Az Opel hanyatlásának és újjászületésének története
Történelmileg az egyik, ha nem a legszínesebb sztorikkal bír az Opel az összes autóipari gyártó közül, de azt talán kevesen tudják, hogy nem autókkal kezdték. Akárcsak édesapja, Adam Opel lakatosként kezdte a karrierjét és cégét 1862-ben alapította, ám akkor még járműgyártásról nem igazán lehetett szó. Első önállóan fejlesztett és legyártott varrógépével alaposan megvetette lábát az iparban, a termelést pedig a katonai egyenruhák iránti fokozott igény lobbantotta fel. Adam Opel mindenben meglátta a lehetőséget, Párizsi látogatása során épp egy új találmányban, a kerékpárban, így 1886-ban beindult saját fejlesztésű kerékpárjainak gyártása.
Adam Opel 1895-ben bekövetkezett halála után özvegye és fiai vették át a vállalatot, és 1899-ben bekapcsolódtak az autógyártásba. Éppen 120 évvel ezelőtt kezdődött az Opel vállalat azon történelme, amiről már mindenki alaposan ismeri a márkát. A legidősebb fiúk, Carl és Wilhelm szorgalmazták az autóiparba való beépülést, édesanyjuk, Sophie vezetésével. Így készült el a Lutzmann-féle szabadalmaztatott Opel gépjármű, a vállalat első autója 1899-ben mutatkozott be.
A technológiai fejlődés és a háborús korok
Az 1920-as évek közepén az Opel elsőként vezet be futószalagos gyártást a rüsselsheimi gyárban, amivel gyorsabbá és egyszerűbbé vált a termelés. A General Motors először 1928-ban került a képbe, egy évre rá felvásárolta az Opel részvényeinek 80%-át. A Hitleri Németországban, a harmincas években a "népautó" elkészítése jelentette az egyik legnagyobb kihívást, 1935-ben elkészült az Olympia modell, mely már a modern eljárással szereltek össze, és az Opel az első német autógyár, mely 100 ezer autót termel évente.
A második világháború idejére pedig teljesen le is állt a személyautók termelése, hogy a hadsereg utánpótlását tudják szállítani. A háború alatt a brandenburgi gyár szinte megsemmisült, de Rüsselsheim sem úszta meg, a személyautó-termelés csak 1947-ben folytatódhatott az Olympia gyártásával.
Sikerek, válságok és a PSA-korszak
A 2000-es évek eleje, főként a világválságnak köszönhetően nem volt túl sikeres, az elmúlt húsz évben eladásaik sem alakultak úgy, ahogy szerették volna. A marketing, a modellfejlesztés, a gyártás és a minőségbiztosítás terén elkövetett számos hiba történetének addigi legmélyebb válságába taszította az Opelt, amely kis híján maga alá temette a márkát. A Reuters 2017 március 6-i közlése szerint megszületett a megállapodás, amely szerint a General Motors eladja európai cégeit, az Opelt és a Vauxhallt a francia PSA-csoportnak 2,2 milliárd euróért.
Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához
| Időszak/Esemény | Fontos mérföldkő |
|---|---|
| 1862 | Adam Opel megalapítja a céget (varrógépek). |
| 1899 | Az első Opel autó bemutatása. |
| 1929 | A General Motors felvásárolja az Opel 80%-át. |
| 2017 | Az Opel a francia PSA-csoport tulajdonába kerül. |
| 2018 | Az Opel 19 év után újra nyereséget termel. |
Az Opel ma ismét francia segítséggel működik és évtizedek óta ismét sikeres, a PSA csoport alaposan átalakítja a kínálatot. 2018-ban „történelmi esemény” zajlott le: 19 év után 2018 volt az első teljes év, amelyben az Opel márka nyereséget könyvelhetett el. A PSA vezetésének sikerült 1.5 év alatt nyereségessé tennie az Opelt, mivel új modelljeik már a PSA fejlesztéseket kapják.
Magyarország számára a ’92-ben megnyílt szentgotthárdi motorgyár és összeszerelő üzem vált hazánk autóiparának egyik tartópillérévé. A már korábban említett szentgotthárdi Opel üzemben 2019 januárja óta áttértek a franciák által kifejlesztett 3 hengeres 1,2 literes benzines turbómotor gyártására, amelyből évente 350.000 darab készül.
Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató
Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?
tags: #az #opel #hanyatlasanak #tortenete