Az Autómentés Működési Engedélye és Szakmai Követelményei Magyarországon

Az autómentés területe sokak számára vonzó vállalkozási lehetőségnek tűnik, azonban a valóságban a tevékenység megkezdése és fenntartása komoly jogszabályi előírásokhoz, engedélyekhez és jelentős anyagi befektetésekhez kötött. A következő sorokban részletesen bemutatjuk, milyen engedélyekre, vizsgákra és felszerelésekre van szükség ahhoz, hogy valaki hivatalos és szabályszerű autómentőként működhessen Magyarországon.

Mi számít autómentőnek?

A legtöbben úgy gondolják, hogy elég vásárolni egy terepjárót és egy trélert, vagy egy olcsóbb kategóriájú 3.5 tonnás autómentőt - ami valójában autószállító -, kiváltják a vállalkozói engedélyt és már dolgozhatnak is autómentőként. Azonban az autómentő jármű fogalma már tisztázott az alábbiak szerint: Autómentő az a 3.5 tonnát meghaladó tehergépjármű, amelynek a rakfelülete megfelelő az autómentés feladatának ellátásához és ezen felül fel van szerelve daruval, vagy hidroplatóval, vagy emelővillával és a forgalmiban is bejegyzett autómentő.

Mi számít autómentőnek? Autómentőnek lehet nevezni azokat a tgk. járműveket amik 3.5t-tól a 24t-ig terjed ki és autómentésre alkalmas, csörlővel, hidroplatóval, vagy daruval van szerelve. Fontos dolog, hogy a Fiat Ducatónak forgalmijában kell szerepelnie az,hogy autómentő vagy autószállító.

Várható Szabályozás és Szakmásítás

A jelenlegi szabályozatlan időszakban sokak szerint ma már szinte bárki lehet autómentős akinek vonóhoroggal felszerelt autója van. A szomszédnak van egy bérelhető autószállító trailer-e vagy egy 3.5 tonnás autómentője. Ebből kifolyólag kevesebb munka is jut egy embernek. Ami nem jó senkinek de ez van, alkalmazkodni kell a piachoz.

Noha jogszabályi határozat erre vonatkozólag nincsen, azonban a magyar hatóságok gyakran tartanak ellenőrzéseket, amelyekben büntetésre, és akár a forgalmi engedély azonnali bevonására is számíthat az, aki a forgalmi engedélybe nem jegyezteti be szakszerűen autómentési szándékát. Ezáltal a sárga lámpa mellett fontos beleíratni, hogy milyen felépítménnyel rendelkezik a járműmentő, ezáltal azt, hogy hátul hány kereke van az autónak, illetve milyen meghajtású a jármű. A magyar autómentés történetében a rendőrség mellett a KPM is gyakran utazott az autómentősökre, főként a forgalmi engedély hiányosságai miatt.

Baranya megyei autóbontók listája

Remélhetőleg a közeli jövőben új szabályozás lesz és ebből fakadóan nagy változások várhatók. Ha minden jól megy, hamarosan szigorú szabályozás, újra szakmásítás alá kerül az autómentő szakma, ami súlyos büntetés mellett ( 800.000 Ft-tól felfelé) lehetetlenné teszi a feketézők és az országúti hiénák nem éppen áldásos, engedély nélküli "autómentő" tevékenységét. A tervezet szerint autómentést kizárólag autómentő kategóriájú járművel lehet majd végezni, aminek a forgalmi engedélyében is autómentő van bejegyezve. Az autómentés újra szakmásítva lesz.

Alapvető Eszközök az Autómentéshez

A legtöbben úgy gondolják, hogy elég vásárolni egy terepjárót és egy trélert, vagy egy olcsóbb kategóriájú 3.5 tonnás autómentőt - ami valójában autószállító -, kiváltják a vállalkozói engedélyt és már dolgozhatnak is autómentőként. Azonban megfeledkeznek az autómentéshez szükséges eszközökről, amik újabb súlyos tízezrekbe kerülnek darabonként. A következő néhány sorban leírom, hogy milyen alapvető eszközökre van szükség az autómentés feladatának elvégzésére:

1. Csörlő

Elsősorban szükség lesz egy minimum 6 tonna kapacitású csörlőre, ami fel van szerelve legalább 25 méter dótkötéllel, vagy kevlár kötéllel. Az autómentéshez kell az ilyen hosszúságú kötél, mert sok esetben, például egy árokban landolt autó mellé - elé nem mindig tudunk olyan közel állni, hogy azt elérjük a rövidebb kötéllel, így esélytelenné válik annak kicsörlőzése az árokból. Az autómentéshez megfelelő rádió irányítású csörlő és a kevlár kötél ára már önmagában meghaladja a 200000 Forintot. A csörlőnek is szerepelni kell a forgalmiban különben megbüntetnek ha úgy használod.

A csörlő áramellátásához ki kell építeni a megfelelő keresztmetszetű kábelezést, aminek csak az anyagköltsége több tízezer Forintra rúg. Ez többnyire a motortérből indul és a csörlőnél, terepjáró esetén a csomagtartóból kb 1 méter hosszan kinyúlva végződik.

2. Gurítókocsi és Emelők

A következő eszköz a sérült futóműves, sebességben maradt, vagy beragadt fékes autók mozgatására szolgáló gurítókocsi, amiből legalább két darabra lesz szükség. Ezeket jó minőségben körülbelül 45000 Ft/ db ártól felfelé lehet megvásárolni. A gurítókocsik elhelyezéséhez szükség lesz két darab, alacsony profilú krokodil emelőre is. Az egyik egy lapos, 1.5 - 2 tonnás kell legyen, mert defektes, vagy kiszakadt kerekű személyautó alá csak ez fér be. A másik emelő legyen legalább 2.5 - 3 tonnás, ami a magasabb emeléspontú furgonok és terepjárók megfelelő magasságba emeléséhez szükséges. Ha nem tudjuk elég magasra emelni a járművet, akkor nem fog a futómű alá férni a gurítókocsi.

Megbízható autómentés Fejér megye

Vizsgák és Engedélyek az Autómentéshez

Ha el szeretnénk kerülni a több százezer, vagy több milliós bírságokat, akkor a megfelelő autómentő jármű megvásárlása mellett az alábbi vizsgákra és engedélyekre lesz szükség az autómentő tevékenység végzéséhez:

1. Orvosi és Pályaalkalmassági Vizsga

Legelőször kell egy 101-es kódszámú orvosi alkalmassági vizsga, amit a jogosítványba bejegyeznek.
Ha ez meg van, akkor jöhet a PÁV, azaz pályaalkalmassági vizsga.
A teherautóval történő munkavégzéshez kell egy PÁV vizsga.

2. Jogosítványok és Képesítések

A sikeres PÁV vizsga után meg kell szerezni a "C", de inkább a C + CE kategóriájú jogosítványt. Szükség lesz egy „C” és „CE” kategóriás jogosítványra.
A megfelelő jogosítvány birtokában mehetünk a GKI vizsgára, aminek a sikeres elvégzése után megkapjuk a gépjárművezetői képesítési igazolványt, azaz a GKI kártyát.
Ha egy hivatásos sofőrnek nincs GKI kártyája, azzal szabálysértést követ el és komoly pénzbírságot szabhatnak ki rá.
Ehhez kapcsolódik egy tachográf kezelő tanfolyam, ahol a tachográf kezelésének ismereteit lehet elsajátítani.
A hidroplató, az emelővilla és a csörlő kezeléséhez el kell végeznünk egy emelőgép kezelő tanfolyamot, aminek a végén szintén vizsgát kell tennünk a tanultakról.
Ha darus autómentővel dolgozunk, akkor darukezelő vizsgát is kell tennünk.
A fentiek mellett részt kell venni egy ADR tanfolyamon, de itt nem kell vizsgázni, megkapjuk az igazolást a részvételről.
Bizonyos távolságon felül az autómentés is szállításnak minősül, ezért mindenképpen le kell tenni egy Fuvarozó szakmai irányító vizsgát, mert a kötelező fuvarengedélyt csak ennek birtokában adja ki az illetékes hatóság. El kell végezni egy 2-3 napos szakmai irányítói vizsgát.

Az Autómentős Szakma Költségei

A feketézőknek semmilyen engedélye sincs, miközben nekünk kismilliót kell beszerezni. Komoly költséget jelent számunkra a technika jogszabály szerint karbantartása, állandó és rendszeres vizsgáztatása, a telephely fenntartása, az útdíj megfizetése és még sorolhatnám. Például, ha én lejárt műszakival közlekedem, nyolcszázezer forintos bírságot kapok.

Ahhoz, hogy valakiből hivatalos autómentő lehessen, kb 1.500.000 - 2.000.000 Ft költséggel kell számolnia. De ekkor még nincs autómentője és nincsenek meg az autómentéshez szükséges eszközei, amikkel bármilyen problémás esetnél helyt tud tud állni. A várható szabályozásnak megfelelő autómentőt lehet venni 4000.000 - 60.000.000 + Ft áron. Ha az olcsóbb kategóriát választjuk, akkor még rengeteget kell költenünk rá ahhoz, hogy maradéktalanul eltudjuk végezni az autómentés feladatát. Itt még nem beszéltünk a szervizelés miatt kiesett, tetemes munkaidőkről. Hogy egy megbízható, költségmentes és azonnal munkára fogható használt autómentőt szeretnénk, arra rá kell szánnunk kb 16 - 25.000.000 Ft-ot.

A vizsgák elvégzése, a megfelelő autómentő megvétele és a szállítmány biztosítás megkötése után következik az autómentéshez szükséges eszközök megvásárlása. Ez megint csak több millió Forint kiadást jelent, az eszközök minőségétől függően. Itt nem szabad elfelejteni a régi bölcsességet, miszerint jó munkát, csak jó szerszámmal lehet végezni! Csak két példát említek: egy minőségi és gyorsan használható gurítókocsi ára 170.000 Forinttól kezdődik, de ebből legalább két darab kell, valamint egy minőségi Dolly kocsi ára, 800.000 Ft-tól indul. A fentiekből látható, hogy az autómentésnél nem csak az üzemanyagot kell megvenni, hanem tetemes költségekkel lehet számolni.

Milyen költségeim lesznek ha elkezdem csinálni az autómentést-szállítást?

Először is a vállalkozás költségei amit ki kell fizetni. Katás egyéni vállalkozásnál havi 50ezer Ft + 5-10ezer könyvelő és iparűzési adó évi X forint számláktól függ. Évi 12millióig tudsz számlát adni az fölé nem mehetsz. Nem áfás az ügyfélnek nem kell kifizetni az áfát. Semmit nem tudsz elszámolni a vállalkozásban. A Ducató költségei a vételáron kívül. Áfát szintén nem tudsz elszámolni jó ha magánszemélytől veszed a TGK-t ahol nincs áfa. Kötelező évi 120-150ezer Ft, súlyadó évi 50ezer Ft. Autópálya matrica éves 48ezer Ft. Avultság éves ezt is számolni kell ha majd autót cserélsz évi 200ezer miminimum. Gumi csere 2évente. Javítások X Ft nem lehet tudni előre. Sok minden lehet nagy javítás is akár 500-1mill ft is ha nincs szerencséd. Szerintem ha 20nap dolgozol egy hónapban akkor kb 8-12ezer Ft a napi rezsid a kiadásod. Üzemanyagról nem beszélek mert az természetesen még hozzájön a kiadáshoz.

Olcsó Lanos alkatrészek

Autómentés és Autószállítás Különbségei

Mi a különbség az autómentés és az autószállítás között? Az autómentés szinte azonnal kell. Lerobbanás, balesetet szenvedett egy család akiknek azonnal szükségük van az autójuk mentésére. Az autószállítás általában nem szokott sürgős lenni. Külföldön megvásárolják a kereskedők az autókat amiket Magyarországra kell szállítani egy közösen meghatározott időn belül.

Vannak a műszaki hibás autómentések szinte azok a legjobbak nagy szakértelmet nem igényelnek. Viszont a komoly balesetes autók-kamionok mentéséhez már jóval több szakértelemre és tapasztalatra van szükség. Egyszerű 3.5 tonnás teherautóval nagy csodát nem lehet csinálni. Ha mindenképp az autómentéssel szeretnél foglalkozni akkor a darus vagy a hidroplatós teherautó vásárlásának kell lennie a fő célnak ha ezek közül valamelyiket sikerült megvenni jöhet a kamionmentő. Ezekkel lehet hatékonyan és gyorsan dolgozni.

A közúti árutovábbítási engedély kiváltása segitség! 2022. május 21. után a kistehergépjárművek vezetéséhez továbbra is elegendő a „B” kategóriás jogosítvány, és nem lesz szükség GKI-kártyára sem. Aki saját magának vesz egy autót és a saját nevén lévő autószállító tgk-val vagy terepjáró+tréler viszi az autót nem engedélyköteles. Akkor is ha adás-vételi szerződéssel igazolja a vételt. Sérült vagy műszaki hibás járművek továbbításához nincs szükség engedélyre - idézték lapunk megkeresésére a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumnál a vonatkozó jogszabályt, a 261/2011-es kormányrendeletet. A regula szerint tehát pénzért csak engedéllyel lehet fuvarozni, kivételt jelent azonban az, ha sérült vagy műszaki hibás kocsikról van szó.

Az Autószállítás Feltételei és Engedélyei

Az európai jogszabályoknak megfelelően 2022. május 21-től Magyarországon is szakhatósági engedéllyel fuvarozhatnak a 2.5 tonna össztömeget meghaladó teherautók. Akik belföldi vagy nemzetközi viszonylatban tevékenykednek. A 3.5 tonnás tevékenységi engedély határ 2.5t-ra csökkent. Ha 2.5 tonnát meghaladó kisteherautóval vagy jármű szerelvénybe díj ellenébe végzett árufuvarozást végzünk (3.5t+trailer) akkor közösségi engedélyre van szükség.

A közúti árutovábbítási engedély kell kiváltani 2.5tonnát meghaladó össztömegű tehergépjárműnek. Ha ez megvan kell a vállalkozásodról egy 0-ás igazolás és egy erkölcsi bizonyítványt kell kérni. Szükség van egy fedezet igazolásra amit 1 évre tudsz megkötni (40.000Ft kb). Utána NKH-nál megmondják, hogy hol tudod kiváltani a közösségi engedélyed amit ott a helyszínen kiállítanak.

A kötelezettség nem vonatkozik a saját árujukat, nem díj ellenében szállító vállalkozásokra. Amennyiben a saját áru szállítását díj ellenében végzi, a mentességről kérjen állásfoglalást a területileg illetékes közlekedési hatóságtól. A saját árujukat szállító áruszállítóknak (őstermelő, építőipari kivitelezők stb.) ha a szállítást NEM díj ellenében végzi, nem kell kiváltani az árufuvarozói tevékenységi engedélyt.

A fuvarozás közúti közlekedési szolgáltatásnak minősül. Azt csak gazdálkodó szervezet és vállalkozás végezheti - és számlát kell adnia -, kizárólag közlekedési hatóság által kiadott engedéllyel. A díj ellenében közúti árutovábbítást végző teherjármű fuvarlevéllel vehet részt a forgalomban.

Fuvarozási Engedélyszám Feltüntetése

A fuvarozáshoz használt jármű jobb oldali első ajtajának külső részén - tehergépjárműnél az oldalfalon - jól látható méretben fel kell tüntetni az üzembentartó nevét és telephelyét, vagy a közlekedési hatóság által e célra rendszeresített jelet és azonosítási számot.

CMR Rakománybiztosítás

Ha autókat szeretnél szállítani NE A MAGYAR CMR BIZTOSÍTOT VÁLASZD! Saját példa: Magyar CMR biztosítóval kötöttem szerződést ami 50.000€-ig nyújt fedezetet ha az egész járműszerelvényt éri baleset. Ami azt jelenti ha én okozok kárt a termék autóban akkor nem fizet gondolok itt lökhárító horzsolás…stb. Történt egy új autónál egy szélvédő sérülésem (980€-s kár). Biztosító azt mondta, hogy akkor fizet ha az áruszállítót ért balesetből származik a kár. Beszéltem pár autószállítós kollégával ők ajánlottak egy biztosítót aki a részleges károkra is fedezetet nyújtanak.

Járműválasztás Autómentéshez és Autószállításhoz

Milyen autómentő-autószállító 3,5T jó külföldön?

Az EURÓ 3-as felett jó,de EURÓ 3-sal is még lehet menni. Sok nagyvárosban van korlátozás EURÓ 4 alatt nem szabad bemenni TGK-val. Külvárosi részeken általában nincs ilyen belvárosban van Német.Osztrák,Belga,Holland mindenhol. Külföldre csak a jó állapotban lévő műszakilag hibátlan TGk-val érdemes közlekedni nagyon borsos 1-2ezer eurós büntetés is van hamar. Nagyon kemény műszaki vizsgaállomások vannak Ausztria,Németország útjain. Sajnos apróságok miatt is nagy büntetést fizethetsz. Sok autómentős vesz inkább új vagy 1-2 éves TGK-át pont ezek miatt. Külföldre olyan autómentő jó ami önsúlyban is jó pl :2100 Kg az önsúlya. Túlsúlyért is komoly büntetésekre lehet számolni.

Ajánlott Járműtípusok és Felszereltség

Érdemes kezdésre egy használt mentővel kezdeni vagy egy használt ML Merci+autószállító futóval kezdeni. Belföldön akarsz többet menni tehát nem autószállítással akarsz foglalkozni akkor érdemes olyan autómentőt venned ami nagy teherbírasú ilyenek a hátul dupla kerékkel. Fontos ha nem akarsz szenvedni akkor alacsony platóst vegyél. Minimum 2.2m x 5m felépítmény mert minden szgk szinte ráfér. Az autómentő felépítmény teli lemezes nem lyukacsos erős középen is bírja a terhelést. Csörlő nagy 12000Lb min 6Tonnás és drótköteles- távirányítós.

Az 1millió alatti autó tgk-ról most nem beszélnék mert az már nagyon katyma bár van aki lát még benne fantáziát. Ha belföldön használod és sokszor mész majd túlsúlyban akkor a hátul duplakerekesek (Ivecó daily,Mercedes Sprinter,VW Lt,Ford Tranzit,Toyota Dyna,Nissan Cabstar) jó választás lehet. Ezek az autók akár 3 tonnát is elvisznek ami nem jelenti azt,hogy erre találták ki őket sőt. Az elsőkerekes TGK pl:Fiat ducató,Jumper,Boxer,Renault Master is nagyon jók. Fogyasztásban komfortban jobbak az elsőkerekesek.

A nemzetközi autószállításhoz elengedhetetlen a fiatal , műszakilag szinte tökéletes állapotban lévő szerelvény. Ha 3.5tonnát meghaladó jármű szerelvénybe szeretnél dolgozni tisztában kell lenned 561-es AETR szabályokkal. A folyamatos rendőri ellenőrzések (súly, sebesség, tachográf…stb) miatt. Akármilyen fiatal autód van, ha nem szalon autó mindig kell csinálni rajta valamit. Átlagban nyugodtan lehet számolni 1 hónapban kilométer futásteljesítménynek 9-11 ezer km-ert. Ezek a 3.5 tonnás kisteherautókba gyártott főleg újabb motorok sajnos nem ilyen igénybe vételekre lettek tervezve, hogy folyamatosan 3 autóval közlekedjen. Itt sok minden függ attól, hogy milyen munkáid vannak. Ha kis autókat kell szállítanod vagy kisgépeket akkor lehetséges hogy tovább fogja bírni mint aki állandó túlsúllyal dolgozik ami szabálytalan! A túlsúlyt hosszú távon lehetetlen kikerülni ha kereskedéseknek szállítasz.

Vállalkozási Forma és Munkaszerzés

Hivatalosan csináljuk valamilyen vállakozási forma kell pl: egyéni vállalkozó, Bt, Kft. Lehet áfa nélkül is KATA-s vállalkozó havi 50ezer Ft költség és már számlaképesek vagyunk. KATA csak akkor jó ha cégeknek nem adsz számlát.

A semmiből munkát találni a legnehezebb. Nagyobb városokban tapasztalataim szerint a szájról szájra terjedős mende-monda ez már nem létezik. Minden sarkon van egy autómentő szinte és aki több év tizede benne van sajnos mellette nem tudsz labdába rúgni! Ilyenkor jön a legnagyobb hiba az ár akciózás alámenni a másiknak ami hosszú távon veszteséges (saját tapasztalat). Mi a teendő? Rengeteg időt, pénzt és energiát kell beleraknod a saját reklámod megtervezéséhez.

Munkaszerzési Tippek:

Közösségi oldalak: Ha sok ismerősöd van igényes figyelem felkeltő posztokat készítesz az is elolvassa akit nem érdekel.
Névjegykártya: Nekem nem jött be. Idejét múlta a névjegykártya szerintem. De ha csináltatsz pár darabot (100db) és a környékeden lévő autószervizekbe, autókereskedéseknek, benzinkutakra viszel be abból bajod nem lesz. Ha már 1 meló jön belőle már megérte.
Weboldal készítés: Ha ügyes vagy csinálsz magadnak 1-et. Ha nem, akkor ki kell fizetned több száz ezer forintot egy weblap készítőnek aki megcsinálja neked. Ami elkészítés után legalább fél év mire a google valahol a 8-10. oldalon felhoz.
Kapcsolatok: Ha bedolgozol egy ismertebb autómentősnek és dobsz ki neki a közvetítésre pár ezer forintot. Itt mindenki jól jár.

Fuvardíjak Kiszámítása

Mivel a kiadásod napi 8-12ezer Ft ezért érdemes nem nagyon olcsón menni. Mondjuk van egy Budapest autómentésed elkérsz az ügyféltől 15000Ft-ot ami reális manapság nem olcsó és nem drága fuvardíj. Napi két munka már nyereséges vagy. Azt kell kikalkulálni lesz-e naponta két munkád vagy esetleg valami jó kis messzi zsír fuvar.

tags: #automentes #mukodesi #engedely