Autós Bluetooth kihangosítók teszt: Melyik a legjobb választás?

Vezetés közben telefonálni nem csak tilos, de életveszélyes is, ezért ha nem szeretnénk minden beszélgetéskor félreállni, célszerű valamilyen kihangosítót használni. Az újabb autótípusok többségében már gyárilag elérhető ez a funkció, régebbi modellekhez viszont, hacsak nem akarunk a felhangosított telefonba kiabálni, valamilyen külső eszköz mindenképp szükséges.

A legkézenfekvőbb megoldások talán a Bluetooth headsetek és napellenzőre csíptetős kihangosítók. Hívásokhoz jól használhatók, sőt akár a mobilunkon tárolt zenét is lejátszhatjuk rajtuk, azonban nem mentesek a kompromisszumoktól. Másik lehetőség, ha közvetlenül az autórádióra csatlakozunk rá egy FM transzmitterrel. Telefonunk ebben az esetben is Bluetoothon keresztül kapcsolódik az eszközre, ami egy mini rádióadóként működve az autórádióra továbbítja a hangot.

A harmadik opció, ha az egész fejegységet kicseréljük egy olyanra, amiben van Bluetooth kapcsolat és kihangosítás. A választott rádió és autónk hangrendszerének függvényében a hangminőség egészen kiváló lehet, ráadásul rengeteg plusz funkciót is kaphatunk hozzá a kijelzéstől kezdve a központi vezérlésen át egészen a videótartalmak lejátszásáig.

A Dension igyekezett megtalálni az arany középutat a minőség, és a gyári belső megőrzése között. A Compact BT univerzális kihangosító alapvetően egy beépített FM transzmitterként működik, ám HPST -technológiájának köszönhetően az autó elektromos hálózatán továbbítja a jelet, nem pedig a külső antennán keresztül, így a hangminőség megegyezik egy jó minőségű FM rádióéval.

A kihangosító lehetőségek nagyságrenddel magasabb szintjét képezik az integrált audio megoldások. Az integrált megoldások közvetlenül a gyári rendszerekre kapcsolódnak rá és úgymond az autó nyelvén kommunikálnak, így téve lehetővé, hogy -amennyiben az autóban elérhető- a kormánygombokról is vezérelhető legyen a hívás fogadás/ elutasítás, a zeneszám léptetés, bizonyos termékek esetén a menü alapú zeneböngészés, és a telefonkönyvben való keresés a fejegységen, vagy az autó más kijelzőin.

Prémium kartámasz SWIFT-hez

Az egyik legegyszerűbb mód, ha az eszköz a CD táron keresztül próbálja „megszólítani” az autót. Ilyenkor a külső egység lényegében úgy tesz, mintha ő is egy CD tár volna. Ezek a fejegységek gyárilag elő vannak készítve CD tár kezelésére, akkor is, ha valójában nincs bennük (abban az időben az ilyesmi igen drága extrának számított). A Dension termékei ezekkel a CD-tárhoz telepített gombokkal vezérelhetők, pl. telefonfelvétel, számléptetés, stb.

Szintén rézvezetéken kommunikáló, ám valamivel fejlettebb kommunikációs protokoll a CAN rendszer. Itt már nem csak a CD tár és a rádió között van kapcsolat, hanem a jármű összes részével kommunikál és gyűjt információt, melyeket aztán egy központi egységbe továbbít. Az erre csatlakozó termékek, pl. a Gateway Pro BT, ki is használják a bővített lehetőségeket, és lényegében a gyári extrák valamennyi funkcióját biztosítják.

Az FM-en keresztül küldöttnél jóval több szöveg kijelzésére képesek, ami lehetővé teszi a menü alapú böngészést , tudnak iPod és iPhone zenét lejátszani, valamint a CD táras megoldások valamennyi funkcióját. Gateway termékek vásárlásakor fontos, hogy teljesen megegyezzen a kompatibilitásoknál fotózott/leírt fejegységekkel, ugyanis sok esetben egyetlen eltérő gomb is jelentheti, hogy az adott autót nem készítették fel a gyári kiegészítő csatlakoztatására, így a Dension külső termékeit sem lehet hozzáadni.

A navigációs, média (DVD, TV tunner) -rendszerek megnövekedett adatforgalmának kiszolgálásra egyes prémiumgyártók Németországban optikai rendszereket kezdtek el kommunikációra használni a rézvezetékek helyett. Ez a technológia a rézvezetékes kommunikációval párhuzamosan fejlődött és idővel ugyanazok a funkciók váltak elérhetővé.

Ezek a száloptikás rendszerek különböző frekvenciájú fényjeleket továbbítanak, mely csak teljesen zárt rendszeren keresztül lehetséges. Ha szeretnénk külső eszközzel becsatlakozni a kommunikációba, az csak úgy lehetséges, ha nem törjük meg és nem hozunk létre elágazást a rendszerben.

Kutyaszállítás autóval: tippek és trükkök

Az integrált kihangosítók összetettek, emiatt könnyű elveszni a különböző kompatibilitások között. Ha személyre szabott tanácsadást szeretne, írjon nekünk az élő chatben (jobb oldalt lent a három pontra kattintva).

Részletes tesztek és tapasztalatok különböző modellekről

JBL Trip: A sokoldalú mobil hangsugárzó

Kommunikációs eszköz, mobil hangsugárzó, kihangosító: mindez együtt jelenti a JBL Trip elnevezésű mobil hangsugárzót. Ha a karjuk elfér a zsebünkben, de ha éppen úgy látjuk jónak autónk napellenzőjére is csíptethetjük. Egy jól megtervezett szemüvegtoknak is nézhetnénk a Harman csoportba tartozó JBL egyik legfrissebb termékét, a JBl Trip-et. 2015 végén jelent meg a piacon a JBL ezzel a termékkel, amivel már nagyon jó érzékkel egy piaci rést is rögtön betöltött, sőt megkockáztathatjuk, hogy egy új trendet kezdett el kialakítani.

A JBL Trip egy sokoldalúan használható, olyan média eszköz, amivel a zenehallgatás élményét piciben bárhova magunkkal vihetjük, mivel tenyerünkben is kényelmesen elfér. Amennyiben filozófiailag szeretnénk megközelíteni, hogy mi az a szép, azt mondhatjuk egyszerűen az, ami érdek nélkül tetszik. A JBL Trip pontosan ilyen szerkezet, egyszerűen tetszetős, kissé arisztokrata megjelenésű, ami eleganciát és átgondoltságot egyaránt hordoz magában. Lekerekített formavilágát jól eltalálták, minden mindennel összhangban van és a középen díszelgő JBL felirat pedig azt sugallja, hogy ez rossz nem lehet.

Az ovális hangrendszer fogása nagyon kellemes, egyáltalán nem csúszhat ki a kezünkből, mivel gumiborítása jól tapad. Mint ahogy azt már mostanában megszokhattuk a Harman Kardon, illetve JBL márkanevekkel fémjelzett Bluetooth eszközöktől, a kezelőszerveket jellemzően érintőgombok jelentik. A hátoldalán két mágnest találunk, ami a készülékhez adott csiptetővel a stabil elhelyezést biztosítja, például az autóban.

A JBL Trip sokoldalúságát pontosan ez adja, mivel kompatibilis mindazokkal az eszközökkel, gondoljunk itt például a navigációra vagy telefonokra, amik ezt támogatják. A termék ötletének kialakulása során nem volt utolsó szempont a jogszabályok szigorodása, hiszen ma már törvények tiltják a telefonok vezetés közben történő használatát. A Bluetooth adatkapcsolatnak köszönhetően, a telefonnal összepárosított JBL Trip kihangosítóként nagyon jó minőségben tolmácsolja számunkra a navigáció iránymutatásait, vagy éppen a közlekedési figyelmeztetéseket, de hallgathatjuk rajta a kiválasztott zenéink egyikét.

Tippek 4 GB RAM-os autós játékokhoz

Kétszeres zajcsökkentést alkalmaz, aminek köszönhetően a gépkocsiban, vagy bárhol máshol is sokkal tisztábban lehet a beszédet megérteni, és nagyobb pontossággal használhatjuk a SIRI, illetve Google speech beszédfelismerő alkalmazásokat. Ebben a JBL hangszóróban az a nagyon vonzó, hogy zsebre vághatjuk, kicsi és mégis nagyszerű hangja van. Hallgattuk utóban és csak úgy szabadon is, mindenképpen meggyőző a hangminősége. Kis mérete ellenére meglepően jó a dinamikája, erőteljesek a mélyek, és még a közép- és magastartománnyal sem bánt szűkmarkúan.

A hangminőséget a YouTube-ról találomra kiválasztott, most slágernek számító zeneszámokkal teszteltük. A lehetőséget kihasználva egy kicsit az internetes rádiókat is végigpásztáztuk, meghallgatva azok top sláger összeállításait. Az összkép, hangminőség tekintetében egyenletes és meggyőző. Élvezetes volt hallgatni valamennyit, de azért egy szívfájdalmunk volt, amiről ez a JBL egyáltalán nem tehet. Az okostelefonok jellemzően nem teszik lehetővé a Bluetooth adatátvitelt például akkor, amikor hagyományos rádióként használjuk őket.

Tény, hogy sokkal élvezetesebb így vezetni, hogy közben gondtalanul telefonálhatunk is, anélkül hogy magunkra vagy másra veszélyt jelentene a kezünkben lévő telefon. Az elhelyezés fontos szempont, mert nagyban befolyásolja az érthetőséget. Amire viszont figyelni kell, azok a hangerő szabályozók, ugyanis hogyha csak úgy reflexszerűen megfogjuk a hangsugárzót, óhatatlanul lehalkítjuk, illetve felhangosítjuk azt.

A JBL Trip nagyon ötletes, rendkívül jól formatervezett kellemes hangú mobil hangszóró, ami nagymértéken megkönnyíti az útközben történő kommunikációt, a navigáció értelmezését.

Blaupunkt BT Drive Free 112: Egyszerű, de nem ajánlott

Jól néz ki, a fekete-ezüst kombináció örökké elegáns marad, ráadásul alig pár gramm az egész, ezért nem fittyen le tőle az árnyékoló sem. A párosítás pillanatok alatt kész, a BT 112 saját maga keresi meg az elérhető eszközöket, már csak egyet kell okézni a telefonon, és a Blaupunkt soha többet nem felejti el. Ha nem használják, pihen, kímélve az akksit, amit amúgy szivargyújtóról tölthetünk menet közben is.

Kezelni egyszerű, a középső billentyű a kulcs: ezzel párosítunk (hosszan megnyomva, mély hangjelzésre keresni kezd, ilyenkor pirosan villog a led) és fogadunk ill. leteszünk hívásokat. A +- pedig a hangerőt kezeli. A csomagolás fejlett zajszűrést és érzékeny mikrofont ígér. Utóbbival nincs is gond, csak éppen a zajszűrés-mikrofon meccset nyeri 0:1-re a mikrofon.

Már nem használja, mivel a nagy, zajos és zörgő dobozban, amit egy kétszázezret futott, filmes kisbusz képvisel, minden van, csak csend nincs. Így a sok csörömpölés- és háttérzaj átmegy az éteren, és Laci bácsit nem értik, ellenben a Blaupunkt jól kihangosítja a másik oldalt, ő remekül hall mindent.

Csendes autóba való a Blaupunkt BT Drive Free 112 is, ott minden bizonnyal teszi a dolgát, szűri a minimális zajt és minket is értenek. Jól néz ki, neve is van, könnyű használni, mégsem ajánlom. Közel nyolcezer forintnak sokkal jobb helye is van manapság idehaza.

Supertooth Freedom 411: Kormányra szerelhető megoldás

Párosítás a telefonnal a bekapcsoló gomb hosszú megnyomása után, néhány órácska töltés, az öntapadós szivacsdarabok elhelyezése a belső oldalra, és már pattant is fel az öreg Fordom kormánykarimájára. Nem passzolt tökéletesen, a Ford kormányát az előző tulaj lebőröztette, amitől az átlagosnál vastagabb, de a tépőzáras gumiszalag azért jól megtartotta a helyén - egy szabvány kormányon nyilván szebben felfeküdt volna.

Sajnos a kormányküllőktől pont a felső felvevő-lerakó-ki-bekapcsoló gomb lett nehezen elérhető, de másutt nem tudtam úgy elhelyezni a készséget, hogy a gumiszalag ne idegesítsen vezetés közben azzal, hogy útban van. A 411-es egyébként nagyszerűen működik: a hangminősége mindkét oldalon kielégítő, a telefont közvetlenül használva sem hallottam jobban, és azok sem, akikkel beszéltem.

Valamennyi idő után kikapcsolta magát, azaz amikor beültem a kocsiba, mindig újra be kellett kapcsolni, míg más készülékek ezt automatikusan csinálták. A másik, hogy a bejövő hívást semmilyen módon nem jelzi. Ez pedig baj, legalábbis az én esetemben: általában rádiót hallgatok autózás közben, a telefon pedig az övtáskámban pihen, onnan próbálná jelezni, hogy valaki keres. Mondanom sem kell, tízből nyolcszor elkerüli a figyelmemet a csengés - jó lett volna, ha a kihangosító is jelez, akár hanggal, akár villogással.

Tulajdonképpen nem rossz, de ahogy általában, a tulajdonképpen itt is inkább nemet jelent, mint igent. Az alapfunkcióját jól tudja, de szigorúan csak azt, és egy ezressel drágábban sokkal jobb készüléket adnak, igaz, kevésbé ismert márkanéven. Ez azonban ne zavarjon senkit: öt éve a Blaupunkt név mögött már nincs önálló fejlesztés, ugyanolyan kínai eredetű tucatkészülékek, mint a kevésbé ismert modellek.

Jabra Drive: Egyszerű és olcsó megoldás

Alapvetően ritkán használok kihangosítót, inkább headsetpárti vagyok. Ezen a Jabra Drive néven nevezett kihangosító se változtatott, jobban szeretem a beszélgetéseimet magamban tartani. Ennek ellenére jól vizsgázott a készülék. Végtelenül egyszerűen kezelhető, kategóriájában elég olcsó is.

Az oldalán egy tolókapcsolóval bekapcsoljuk, rákeresünk a telefonnal, és kész, működik. Ezt az eszköz boldog connected! felkiáltással jelzi. Ezen kívül még egy szót tud (vagyis kettőt), a Low battery-t, amit 10 perceként közöl velünk, amikor már csak fél órát bír. Minden más eseményt a hangszóróval kombinált felvevő/letevő gomb villogtatásával közöl. Gyakorlatilag mindent ezzel, és hangerőgombok kombinációjával lehet megoldani.

Elméletileg két eszközt is tudunk rá csatlakoztatni, de ez egyrészt nem sikerült, másrészt felesleges is: zenét nem ezen fogunk hallgatni, hiszen míg beszélgetésre tökéletesen bevált és másik fél is kiválóan hallott, a hangszóróhoz képest egy Sokol rádió 5.1-es hangrendszernek hallatszik, DSP ide vagy oda.

Egyébként külön jó tulajdonsága a készüléknek, hogy jelzi is, ha hívást kapunk, villogással és csörgéssel egyaránt.

Parrot Minikit Neo: Prémium minőség magas áron

A szinkronizáció elsőre lassan ment, de ez az egyetlen rossz, amit a Minikit Neóról el tudok mondani. Azaz lesz még egy. Amúgy a tesztelés ideje alatt villámgyors kontakt maradt. Mozgásérzékelője ajtónyitásra bekapcsol, és ha talál ismerős Bluetooth-jelet, azonnal ráharap - mire becsatolsz, beszélhetsz.

A kezelés egyszerű: a központi tekerőgombbal menüpontot keresel (beolvassa a kütyü), majd nyomással kiválasztod. Van még egy felvétel és egy lerakás gomb, ennyi. Az én készülékem csak angolul tudott (lehet letölteni más nyelveket is), ezért a névfelolvasás erős '56-os magyar akcentusban zajlott, a beszédfelismerős tárcsázás is hasonlóan folyt: ha jól ejtettem, hogy Zoln Szájpüsz, fel is hívta Sipos Zolit.

Használni csodás. A zajos, öreg dízel Mercedesem morajából semmi se szűrődött át a beszélgetőpartnereimhez, még az ablakot is lehúzhattam. A gyerekeim a hátsó ülésről tudtak beszélni a nagyot halló nagyival, mindent tisztán értett. A hangszórón is tökéletesen jön minden, az adásvétel nem akadozik, nem torzít.

Megszerettem a készüléket, gondoltam, megveszem, mert a négy saját és a tesztkocsik között ingázva jól jönne, ha az összegubancolódott headset helyett ilyen lenne velem. Aztán feladtam, mert megtudtam az árát.

Bekapcsolás után német nyelven szólt hozzám a női hang, ettől az apró problémától eltekintve fél perc után már telefonálásra készen állt. Utánakérdeztem a Speedshopban, jelenleg lengyel változatuk van raktáron, firmware-frissítéssel lehet megtanítani angolul. Telefonálni nagyon jó vele, jó a hangja, ha túl halk lenne, egy gombnyomással rátolhatunk egy kis hangerőt. Bejövő hívásnál megpróbálja felolvasni a nevet is a telefonkönyvünkből, de ez olyan neveknél, mint a Szabolcs vagy a György, paródiába fullad.

A napellenző jó hely a kihangosítónak, erős a csíptetője, és közel van a fejünkhöz a hangszóró és a mikrofon.

A beépített hangszórón kívül FM-transzmitter is van a Freeway-ben, ezzel a rádióhangszóróra irányíthatjuk a telefonbeszélgetésen kívül a telefonunkról Bluetooth-on átjátszott zenét vagy podcastot, de ez inkább csak elvi lehetőség, mert a hangminőség élvezhetetlen. A három beépített hangszóró pedig beszédre mesés, de zenére azért elég karcsú. Viszont amikor a telefonunkkal navigálunk, a homlokunk előtti három hangszóróból hallhatjuk az utasításokat, ami a gyakorlatban tök jó, mert például nem kell lehalkítani a zenét, ha nem éppen a fájdalomküszöb határát súrolva megy a Die Ärzte.

Két hétig használtam a Freewayt, ezalatt egyszer sem kellett feltölteni, bár igaz, nem szoktam félórákat telefonálni. Először nem értettem, hogyan csinálja, hogy amint beszálltam az autóba, már fel is kukorékol: /verbunden/, vagyis csatlakoztatva. Valami turpisság van a dologban, hiszen nem lehet állandóan bekapcsolva, akkor hamar lemerülne. Kiderült, hogy van benne egy gyorsulásérzékelő, és elég neki annyi, hogy kinyitjuk az ajtót, ilyenkor megérzi a kaszni rezdülését, erre aktiválja magát.

Négy csillagot kap tőlem, mert bár kihangosítónak első osztályú, az FM-transzmittere egy forintot sem ér, és legalább egy külföldi nyelvet valamennyire ismernünk kell hozzá.

Összefoglaló táblázat

A legjobb választás: Ajánlások

A tesztből azt a következtetést sikerült levonnunk, hogy a termékkategóriának valahol a tízezer forint körüli sávban található az optimuma. Akad persze néhány szituáció, ahol ez a jó megoldás, akár drágábban is: ha az ember gyakran vált autót, vagy olyan járművet használ, amelyet nem szeretne utólagos hifi-beépítéssel elrontani.

Ezért két ajánlást tennénk: aki olcsón úszná meg, annak jó választás lehet a Jabra Drive: a tesztpéldány nagyszerűen tette a dolgát, és bár extrákat nem tudott, ezek nem is hiányoztak. Akinek pedig kevésbé számít a költség, annak leginkább a Parrot Minikit Neót ajánljuk.

tags: #autos #bluetooth #kihangosito #teszt

• Vélemények a Porsche Design órákról
• Ugrás az egészségért
• Légzsák szett útmutató 1998-as Peugeot 206-hoz
• Tóth István szervizének áttekintése
• Az ágaskodó ló legendája