Az Audi embléma jelentése és története
Az Audi a világ legkeresettebb luxusautói közé tartozik. De vajon tudjuk-e, mit szimbolizál a logójuk, és honnan ered?
Az Audi név eredete
Az AUDI név az „AUDI Automobilwerke GmbH” nevéből származik, amelyet 1910-ben alapítottak Zwickauban, Németországban. A cég neve az alapító, August Horch családi névén alapul. A fáma szerint, egy ülésen Horch fia szólt közbe latinul, hogy hallgattassék meg a másik fél is "audiatur et altera pars" és javasolta a kifejezésből származó Audi nevet. Az ötlet mindenkinek tetszett, így megalakult az új márka.
A századfordulón egy bizonyos August Horch kezdett autókat gyártani Zwickauban, de később távoznia kellett a cégtől, és új vállalatot alapított. A Horch név jogai az eredeti gyárnál maradt, ezért új márkanevet kellett kitalálnia.
A logó nemrég, 2009-ben megváltozott, hogy megünnepelje az AUDI 100. születésnapját. Az AUDI logó króm színe fényes és csúszós, ami nagyon modern és kifinomult tapintású. Ez a szín az olasz piros színéhez hasonlóan jeleníti meg a versenyzés nemzeti színét.
Az Auto Union és a négy karika
Az AUDI jelét az Auto Union nevű cégcsoportnak alkották meg, amely 1932-ben jött létre. Az Auto Union az AUDI, a Horch, a DKW és a Wanderer négy német autómárka egyesüléséből jött létre. A jel tervezésekor az alkotók arra törekedtek, hogy az összes négy márka jellegzetességeit egybefoglalják.
Audi felni választás: Ramses 18
Az így létrejött új márka emblémáján 4 karika jelképezte a négy alapító márkát. Érdekesség, hogy kezdetben a négy gyár saját nevükön gyártották az autókat, és a négy karikás embléma csak a konszern által készített versenyautókon jelent meg.
A két cég története egy dán illetékességű, Rasmussen nevű úriember keze alatt ért ismét össze. Rasmussen még Szászországban kezdett gőzmobilokat gyártani DKW (Dampfkraftwagen) néven, majd folytatta főként motorkerékpár- és autógyártással. 1928-ra bevásárolta magát a gazdasági problémákkal küszködő Audiba, majd 1932-ben megszerezte a Horch- és a Wanderer-cégeket is, amelyeket Auto Union néven egyesített sajátjaival.
A Volkswagen-konszernhez tartozó vállalat hajdan négy autógyár egyesülésével született (Audi; DKW; Horch; Wanderer).
1985-ben az Auto Union márkanév azonban eltűnt, azt követően Audi néven ér el mind nagyobb sikereket a gyártó, ami jelenleg a Volkswagen-csoport tagja. Időnként hallani azt is, hogy a négy karika a kultikus Quattro összkerékhajtásra utal, de ez csak utólagos belemagyarázás.
SAP, AVAGY IT A NÉGY KARIKA MÖGÖTT: Géresi János | Audi Hungaria Podcast 2.
Az embléma evolúciója
Az Audi története egészen 1899-ig nyúlik vissza. Ebben az évben alapította meg August Horch a Horch AG autógyárat, ahol 1901-ben indult meg az autógyártás. Itteni sikerei nem tartottak sokáig, mivel jogi viták miatt 1909-ben kiszállt. Nem adta fel, ismét egy autógyárat alapított, amelyet Horch Automobil-Werke GmbH-nak nevezett el. Több sem kellett a másik Horch-nak, természetesen nekimentek az újonnan alapított cégnek, így a névadónak végül változtatnia kellett: így született meg az Audi.
Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS
A jelenlegi logó viszont nem az 1900-as évek, hanem az 1930-as évek történéseinek köszönhető. 1932-ben ugyanis létrejött az Auto Union, amelyben négy független autógyártó, a DKW, a Wnaderer, a Horch által alapított Audi és a szintén Horch-hoz kötődő Horch márka is egy céggé egyesült. Ekkor született meg az Audi ma is használt négykarikás logója, amely ennek, a négy márkának az egyesülését szimbolizálja.
Ez a vállalat 1964-ig működött, ekkor ugyanis a Volkswagen felvásárolta a céget és csak az Audi személygépjárművek fejlesztésére koncentrált. Ezzel kapcsolatban érdekesség, hogy ugyanis sem a DKW, sem a Wanderer személyautók feltámadására nem lehet számítani, lehet, hogy a Horch névvel hamarosan újra találkozunk: az Audi ugyanis azon gondolkodik, hogy a Mercedes-Maybach-hoz hasonlóan a Audik csúcsát a Horch jelzéssel látja majd el.
Az Audi a négykarikás emblémát 1932-től használja, de az embléma kinézete az évek során többször változott. A kezdeti emblémán a négy karikában a négy márka neve szerepelt, de 1949-ben ezt leegyszerűsítették, és a karikákba az Auto Union felirat került. 1969-ben az Audi név önállóan tűnt fel, majd 1995-ben debütált a 3D hatású, ezüst színű logó, amelyet 2009-ben csiszoltak tovább. A legutóbbi változás 2016-ban történt, amikor a minimalista dizájnra váltottak.
Mire utal a többi autó emblémája?
A jó logó azonosít, megkülönböztet és időtálló. Nem meglepő, hogy az autógyártók már a kezdetektől arra törekszenek, hogy autóikon jól felismerhető embléma foglaljon helyet. De vajon te tudod, hogy az ismert gyártók logója mit szimbolizál és hogyan alakult ki?
- BMW: A kék-fehér negyedek a Bajor Szabad Állam színeit jelképezik, csak fordított sorrendben, mert ezt a jelképet illegális használni nemzetközi kereskedelmi tevékenységekben.
- Mercedes-Benz: A háromágú csillag története állítólag Gottlieb Daimler nevéhez fűződik, aki feleségének írt levelében egy csillag szimbólummal zárta sorait, arra utalva, hogy ragyogó jövő vár 1890-ben alapított gyárára és közös életükre
- Alfa Romeo: A sárkány a Milánót a 14. században irányító Visconti ház címerállata volt, míg vele szemben egy úgynevezett milánói kereszt látható fehér alapon.
- Bentley: A középen látható nagy B betű a cég alapítójára, Walter Owen Bentley-re utal, míg a szárnyak azt jelzik, hogy a Bentley Aero eredetileg motorokat gyártott I.
- Hyundai: A Hyundai szerint a logót magába foglaló ovális célja, hogy a végtelenséget, egyúttal pedig a márka által elérni kívánt tartósságot és állandóságot szimbolizálja. Az erősen stilizált H betű pedig a Hyundai szerint két, egymással kezet fogó embert szimbolizál.
- Lamborghini: A cég alapítója, Ferruccio Lamborghini 1916. április 28-án született, vagyis a horoszkópja bika volt. Ráadásul Lamborghini imádta a bikaviadalokat is, így rendszeresen részt vett ilyen rendezvényeken. Ezért úgy vélte, hogy a bika tökéletes a cég logójában, hiszen jól tükrözi őt és szenvedélyét.
Táblázat az alapító márkákról
| Márka | Alapítás éve | Jellemző |
|---|---|---|
| Audi | 1910 | Minőségi középkategória |
| DKW | 1907 | Motorkerékpárok és kisautók |
| Horch | 1899 | Luxuskategória |
| Wanderer | 1896 | Középkategória |