Astra H Futómű Nyikorgás: Okok és Megoldások
A futómű az autó egyik legfontosabb része, amely a biztonságos és kényelmes vezetést teszi lehetővé. Mivel a futómű számos alkatrészből áll, így többféle hiba is jelentkezhet.
A futómű hibákat nem szabad félvállról venni, mert komoly bajok forrása is lehet. Bár sokan erre csak legyintenek, mondván, nem okoz gondot a motorban, vagy más alkatrészben, ami bizonyos esetekben valóban így is van, viszont a rossz futómű meglehetősen balesetveszélyes.
Vannak azonban egyértelmű jelei annak, hogy a futóművel gond van, és szerelésre szorul. A legtöbb esetben az alkatrész cseréje lesz a megoldás, a javítás ritkán jöhet számításba. Fontos, hogy az itt leírt jeleket ne hagyjuk figyelmen kívül, mert azok idővel súlyosbodhatnak.
Az autó felfüggesztése kulcsszerepet játszik a vezetési élmény és a közlekedés biztonságának biztosításában. Ez a rendszer felel a jármű úttartásáért, a kényelmes utazásért és a karosszéria stabilitásáért különféle útviszonyok között. Ha a felfüggesztés hibát jelez, az nemcsak kényelmetlenséget okozhat, hanem komoly baleseti kockázatot is jelenthet.
A problémák időben történő felismerése és kezelése elengedhetetlen a hosszú távú autóhasználathoz. A következő bekezdésekben sorra vesszük a leggyakoribb jeleket, amik autószerelőhöz vagy alkatrészcseréhez vezethetnek.
Astra F katalizátor állapotának vizsgálata
Gyakori Futóműhibák és Tünetek
- A kormány ráz: Amikor a kormány ráz, azt okozhatja a kopott gumi is, illetve a rosszul elvégezett gumicsere, de ha ezekkel nincs gond, akkor bizony futóműhibáról van szó. Ez a hiba általában meghatározott sebességtartományok között mutatkozik meg, leginkább az utazósebességnél, de megeshet, hogy már az induláskor is, sőt akár a fékutakon is jelentkezhet.
- A kormány jobbra vagy balra húz: Ez talán az egyik legáltalánosabb futómű hiba, amivel találkozhatunk, és általában a beállítás hiányából történik. A futómű elállítódását okozhatja akár egy nagyobb úthiba is, de az is, ha parkára hajtunk. Ilyenkor általában a kerékdőlés, a csapdőlés és a kerékösszetartás ellenőrzése jöhet szóba, melyet mindenképp szakember végezzen el. Ha rossz a kerékdőlés, akkor a gumiabroncsok belső vagy külső éle jobban fog kopni, emellett a gépjármű stabilitásának csökkenésével is számolnunk kell.
- A futómű az egyenetlen úttesten „felüt”: Ebben az esetben a lengőkarral van gond, és a megoldást a lengőkar szilent cseréje fogja jelenteni. A szilentek gumiból készülnek, könnyen tönkremennek, megkeményednek, esetleg elvesztik a rugalmasságukat, megrepedeznek, de akár el is szakadnak.
- Az autó fékezéskor oldalra mozdul: Ez a jelenség általában akkor tapasztalható, ha a függőleges stabilizátorpálcák vagy a vízszintes stabilizátorrúd szilentek elkopnak, ezeket az alkatrészeket ilyenkor cserélni kell.
- Kopogó hang kanyarban és rázós úton: Ezt a hibát a lengőkar gömbfej meghibásodása okozza. A lengőkar gömbfeje a csonkállványt és az alsó lengőkart kapcsolja össze, és lehetővé teszi, hogy a csonkállvány szabadon elfordulhasson a kapcsolódás megszűnése nélkül. Ha kopott a gömbfej, az alkatrész lógni fog, ez pedig kopogó hangot okoz.
- Pattog a kaszni, csúszásra hajlamos: Ez a hiba általában nem olyan nagy, leggyakrabban a túlságosan felfújt abroncsok okozzák, melyek nagyon kemények lesznek, és a kaszni pattogni fog.
- A kormány tekerése nehéz vagy egyenetlen: Ezt a hibát leginkább akkor tapasztalhatjuk, ha a szervóolaj elszennyeződik. Ilyenkor olajcserére lesz szükség.
További Jelek és Tünetek
- Instabilitás kanyarodáskor: Az egyik legárulkodóbb jel a felfüggesztési hibára az, ha az autó kanyarodáskor túlzottan megdől vagy billeg.
- Rendellenes abroncskopás: A felfüggesztés hibáinak egyik legkönnyebben észlelhető következménye a rendellenes abroncskopás. Ha az autó felfüggesztése nem tartja megfelelő pozícióban a kereket, az egyenetlen terhelést okoz az abroncs felületén.
- Fékezéskor bólintás: Ha fékezéskor az autó orra erőteljesen lebukik, az szintén a lengéscsillapítók vagy a rugók meghibásodására utalhat.
- Zajok: A felfüggesztési rendszer hibái gyakran hallható formában is jelentkeznek, különösen rossz minőségű vagy egyenetlen úton. A nyikorgás, csattogás vagy fémes kopogás az egyik leggyakoribb panasz.
- Kormányzási problémák: A pontatlan, laza vagy épp túl feszes kormányérzet mind a futómű állapotára utal.
- Romló fékhatás: A felfüggesztés állapota közvetlenül befolyásolja az autó fékezési teljesítményét.
- Egyenetlen karosszéria magasság: Ha az autó egyik oldala alacsonyabbnak tűnik a másiknál, vagy észrevehetően „leül” a jármű valamelyik sarka, az komoly felfüggesztési problémára utalhat.
- Lebegő érzés: Az egyik leggyakoribb, de legnehezebben észlelhető felfüggesztési hiba a „lebegő” érzés az autó vezetése közben.
Ezért pusztul el az autód futóműve, és ezért lesz nagyon drága
Mikor Forduljunk Szakemberhez?
Amennyiben a fentiek közül bármelyik hibát érzékeljük, ne halogassuk a javítást, ellenkező esetben nemcsak a saját, de mások testi épségét is veszélyeztetjük. A futómű okozta gondok lehet, hogy nem tűnnek elsőre annyira nagy problémának, viszont ha nem orvosoljuk őket, akár azt is kockáztathatjuk, hogy az autó irányíthatatlanná vagy nehezen irányíthatóvá válik, ez pedig már alacsony sebesség mellett is meglehetősen balesetveszélyes.
Mindig hozzáértő szakemberre bízzuk a munkát, egy képzett autószerelőre, aki valóban érti a dolgát. Sokan próbálják meg házilag megoldani a futómű hibákat spórolás céljából, de a helyzet az, hogy legtöbben csak rontanak a dolgon.
Gyakori Futóműhibák Részletesen
Lengőkar hiba
Lengőkar hiba esetén a lehetséges, hogy maga a lengőkar ment tönkre, de gyakrabban annak a szilentje vagy a lengőkargömbfeje hibásodik meg!
Lengőkar hiba jelei: A lengőkar hiba jele a gömbfejek nyikorgása, nyekergése és a lengőkar szilentek kopogása.
Lengéscsillapító hiba
Lengéscsillapító hiba jelei: A lengéscsillapító hiba jele a hintázó autó.
Spirálrugó hiba
Spirálrugó hiba jelei: A ferdén álló autó karosszéria.
Toronycsapágy és toronyszilent hiba
Toronycsapágy és toronyszilent hiba jelei: Furcsa apró morajló koppanó hangokat halhatunk álló autó karosszéria teteje felől!
Kerékagy hiba
A kerékagy hiba jelei nemcsak a jármű biztonságát, hanem a vezetés kényelmét és az autó élettartamát is jelentősen befolyásolják. A kerékagy az a fontos alkatrész, amely a kereket rögzíti a jármű futóművéhez, és biztosítja annak szabad forgását, valamint az optimális kapcsolatot a fékrendszerrel. Meghibásodása esetén nem csupán kellemetlen zajok, hanem súlyos balesetveszély is kialakulhat.
Az egyik leggyakoribb jel, amely kerékagy hibára utalhat, a kerék irányából érkező szokatlan hang. Ez lehet nyikorgás, zörgés, de akár morgó hang is, amely különösen kanyarodásnál vagy egyenetlen úton való haladáskor jelentkezik. A hang gyakran fokozódik sebességnöveléskor, illetve amikor az autó súlya egyik oldalról a másikra terhelődik.
Egy másik figyelemre méltó jelenség a kormánykerékben érezhető rezgés vagy lüktetés, amely vezetés közben, főleg nagyobb sebességnél tapasztalható. Ez a tünet arra utalhat, hogy a kerékagy vagy a hozzá tartozó csapágy nem megfelelően működik, és a kerék forgása nem stabil.
A laza kerék - különösen álló helyzetben való mozgatás során - egyértelmű jel lehet arra, hogy a kerékagyban vagy a csapágyban valami nincs rendben.
A kerékagy meghibásodása közvetetten befolyásolhatja a fékrendszer hatékonyságát is, különösen akkor, ha a kerékagy tartalmazza az ABS jeladó szenzort vagy annak gyűrűjét.
A kerékagy hibája gyakran jár együtt egyenetlen gumikopással, mivel a kerék forgása nem lesz tökéletesen szimmetrikus.
A hibás kerékagy nem csak hang- vagy vibrációs problémákat okozhat, hanem közvetetten megnövelheti az autó üzemanyag-fogyasztását is.
A kerékagy meghibásodásának megelőzése érdekében célszerű rendszeresen ellenőriztetni a futóművet, különösen, ha sokat közlekedünk rossz minőségű utakon.
A kerékagyat általában nem javítják, hanem komplett egységként cserélik, főleg a modern autóknál, ahol a csapágyak nem szerelhetők külön.
Összefoglaló Táblázat a Futóműhibákról
| Hiba | Jelek |
|---|---|
| Kormány ráz | Rázkódás bizonyos sebességtartományban |
| Kormány húz | Az autó egy irányba húz |
| Futómű felüt | Lengőkar szilentek sérülése |
| Autó oldalra mozdul fékezéskor | Stabilizátor pálcák/szilentek kopása |
| Kopogó hang kanyarban | Lengőkar gömbfej hiba |
| Pattog a kaszni | Túlfújt abroncsok |
| Nehéz kormányzás | Szennyezett szervóolaj |
| Kerékagy hiba | Zajok, vibráció, instabilitás |