Autómárka logók jelentése: Izgalmas történetek a címerek mögött
Mindannyian láttuk már őket, mégsem tudjuk, miért néznek ki úgy, ahogy: az autómárkák logóinak története sok esetben épp olyan izgalmas, mint magának a márkának a születése. Nézzük meg néhány ismert autómárka címerének történetét.
Maserati
A Maseratit három testvér, Alfieri, Bindo és Ernesto Maserati alapította. Épp ezért sokan úgy gondolják, hogy a vállalat logója, a háromágú szigony is ehhez kapcsolódik, pedig a valóság távol áll ettől. A logót ugyanis egy negyedik Maserati-testvér, Mario Maserati rajzolta meg, akit a bolognai Piazza Magiorre téren található Neptunusz-kút inspirált.
A szökőkúton ugyanis található egy szobor, amely a vizek és tengerek római istentét, Neptunust ábrázolja aki - miközben az egyik kezével a tengereket „nyugtatja” -, másik kezében egy háromágú szigonyt tart.
Nyugodtan mondhatjuk, hogy Mario jól döntött, a Maserati logója ugyanis nemcsak stílusos és jól mutat az autók orrán, de igazán kortalan formai elem is.
BMW
A közhiedelem szerint ugyanis a bajor vállalat logója a repülőgépek előtt tiszteleg: a kék-fehér cégér a kék ég előtt forgó propellereket ábrázolja. Akárcsak a Maserati, úgy a BMW esetében is más áll a logó hátterében, mint amire sokan gondolnak. Ennek a hiedelemnek az alapját egy 1929-es hirdetés adja, amikor ténylegesen egy repülőgép propellerejeire rajzolták rá a BMW emblémát.
Autóklíma hibaelhárítási útmutató
Hab a tortán a 2000-ben, Sean Connery főszereplésével készült „Fedezd fel Forrestert!” című film, amelyben a Rob Brown által megformált Jamal Wallace úgy oktat ki egy pökhendi BMW-tulajdonost, hogy elmeséli neki ezt, az egyébként hamis történetet.
A valóság ugyanis az, hogy a BMW logója nem a repülőgépeknek, hanem a vállalat otthonának, Bajorországnak állít emléket, hiszen a logó tervezésekor a bajor zászló színeit használták fel.
Subaru
Szinte nincs olyan ember, aki ne halott már volna a Subaruról, ha más miatt nem, hát a vállalat igen izgalmas és sikerekben gazdag ralis karrierje okán.
A történet szerint a Subaru-t megalapító Fuji Heavy Industries első embere, Kenji Kitá úgy gondolta, hogy a vállalat által gyártott autóknak egyedi, japán név kell. Arról azonban már csak kevesen tudnak, hogy miért éppen ilyen, csillagos logóval találkozhatunk a márka autóin. Választása a Subarura esett, amely a Bika csillagkép egyik csillaghalmazának nevét jelenti japánul.
A csillagok közül hatot szabad szemmel is láthatunk, ami azért is igen találó, mert a Fuji Heavy Industries, vagyis napjainkban már Subaru Corporation egykor hat részleggel rendelkezett, a csillagok pedig ezeket jelképezték.
Késések az elektromos Land Rover terveiben
Toyota
Van, aki szerint a Toyota logója egy szarvasbikát, mások szerint pedig egy kalapos embert ábrázol. Az 1937 -ben megjelent első Toyota embléma az alapító, Kiichiro Toyoda vezetéknevét viselte. A Toyota logó jelenlegi változatát először 1989-ben vezették be.
A külső ovális pedig a Földet szimbolizálja. A pontot pedig az teszi fel az i-re, hogy az oválisok eltérő vastagságával a japán kalligráfia előtt tiszteleg az autógyártó. Pontosabban a belső, függőleges ív szimbolizálja a vásárlók és egyúttal a gyártó szívét, míg a T-betűt megformázó felső ovális a fogyasztók és a Toyota kapcsolatát jelképezi.
A Toyota logó világszerte ismert, három ovális kombinációjából épül fel. A két belső, egymásba fonódó ovális a vevők szívét és a vállalat szívet, valamint a kölcsönösen megbízható kapcsolatot jelenti.
Volvo
Sokak szerint ugyanis a svéd gyártó emblémája a férfi szimbólumra utal, pedig a vállalat egyáltalán nem a férfiak, hanem ismét egy római isten, a Mars előtt tiszteleg. Akárcsak a BMW vagy a Toyota, úgy a Volvo esetén is van egy hiedelem, amely bár logikus, de cseppet sem fedi a valóságot.
Marsot a legtöbben a hadak isteneként ismerik, a Volvónál ugyanakkor nem ezért kezdték használni a logót, hanem azért, mert Mars jelét a középkori alkimisták óta a vas jelölésére is használják.
Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről
Ez pedig tökéletes volt a svéd autógyártó számára, hiszen már a kezdetektől a biztonság és az erő volt a két legfontosabb szempont az autóik tervezése során, ehhez pedig tökéletesen illeszkedett a vasat jelző szimbólum.
Ferrari
A Ferrarikon található híres, ágaskodó ló elsőként nem Enzo gépjárműin, hanem az első világháború egyik leghíresebb repülő sztárjának, Francesco Baraccának a repülőgépén jelent meg, a pilóta ugyanis a gép oldalára festette. Baracca azért vált híressé, mert az Olasz Királyság legeredményesebb vadászpilótájaként 34 győzelmet aratott az első világháború légi csatáiban.
Enzo Ferrari ugyanakkor nem Baracca miatt ismerkedett meg a különleges jelképpel. Enzo - Baracca halála után több évvel - találkozott a pilóta édesanyjával, Countess Paolina pedig javasolta Ferrarinak, hogy fesse fel autójára a híres jelképet, mivel az szerencsét hoz majd neki.
Amikor Enzo Ferrari saját autók gyártásába kezdett, úgy döntött, hogy egy kis szerencse sosem árt, ezért minden Ferrarira felkerült a fekete ágaskodó ló.
A Ferrari embléma alapvetően a balra néző, ágaskodó, fekete lóról szól. Ezt a lovas szimbólumot használta Francesco Baracca az első világháborúban a repülőgépe oldalára festve. Ehhez kapcsolódik, hogy az ágaskodó ló motívumának ötletét az olasz vadászpilóta vélhetően egy általa lelőtt német repülőgép oldaláról vette, amelyiken Stuttgart város címere volt látható. Stuttgart címere ráadásul pontosan olyan alakú, és éppúgy sárga színű is, mint a Ferrari embléma.
A logó tetején az olasz zászló szerepel. Alatta sárga pajzs, Modena városának fő színében. Az embléma alsó részén az „SF” betűk, a Scuderia Ferrari kezdőbetűi, ami a Ferrari-csoport elnevezése.