Aprilia SR 50 Di-Tech Befecskendező Rendszer: Hibák, Megoldások és Átalakítás

Rengeteg kérdés merül fel az Aprilia kétütemű befecskendezős gépével kapcsolatban. Az olaszok az SR második generációjánál vezették be a Di-Tech befecskendezős rendszert. Az elképzelés az volt, hogy a már rég bevált technikát házasítják egy kétütemű blokkal, -így az kulturáltabbá válik mind felhasználó, mind környezetvédelmi szempontból is. Ennek bevezetésére a csúcskategóriás modelljüket szemelték ki, az SR sportrobogót.

Az alapváltozat karburátoros volt, majd megjelent a Di-Tech variáns is. Berúgókart kár keresni rajta, mert ezen nincs, így ha bármi apró kis nyűgje lenne, ami más robogónál megoldható némi rugdosással, itt az alapból felejteős. Az csak hagyján, hogy nincs berúgókar, de gyakorlatilag karburátor sincs, csak a befecskendező rendszer. A hagyományos karburátor, ami (leegyszerűsítve persze) áll egy súberből, úszóból, levegő és benzin állító csavarból, itt végtelenül bonyolult rendszer alkot. Használatban rendkívül temperamentumos, keveset eszik a befecskendezőnek köszönhetően, és ez a rendszer mellékhatása az is, hogy nincs meg benne az a tipikus kétütemű römpöm-pöm-pöm pöfögő hang, alapjárata is olyan sima, mint egy 4T-nek.

Itthon jellemzően az olaszból behozott, használt gépek után mondanak véleményt az emberek a típusról, ami gyakran nem túl hízelgő a típusra. Az Aprilia SR 50 Di-Tech robogók, bár megbízható járművek, időnként injektor problémákkal küzdhetnek. Ez a cikk a leggyakoribb hibákat, azok okait és a lehetséges megoldásokat tárgyalja.

Gyakori problémák és azok lehetséges okai

Hidegindítási nehézségek

Több felhasználó is jelezte, hogy az Aprilia SR 50 Di-Tech hidegen nehezen indul. A motor lassan építi fel a fordulatot, vagy első indítás után leáll.

Lehetséges okok:

Atlantic 500 alkatrész útmutató

Üzemanyagnyomás probléma: Az üzemanyagszivattyú nem építi fel rendesen a nyomást.
Befecskendező hiba: A befecskendező elkoszolódott vagy hibásan működik. Ha csak kicsit szar, akkor még pisil / köpköd, -ez a nehezen indulástól a rossz égésen át (ami a gyertya rendszeres elkoszolódását és/vagy kinyírását jelenti) a váratlan leállás és bakkecske üzemmód megjelenését is hozhatja.
Gyújtáshiba: Hidegen gyújtáskimaradás lép fel.
Helytelen benzin/levegő keverék: A nem megfelelő keverék miatt a motor nem indul megfelelően.

Befecskendező és motorvezérlő (ECU) hibák

A befecskendező hibája számos csodákra képes, és gyakran kapcsolódik a motorvezérlő egységhez.

Levegőinjektor hiba: A levegőinjektor nem nyit megfelelően.
ECU hiba: Az ECU (motorvezérlő egység) hibásan működik (pl. 11-es hibakód).
Üzemanyag nyomásszabályzó szelep hiba: Az elöregedett nyomásszabályzó átereszthet, több üzemanyagot engedve a motorba.

Elektromos rendszerrel kapcsolatos problémák

Az akkumulátor problémák is befolyásolhatják a robogó működését. Például, akkumulátor nélkül nem működik a kilométeróra és a kijelző, és hibakód jelenhet meg (pl. ER 0007).

További elektromos problémák:

Gyenge féklámpa
Nem működő önindító, duda és irányjelző
Folyamatosan világító irányjelző visszajelző a műszerfalon

Egyéb hibakódok és mechanikai gondok

Előfordulhat, hogy a karburátor csere után a motor magas fordulaton jár, majd leesik és lefullad. A rendszer komplexitása miatt más problémák is felmerülhetnek, melyek hibakódokkal jelzik magukat.

Példák gyakori hibakódokra:

Kompatibilis féktárcsák az Aprilia Leonardo 125-höz

Hibakód	Leírás
ER 0006	A sebességmérő nem 0 km/h-t mutat indításkor.
ECU 11	Levegőinjektor hiba.
ER 0007	Általános elektromos hiba / akkumulátor probléma.

Nem kell ahhoz befecskendezős robogónak lenni, hogy ez elkopjon: elmegy a kompresszió, a motor gyenge, nehezen indul, stb. Az árak kicsit magasabbak a Di-Tech esetében, köszönhetően annak is, hogy ebből csak vízhűtéses van.

Diagnosztika és Hibaelhárítás

A problémák azonosításához és elhárításához fontos a rendszeres karbantartás és a szakszerű diagnosztika.

Elektromos rendszer ellenőrzése: Vizsgálja meg az akkumulátort, a csatlakozókat és a vezetékeket.
Hibakódok kiolvasása: Olvassa ki a hibakódokat, és azonosítsa a problémát.
Szakszerű szerviz: Ha a probléma összetett, forduljon szakemberhez. Jó villamos ember hamar felismeri a hibát, -aki már látott ilyet és átesett a tűzkeresztségen, csak ilyenhez vidd.

Aprilia SR 50 DiTech, Perfect injection

Alternatív megoldás: Karburátoros átalakítás

Amennyiben az injektoros rendszer javítása költséges vagy bonyolult, alternatív megoldás lehet a karburátoros átalakítás (Aprilia sr50 Ditech Injection trick). A Malossi kínál egy elektronikát, amivel az injektoros rendszert karburátorosra lehet alakítani.

Az átalakításhoz szükséges alkatrészek: