Fiat 500L: Vélemények és Tapasztalatok Egy Tulajdonostól

A Fiat 500L egyedi megjelenésével és praktikus tulajdonságaival sokak szívébe belopta magát. Ez a cikk egy tulajdonos szemszögéből mutatja be az autó előnyeit és hátrányait, kitérve a designra, a belső térre, a vezetési élményre és a felmerülő problémákra.

Szerelem Első Látásra

Szerelem volt első látásra. Végre valami formás, retró, dögös, színes! Nem valami szürke tucatautó. Az olaszok tudják, hogy kell kinézetre gyúrni, persze a sima 500 az igazi, de pofás darabra sikerült a Living is.

Tágas Belső Tér és Praktikusság

Nézelődtünk Kia Rio-t is, de hát a kinézet... a különbség zongorázható. Nos helyben nem lesz hiány, mi 2 felnőtt két gyerek kooperációban nyúzzuk. Csomagtartó nagy és jól pakolható.

A műszerfal nagyon jól néz ki és könnyen megtanulható a rádióval együtt. A rádió funkcionalítása remek, a hangzása is jó. Azért a gombok elosztása a kormányon szokást kíván. Felszereltségben a pop nem túl gerjesztő,de sok kis extra kapható bele,amivel kellemessé tehetjük:autómata lámpa,esőérzékelő,kanyarkövető lámpa.

Kényelem és Zajszigetelés

Az ülések nem rosszak, de tény az ülőlap nem túl hosszú, bár a 186cm-el nem zavart. Belül a külső zajok csillapítása remek, nincsen nagy szél és motorzaj.

Autóklíma hibaelhárítási útmutató

Sok a kemény műanyag, ami nem baj, de azért a gyerekek tudnak sérüléseket ejteni rajta. Talán amit apróságként fel tudok hozni, hogy a gyerekek hátul azért tudják koptatni a műanyag elemeket (minden karc meglátszik rajta), ezért érdemes védekezni egy támlavédővel.

Műszaki Tulajdonságok és Vezetési Élmény

Futómű rendben van, jól fekszi az utat, nem dől nagyot a bódé. A magyar utak állapotát jól kiegyensúlyozza. Kormánya könnyen megy még a city nélkül is (szinte be sem kapcsolom). Fékek nagyon jól fognak, néha túl könnyen és túl erősen is, szokni kell. Ez a benzines motor nem egy rakéta a 95 lóerejével, de kellemes elviszi a terhét, bár pörgetni kell és a gázpedál adagolását szokni kell (kell nyomni neki).

A bejáratás megtörtént és sokkal szebben muzsikál a motor. Jobb lett a hangja és most már megy is rendesen. Egész szépen megmozgatja a kasznit, a fogyasztás 6,4-6,8 között vegyes használatban.

Felmerülő Hibák és Javítások

Sajnos eljött az első hiba napja (14000km). Apóséknál megálltunk egyik nap és onnantól kezdve a váltás kínkeserves lett. A hiba elvileg a kuplung volt (nem emelt ki rendesen), de a szervizesek is mondták, hogy nem volt baja egyik részének sem ránézésre, nem értik mi lehetett a baj, de kicserélték az egészet (tárcsa, szerkezet, csapágy). - az utas felöli oldalon a műszerfalban valami zörgött,főleg ha az airbag feliratnál megütögettem..az airbag tartója nagyon fel lett tolva összerakáskor,így a műszerfal és az airbag rázkódáskor összeért/zörgött. Szervíz. Nagyon korrektek voltak, semmi lacafaca.

Hosszú Távú Tapasztalatok

47000km. A autó rendben teszi a dolgát és hibamentesen. Mind télen, mind nyáron nagyon stabil az úton és öröm vezetni. A motor sem döglött ló, lehet vele menni azért ha az ember siet.

Késések az elektromos Land Rover terveiben

Üléshuzatok: Elegancia és Védelem

Fiat 500L Trekking (2012-) méretpontos Elegance üléshuzat különleges, többféle színű szegéllyel. Az üléshuzat méretpontos, tehát kizárólag az adott típushoz megfelelő. Ennek célja, hogy megőrizze az ülések eredeti funkcionalitását és formáját, az első és hátsó üléseknél egyaránt. A méretpontos Elegance üléshuzatok kiváló minőségű ökológiai bőrből készülnek.

Rendkívül tartós és strapabíró anyag. Védi az autó ülésének eredeti kárpitozását, emellett az üléshuzat könnyedén tisztítható, mivel 30°-on mosógépben mosható. Különleges, válogatott, háromrétegű anyagból épül fel, továbbá biztosítja a tökéletes ülésbeállítást is. Külső rétege rendkívüli rugalmassággal, valamint puha és légáteresztő képességgel rendelkezik. A közepén található megerősítő hab felelős az ülések profilozásáért.

A méretpontos Fiat 500L Trekking üléshuzat az Ön megrendelésére, az Ön autójához egyedileg készül. A méretpontos üléshuzat egyedi megrendelés és kérés alapján készül, ezért a fizetés előre fizetéssel zajlik.

Az egyszerű üléshuzatokkal ellentétben ezek a huzatok teljesen befedik az üléseket, beleértve azok hátsó részét is. A huzatokat egyszerű felszerelésre tervezték, szakmai segítség nélkül. Az első üléseknél a praktikus tépőzárnak köszönhetően erre nincs szükség. A hátsó huzatnál az alapos felhelyezés és megfeszítés után csak egy kis módosítást kell végezni (kis nyílás készítése) a fejtámla rudak számára, hogy a huzat tökéletesen illeszkedjen.

Igen, a huzatok teljes mértékben kompatibilisek a fűthető ülésekkel. Bár a huzatok univerzálisak, standard üléstípusokhoz tervezték őket. Ezért nem alkalmasak 3 különálló hátsó üléssel rendelkező járművekhez, és nem feltétlenül alkalmasak kifejezetten formázott sport ülésekhez.

Vélemények a Bardi Auto traktor alkatrészeiről

Design Leather kárpit kiváló minőségű, természetes bőr szerkezetű ökobőrből készül. A huzat varrásához használt anyag tartós és vízálló. A huzatok szélei minőségi bőrrel béleltek.

Anyag: A huzatok eco bőrből készültek. Ezek a huzatok univerzálisak, de a legtöbb normál üléses autóhoz illeszkednek. Sportos vagy különleges formájú ülésekhez nem használható.

Az Alcantara tisztításához nem szabad klórmentes tisztítószert használni. Szükség esetén az Alcantara anyag vasalható. Vasaláskor egy tiszta fehér kendőt kell tenni az Alcantara anyag és a vasalófelület közé. A vasalási hőmérséklet nem haladhatja meg a 100°C-ot. Triklór-etilén mosószert (ipari oldószer) nem szabad száraz tisztításhoz használni.