Autógáz Honda Accord: Minden, amit tudni érdemes

A magas benzinárak miatt egyre többen választják az autógázt (LPG) alternatív üzemanyagként. Az LPG (Liquefied Petroleum Gas) tiszta, sokoldalú és biztonságos üzemanyag, mely propán és bután gázból tevődik össze. A benzinnel ellentétben nem tartalmaz olyan káros összetevőket, mint a benzol.

Sokan gondolkodnak azon, hogy érdemes-e LPG-re átalakítaniuk Honda Accordjukat. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat az autógáz használatával kapcsolatban, különös tekintettel a Honda Accord modellekre.

Miért válasszuk az autógázt?

Költségmegtakarítás: Az LPG üzemanyagköltség-megtakarítást tesz lehetővé, még úgy is, hogy a fogyasztás valamivel nagyobb.
Környezetvédelem: Az autógáz üzemanyag szinte teljesen kén- és korommentes, szén-dioxid-kibocsátása az elégéskor közel 15 százalékkal kevesebb, mint a benzin esetében.
Kopogásállóság: Az LPG tüzelőanyagok nagyon jó kopogásállóak a magas oktánszámnak köszönhetően (propán: 111, bután 102).

Lépésről lépésre bemutatjuk a CNG LPG ECU készletek telepítését

Átalakítás és engedélyeztetés

A gázra való átszerelés tényét, vagyis, hogy az autó kettős üzemmódú, be kell jegyeztetni a forgalmiba. Az átalakításról hivatalos okirat is készül, egy tanúsítvány mely garantálja, hogy gépkocsi nagynyomású rendszere gáztömör, szivárgásmentes.

Az átalakítás után minden esetben be kell vezetni a forgalmi engedélybe a hajtó-anyag változást, mely két formában lehetséges. Azon gépkocsik melyek rendelkeznek úgynevezett sorozat-átalakítási vagy típus engedéllyel, a hatóság által bejegyezhető a változás a forgalmi engedélybe. Ezenkívül minden esetben műszaki vizsga szükséges.

Fontos! Ha a forgalmi engedélybe nem 300-0000 formátumú engedélyszámot jegyeztek be, akkor minden esetben egyedi átalakítási engedély és műszaki dokumentáció szükséges.

Autógáz szerelés Honda CRV-hez

Gázszett beépítése Honda Accordba

A gázszett kb. 10 000 nálam töltött km után (50 000 km körül) került bele, eddig kb. 20 000 km-t mentem vele. A Szappanos Autógáz Szervizben szerelték be, LPG Tech 204 vezérlővel, 50 l tankolható térfogatú pótkerék tartállyal, benzin töltő melletti töltővel, sorozatengedéllyel 175 000 Ft körüli összáron. Kb. 1 hónap után kicsit elhangolódott, alul dúsította a keveréket, utána kellett állítani, azóta semmi gond. Ahogy általában az autóval sem.

Gázszett árak

Járműmodelltől, a motor méretétől, a befecskendezés fajtájától és a rendszer gyártójától függően 110-300 ezer forintba kerül. Legolcsóbban a karburátoros kocsikat lehet gázkompatibilissá varázsolni, ennek költsége rendszerint 110-130 ezer forint között van. A befecskendezős modelleké drágább: ha központi injektor táplálja a motort 150-200 ezer forint az átalakítás díja, a hengerenkénti befecskendezésűeknél pedig 200 ezernél kezdődik.

A gázrendszer karbantartása

Az átalakításnál felhívták a figyelmemet a szelephézag ellenőrzésének fontosságára, minden második olajcserénél ellenőriztetem. Kell is, legutóbb a két szélső henger kipufogó szelepei „koppon” voltak, hideg motornál gyakorlatilag nem volt szelephézag. A középső hengereknél is fogyogat, de közel sem ilyen drasztikus mértékben.

15 ezer kilométer után érdemes az autót a szervizben átvizsgáltatni, hogy a hengerfejben a szelepek hogyan dolgoznak. Egy jó szakember már abból észreveszi a fenyegető veszélyt, ha a szelephézag csökken. Ebben az esetben érdemes a túl puha szelepgyűrűket keményebbre cserélni.

Lehetséges problémák és megoldások

Néhány autós arról panaszkodott közvetlenül az átszerelés után, hogy néha kihagyott a motor, az átállási idő benzinről gázra hosszú volt, vagy indítási nehézségek léptek fel. Az újabb autóknál előfordulhat, hogy a motorvezérlő előszeretettel kapcsol át szükségprogramra. A problémák általában könnyen kezelhetők, csupán a gázrendszert kell elektronikusan utóállítani.

Vélemények a hegyközi autószervizekről

Az üzemanyag adalékok hiánya miatt a szelepek erős igénybevételnek vannak kitéve. A nem alkalmas motoroknál ez károsodást okozhat. Esetenként előfordulhat, hogy a benzinpumpa is felmondja a szolgálatot.

Hibaelhárítási tippek

Rángatás, visszadurranás: Ellenőrizze a gázmennyiség csavart, de ha ez nem segít, forduljon szakemberhez.
Alapjárat hiánya: A gázszűrő elkoszolódása okozhatja.
Hidegben dadogás: A reduktor fűtőköre lehet iszapos vagy köves.

Fogyasztás

A gázfogyasztás a valós benzineshez képest még kb. A 20% többlet az reális. A 10% a marketing. 20%-nál több viszont ha van, akkor valami prücök van.

Ha jó minden egy gyári motor 10literből elmegy városban, hosszú távon normálisan hajtva 8.5 környéke. így a vegyes kb 8,4 l eszik benzinből. Ha gázból 20%-al enne többet akkor 10,08 l lenne.

Szelephézag beállítás

Gázüzemnél a szelepek jobban igénybe vannak véve, ezért fontos a szelephézag rendszeres ellenőrzése. A hézag fogyás a nagyobb hőterhelésű hengereknél lenne indokolt, ez általában a középső 2 henger.

Tartálycsere

Mivel szeptemberben lejár a gáztartály érvényessége, és kb 50 ezer Ft-ba kerülne az új szabványú tartály+multiszelep beszerelve, ezért kipróbáltam a benzines fogyasztást.

Civic kipufogó leömlő választék

Elég csak a tartályt cserélned! Én a sajátomba vettem 2 éve a Bácsgépkernél új tartályt, 10 év érvényességgel, magyar nyelvű műbizonylattal 20.000Ft-ért. Most is van ennyiért náluk.

A beszerelt gázpalackokat térfogatuk nyolcvan százalékáig lehet tölteni, a maradék a tágulási tér.

Összefoglalás

Az autógázra való átállás sok előnnyel járhat, különösen a költségmegtakarítás és a környezetvédelem szempontjából. A Honda Accord tulajdonosoknak érdemes alaposan tájékozódniuk az átalakítás előtt, és rendszeresen karbantartaniuk a gázrendszert a problémák elkerülése érdekében.