ABS - 156 - 2020
- Modell HONDA PCX 150 ABS - 156 - 2024
- Modell HONDA PCX 150 ABS - 149 - 2019
- Modell HONDA PCX 150 ABS - 156 - 2023
Fékek fejlesztése a Factory Five GTM-hez
A vezesd.hu épített egy autót mindazok számára, akik kipróbálnák, milyen érzés egy versenyautóval 300 kilométer-körüli tempóban haladni: jókat gyorsítani, vagy hatalmasat fékezni. Amikor megérkezett az autó egy dobozban, a Vezesd.hu csapata elhívott minket, hogy együtt találjuk ki, mivel lehetne majd megállítani a hatalmas tempóról ezt a vasat. A több mint 400 lóerős Corvette motor és a hozzá tartozó gyári futómű a fékekkel, már önmagában is egy nagyon jó alap, de mint tudjuk, ezeket az alkatrészeket azért nem arra találták ki, hogy felgyorsítsunk vele 300km/h-ra és utána beleálljunk a fékbe szinte megállásig. Aztán megint 300, majd megint satu…és ez így megy majd naphosszat.
Kevesebb, mint 3 másodperc alatt eléri a 100-as tempót, aztán 300-as tempón is igen hamar fent van! A tempó nagy, az autó könnyű és a fékbetétet nem lehet bemelegíteni, ráadásul többnyire amatőrök vezetik majd a gépet. Viszonylag kevés hely van a fékezéshez, ezért, már az első méterektől az utolsóig, jól adagolható és határozott, „fadingmentes” fékre van szükség. Ez volt a feladat!
A fekete színű, a gyári szériának megfelelő EBC Blackstuff fékbetét család ki lett zárva, mivel ez békés, utcai közlekedéshez lett fejlesztve. A sportosabb utcai használatra készülő Greenstuff (zöld) fékbetéteket szintén kizártuk végül, bár ezek már elgondolkodtattak bennünket. Tulajdonképp azért dilemmáztunk rajta, mert azt gondolhatnánk, hogy túl gyors a Factory Five, ezekhez az utcai sport betétekhez, viszont a rendkívül alacsony súlya miatt félő, hogy kevésbé tudja majd kellőképpen megmelegíteni a komolyabb betéteket.
Így aztán a fékek hőmérsékletével kapcsolatos aggályaink indokolták a legütősebb utcai, de már versenyzésre is alkalmas Yellowstuff, valamint a kőkemény Bluestuff és az NDX, no meg az Orangestuff verseny fékbetétek kizárását is. Aztán a sok esélylatolgatás után, kollégámmal a kevlár szálakat és kerámia szemcséket tartalmazó anyag mellett tettük le a voksot, majd az EBC gyár bevonásával, véglegesen arra a döntésre jutottunk, hogy a Redstuff betét lesz a megoldás.
Első gondolatom az volt, hogy a legújabb EBC Blade nevű High-Carbon ötvözetből készülő, magas széntartalmú, sport tárcsát kéne párosítanunk a piros színű kerámia betétpárnákkal. Biztos vagyok benne, hogy tökéletes lett volna. Mégis elbizonytalanodtam, amikor megbeszéltük, hogy szinte alig szereztünk tapasztalatokat ezzel a vadiúj termékkel és ekkor annyiban maradtunk, hogy nem ezen az autón kéne kísérleteznünk.
Végül a gyár javaslatát is figyelembe véve a Turbo Groove féktárcsa mellett döntöttünk, amelynek az anyagösszetétele, talán a legtökéletesebb erre a célra, mert a különösen magas réz és szilícium tartalma miatt rendkívül jó hőelvezető. Ráadásul a betétekkel érintkező felületein található marások, szintén a tökéletes hőelvezetésre és a betétekből fékezéskor kiszabaduló gázok és por elvezetésére szolgálnak.
Jelenlegi tudásunk szerint ez lesz a legjobb összeállítás ehhez a feladathoz, de természetesen a használat során, majd a gyakorlatnak kell igazolnia az elméletünket.
EBC fékbetétek összehasonlítása:
| Fékbetét Típus | Ajánlott Használat | Jellemzők |
|---|---|---|
| Blackstuff | Békés, utcai közlekedés | Gyári szériának megfelelő |
| Greenstuff | Sportosabb utcai használat | Elgondolkodtató választás |
| Yellowstuff | Utcai és versenyzésre is alkalmas | Ütősebb |
| Bluestuff, NDX, Orangestuff | Versenyzés | Kőkemény |
| Redstuff | Kevlár szálak és kerámia szemcsék | Végső választás a Factory Five GTM-hez |
NE vásárolj rossz féket! | EBC fékbetétek ismertetése
Segélyszolgálat és Autómentés
Segélyszolgálatunk legfőbb profilja a helyszíni hibaelhárítás, azaz a segélyszolgálat, valamint az autómentés, illetve az assistance szolgáltatás. Kiérkező Sárga Angyalaink megkísérlik a helyszínen elhárítani a problémát.
A helyszíni hibaelhárítás során a nemzetközi szabványoknak megfelelően nem teljeskörű gépkocsijavítás történik a helyszínen, hanem olyan jellegű hibák feltárása és lehetőség szerinti elhárítása ( pl. hideg indítás, akkumulátor csere, kerékcsere, izzócsere, stb.), ami után legalább a legközelebbi szervizig eljuthat az autós.
Bármely szolgáltatásunkra is legyen szüksége a bajba jutott autósnak, az éjjel-nappal hívható 188-as segélyhívószámon azonnal elérheti diszpécserközpontunkat, ahol munkatársaink gondoskodnak arról, hogy a lehető legrövidebb időn belül a Sárga Angyal a helyszínre érkezzen.
A Kötelező Biztosítás Fontossága
A kötelező biztosítás fontosságának kihangsúlyozása elengedhetetlen. Nem csak azért, mert ez egy nagyon lényeges és fontos biztosítás mindenkinek aki rendelkezik gépjárművel. A kötelező biztosítás azért fontos, mert ez a módozat arra való, hogy fedezze azt a kárt amit mi okoztunk az elszenvedettnek. A kötelező biztosítással, ha felkeresünk egy biztosítással foglalkozó céget akkor ők kötelesek azt megkötni velünk.
A biztosító nem fizet végtelen összeget ki, ez lehet 500 millió forintos határ dologi kár esetében. Hogy a kötelező biztosítás mire fizet, az természetesen a vonatkozó biztosítási jogszabályok szerint történik minden esetben.
Számíthatunk rá, hogy azonban a biztosítónk kizárólag olyan esetekben téríti meg a károsultnak a biztosítási összeget, amikor teljes biztonsággal megállapítható, hogy ügyfele, tehát a kárt okozó személy egyértelműen felelősségre vonható a károkozás kérdésében.
A biztosító kötelező biztosítás tekintetében abban az esetben nem fizet, hogy ha a gépjárműben lévő műszaki cikkekben és alkatrészekben kár keletkezett. Ráadásul ha ezeket az eszközöket nem személyi használatra alkalmazzák, akkor sem érvényes a kockázatviselés.
Toxikus vagy sugárzó anyagok hatására történő kár esetén sem nyújt fedezetet a kötelező, valamint a legkiemeltebb eset, hogy nem fizet a biztosító az, amikor tudjuk, hogy milyen veszélyes környékre lépünk be, tehát tisztában vagyunk a kockázattal. Ilyen például a háborús övezetekbe való belépés vagy lázadások helyszínei esetleg demonstrálások területe.
A kötelező biztosítás fedezete nem terjed ki a károkozó járművében az adott időpontban elhelyezett tárgyakra, kivéve, hogyha ezek az járműben utazók valamelyikének személyes használati tárgya. Egyáltalán nem fizet a biztosító a kárt okozó gépjárművében keletező károkra, valamint az olyan esetre sem, amikor a kár egy álló járműre való felrakodás, illetve lerakodás idején keletkezik, nincs fedezet olyan eseményre, mely a gépjárművel való versenyen, vagy ezzel összefüggő edzésen következik be.
Minden járművezetőnek fontos tudnia, hogy a kötelező biztosítás csakis azokban az esetekben téríti meg az általunk okozott balesetben a károsultnak a pénzt, ha az adott időben alkohol befolyása alatt nem álltunk, vagy, ha nem álltunk kábítószer és gyógyszer hatása alatt, hogyha érvényes és rendezett gépjármű felelősségbiztosítással rendelkeztünk.