Két súlyos Honda baleset – a Nürburgringtől a versenypályáig
Az elmúlt időszakban két jelentős baleset is felhívta magára a figyelmet, melyekben a Honda márkához köthető járművek, illetve személyek érintettek. Az egyik egy drámai ütközés a hírhedt Nürburgringen, a másik pedig egy tesztpilóta súlyos sérülése a Honda 2026-os prototípusának fejlesztése során.
Drámai tömegbaleset a Nürburgringen: egy Honda S660 tehetetlen ütközése
Fedélzeti kamera vette fel, ahogy egy Honda S660 tehetetlenül belecsapódik több másik sportautóba a Nürburgringen. Az eset előtt valószínűleg egy szolidabb tömegbaleset történhetett, mivel több egzotikus sportautó is többé-kevésbé összetörve állt egy beláthatatlan részen a Hedwig's Hole és a Wipperman közötti szakaszon.
Amikor a Honda S660 sofőrje a kanyarból kiérve meglátta a balesetet, azonnal fékezni kezdett. Nem is feltétlenül a sofőr reakciójával lehetett probléma, erre a műszerfal tetején működő G-erő mérő műszer jelenthet bizonyítékot. A fékezés megjelent a műszer térképén, majd megszűnt a lassulás és nagyjából 68 km/h-val nekiütközött egy Porschénak és egy BMW-nek - mintha jégre hajtott volna.
Többen azt feltételezik, hogy valamilyen csúszós folyadék kerülhetett az útra, amin a korábban 100-110 km/h-val hajtó S660 egyszerűen megcsúszott. Jelen helyzetben nem érdemes a sofőrt hibáztatni. Az összetört autók a pálya teljes szélességét lezárták, nem igazán tudott volna hova menekülni, így a fékezés volt a legjobb, amit tehetett. Ami ezután történt, arra pedig különösen nehéz felkészülni, akár csúszós anyag, akár műszaki hiba okozta a dolgot.
Az eset kapcsán különösen érdekes az a kérdés, hogy miért nem működött a Nürburgring zászlórendszere, aminek jeleznie kéne az autósoknak, ha baleset történt, különösen egy ilyen beláthatatlan szakaszon.
Autópálya baleseti statisztikák: Kisbuszok különös tekintettel
Mi történt a Nürburgringen? A BMW-Porsche baleset - Check Engine Közszolgálat
Honda tesztpilóta súlyos sérülése: Espargaró balesete és felépülése
A versenypályák világában is történt egy aggasztó eset, melyben egy Honda pilóta sérült meg. Espargaró a minap az Instagramon jelentkezett be a kórházból, súlyos balesetét követően.
Bejegyzésében leírta, hogy a baleset következtében több zúzódása lett, továbbá eltört négy csigolyája, de a gerincvelőt nem érte sérülés. Ez a hír megnyugtató, tekintettel a sérülések súlyosságára.
Miután a most 36 éves spanyol 2024 végén visszavonult az aktív versenyzéstől, a Hondához igazolt tesztpilótának, és az idei év első hónapjaiban a 2026-os RC213V jelű gép prototípusának fejlesztésre összpontosított. A tesztpilóta munkája rendkívül fontos a jövőbeni versenygépek tökéletesítésében, ám sajnos magas kockázattal is jár.
A hivatalos 2026-os tesztnaptár következő állomásai Jerez és Barcelona lesznek, ahol április 27-én, illetve május 18-án körözhetnek az 1000 köbcentiméteres motorokkal és a Michelin gumijaival a tesztpilóták. Remélhetőleg a jövőbeli teszteken már nem történik hasonló baleset, és Espargaró is minél hamarabb felépül.
Mire figyelj a Peugeot 106 üzemeltetésekor?