Autós Vadriasztó Tesztek és Információk: Hatékony Megoldások a Vadgázolások Ellen

Magyarországon évente több tízezer vadgázolást regisztrálnak, melyek jelentős része az augusztus végétől november elejéig tartó szarvasbőgés idején történik. Az Országos Vadgazdálkodási Adattár statisztikái szerint 2017 óta évről évre több vad hullik el gépjárművel történő ütközés következtében a magyarországi utakon. Útra tévedő nagyvaddal az év bármely szakaszában találkozhatunk, az őszi hónapokban azonban különösen megnő a vaddal történő autós ütközés veszélye. A vadon élő állatok alkonyatkor és éjszaka a legaktívabbak, bármikor felbukkanhatnak, különösen párzási időszakban.

A Vadgázolások Súlyos Következményei

Egy-egy ütközés a gépjárműben és a vadban is jelentős károkat okozhat. A vadgázolás, vadakkal való ütközés akár halálos kimenetelű is lehet: a vadak sokszor csak az autó előtt vágnak ki elénk, amikor már nem tudjuk csökkenteni a sebességet. A legtöbb vadgázolás a késői órákban történik: sötétben 40 méterre csökken a látótávolság az autóban, és ha 90 km/h-val haladunk, akkor a fékút 62 méter. Egy 60 km/h sebességgel elütött, kifejlett szarvas öt tonnás becsapódási súllyal roncsolhatja szét az autót. Ha meg is ússzuk személyi sérülés nélkül, az autóban kár keletkezik, és nemcsak a biztosítóval, hanem a vadásztársasággal is több körös egyezkedés, rosszabb esetben pereskedés veheti kezdetét. Jó tudni, hogy Magyarországon vadkár esetén szinte lehetetlen a vadásztársaságokat felelősségre vonni a legutóbbi szabályváltozás óta, mint ahogyan a közútkezelőt is.

A szürkülettől-hajnalig tartó időszakban pedig igen aktívak az erdő állatai, de nap közben sem tudhatjuk, mikor ugrik elénk valami. Az állatok (őz, szarvas, vaddisznó), az esetek nagy többségében együtt mozognak. Az állatok jellemzően a sűrűn benőtt, erdős részeken közlekednek. Nos azon felül, hogy egy ilyen gázolás során totálkárosra törhet az autó és mi magunk is súlyos sérüléseket szenvedhetünk, egy állat életének kioltása, esetleges agóniájának végignézése sem túl kellemes.

Megelőzési Stratégiák a Vezetési Technikában

Popper Péter közlekedésbiztonsági szakértő szerint vezetéstechnikai oldalról számos praktika létezik, melyekkel megelőzhetjük a vaddal történő ütközést. Popper Péter, a Safety Products 7 Kft. ügyvezetője elmondta, rengeteg olyan vezetéstechnikai praktika létezik, amelyekkel nagyban csökkenthetjük a vadbalesetek esélyét. Példaként hozta, hogy mivel a vadásztársaságok és a közútkezelők a helyi tapasztalatok alapján döntik el, hogy hova helyezik ki a vadveszélyt jelző táblákat, komolyan kell venni ezeket a jelzéseket és csökkenteni kell a sebességet minimum 20 százalékkal.

„Rendkívül fontos betartani a látni és látszani elvet, azaz amennyiben a szembejövő forgalom megengedi, közlekedjünk sötétedés után reflektorral, így nagyságrendekkel javul a belátható területek mértéke. Emellett, ha a forgalom lehetőséget teremt rá, érdemes mindig a felezővonalhoz húzódni, ezzel is növelve a technikai mozgásterünket, egy kilépő vad elkerülése érdekében” - mutatott rá.

Prémium kartámasz SWIFT-hez

Beszélt arról is, ha már felbukkan egy állat előttünk féktávolságon belül, azonnal fékezzünk, de maradjunk egyenes vonalban és ne kapjuk el a kormányt. Ennek azért van jelentősége, mert egy vadgázolás kisebb veszéllyel járhat, mint az, ha elveszítjük a kontrollt az autó felett és az árokban landolunk vagy legrosszabb esetben egy szemben közlekedő autóval ütközünk. Amint felbukkan egy állat féktávolságon belül, azonnal fékezz, de maradj egyenes vonalban, ne kapd el a kormányt!

Miért Elengedhetetlen az Autós Vadriasztó?

Hiába a jó reflexek, a sok éves rutin, vagy a friss magabiztosság. Egy ilyen baleset a másodperc töredéke alatt megtörténhet és ezt nincs ember, aki lereagálja. Popper Péter mindazonáltal hozzátette, az emberek túlnyomó többsége nincs felkészülve egy esetleges vadbalesetre, mert az szinte lehetetlen is, ezért az a legjobb megoldás, ha vadriasztót is rögzítünk a járművünkön. Egy jól megválasztott vadriasztó eszköz segíthet megelőzni a bajt.

A vadak elriasztására eddig a könnyen beszerezhető vadsípokat használták az autósok, de sok baleseti jegyzőkönyv a bizonyíték arra, hogy a vadsípok sok esetben nem működnek elég hatékonyan, nem adnak ki hangot és nem képesek távol tartani a járművek elé ugró állatokat. Már a kilencvenes években megjelentek a furcsa űrhajó formájú kínai vadriasztó sípok, amik gyenge minőségű ragasztóval és átgondolatlan tervezés miatt hamarosan leesnek a lökhárítóról. Sokan bizalmatlanul olvasgatják a vadriasztó sípok leírását, de csak addig, míg nem fogták a kezükbe az eszközt.

A Siren7 Vadriasztó Család: Hitelesített Védelem

A Siren7 és a továbbfejlesztett Siren7Max az első olyan autóra szerelhető vadgázolás elleni eszközök, amiket a Közlekedéstudományi Intézet hitelesített, azaz laboratóriumi körülmények között vizsgálták be a működését, ezt követően Dr Farkas János biológus, az ELTE Állatrendszertani és Ökológiai Tanszék Útökölógiai munkacsoport vezetője terepi tesztekkel is igazolta azt. Az eszköz sikeresen vizsgázott. A Siren7 a világ első olyan vadriasztója, amelynek laboratóriumi körülmények között is megvizsgálták a hangteljesítményét. A Siren7 termékek kifejezetten a járművel szemben érkező légáramlatból nyerik erejüket, amellyel olyan erős hangot képesek kiadni, amely már 60 km/h sebességnél mérhető. Nem. A Siren7 termékek nem igénylenek külső energiaforrást.

• Hang és Hatótávolság: A Siren7 termékek az ember számára is hallható frekvenciatartományban, 3 kHz frekvencián, 100-115 dB hangerővel dolgoznak. A Siren7 90 km/h-s sebességnél 120 decibellel szólal meg, vagyis „ért az állatok nyelvén”, a hatótávolsága pedig sokkal nagyobb, mint a hagyományos vadsípoké. A termék 300 méter sugarú körben figyelmezteti az állatvilágot, hogy közlekedünk. Rádióhallgatás mellett a jármű utasai számára egyáltalán nem zavaró, de a vadállatoknak időben jelzi az érkezésünket, így nem kell többé aggódni, hogy egy vaddisznóval vagy egy szarvassal ütközünk az éj leple alatt.
• Design és Anyag: A Siren7TM eszköz nano karbonból készült, súlya pedig 50 gramm. Egy külön stáb tervezte a burkolatát egy éven át, figyelembe véve az aerodinamikai alapelveket és az aranymetszés szabályait.
• Felszerelés: A termékeink telepítése nem igényel mérnöki tudást, és nem kell értük az autódat csavarozással felsértened. A Siren7-t vagy a Siren7 MOTO-t az autó első lökhárítójára, a díszrácsok közé ragaszthatjuk. A felhelyezése egyszerű: a 3M-mel közös fejlesztésű VHB ragasztóval kell az eszközt a gépjármű front részére felhelyezni, amely azonnal rögzül, és nem hagy maradandó nyomot. Az egységcsomag tartalmazza a 3M tisztító kendőt, mely zsírtalanítja a felületet a tökéletes ragasztás érdekében, valamint a 3M VHB kétoldalas ragasztószalagot.
  1. Álljunk szembe az autóval és keressünk olyan helyet, ahol kb. egy gyufásdoboz elfér a hasára fordítva. Amire figyelni kell, hogy szemből a menetszél érje a kinézett helyet, hiszen a torlónyomás, a vadriasztón áthaladó levegőáram fogja megszólaltatni a speciális sípot, nagy hangerővel.
  2. Vedd ki a csomagban található zsírtalanító kendőt és töröld meg a vadriasztó alját és a kinézett helyet a gépkocsi lökhárítóján is, a vízszintes felületet.
  3. Ha eltávolítottuk a ragasztócsík másik védőrétegét is, az első lökhárítóra kell ragasztani az eszközt - az optimális működés érdekében középre.
  4. Arra ügyelni kell, hogy a vadfigyelmeztető hátulján levő levegő kimeneti nyílás szabadon maradjon. Kész!
• Siren7MAX: A Siren7 vadriasztó család újdonsága, amit az erős mágneses rögzítésnek köszönhetően nem szükséges a járműhöz ragasztani. Az eszköz bármikor levehető és újra felrakható egy egyszerű mozdulattal, magyarul az autósok akkor használják, amikor arra szükségük van. Mágnesesen rögzíthető az autó tetejére, így bármikor levehető.

A Siren7 termékeket éppen az teszi a piac legkényelmesebb vadriasztó sípjává, hogy mivel a menetszél működteti, amikor megállsz az autóval, vagy lassan közlekedsz, a síp nem ad hangot. Azonban amikor eléred a 60 km/h sebességet, a síp hallhatóan szól, hangját azonban nagyrészt elnyomják a magas sebességgel járó zajok az utastérben. Tapasztalatok szerint látható távolságban volt a vad, mikor megtorpant, mielőtt kilépett volna az autóm elé. Több éve, hogy a kocsijaim tetején ott van a Siren7 Max. Rendkívül erős mágnes tartja helyben és igazoltan jól teszi a dolgát. Vaddal gazdag erdős területen hajtok a kocsimmal és több alkalommal is megtorpant az őz és így nem ugrott a kocsim elé.

Kutyaszállítás autóval: tippek és trükkök

A Hornet V-120 Elektromos Vadriasztó

A Hornet V-120 elektromos vadriasztó nem csak egy újabb haszontalan kütyü, hanem egy nagyon hasznos autós kiegészítő, ami komoly baleseteket előzhet meg. Mivel elektromos vadriasztóról van szó, így a szél irányától és az autó sebességétől függetlenül működik a szerkezet. Nem kell feltétlenül 90 km/h-val haladni ahhoz, hogy az eszköz működésbe lépjen. Akár 30 km/h -es vagy még lassabb sebességnél is képes olyan hanghatást kibocsátani, ami riasztólag hat az állatokra.

Amit a Hornet V-120 elektromos vadriasztó kapcsán tudni kell:

• a terméket kapcsolóval, kábelekkel, csavarokkal együtt küldik
• a dobozban találhatók egyéb szerelési kiegészítők
• a vadriasztó 120 dB hangerővel szól
• városon kívül az autó menetzaja elnyomja a folyamatos sípolást
• egy kapcsolóval be- és kikapcsolható a vadriasztó

Aki szeret bütykölni, bő óra alatt fel tudja szerelni az autójára, de ezzel a feladattal meg lehet bízni természetesen egy autószerelőt is. Az eszköz két hangsávot használ egyidejűleg, így mesterséges visszhangot gerjeszt. A készülék hatótávja ennek a különleges megoldásnak köszönhetően akár az 500 métert is elérheti. A Hornet elektromos őzriasztó tesztje során az állatok felkapták a fejüket, majd az ellentétes irányba vágtáztak. Annyira hangos volt az eszköz által kibocsátott hang, hogy szinte bántó volt a fülem számára, de behúzott ablaknál a menetzaj elnyomja ezt, így a hang valóban csak a vadak számára riasztó. Annyira örültem, hogy egy gomb segítségével kikapcsolható menet közben. Útközben találkoztam egy kerékpárossal, és hogy ne zavarjam, ki is kapcsoltam, amíg elhaladtam mellette. Mivel a vadriasztó be- és kikapcsolható, így mások zavarása nélkül működtethető. Aki hozzám hasonlóan nem csak nappal, hanem sötétedés után vagy épp pirkadat előtt is szokott városon kívül autózni, jól teszi, ha gondoskodik a vadbaleset megelőzéséről. Jobb elkerülni a bajt, és erre a célra a Hornet V-120 elektromos vadriasztó az egyik legjobb választás.

Az EgriAuto WildHero Vadriasztó

A méltán népszerű Siren7 vadriasztó tulajdonságait tekintve egy megbízható eszköz. Az EgriAuto WildHero vadriasztó kiváló választás mindenkinek és az a helyzet, hogy kenterbe veri a Siren7 vadriasztó szinte minden tulajdonságát. Bár a Siren7 is egy megbízható vadriasztó, a WildHero olyan specifikációkkal rendelkezik, mely verhetetlenné teszi a jelenlegi piacon.

• A menetszél által generált hanghullámok már 60 km/h-ás sebességnél aktiválódnak, így a biztonságos vezetéshez nem kell a gyorsabb tempó.
• A 115 dB-es hangerő bőven elég azon a frekvencián, amit az állatok hallanak.
• A vadriasztó hatótávolsága 350 méter, tehát még messzebbről hallható mint a Siren7.
• Praktikus okokból is jó döntés az EgriAuto WildHero vadriasztó, ugyanis most az ára online rendelés esetén 4990 forint.

Vadriasztó Összehasonlítás: Siren7, Hornet V-120 és EgriAuto WildHero

Ahhoz, hogy megkönnyítsük a választást, az alábbi táblázatban összefoglaljuk a legfontosabb vadriasztók tulajdonságait:

Bármilyen kár esik az autóban, még ha csak a ködlámpa vagy a hűtőrács törik, akkor is nagyobb a kár, mint a riasztó ára, nem beszélve az értékes időről, amit a gépkocsi helyrehozására kell fordítani. Egy vadriasztó beszerzése, sokkal olcsóbb, mint bármilyen méretű vadkár, nem beszélve a traumáról, amit egy ilyen baleset okozhat. Kerüld el a kellemetlenséget és a veszélyt egy kiváló vadriasztó segítségével.

Tippek 4 GB RAM-os autós játékokhoz

tags: #autos #vadriaszto #teszt #információk

• Hogyan ellenőrizzük az Opel Corsa B gyújtógyertyáit?
• ismerje meg a Sprintert a gyakorlatban
• holtpont jeladó működése
• Mercedes Légtömegmérő Karbantartás
• Útmutató az autó forgalomból történő kivonásához