ARO 320D Kormányösszekötő Porvédő Csere: Tippek és Tanácsok
Szinte felesleges bemutatni a típust, már 30 éve megszokott jelenség az utakon, rengeteg családban hűen szolgált, nagyjából mindenki ismeri és tudja, hogy milyen egyszerű, de nagyszerű, strapabíró autó az ARO 320D.
Egy klasszikus ARO 320D
Ebben a cikkben a kormányösszekötő porvédő cseréjével kapcsolatos tudnivalókat és tapasztalatokat gyűjtöttük össze.
Kormányösszekötő Gömbfejek Felújítása
Beugrottam Érden a gömbfej felújítóhoz, megkérdezni a kormánygömbfej felújítást. Az új, egy oldali pár Szegeden 20.000,-. A gömbfejesnél 4.600,- Ft, ha csak a műanyag perselyt kell kicserélniük, 8.500,- Ft, ha a csap is elkopott.
Drágállottam ezt is ezért leméreteztem egy felújító szettben (köszönöm Ivánaró!) lévő perselyt és legyártattam dolomitból. Kíváncsi vagyok, hogy milyen lett. Egy ezrest kért érte az esztergályos.
Árak és tudnivalók: E46 320d turbó
Még nem próbáltam bele a gömbfejbe a perselyt, nem volt rá időm. Köszi az ötletet, beszélek a szegediekkel adnak-e csak csapot is. Ha beválik a persely és nincs szétkopva a csap akkor belemegy egy zsírzógomb és örök életű lesz.
Elöb nekem se lenne rá időm , igaz én mindig idő hiányba szenvedek. Vedd fel a kapcsolatot szegeddel 1000 biztosan ők is adnak a perselyért mert mert csapjuk van, vagy még többet.
Nagy Arókban is ilyen megoldású a gömbfej?
Ha van érvényes műszakija akkor csak honosítani kell, ami ha jól tudom 8000forint. Mi érvényes műszakival rendelkező buszokat hoztunk be Dániából, saját lábon. Azok ideiglenes német rendszámmal jöttek be az országba.
Futómű Emelése
Kérdésem lenne hogy az irányjelző relém el szált és sehol nem találok hasolló kinézetűt .
Nos nekem az aró emelésével kapcsolatban nekem azt tanácsolták, hogy az első futúműnél vagy a lengéscsillapító végén lévő anyát levágni, helyére egy max 5 cm hosszú cső felpöttyöl, erre mehet vissza az anya.
Mondták, hogy van egy másik megoldás is, hogy a felső lengőkar és a lengéscsillapítót összekötő T idomot kell kicseréli terepes- dobozos facia hasonló alkatrészére, mert az hodszabb. Én ezt a verziót választottam.
Futómű emelés
A hátsó rész emeléshez pedig azt javasolták, hogy a laprugókat a hátsó résznél a karosszériával összekötő kengyelek hosszán változtatva tudok emelést elérni. A gyáriak helyett (12 cm) 18 cm hosszúakat készíttettem egy esztergályossal.
Elsőre jónak is tűnt az elképzelés, az eleje marhabjó magas lett, hátúl is annak tűnt.
Ekkor csináltattam hozzá az alufelniket, amikről képet korábban már feltettem ide, szóval minden jól indúlt az első próba útvégéig amikor kiderűlt, hogy az autó hátrafelé lejt, mintha agyonpakoltam volna súllyal.
Megnéztük és a hátsó híd egy kicsit hátrafelé fordúlt a karosszériát pedig nem kitartja a hosszabb kengyel, hanem a karosszéria lenyomja a laprugó kötegekkel egyyütt.
Megjegyzem az autó teljes felújításon esett át, tehát az összes szilent, csapágy, csavar ki lett rajta cserélve.
csak véleményemet irom, nem akarok hülyeséget irni ,de még ilyet nem hallotam hogy ugy emeljék meg a hátulját hogy a kengyelt szárát hoszabitsák meg.
A problémám jelenleg az, hogy hátúl a várt emelés helyett az egész hátsó híd inkább hátsó irányba elfordúlt, így most az eleje valamivel magasabb. Elég hervasztó a látvány.
Tudnátok erre valami tanácsot adni, hogy mivel orvosolhatnám ezt a problémát, vagy esetleg mit csinálhattam rosszúl?
Akkor csináltatok 2db 8 cm-es alu kockát a híd és a laprugóköteg közé.A román land rover első fellángolásai 16 év után (Aro 320d)
Egyéb Tippek és Tapasztalatok
- Kuplung Légtelenítése: Érdeklődnék, hogy Ti hogyan szoktátok légteleníteni a kuplung munkahengert? Múltkor oldanom kellett a csatlakozást,próbáltam úgy,mint a féket,de második pumpálásra az igazi. Szerintem még mindig maradt benne levegő, kíváncsi lennék, hogy nektek van-e rá bevált módszeretek.
- Sebességváltó Problémák: Mi lehet a baj Aro 320D I-II fokozatot terhelésnél, felezőt motorféknél dobálja!
- Index Relé: Kérdésem lenne hogy az irányjelző relém el szált és sehol nem találok hasolló kinézetűt .
- Fékproblémák: igy vagyok másfél hónapja, nem tudok rá féket csinálni, ha most rendeltél szegedröl főfékhengert AS autosped feliratal, küld vissza mert semire se jó.
- Hátsó Difi: Egy másik észrevétel,a hátsó difi nagyot letyenik,vagyis a kardán jó felet fordul mire a difi megmozdol,erre van valami megoldás?
Végezetül egy tanács: Utálom ha valami nem jó a kocsiba, első kattanásra, oda nem illő hangra, azonnal cserélem amit kell.
tags: #aro #320d #kormanyosszekoto #porvedo #csere