Gumiabroncsok keresése és megértése: Részletes útmutató

A jármű és az út közötti kapcsolatot egyedül a gumiabroncsok biztosítják. Ezért nagyon fontos, hogy az abroncsok mindig a legjobb állapotban legyenek. A járműgyártók a gumiabroncsgyártók közreműködésével határozták meg, - minden használati körülményt figyelembe véve - hogy milyen gumiabroncsot kell a járműre felszerelni. Ennek megértése alapvető a járművel való kompatibilitás és a biztonság garantálása érdekében. Minden szám és betű az abroncs oldalán pontos jelentéssel bír, amely segít azok technikai specifikációinak azonosításában.

A gumiabroncsok megértése: Jelölések és specifikációk

Az abroncsain feltüntetett méretek megértése kulcsfontosságú. Íme egy részletes útmutató, amely segít megfejteni ezeket az információkat.

A gumiabroncs méretjelölései

A radiál gumi méretjelzése a 195/65 R 14 -formátumú. Például, a 195 a gumi szélessége mm-ben. Ebben az esetben az abroncs szélessége 195 mm.

Az 65 egy arányszám, ami a gumi oldalfalának vastagságát mutatja meg a szélesség arányában. Százalékban van kifejezve, és az abroncs oldalának magasságát jelenti a szélességéhez képest. Tehát egy "65"-el jelölt abroncs oldala a szélességének 65%-a. Alacsonyabb arány esetén rövidebb oldalrész, ami javítja a reakcióidőt, de csökkentheti a vezetési kényelmet. Ha nincs per-jelzés, akkor alapesetről, azaz /80-nak megfelelő gumival állunk szemben.

Az R betű a gumi szerkezeti felépítésére utal, tehát radiál szerkezetű. Ez azt jelenti, hogy a karkasz betéteinek kordszálai radiális irányúak. A mai személyautókon szinte kizárólag radiál szerkezetű gumik találhatók.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

A 15 a kerékpánt átmérőjét mutatja collban (1 coll=2,54cm). A példában szereplő gumit csak 15 coll átmérőjű felnire lehet felszerelni.

A gumiabroncsok kötött futásirányúak lehetnek, amit általában nyíl is jelöl rajtuk. Ha nem eldönthető, akkor úgy kell feltenni, hogy először a V csúcsa érjen aszfaltot, csak aztán a szárai. Így biztosított, hogy a víz mielőbb kiszoruljon a gumi alól oldalra.

Terhelési és sebességindex

A terhelési és sebességindex gyakran az abroncs méretei után jelenik meg. A 91 a gumi terhelhetőségét mutatja. Erről bővebben a terhelési indexnél olvashat. A terhelési index (LI - Load Index) a gumiabroncs maximális terhelhetőségét határozza meg. A táblázatban megadott kg értékek normál kivitelű abroncs esetén 2.5bar, erősített kivitelű gumiabroncsok estén 2.9bar keréknyomás esetén érvényesek. A T a gumi sebesség indexsze. Erről bővebben a sebesség indexnél olvashat. A sebesség index az adott gumiabronccsal megengedett legnagyobb sebességet határozza meg. Ha figyelmen kívül hagyja ezeket az indexeket, az veszélyeztetheti a biztonságot és befolyásolhatja a vezetési teljesítményt.

További fontos jelölések

TL (Tubeless): A TL felirat a tubeless rövidítése, tehát tömlő nélküli gumiról van szó. A belsővel szerelt gumik képesek durrdefektet szenvedni, ami komoly feladat elé állítja a tapasztalt vezetőt is. Ha viszont a gumi belső felülete elég puha, tömítheti úgy a felnit, hogy ne kelljen külön belső. Az ilyen - belső nélküli - használatra való alkalmasságot a Tubeless felirat jelöli a gumin.
Reinforced / Extra Load: Ha gumin reinforced vagy extra load feliratok vannak, akkor az adott gumiabroncs oldalfala erősített. Megadják még a maximális álló helyzeti terhelhetőséget, ezt a max. load felirat utáni szám jelöli kilóban, esetleg fontban. Szintén jelölik a nyomás felső határát, ezt a max. pressure (esetleg "inflate to") felirat utáni szám adja meg, p.s.i.
DOT-szám: A DOT-szám a DOT felirat mellett 12 karaktert tartalmaz. Az utolsó négy karakter jelöli a gyártás idejét (gyártás hete és éve). Például: DOT U2LL LMLR 4609. Az utolsó négy szám csak az abroncs egyik oldalfalán látható, a másik oldalon csak az első 8 karakter szerepel. A képen szereplő gumiabroncsot 2009. év 48. hetében gyártották. A DOT szám (Department of Transportation) azt jelzi, hogy az abroncs megfelel az amerikai biztonsági előírásoknak, és információt ad a gyártó üzemről és a gyártás dátumáról. A gumi megrendelésekor érdemes kikötni, hogy idei DOT-számú (azaz idei gyártású) gumit kérünk.
M+S: Ez a jelzés azt jelenti, hogy az európai szabályozásnak megfelelően, „hóabroncs”-ról van szó, de teljesítményét téli körülmények között nem vizsgálják.
3PMSF (Három hegycsúcs és egy hópehely): A 3PMSF szimbólum (Three Peak Mountain Snow Flake) azt jelzi, hogy az abroncs hivatalosan is alkalmas a szigorú téli körülmények közötti teljesítményre, és teljesítményüket tesztekkel is igazolják.
Runflat: A runflat abroncsok képesek korlátozott sebességgel tovább haladni, még teljes nyomásvesztés esetén is.
DM (Demounted): eső szerelt-leszerelt gumiabroncs.
USED: leszerelt, (minimálisan) használt gumiabroncs.

A megfelelő gumiabroncs kiválasztása

Amikor autójához gumiabroncsot választ, létfontosságú figyelembe venni a specifikus körülményeket, amelyek között rendszeresen vezet. A gumiabroncsok márkájánál fontosabb a vezetési környezettel való összhang, ami a teljesítményt és a biztonságot garantálja.

Méretválasztás és váltóméretek

A méretválasztás elsődleges szempontja a gyári ajánlás. Ha nem tudja, mi az autója gumiabroncs mérete, használja az autótípus szerinti keresőt a főoldalon a "Méret" alatti lapfülön.

Késések az elektromos Land Rover terveiben

Váltóméret alatt az azonos átmérőjű (±3%) gumikat értjük. Pl. 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17 méretek egymás váltóméretei. Ha más méretet választunk, ügyelni kell a kerület állandóságára. A 185/60 R15-ös gumi kerülete jóval kisebb, mint a 215/60 R15-é. Ha a kicsiről váltunk a nagyra, a kocsink összes áttétele hosszabb lesz, azaz nem gyorsul olyan dinamikusan, viszont a végsebesség valamennyit nő. A váltáshoz nagyon gyakran a felnit is cserélni kell. Váltás előtt feltétlenül ellenőrizni kell a felni szélességét.

Ettől eltérni gumiabroncs méret, konstrukció, terhelési vagy sebességkategória tekintetében csak szakemberrel történt konzultáció után szabad.

A vezetési környezet és évszakok szerepe

Minden egyes gumiabroncs típusa úgy van kialakítva, hogy optimális teljesítményt nyújtson különböző környezeti feltételek mellett, és egyedi jellemzőkkel rendelkezik. A nyári, téli vagy négyévszakos gumiabroncsok közötti választásnak elsősorban a régiója éghajlati viszonyain alapulnia kell.

Nyári gumiabroncsok: Kifejezetten a meleg és száraz éghajlatokon való kiemelkedő teljesítményre lettek tervezve, de nedves útburkolaton is. A gumiabroncsok anyaga úgy van összeállítva, hogy még magas hőmérsékleteken is kemény maradjon, ami jobb tapadást és lassabb kopást eredményez meleg időben. A futófelület mintázata kevésbé mély, és kevesebb lamellával (vékony barázdákkal) rendelkezik, ami maximalizálja az úttal való érintkezést és javítja a tapadást száraz vagy enyhén nedves úton. Azonban ezek a gumiabroncsok kevésbé teljesítenek jól, és megkeményedhetnek, ha a hőmérséklet 7°C alá csökken, csökkentve a tapadásukat.
Téli gumiabroncsok: Úgy vannak kialakítva, hogy biztonságot és kontrollt nyújtsanak szigorú téli körülmények között, beleértve a havat, a jeget és az extrém alacsony hőmérsékleteket. A gumiabroncsok anyaga még a fagypont alatti hőmérsékleteken is rugalmas marad, így jobb tapadást biztosít. A téli gumiabroncsoknak mély futófelület mintázata van, és számos lamellával rendelkeznek, amelyek segítenek az esővíz elvezetésében és a hóba és jégbe való beleharapásban. Gyakran alkalmasak szegek fogadására is a jégen való további tapadás érdekében. 7°C alatt jobban teljesítenek, mint a nyári gumiabroncsok.
Minden évszakos gumiabroncsok: Úgy vannak kialakítva, hogy elfogadható teljesítményt nyújtsanak a különböző időjárási körülmények között: száraz, nedves, és néha enyhén havas. Kompromisszumot képeznek a nyári és téli gumiabroncsok között, kiküszöbölve a szükségességet a gumiabroncsok évszakonkénti cseréjére. Azonban, bár kényelmesek, nem nyújtanak olyan specializált teljesítményt, mint a nyári vagy téli gumiabroncsok. A futófelületük kevésbé hatékony, mint a téli gumiabroncsoké súlyos fagyos körülmények között, és kevésbé tapad, mint a nyári gumiabroncsoké száraz és meleg útburkolaton.

Hogyan válasszuk ki a tökéletes gumiabroncsot az autónkhoz

Márkák és minőség: Prémiumtól a Discount-ig

Még nem találtad meg a Neked való gumiabroncs márkát? A kevésbé ismert gumiabroncs márkák, beleértve az ázsiai eredetűeket is, hatalmas fejlődést értek el a minőség és a teljesítmény terén. Ezek a márkák ma olyan termékeket kínálnak, amelyek, bár állítólag kevésbé teljesítenek, mint a prémium márkák, gyakran észrevehetetlen különbséget mutatnak a fogyasztók számára. A gumiabroncs technológia olyan mértékben fejlődött, hogy az alapvető biztonság garantált, bármilyen márka is legyen.

Ajánlott, hogy ne csak a márkára összpontosítson, hanem vegye figyelembe a többi felhasználó véleményét is. Az értékelések és hozzászólások értékes információkat szolgáltathatnak a gumiabroncsok tartósságáról, teljesítményéről és kényelméről valós körülmények között. Ezek a vélemények különösen hasznosak, ha olyan vezetőktől származnak, akiknek hasonló a vezetési szokásaik, mint az Öné, vagy ugyanazokat az úttípusokat használják.

Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről

A prémium márka választása luxus választásnak tekinthető. Bár ezek a márkák gyakran kínálnak kissé fejlettebb technológiai előnyöket, a további befektetés nem szükséges a biztonság garantálásához. Minden márka gumiabroncsai, amelyeket hírneves weboldalakon értékesítenek, szigorú biztonsági normáknak felelnek meg és tökéletesen alkalmasak a biztonságos napi vezetéshez. Egy szóval, a választás az Öné!

A modern szabadidő-autók (SUV-ok) nagy tömege és magas felépítménye egyedi kihívások elé állítja az abroncsgyártókat. Ez a modell nem csupán egy gumiabroncs, hanem egy nagy teljesítményű technológiai eszköz a magabiztos vezetéshez.

Remek Falken eredményt produkált a Falken új Azenis FK510-es mintázata a német GTÜ legfrissebb tesztjén. A győztes a Conti Sportcontact5, a Toyo Proxes T1 Sport+ pedig épp az átlag alá került. A német műszaki ellenőrző társaság (GTÜ) rossz bizonyítványt állított ki az úgynevezett "olcsó gumikról". 14 márka került összehasonlításra 225/45R17 méretben, 210-430 euró közötti garnitúránkénti árral. A nagy márkákon kívüli abroncsokat "nagy kockázatúnak" állították be: a GT Radial, a Linglong és a Westlakes jelentős hiányosságokat mutattak különösen nedves körülmények között.

Gyártói ajánlások: Eredeti felszerelés és gyártói jelölés

Amikor autójához választ gumikat, találkozhat az "eredeti felszerelés" és a "gyártói jelölés" kifejezésekkel.

Eredeti felszerelés (OE): Az "eredeti felszerelés", gyakran "OE" rövidítéssel jelölve, ami az "Original Equipment" kifejezésre utal, a gyártáskor egy járműre szerelt gumikra vonatkozik. Az eredeti felszerelés tehát tökéletesen illeszkedik a jármű vezetési jellemzőihez és kialakításához, beleértve a kezelhetőséget, a súlyt, a sebességet és a fékezési képességeket.
Gyártói jelölés: A "gyártói jelölés" (vagy "gyártói jóváhagyás"), amelyet néha specifikus kódok, mint például MO (Mercedes-Benz Original), AO (Audi Original), vagy N-spec (Porsche) azonosítanak, azt jelzi, hogy a gumikat egy adott autógyártó tesztelte és jóváhagyta bizonyos járműmodellekhez. Ezeket a gumikat a gumiabroncs gyártója és az autógyártó szoros együttműködésben választotta ki és tervezte meg, hogy megfeleljenek a jármű egy adott modelljének specifikációinak és teljesítménykövetelményeinek.

Gumiabroncs karbantartás és biztonság

A biztonságos közlekedés szempontjából az egyik legfontosabb tényező, hogy a gumiabroncsokban lévő légnyomás mindig az előírt értéken legyen. Az abroncsok cseréjének megfelelő időpontjának felismerése fontos a biztonságos közlekedés érdekében, mind saját, mind más közlekedők szempontjából. Több jelző is utalhat arra, hogy itt az ideje az abroncsok cseréjének. Íme a legfontosabbak, amelyekre figyelni kell.

A légnyomás ellenőrzése

A levegőnyomás értéke alapvetően befolyásolja az autó iránytartását, a fékező- és vonóerőt és a gumiabroncsok futásteljesítményét, ezért nagyon fontos az előírt értékű levegőnyomás betartása. Ezt érdemes kéthetente ellenőrizni. A levegőnyomás ellenőrzését alapvetően hideg gumiabroncson kell elvégezni. Hidegnek tekinthető az abroncs, ha már 2-3 órája nem üzemelt, vagy ha csak 2-3 kilométert futott nagyon alacsony sebességgel. Fontos, hogy ne felejtsük el a szelepsapkák alkalmazását. A szelepsapka olyan legyen, amelyben van tömítés is, hogy biztosítsa a légzárást és védje a szelepet a szennyeződéstől.

A túl alacsony vagy túl magas levegőnyomás, a gumiabroncs rendellenes kopásához vezethet. Az elégtelen levegőnyomás a gumiabroncsot folyamatos túlterhelésnek teszi ki. Ha a jármű az előírtnál alacsonyabb nyomású gumiabroncsokkal üzemel, az, lényegesen megváltoztatja a jármű egyes menettulajdonságait, többek között a kanyarstabilitást, az oldalkúszási tulajdonságokat, a jármű alá- vagy túlkormányozottság tulajdonságait stb. Ezek együttes hatásaként a jármű vezetője adott esetekben - például erős oldalszél, kanyar, hirtelen irányváltoztatás stb. - bizonytalanná válik, és az is előfordulhat, hogy nem tud ura maradni járművének. Az alacsony nyomás az abroncs alkatrészeinek felmelegedéséhez vezet és az ez által okozott károsodás maradandó és akár gyors nyomásvesztést is, okozhat. Ha az abroncs belső légnyomása magasabb az előírt értéknél, a gumiabroncs talajjal érintkező felülete lecsökken, ami ugyancsak lényeges hatással van a tapadási és egyéb menettulajdonságokra.

Futófelület mélysége és egyenetlen kopás

Az európai jogszabályok szerint az abroncsok futófelületének minimális mélységének 1,6 mm-nek kell lennie. Azonban ajánlott, hogy ne várjuk meg ezt a határt a cserével. Saját biztonságuk érdekében azonban ajánlott az autósok számára, hogy nyári abroncsaikat már 3 mm-es, míg téli gumiabroncsaikat már 4 mm-es profilmélységnél cseréljék le. A mély futófelület javítja a tapadást és csökkenti az aquaplaning kockázatát esőben. Ennek mélységének méréséhez használhatunk futófelület-mélységmérőt, amely a legtöbb autóalkatrész-üzletben kapható, vagy akár egy egyszerű érmét is. Helyezze az érmét az abroncs barázdáiba, és nézze meg, milyen mélyre süllyed. Ha az érme külső része látható, itt az ideje az abroncsok cseréjének. A csatornamélység mindig legyen elég ahhoz, hogy az abroncs megfelelően viselkedjen nedves és száraz úton.

A futófelület egyenlőtlen kopása több problémára is utalhat, mint például a kerekek geometriájának problémája, a felfüggesztés problémája, vagy a helytelen abroncsnyomás. A rendszeres ellenőrzések során felfedezhetők a kopott területek az abroncs vállán vagy közepén, ami rossz felfújást jelezhet. Ha rendellenes kopást észlel, ajánlott szakemberhez fordulni az abroncsok és a jármű általános állapotának ellenőrzése érdekében. Egyenetlen kopás esetén az abroncsok rotációja javasolt az élettartamuk meghosszabbítása érdekében. Az első kerekek rossz geometriája például szabálytalan kopást okoz, és ez csökkenti az abroncs futásteljesítményét, de rontja a kormányzási tulajdonságokat és ezzel a közlekedés biztonságát is.

Sérülések felismerése és az abroncs életkora

Rendszeresen vizsgálja meg abroncsait vágások, repedések, buborékok vagy bármilyen más károsodás jelei szempontjából. A futófelületen vagy az oldalfalon észlelt sérülések veszélyeztethetik az abroncs szerkezetét, növelve a veszélyes defekt kockázatát. Ha vizuális rendellenességeket észlel, biztonságos döntés az érintett abroncs cseréje. Ha olyan hibákat fedez fel, mint például hólyagok, szakadások, vágások, a karkasz kordjait láthatóvá tevő behatolás, vagy arra utaló jelet talál, hogy az abroncs nagy ütést kapott, melynek következtében fennállhat a belső sérülés veszélye, abban az esetben a gumiabroncsot a lehető leghamarabb le kell szerelni és szakműhelyben szakemberrel meg kell, vizsgáltatni. Így csökkenthető annak a valószínűsége, hogy a sérülés az üzemeltetés közben megnő, vagy hogy az abroncs tönkremegy a behatoló víznek és az út porának hatására. Így a korai leszerelés megnöveli az abroncs sikeres javításának lehetőségét. Minden rendellenességet meg kell mutatni szakembernek, hogy eldöntse, szükséges-e és lehetséges-e a javítás! Csak szakember javíthat abroncsot!

Akkor is, ha abroncsai nem tűnnek kopottnak, ajánlott tíz év után cserélni őket, a gyártók ajánlása szerint. Az idő múlásával a gumi természetesen lebomlik, még akkor is, ha a járművet nem használják gyakran.

A gumiabroncsok megfelelő tárolása

A gumiabroncsok szakszerű tárolásával minimálisra lehet csökkenteni az öregedési folyamatot. A gumik helyzetét leszereléskor érdemes megjelölni (pl. jobb első kerékre ráírni krétával, hogy JE). A gumikat hűvös (10-20 fok), száraz és sötét helyen (UV sugárzástól mentes helyen) tároljuk.

Egyéb fontos karbantartási tippek

Kiegyensúlyozás: Igen fontos követelmény a gumiabroncsok felszerelése után annak statikus, illetve dinamikus kiegyensúlyozása. Minden forgó testnek - a nem teljesen anyageloszlás miatt - van valamilyen mértékű kiegyensúlyozatlansága. Ezt meg kell szüntetni, mert a kiegyensúlyozatlanság az élettartamra, a kopássebességre kifejtett káros hatásán túl lényegesen befolyásolja a jármű menettulajdonságait, illetve stabilitását.
Kerékcsavarok meghúzása: A kerékcserét követő 50km után a csavarokat újra kell húzni! Az egymással átlósan lévő kerékanyákat, ill. csavarokat kell egymás után meghúzni. A gyártók által megadott meghúzási nyomatékokat be kell tartani.
Szennyeződések és mechanikai behatások: Ha a futómintázatba szorult köveket nem távolítjuk el, ezek egyre mélyebbre hatolnak és eljutnak a karkaszig, ahol annak tönkremenetelét és nyomásvesztést okoznak. A rendkívüli balesetveszélyessége miatt külön kell szólni az ikerszerelésű abroncsok közé beszorult idegen tárgyakról, kövekről. Ezek ugyanis a centrifugális erő hatására kirepülhetnek és betörhetik a követő jármű szélvédő üvegét és sérüléseket okozhat. A gumiabroncs felületére került olaj, üzemanyag, festék, illetve egyéb vegyi anyagok tönkretehetik az abroncs gumianyagát (pl. olajtól megduzzadhat a futógumi, és akkor csökkenhet a csatornamélység és a tapadás). Ilyen esetben ajánlatos a gumiabroncsot bő mosószeres vízzel azonnal lemosni. Minden gumiabroncs gyorsabban kopik, ha nagy sebességgel, éles kanyarokban, gyakori fékezéssel és gyorsítással fut, gyakran fut rossz utakon. A gödrökkel, kövekkel vagy más éles tárgyakkal teli út tönkreteheti az abroncsot, úgyhogy az ilyen utakon óvatosan haladjunk és mielőtt normál / az országúton szokásos / sebességgel megyünk, vizsgáljuk meg az abroncsokat, nem sérültek-e meg. Ne hajtsunk fel gyorsan a járdára hegyes szögben és kerüljük az erős ütődést a járdaszegélyhez. Ez belső sérülést okozhat az abroncsban és később nagy sebességnél a gumiabroncs felrobbanásához vezethet. Ha szükséges, akkor derékszögben és lassan hajtsunk fel a járdára.
Rendszeres ellenőrzés: A jármű rendellenes viselkedése, ha észreveszi, hogy járműve a szokásosnál jobban csúszik az úton, a fékezés kevésbé hatékony, vagy az irányítás instabilnak tűnik, az abroncsok lehetnek a probléma. Ezek a jelek arra utalhatnak, hogy az abroncsok elvesztették tapadásukat és képességüket a megfelelő út-kerék interakcióra. Járműve útviselkedésének romlása egyértelmű jelzés arra, hogy az abroncsokat meg kell vizsgálni, és valószínűleg cserélni kell.

Elhasznált gumiabroncsok veszélyei

Elhasznált gumikkal való vezetés ártalmatlannak tűnhet, de ez olyan gyakorlat, amely veszélyezteti nem csak a vezetőt és utasait, hanem az út többi felhasználóját is. A gumiabroncsok az Ön biztonságának egyik legfontosabb elemei; ők az egyetlen kapcsolat a jármű és az út között. A gumiabroncsok kopása befolyásolja a vezetési képességet és jelentősen megnövelheti a balesetek kockázatát. Íme egy részletes áttekintés az elhasznált gumiabroncsok használatával járó veszélyekről.

A tapadás csökkenése: A tapadás kulcsfontosságú a jármű irányításának fenntartásához, különösen kedvezőtlen időjárási körülmények között. Egy új gumiabroncsnak mély barázdái vannak, amelyek lehetővé teszik a víz elvezetését, így csökkentve az aquaplaning kockázatát, amikor a jármű elveszíti a kapcsolatot az úttal és irányíthatatlanul csúszik. Ahogy a gumiabroncsok kopnak, ezeknek a barázdáknak a mélysége csökken, ami csökkenti a vízelvezetési képességüket és növeli a csúszás kockázatát nedves úton.
A féktávolság növekedése: A jó állapotú gumiabroncsok hatékony fékezést biztosítanak. A gumiabroncsok kopása jelentősen meghosszabbíthatja a teljes megálláshoz szükséges távolságot. Nedves vagy csúszós utakon ez a távolság még tovább növekedhet, növelve az ütközés kockázatát. A mintamélység csökkenésével párhuzamosan hatványozottan nő a fékút hossza nedves útfelületen.

Gumiabroncs vásárlás és szolgáltatások

Online vásárlás előnyei

Vásárolja gumiabroncsait a legolcsóbban! A MaxiGumi összehasonlítva a versenytársakkal, alacsonyabb árakat biztosít. Honlapunkat a HTTPS/SSL protokoll védi. Nem tároljuk az Ön banki adatait. Rendeljen egy megbízható cégtől. A MaxiGumi mindennap több ezer sikeres rendelést bonyolít le. A maxigumi.hu weboldalt az AD TYRES INTERNATIONAL vállalat működteti, amely több mint 28 európai országban forgalmaz gumiabroncsokat, felniket és járműfelszereléseket. Minden évben több mint 10 000 szakmai és 500 000 egyéni ügyfél megrendelését kezeljük. Munkatársaink mindent megtesznek annak érdekében, hogy a legjobb árakat, a legszélesebb gumiabroncs-választékot és a legjobb vásárlói élményt nyújtsuk Önnek.

Weboldalunkon több mint 500 autó, motor és quad gumiabroncs-márka közül választhat! Ön nyári, téli, 4 évszakos, megerősített, vagy defekttűrő gumiabroncsot keres? Mindegyiket megtalálja a honlapunkon. Annak érdekében, hogy keresését megkönnyítsük, a gumiabroncsokat "népszerűség", értékesítési gyakoriság, ügyfélvélemények és a szakértőink által megállapított ár-minőség arány alapján osztályozzuk. Csapatunk figyelemmel kíséri a versenytársak árait, és folyamatosan igazodunk a piac legjobb ajánlataihoz. Célunk, hogy az interneten a legversenyképesebb árat ajánljuk Önnek. Minden gumiabroncs verhetetlen áron érhető el nálunk. "Olcsó gumiabroncsokat" keres? Nálunk megtalálja a különleges ajánlatokat.

A minőség tekintetében az interneten értékesített gumiabroncsok pontosan megegyeznek a műhelyekben vagy a márkakereskedésben kapható gumiabroncsokkal. Tőlünk egyébként minden évben több mint 10 000 autóipari szakember rendel gumiabroncsot. Ha készleten lévő terméket rendel 12 óráig, akkor másnap megkapja. Ingyenes kiszállítás! Már 2 személygépjármű, SUV vagy haszongépjármű abroncstól és már 1 motorkerékpár abroncstól.

Weboldalunk kapcsolata a GODADDY SSL biztonsági tanúsítványaival rendelkezik, amely ezen a területen világelső. Vállalatunk emellett betartja a személyes adatok kezelésével kapcsolatos valamennyi jogszabályi kötelezettségét. Rendszerünk soha nem menti el az Ön banki adatait. Weboldalunkon teljes biztonságban vásárolhatja meg gumiabroncsait.

Szerelőpartner hálózat

Egyszerű és gyors összeszerelés. Szerelőműhelyeink Magyarországon bárhol megtalálhatóak. Szerelőpartnereink egész Európában, így tehát az Ön közelében is megtalálhatók. Megrendelését kiszállíttathatja otthonába, majd elviheti egy szerelőállomásra, vagy közvetlenül a szerelőállomásra is kérheti.

tags: #auto #gumi #kereso #információ