Audi C4 Vízhőfok Jeladó és Termosztát Cseréje
A vízhőmérséklet-érzékelő, más néven hőgomba vagy vízhőfok jeladó, kulcsfontosságú szerepet játszik a gépjármű motorjának és hőcserélőinek védelmében a szélsőséges hőmérsékleti viszonyok között. A hibás hőgomba nem javítható, meghibásodás esetén cserélni szükséges.
A Vízhőfok Jeladó Funkciója és Jelentősége
A vízhőfok érzékelő lehetővé teszi a vezérlőegység számára a motor túlmelegedésének vagy a szokatlan hőmérsékleti emelkedésnek a felismerését. Néhány járműben két hőmérséklet-érzékelő található: az egyik információt továbbít a motorrendszerről a vezérlőegységre, a másik pedig a vezérlőegységről a műszerfalra.
A vízhőfok jeladó és az általa generált hibák.
A Vízhőfok Jeladó Cseréje
A vízhőfok jeladó cseréje akár otthon is elvégezhető. Ehhez a következő lépéseket kell követni:
- Húzza le a negatív sarut az akkumulátorról.
- Biztosítson hozzáférést az érzékelő hőgomba rögzítési helyéhez.
- Távolítsa el a csatlakozót a hibás vízhőfok érzékelőről.
- Csavarja ki a régi érzékelőt.
A Termosztát Működése és Hibái
A termosztát lényegében egy hőmérséklet-szabályozóként működik minden motor hűtőrendszerében.
A Termosztát Működési Elve
A termosztátok meglehetősen egyszerű mechanizmust használnak a működésük során: a hűtőfolyadék áramlását nyitják, vagy blokkolják. Így tudja a termosztát szelep blokkolni a hűtőfolyadék áramlását akkor, amikor fel kell melegítenie a motort.
Audi felni választás: Ramses 18
A Termosztát Hibáinak Jelei
- Szivárgó hűtőfolyadék
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Szokatlan zajok a motor felől
- Motor túlmelegedése
- Motor túlhűtése
Ha szemmel tartjuk a műszerfalon megtalálható hőmérsékletmérőt, akkor a termosztát hibáját viszonylag gyorsan felismerhetjük, hiszen ilyenkor a mérőtű leesik, vagy hirtelen kiugrik.
A Termosztát Hiba Ellenőrzése
A termosztát hiba ellenőrzése viszonylag könnyű feladat. A jármű induláskor felmelegíti a motort, ilyenkor a termosztátnak zárt helyzetben kell állnia, majd ezt az ideális (90 Celsiusfokos hőmérsékletet) fenn is tartja. Míg fenntartja a hőmérsékletet addig nyit és zár a termosztátja. Mégis legfontosabb feladatának a motor lehűtése számít, ilyenkor a termosztátnak folyamatosan nyitott állapotban kell lennie. Így tud szabad utat biztosítani a hűtőfolyadék folyamatos áramlásának.
Ha viszonylag sok időt vesz igénybe az autó motorjának felmelegítése, vagy esetleg túlhevül, akkor szinte biztos, hogy egy meghibásodott termosztáttal van dolgunk. Keressük meg az autó termosztátot, és indítsuk el hidegen a motort, ezt követően tegyük kezünket a felső csőre. Ha az rögtön elkezd melegedni, akkor a termosztát beragadt nyitott helyzetbe, ha azonban hideg marad akkor zárt helyzetbe marad. A változást általában 3 percen belül érezni kell.
Megelőzés és Karbantartás
Annak érdekében, hogy gépjárművünk termosztátjának meghibásodását meg tudjuk előzni, figyelembe kell vennünk néhány fontos szempontot:
- Hűtőfolyadék rendszeres és gondos cseréje
- Szemrevételezés a megelőző karbantartás során
Ebbe beletartozik például a hűtőfolyadék rendszeres, és gondos cseréje, annak érdekében, hogy ne kerüljön levegő a rendszerbe, hiszen ez akár túlmelegedéshez, vagy akár az érzékelők meghibásodásához is vezetne.
Részletes összehasonlító teszt: Audi Q7 és Mercedes GLS
A Hibás Termosztát Következményei
A motor túlmelegedése, a túlhűtése egyaránt megnöveli a kipufogógáz-kibocsátást, ez pedig nem csak a környezetünkre, hanem az üzemanyag-fogyasztásunkra is rossz hatást fog gyakorolni. Ez úgy történik, hogy a jármű nem tudja az üzemi hőmérsékletet elérni, és ilyenkor az autó termosztát hiba jelei nagy valószínűséggel a megnövekedett üzemanyagfogyasztásban is meg fognak mutatkozni. Emellett, ha a motor felöl szokatlan zajokat hallunk, akkor ez is jele lehet annak, hogy nem megfelelően működik az autó termosztátja.