ASR (Kipörgésgátló) Rendszer: Működés, Előnyök és Kikapcsolás a Ford Mondeoban

A modern autók számos vezetést segítő rendszerrel rendelkeznek, melyek közül az egyik legfontosabb az ASR, azaz Anti Slip Regulation, magyarul kipörgésgátló. Ez a rendszer azt a célt szolgálja, hogy megakadályozza a hajtott kerekek megcsúszását erőteljes gyorsítás során, különösen csúszós vagy laza útburkolaton. Mai bejegyzésünknek ez a kis hasznos eszköz áll a középpontjában: mi az a kipörgésgátló? Hogyan működik?

Mi is az a Kipörgésgátló?

A kipörgésgátló, más néven ASR mára már egyáltalán nem számít különleges tartozéknak egy autóban, gyakorlatilag elmondható, hogy az összes mai gyártású autóban megtalálható ez a hasznos, vezetést segítő kiegészítő. Mind az ABS, mind az ASR, mind az ESP azt a célt szolgálják, hogy a menetbiztonság még stabilabb legyen, és így hozzájárulnak a biztonságos közlekedéshez, illetve, hogy autónk soha ne csússzon meg, vagy ki.

Amennyiben ASR-rel van felszerelve autónk, sokkal nagyobb az esélyünk a harmonikus indulásra, valamint - ahogy arra az eszköz neve is utal -, a kipörgés nélküli gyorsulásra. A kipörgésgátlónak különösen akkor vehetjük nagy hasznát, ha eltérő tapadású úton furikázunk, vagy az úttest csúszós.

Először is fontos megjegyezni, hogy a kipörgésgátló előfeltétele az elektronikus gázpedál, csak ezzel együtt működik megfelelően. A kipörgésgátló az ABS mérőjét használja fel, tehát ahhoz hasonlóan itt is képbe kerül a mágneses indukció elve, de nem úgy, mint az ABS-nél, hanem pont fordítva. A 40 km/órás sebesség eléréséig csökkenti a motor teljesítményét, továbbá plusz fékerőt ad a kerekekre, efelett a sebesség felett pedig csak a motor teljesítményéből vesz el.

A motorteljesítmény csökkentése abban az esetben történik meg, ha az ASR azt érzékeli, hogy valamelyik kerék fordulatszáma megnövekedett, magyarul megcsúszott, és ezzel a beavatkozással próbálja megoldani a stabilizációt. Gyakorlatilag az egész sebességtartományban stabilitást biztosít a kipörgésgátló, mely így aktívan hozzájárul a sofőr és az utasok biztonságához. Ezenkívül az sem mellékes, hogy a gumik is kevésbé kopnak, tehát a karbantartás és a gépjármű minőségének fenntartása szempontjából is szerepet játszik a kipörgésgátló.

Hasznos tippek: Nappali menetfény kikapcsolása Skoda Octaviában

Onnan lehet tudni, hogy működik-e az ASR, hogy azt egy villogó kontroll lámpa mutatja a műszerfalon. Sok autóban van ESP-kapcsoló, ezzel szabadon tudjuk be-, illetve kikapcsolni az eszközt, amennyiben nem tartanánk igényt rá.

Az ASR Működése Részletesen

A kipörgésgátló rendszer működése rendkívül komplex, de alapvetően egyszerű elven nyugszik: érzékeli, ha egy hajtott kerék a kelleténél gyorsabban forog (azaz kipörög), és beavatkozik, hogy helyreállítsa a tapadást. A rendszer alapját a kerékfordulatszám-érzékelők képezik. Ezek az érzékelők, amelyek az ABS rendszerben is megtalálhatók, folyamatosan figyelik minden egyes kerék fordulatszámát.

Amikor az autó halad, az érzékelők adatait összehasonlítja a rendszer, és ha a hajtott kerekek fordulatszáma jelentősen eltér a nem hajtott kerekekétől (vagy egymástól, ha mindkettő hajtott), az jelezheti a kipörgést. Az érzékelőktől érkező adatokat egy központi vezérlőegység (ECU - Engine Control Unit, vagy az ABS/ESP modul) dolgozza fel.

A kipörgésgátló rendszer többféle módon képes beavatkozni a tapadás helyreállítása érdekében:

Fékrendszer alkalmazása: A vezérlőegység a blokkolásgátló fékrendszer hidraulikus egységét használja fel arra, hogy célzottan lefékezze a kipörgő kereket.
Motorvezérlés módosítása: A vezérlőegység képes kommunikálni a motorvezérlő egységgel (ECU), és utasítást adni a motorteljesítmény csökkentésére.

A rendszer folyamatosan figyeli a helyzetet, és amint a kerekek fordulatszáma kiegyenlítődik, és a tapadás helyreáll, fokozatosan megszünteti a beavatkozást, lehetővé téve a normális gyorsítást.

Útmutató Hilux világítás kikapcsolásához

Az ASR és Kapcsolódó Rendszerek

A modern autókban a biztonsági rendszerek nem elszigetelten működnek, hanem szorosan integráltak, egy komplex hálózatot alkotva.

ABS: A kipörgésgátló alapja. Mindkét rendszer ugyanazokat a kerékfordulatszám-érzékelőket és a hidraulikus egységet (ABS-modul) használja.
ESP: A legátfogóbb elektronikus biztonsági rendszer, amely az ABS és az ASR/TCS funkcióit is magában foglalja, és azokat továbbfejleszti.

Az ASR/TCS tehát az ESP részét képezi, vagy az ESP egy alrendszereként működik.

Mikor Érdemes Kikapcsolni a Kipörgésgátlót?

Bár a kipörgésgátló (ASR/TCS) a legtöbb esetben rendkívül hasznos és növeli a biztonságot, vannak olyan speciális helyzetek, amikor a rendszer működése inkább hátrányos lehet, és érdemes ideiglenesen kikapcsolni.

Elakadás mély hóban, sárban vagy homokban: A kipörgésgátló megpróbálja megakadályozni a kerekek kipörgését, ami megakadályozza, hogy az autó „kiássa” magát az akadályból.
Hólánc használata: A kerekek külső átmérője megváltozik, és a láncok rendellenes kerékpörgésként tűnhetnek fel.
Sportos vezetés: A versenypályán, vagy kontrollált körülmények között sportosan vezető tapasztalt vezetők néha szándékosan feszegetik a határokat.
Vontatás: Egy másik jármű vontatásakor vagy egy nehéz utánfutó mozgatásakor, a hajtott kerekekre extra terhelés juthat.

A legtöbb autóban a kipörgésgátló (és gyakran az ESP is) egy gombnyomással kikapcsolható. A kikapcsolást a műszerfalon egy ikon jelzi.

Fontos Tudnivalók az ASR Hibáiról

Mint minden komplex elektronikus rendszer, a kipörgésgátló (ASR/TCS) is meghibásodhat. A hibák felismerése és időben történő kezelése kulcsfontosságú a biztonság fenntartásához.

Peugeot 206 riasztó problémák megoldása

Gyakori hibajelek:

Figyelmeztető lámpa a műszerfalon
Kerékfordulatszám-érzékelők hibái
Vezérlőegység hibái
Elektromos kábelezés problémái
Fékrendszerrel kapcsolatos hibák

A hiba diagnosztizálásához és javításához speciális diagnosztikai eszközökre van szükség. A kipörgésgátló egy kulcsfontosságú biztonsági rendszer, ezért a javítást bízza szakemberre!

ASR a Ford Mondeoban

A Ford Mondeo modellekben az ASR rendszer szerves részét képezi a menetstabilizáló elektronikának (ESP). A rendszer hatékonyan segít a jármű stabilitásának megőrzésében különböző útviszonyok között. Az MK4-es Mondeókban az ASR minden modellben megtalálható, és az ESP-vel együttműködve biztosítja a biztonságos vezetést.

Az ASR Kikapcsolása a Ford Mondeoban

A Ford Mondeoban az ESP gomb megnyomásával csak a kipörgésgátlót (ASR) kapcsoljuk ki, míg a kanyarodásért felelős szoftver (ESP) továbbra is aktív marad. Ez azt jelenti, hogy a Mondeo továbbra is „hülyebiztos” marad, még akkor is, ha a vezető azt hiszi, hogy teljesen kikapcsolta a menetstabilizáló rendszert.

A következő táblázat összefoglalja az ASR, ABS és ESP rendszerek közötti különbségeket és kapcsolatokat:

Rendszer	Funkció	Működés	Kapcsolat
ABS	Blokkolásgátló	Megakadályozza a kerekek blokkolását fékezéskor	Alapot biztosít az ASR-nek
ASR	Kipörgésgátló	Megakadályozza a kerekek kipörgését gyorsításkor	ABS érzékelőit használja
ESP	Menetstabilizáló	Megőrzi a jármű stabilitását kanyarodáskor és vészhelyzetekben	Magában foglalja az ABS-t és az ASR-t

Reméljük, hogy ez a cikk segített jobban megérteni az ASR (kipörgésgátló) rendszer működését és fontosságát, valamint a Ford Mondeo modellekben való alkalmazását. Ne feledje, hogy a rendszeres karbantartás és a megfelelő gumiabroncsok használata elengedhetetlen a biztonságos vezetéshez!