Használt Autó Karbantartása: Tippek és Tanácsok

A használt autók karbantartása kulcsfontosságú a megbízhatóság és a biztonság szempontjából. Cikkünk egy általános útmutató a használt autók karbantartásához, amely átfogóan lefedi a legfontosabb területeket és legjobb gyakorlatokat, hogy autód hosszú távon megbízható maradjon.

Fontos Karbantartási Lépések

Motorolaj és Olajszűrő

A motorolaj és az olajszűrő rendszeres cseréje kritikus a motor egészséges működéséhez.

Fékek Ellenőrzése

A fékbetétek, féktárcsák és fékolaj rendszeres ellenőrzése és cseréje biztosítja, hogy az autód mindig megfelelően tudjon megállni. Ha zajt hallasz fékezéskor, vagy ha a fékpedál puha, azonnal ellenőriztesd.

Gumiabroncsok Állapota

A gumiabroncsok kopása és nyomása közvetlenül befolyásolja az autó úttartását és biztonságát.

Tudtad, hogy az autód gumijai mesélnek rólad? A különböző gumiabroncs kopások, az egyenetlen kopás nemcsak a vezetési stílusodra, hanem az autód állapotára is rámutat. Legyen szó fűrészfogas, kagylós vagy foltos kopásról, minden mintázatnak megvan a maga oka - és a megoldása!

Új és használt Suzuki alkatrészek

Akkumulátor Karbantartása

A használt autók akkumulátorai hajlamosak az idő előrehaladtával gyengülni. Az autó akkumulátora alapvető fontosságú eleme a jármű megfelelő működésének. Ha az akkumulátor állapota romlik, akkor az autó indítása nehézkessé, vagy akár lehetetlenné is válhat. Az akkumulátor időnkénti ellenőrzése és karbantartása kiemelten fontos a hideg hónapokban, amikor az akkumulátorokra nagyobb terhelés nehezedik, azért, ha ránk hallgatsz, a téli felkészítés során semmiképpen sem hagyod ki ezt a lépést. Egy jó autó akkumulátor töltő beszerzése szintén hatalmas segítség lehet a hidegebb hónapokban.

Autóvásárlási Szempontok

Vásárlás előtt az első és legfontosabb elhatározás, hogy milyen összeget szánunk az autóra, természetesen ezzel nagyjából eldől az is, hogy használt vagy új járművet szeretnénk. Használt autó esetén pedig tudnunk kell azt, hogy hiába vesszük meg 300-400 ezer forintért, több mint valószínű, hogy ki kell majd kicsit pofozni.

Kroneraff István autókereskedő, a Becsületnepper.hu munkatársa szerint használt autó vásárlása esetén az állapotot kell elsősorban figyelni és nem a kilométerórát. Ne a külcsín és a csillogó szín legyen a mérvadó. Ha nem vagyunk biztosak a döntésben, akkor inkább kérjük szakértő, vagy hozzáértő segítségét, hiszen lehetséges, hogy átverik az embert. Az autóvásárlás általában egy érzelem által befolyásolt döntés. A hölgyeknél legjellemzőbb a kinézet.

Kiss Norbert, a Merkantil Bank lakossági gépjármű-finanszírozás, -értékesítés igazgatóhelyettese elmondta: amennyiben használt vagy új autót szeretnék vásárolni, hasonló hitellehetőségekkel találkozhatunk, de a hitel szó talán most már nem a legjobb kifejezés. A válság óta ugyanis átrendeződött a piac.

Arra a kérdésre, hogy hihetünk-e a 0 százalékos THM-nek, azt a választ adta, hogy igen. A piaci THM-ek új autónál 6-7 százalék körül alakulnak, ez alatt az importőröknek a támogatott hitelei találhatóak.

Autóalkatrész kis- és nagykereskedelem

Alkatrészárak Összehasonlítása

Ebben a cikkben kategóriatárs autók alkatrészárait hasonlítjuk össze. Ahol a felhozatal ezt lehetővé tette, az ismertebb márkanevű utángyártók termékei szerepelnek. A cikkben nem fogtok fékbetétekkel és légszűrőkkel találkozni, mert ezeknek az árkülönbsége olyan csekély, hogy az a pár ezer forint aligha tántorít el vagy ejt rabul valakit, aki használt autót keres.

10 év körüli autókban gondolkodtunk a cikkhez, ezekhez kerestünk utángyártott alkatrészeket. Ha nem jelöltük külön, akkor 2014-es autók pótalkatrészeire szűrtünk az internetes autóalkatrész-adatbázisokban.

MINI Cooper vs. Opel Corsa E

Mivel a MINI-ből ebben a korszakban már nem volt szívómotor, az E Corsából a 100 lóerős 1,4 Turbót vetettük össze a 102 lóerős és 1499 köbcentis brit kisautóval. A lekérdezett pótalkatrészek közül a MINI Cooper mindegyiknél nagyobb, esetenként több tízezres vagy akár százezres többletráfordítást követel az Opelhez képest.

Ford Focus III vs. Volvo V40

Ezúttal a közös technikájú modellpáros elegánsabb tagja a Volvo V40 második, 2012-től kapható sorozata, amely kompakt kombiból ferdehátú alsó középkategóriás autó lett. A másik a Ford Focus III, amely 2010 második felében váltotta le a C307-es Focus-generációt.

Elég végigfutni az összevetésen és kiviláglik, hogy nem a volumenmárka és a prémiummárka autóinak újkori árfekvése hat az utángyártott alkatrészek áraira, amikor ezek az autók már tíz év körül vannak.

Ismerje meg Magyarország legnagyobb autóalkatrész kereskedőjét

Mercedes GLK vs. Toyota RAV4

Döntetlenre adnám a meccset a két típus között, a használt Mercedes GLK és a Toyota RAV4 autóalkatrész-árainak összehasonlításából nem az derül ki, hogy a prémiumtermék megkopasztana, a tömeggyártó autója pedig kevesebb pénzt venne ki a zsebedből.

Audi A4 B8 vs. Renault Laguna III

Volumenmárkás alternatívaként a Renault Laguna III szolgál, amely a 2007 és 2015 között gyártott B8-as A4-gyel szinte azonos korszakot fed le.

A kormányműárakat nagyban meghatározza, hogy egybe vannak-e a kormányrásegítés villanymotorjával, vagy egy mechanikus kormányműről van szó. Bár ezt a hajtásláncot a Renault-Nissan-konszern más modellekben, a Latitude limuzinban, az Espace egyterűben és az X-Trail terepjáróban is használta, a méretgazdaságosság nagy úr.

Kötelező Szervizek Költségei

Az új autók esetében az első kötelező szerviz nem jogi értelemben kötelező, azért kell megejteni, hogy a gyártói garancia érvényben maradjon. A márkaszervizek óradíja változó, de a legnépszerűbb autók karbantartási költsége átlagosan 70-150 ezer forint között mozoghat, ami nagyban függ az alkalmazott óradíjtól és a felhasznált motorolaj árától is.

Mennyibe kerül a kötelező szerviz? A Vezess.hu a legnagyobb számban vásárolt belső égésű motoros új személyautók kötelező szervizeinek költségeiről készített összeállítást.

Az alábbi táblázat bemutatja a különböző autótípusok kötelező szervizeinek költségeit:

Autótípus	Szerviz Intervallum	Becsült Költség
Suzuki S-Cross	20 ezer km	40 ezer HUF
Skoda Octavia (TDi)	30 ezer km	170-200 ezer HUF
Kia Ceed (1.5T GDI)	15 ezer km / 1 év	70-150 ezer HUF
Nissan Qashqai	15 ezer km / 1 év	140-155 ezer HUF

Spórolási Tippek a Kötelező Szervizen

Egy általunk megkérdezett Lenti környéki autószerelő elmondta, hogy ha a kötelező szerviz elmarad, annak az autó garancia elvesztése lehet a következménye. Viszont, nem vész el a garancia, ha a gyártó előírásai szerint végzik a szervizt, ha gyári minőségű alkatrészeket, olajat használnak, és számlával is igazolható a beavatkozás.

A márkaszervíz árak csökkenthetők, ha a gyári alkatrészek helyett utángyártottat veszünk, ezek minden esetben olcsóbbak, de arra felhívta a figyelmet, hogy figyeljünk a minőségre, ne csak az árat nézzük, mert nagyon sok rövid élettartamú szűrő, tömítés és egyéb alkatrész van a piacon.

Az olaj is olcsóbb ha üzletben vesszük, sőt, webshopból is rendelhetjük. A márkaszerviz olaj ára 7 ezer, ugyanaz a gyári minőségű olaj boltban 3-5 ezer forint literenként. Lehet spórolni az óradíjon is, a márkaszervizek 15-30 ezer forint körül számolnak, Lentiben és a környéken átlagosan 12-16 ezer forintért dolgoznak az autószerelők.