Az Audi és más autók hangja: Így működik a modern elektronikus kipufogó hanggenerátor

Dízel vagy benzines autója van és szeretné, ha úgy szólna, mint egy igazi sportautó? Sokat számít a vezetési élményben, hogyan szól az autó. Nemcsak befelé, hanem főleg kifelé. Egy Subaru Impreza bubogása messziről felismerhető, de egy M3 magasan forgó sorhatos motorjának fémessége és egy Nissan GT-R versenyautó-szerű hangerejére is azonnal felkapjuk a fejünket. Tudjuk, hogy mi közeledik.

A mai autók többségénél ez már nem egyszerű feladat. Az európai normák nem csak az eregetett gázokat, de a hangerőt is szabályozzák. A katalizátorok, turbók, hangtompítók és főként a hibrid rendszerek terjedésével lassacskán mindennek nagyon hasonló hangja lesz. Ön is megelégelte, hogy a legtöbb mai autónak gyakorlatilag nincs hangja? Hiába a nagy teljesítmény és gyönyörű sportos külső, ha elmarad a hangélmény, ami teljessé teszi az autózást!

Mi az a hanggenerátor és miért van rá szükség?

Bemutatunk egy forradalmian új elektronikus kipufogórendszert, amit THOR-nak neveztünk el. Az Active Hangmodul az autó kipufogójához kerül beépítésre, ez fogja adni az élképesztően domináns, igazán karakteres kipufogóhangot. A hangmodul szett tartalmaz egy vezérlő elektronikát, ami az autó CAN-BUS rendszerére csatlakozik, ezáltal a modul pontosan tudja, hogy mekkora a gépjármű fordulatszáma és ehhez mérten állítja elő a hangzást.

A THOR egy vagy két nagyteljesítményű hangszóróval rendelkezik, amelyek titán-acél ötvözetből készült gömb alakú szerkezetekben vannak elhelyezve. Az Audinál éppen ezért egészen más irányba mentek, és nemcsak a benzines, de dízel modelleknél is. A hanggenerátor külön egységet alkot és az utastéren kívül, a kipufogórendszerre erősítik. Ez is szintetikus hangsugárzó, egy külön dobba ágyazott hangszóró, mely a külvilág felé szórja az imitált hangokat, ezzel még egy alacsonyan forgó dízelmotor is lehet mélyen dörmögő V8-as orgánumú. Ilyen a Škoda Kodiaq RS megoldása, és ehhez nagyon hasonlót építtethetünk be bármilyen autóba a Powertuning műhelyében is.

A halk autók dilemmája és a hanggenerátorok megoldása

Ma már nem csak a benzines, de a dízel, sőt elektromos és hibrid autónak is lehet igazán brutál hangja. Napjainkban a legnagyobb problémát az jelenti a dízel és a legújabb részecskeszűrővel ellátott benzines autók tulajdonosai számára, hogy a megnövekedett teljesítmény mellett a sportos hangzás továbbra is hiányzik. Rengeteg gyártó kínál 200-300+ lóerős autókat, amelyek igen sportos vezetési élményt tesznek lehetővé, de a sportos menettulajdonságokhoz tartozó markáns kipufogóhang idáig megoldhatatlan volt. Az XHAUST megoldja a biztonsági problémát, és kiemelkedő vezetési élményt biztosít.

Audi felni választás: Ramses 18

Nézzük meg részletesebben, miért is van rá szükség:

• Benzines autók: Az autógyártó cégek a különböző adózási és környezetvédelmi szabályozások miatt manapság lényegesen kisebb motorral rendelkező autókat gyártanak. Mindezek a változtatások túlságosan halk hangot eredményeznek.
• Hibrid autók: A legtöbb hibrid autónak kicsi a motorja, ezért az eredeti hangja rendkívül halk.
• Dízel autók: A dízel autók, önmagukban nem keltenek brutális hangot.
• Elektromos autók: Az elektromos autóknak egyáltalán nincs kipufogója, és ez bizonyos esetekben biztonsági problémát jelent az elektromos autók csendes működése miatt. A legtöbb elektromos autó nagyon gyors, de hang nélkül a vezetési élmény nem optimális.

Hogyan működik az elektronikus kipufogó hanggenerátor?

A hanggenerátorból érkező hang többek közt függ a sebességtől, motorfordulatszámtól, sebességi fokozattól, gázpedálállástól, a motor terhelésétől. A processzor ezek alapján képez megfelelő hangot a hangszóró számára. A szett tartalmaz még egy processzort, mely az Xhaust hangszórójának agyaként szolgál. Ez tárolja és dolgozza fel a hangfájlokat, melyek feltöltés után azonnal használhatók.

A processzor az autó saját CAN-bus rendszerére csatlakozik, nem Bluetooth-szal vagy egyéb vezeték nélküli porttal. Mivel közvetlenül az autó saját elektronikájából kapja az információkat, részletesebben tudja feldolgozni azokat, és főként gyorsabban. Ez az, ami meghatározza, hogy melyik autóba kerülhet ilyen szerkezet. Ha van CAN-bus rendszer (Controller Area Network), amely lehetővé teszi a mikrokontrollerek és más eszközök számára, hogy központi számítógép nélkül kommunikáljanak egymással, akkor beépíthető. A CAN-buszon keresztül történik az elektronikus kipufogórendszer és a motor működésének teljes szinkronizálása. A hangmodul a gépkocsi rendszeréhez csatlakozva csak adatokat olvas le, a gyári rendszerek működését semmilyen módon nem befolyásolja.

Telepítés és felépítés

Mindössze négy egyszerű telepítési szakasz van, és a THOR rendszer üzemkész! A járműspecifikus készlet lehetővé teszi a rövid szerelési időt hegesztés vagy fúrás nélkül, így az autó "sértetlen" marad. Autófüggő, hogy éppen hol fér el az Xhaust hanggenerátora, éppen ezért beépítés előtt első lépésként megkeresik a legjobb helyet az eszköz számára. Hogy a karosszériát ne érintse semmiféle változtatás, a Powertuningnál valamelyik gyári rögzítési pontot használják.

A beépítés 6-7 órába telik az ideális hely, a jó szög és a megfelelő rögzítések megtalálásával együtt. Nem mindegy, hogyan áll az autó alá beépített gömb: ha az utastér felé néz a kivezető nyílás, túl erős lehet az oda jutó hang, ám ha csak úgy fér el, akkor sincs gond. A külső hangmodul számára, vagy az autó alváza, vagy a jármű belsejében található (pótkerék mélyedés) biztosít elegendő helyet. A rozsdamentes acélgömb egy nagy teljesítményű, víz- és porálló hangszórót rejt magában. Sok hasonló eszközzel ellentétben itt nem hegesztés, hanem rögzítőgyűrű fogja össze a gömb két felét, így a hangszóró esetleges javításához, tisztításához, cseréjéhez nem kell vágni a kütyüt.

Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS

Vezérlés és személyre szabhatóság mobilalkalmazással

Mindezt egy mobiltelefonos alkalmazás köti pontosan hozzád, mert ezen keresztül tudod úgy hangolni az autód hangját, ahogy te szeretnéd. Töltse le a THOR alkalmazást az App Store-ból vagy a Google Play-ről. A Thor App és a Bluetooth segítségével online választhat, letölthet, tesztelhet és telepíthet egy „új kipufogó hangot”. A mobilalkalmazás minden szükséges funkcióval optimalizálva van. Az intuitív és kényelmes felületnek köszönhetően bárki könnyen vezérelheti.

A hangok teljes mértékben testreszabhatóak az alkalmazáson belül. Váltsa a letöltött hangokat útközben anélkül, hogy elvoná az útról figyelmét. Egyszerre nyolc hangfájlt képes használni az iOS-re és Androidra is elérhető alkalmazás. Az applikáció segítségével meghatározhatjuk a hangerőt, a hangkarakterisztikát, az intenzitást és a motorbeindítási hangot. Hat különböző profilt is elmenthetünk, így könnyedén lépegethetünk a teljesen halk állástól az egészen hangosig. Az elmentett profilok között az autón belül gombnyomással is lehet lépkedni, ha valaki nem szeretné az okostelefonját használni menet közben.

A hanggenerátor bármikor ki- és bekapcsolható, amennyiben csak a gyári hangzást szeretnénk egy-egy útra visszaállítani. Módosítható, hogy mennyire intenzív legyen a visszadurrogás funkció hangja, illetve ritkábban vagy sűrűbben ismétlődjön. Némítás és hang ki- és bekapcsolása is lehetséges. Indítási hang ki- bekapcsolása opcióval is rendelkezik. 8 hang tárolása és vezérlése telefonról történhet. A folyamatos frissítéseknek köszönhetően újabb és újabb hangok elérhetőek a sofőr számára! A "Dynamic" funkcióval a kipufogórendszer tényleges hangjának vezérlése valósul meg; minél magasabb az érték, annál közelebb van a valódi kipufogó hanghoz. Programozók, mérnökök, autószerelők és hangmérnökök csapata frissíti és fejleszti a THOR adatbázist minden hónapban.

Realizmus és hangválaszték

Minden legendás hangot „élő” motorokról rögzítettünk, ami igazán élethűvé és kiemelkedővé teszi a THOR hangzását a hangmodulok közül. A hangjainkat nem hangminták keverésével állítjuk elő, hanem "élő" autókról rögzítjük. A motor hangját minden üzemmódban rögzítjük, az alapjárattól a gyorsításon át a tiltásig. V8-as Ford Mustang? Nissan 370Z? Ferrari 488 Pista vagy Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio? Ezek mindegyikét tudja, de akár Lamboghini Urusként is szólhat kis Ford Fiestánk. Mert visszadurrogást is imitál, persze csak ha szeretnénk, mert ez is egy kattintással kikapcsolható.

Kívül és belül is egyaránt tisztán hallható, képes libabőröztető hangokat is eltalálni, kimondottan jól tud állni egy V6-os dízel-Audinak, de a próbakörön még egy dízeles Ford Fiesta is meg tudott mosolyogtatni, aminek a hangját éppen a Lamborghini V8-asára állították be. Élvezze a 37 nagyszerű autó hangot visszadurrogás funkcióval. A hanggenerátorral előállított hangok jellemzően a gyártók által is használtak, ezáltal úgy szólhat vele az autónk, mint egy Maserati vagy egy Audi, teljesen realisztikusak, a nagyteljesítményű autók hangjaira hajaznak. Nincs kellemetlen dobozhang, nincs torzítás, még magas hangerő mellett is teljesen tisztán szól a modul, így ha odaállítunk mellé egy sportkipufogóval szerelt járművet, a kettő közti különbséget garantáltan nem hallhatjuk majd.

ABK motor főtengely jeladó problémák

Kompatibilitás és autótípusok

A rendszer minden modern CAN-bus rendszerű autóhoz alkalmas. A hanggenerátor csak adatot olvas, semmit nem ír felül az autóban. Gépjárművön semmi sem kerül módosításra. Gyakorlatilag minden olyan autóval kompatibilis a hanggenerátor, amelyik CAN-BUS rendszert használ, hiszen ez a feltétele annak, hogy a modul vezérlőmotorja kapcsolódni tudjon a jármű ECU-jához, és onnan kinyerje a működéshez szükséges adatokat. A minőségi hanggenerátorok a felső- és luxuskategóriás autókra szakosodott gyártók legtöbb típusára könnyedén felszerelhetők.

A hanggenerátor elsősorban azokkal az autótípusokkal nem kompatibilis, amelyek nem rendelkeznek CAN-BUS rendszerrel, így általában a régebbi gyártású járművekhez nem alkalmas. Továbbá, egyes speciális vagy ritka modellek esetében előfordulhat, hogy a rendszer nem támogatott vagy csak korlátozottan működik. Mindig érdemes előzetesen ellenőrizni a kompatibilitást a konkrét autótípus és évjárat alapján a gyártó vagy forgalmazó útmutatásai szerint.

Hanggenerátor dízel, hibrid és elektromos autókhoz

Ez a hangjellemző nemcsak a dízel üzemű autók számára elérhető, hanem a benzin, hibrid és elektromos autók számára is. Dízelautóknak is képes sportkipufogó-hangzást adni egy hanggenerátor? Mivel a hanggenerátor teljesen független a kipufogórendszertől, ezért hangzását egyáltalán nem befolyásolja, hogy dízel vagy benzines gépkocsira telepítették fel, minden esetben ugyanolyan magas minőségű sporthangzás előállítására képes. Olyannyira igaz mindez, hogy a hanggenerátort egyre többször kérik elektromos autóra, ahol semmilyen motorzaj nincs a modul nélkül, de ezzel a kiegészítővel akár sportkipufogókat megszégyenítő sporthangzást is kicsikarhatunk belőle.

Igen, ma már ez is megoldott probléma, így léteznek teljesen elektromos hajtásláncra épülő autókhoz - például Teslákhoz - is hanggenerátoraink, melyek ugyanúgy képesek lemodellezni a sportkocsik motorhangját, mintha egy robbanómotoros gépjárműhöz kötöttük volna. Ezt a megoldást rengeteg elektromos autónál keresik, mert ezek a modellek túl csendesek, főleg a gyalogosok és a kerékpárosok pedig még nincsenek felkészülve az így közlekedő járművekre, de egy hanggenerátorral akár normál, szépen duruzsoló motorhangot adhatunk neki, noha a határ természetesen a csillagos ég - ha esetleg a sportkocsik megszállottjai vagyunk, ilyen hangmintákat tartalmazó típust is modellezhetünk vele.

Ma már természetesen a hibridautók esetében is megoldható a hanggenerátor felszerelése és makulátlan működtetése, tehát már nemcsak akkor tudja hallatni realisztikus hangját egy ilyen hangmodul, ha az autó robbanómotorja üzemel, hanem akkor is, ha elektromos üzemmódban van. A hanggenerátorok ugyanis a motor fordulatszáma mellett elektromos jelre egyaránt aktiválódnak, ezáltal teljes élményt biztosítanak a felhasználók számára.

Hanggenerátor vs. Sportkipufogó: Melyiket válassza?

Azonos kategóriában egyik sem jobb, mint a másik, inkább eltérő igényeket elégítenek ki. Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a két megoldás főbb jellemzőit:

A hanggenerátorok tehát egészen más szinten testre szabhatók, mint a sportkipufogók, a hangerejük akár minden nap más motorhangot adhatunk általa az autónkat.

Garancia és támogatás

A telepítési garancia két év. 3 év garancia és teljeskörű támogatás jár minden egyes megvásárolt hanggenerátorhoz! A szoftverről fontos tudni, hogy folyamatos frissítés és támogatás jár mellé, akárcsak magához a hangmodulhoz.

tags: #audi #kipufogo #hanggenerator #működése

• Kedvező Clio árak
• Útmutató a lengéscsillapító szilent cseréjéhez
• Kipufogó-fürdői kalandok
• Bandit 600 tapasztalatok
• Hogyan állítsuk meg a Honda Accord hűtővíz szivárgását?