A Chiptuning Káros Hatásai és Kockázatai

Bevezetés a Chiptuning Világába

A motor teljesítményének legújabb változtatását, ma chiptuningnak vagy szebb szóval optimalizálásnak hívjuk. Ez a technológia nem újdonság, már a ’90-es évek közepe vége felé is jelen volt. Az angol fordításból a chip tuning kifejezés "chip tuning" -ot jelent. E művelet során a fedélzeti számítógépet a tulajdonos előírásainak megfelelően konfigurálják.

Valójában motor hangoló chip - ez az üzemanyag-befecskendező és a gyújtórendszer működését vezérlő elektromos vezérlők üzemmódjának megváltozása. A motorvezérlő - ECUA motor működését az ECU (Engine Control Unit) magyarul a vezérlőegység irányítja a jeladóktól kapott információk alapján. Minden jeladó adata az ECU-hoz érkezik be, a kapott jelek alapján történik a motor működésének szabályozása: pl. a pillanatnyi terhelésnek megfelelően mennyi legyen a befecskendezett üzemanyag mennyisége, mekkora legyen a turbónyomás stb.

A folyamat természetesen digitalizált, a mai korszerű autókban egy vezérlőegység akár 50 millió műveletet is képes végrehajtani másodpercenként, így a szabályozás nagyon gyors és folyamatos. A vezérlőegységben található az ominózus chip, ami a vezérlőprogramot tárolja. A chiptuning a chipben található vezérlőprogram módosítását, hangolását jelenti. A chip hangolásához a chipben lévő adatok módosítása szükséges. A motor tuning vagy hívhatjuk optimalizálásnak elkészítésekor a finomítási módszer. A “tuning” során, valójában a készítő megváltoztatja a gyártó felprogramozott programját. A chiptuning fogalmaA chiptuning egyedi beállítás, finomhangolás. Nem lehet interneten/ webáruházon keresztül megrendelni, mert szellemi termék, továbbá egy adott autóhoz készül az autó állapotának és az ügyfél kéréseinek figyelembevételével.

Miért Hagy a Gyártó „Tartalékot” a Motorban?

Felmerül a kérdés: Miért nem állítják elő a gyártók az optimális beállításokat? Miért mesterségesen csökkentik a motor teljesítményét? Ennek több oka is van, amelyek a chiptuning létjogosultságát és egyben kockázatait is magyarázzák.

• Környezetvédelmi Szabályozások

  Az iparosodott országokban (különösen Európában) szigorú környezetvédelmi törvények vannak érvényben. A gépjárműgyártók kénytelenek alkalmazkodni ezekhez a szabványokhoz a motor teljesítményének mesterséges csökkentésével. A motor fizikai jellemzőinek megfelelően sok-sok mérnöki és informatikus munkaóra árán összeállításra kerül az a motorműködési karakterisztika, mely alapja elsősorban a szigorodó károsanyag kibocsátási norma szinten tartása.

  Chiptuning Fiat Fiorino modellekhez

• Adózási Szempontok

  Egy másik pont az adók. A motor teljesítményének mesterségesen csökkentésével "beállíthatja" az autó műszaki jellemzőit oly módon, hogy az alacsonyabb adókulcsú járművek csoportjába essen. Néhány vásárló számára ez a tényező nagy jelentőséggel bír.

• Modellstratégia és Marketing

  A harmadik ok nem olyan nyilvánvaló, de létezési joga is van. A fejlesztők szándékosan "elfojthatják" egyes modellek motorjait annak érdekében, hogy később megjelenjenek a "továbbfejlesztett verziók". Elegendő megváltoztatni az ECU firmware beállításait, frissíteni a kozmetikai belső teret és a testet, hogy presztízsűbb (olvassa el - drága) modellt készítsen. Maximális külső hatás minimális beruházással.

Ezek ellenére sokan megpróbálják javítani az autó teljesítményét, miközben az elvárt jármű megfelelőséget az alap garancia időhöz mérik, és nem gondolnak bele, hogy a gyártó által meghagyott avulási tartalékot élik fel akár a motor vonatkozásában is. Ebben a korszakban is szájhagyomány szerint ugyanúgy igaz volt, hogy a motorban bőven van még mechanikai tartalék. Ez így is volt, nem tudták még az avulást véleményem szerint úgy tervezni és nem volt ilyen szintű a környezetvédelmi előírás.

A Chiptuning Általános Hátrányai

Mint minden botnak két vége van, így van motor hangoló chip Megvan érvek és ellenérvek... Bár a chiptuning számos előnnyel járhat, a hátrányok és kockázatok is jelentősek lehetnek.

• Kevesebb hátrány van a chip tuningnaknemcsak az előnyök, de mégis jelentősen csökkentik az autótulajdonos érdeklődését és bizalmát ezen eljárás iránt.
• A chipe hangolása jelentéktelen módon, de mégis csökkenti a motor alkatrészeinek élettartamát.
• Ha ismét a hangolást szakszerűtlenül és rossz minőségűen végezték el, akkor számíthat az autó étvágyának növekedésére.
• Az utolsó és utolsó hátrány lehet a chip-hangolás ára egyes illesztőprogramok számára, ha ez nem szokásos, de a beépített programok többségének teljes változásával.
• Általában ezek a hátrányok, amelyek zavarhatják a gépjárművezetőket, ha egységet meg akarnak cserélni és továbbfejleszteni.
• A megírás komoly kockázatot jelent.

A Chiptuning Alkatrészekre Gyakorolt Hatása

A turbófeltöltő megterhelése

A turbó: a turbónak nagy nyomással és nagy sebességgel kell működnie kis szemléltetés, hogy egy hétköznapi motorra rá aggatott turbó feltöltő kereke és tengelye csapágyazás nélküli és kb. 100.000-200.000 1/min fordulatszámon üzemel normál vagy autópályás illetve “gyógyszer elgurulós” időben rövidtávon. A gyártók ezekre az üzemmódokra biztosítják túl a mechanikai alkatrészeket, hogy néha, de nem folyamatos használat mellett ezeket kibírja. “Tuningoláskor” ezt a tartományt növeljük, vagyis járatjuk abban a tartományban, ami amúgy egy pl. a motor maximális teljesítményének határát súrolja.

Laguna 2 chiptuning és nyomásérzékelő

A befecskendező rendszer és az üzemanyag-ellátás

A befecskendező rendszer: a nagynyomású befecskendezőket úgy tervezik, hogy mindegyiknek meg van a sugárképe, nyitó nyomása, a nagynyomású pumpával együtt dolgozik, külön gyártó gyártja, a motorra programozva, autógyártó kérése szerint szállítják, aggatják rá a motor tömbre. Természetesen ennek a gyártója sem azt tervezi, hogy pontosan a kért paramétereket bírja, így túltervezi, de nem arra tervezik, hogy folyamatosan kihegyezett, nagyobb nyomáson dolgozzon. Jobb fogyasztás adott lökettérfogat mellett, többlet levegőt kér, nagyobb porlasztási nyomáson.

Koromképződés és a részecskeszűrő (DPF) terhelése

Korom: mivel a fenti két részt optimalizáltuk, így finom korom képződik, várhatóan nagyobb mennyiségben, ezért előre mutatva a DPF vagy nevezzük kipufogógáz utókezelő rendszer is jobban igénybe van véve, mely alapján előre könyvelhető az is, hogy hamarabb el fog öregedni. Hosszú távon nem megoldás és nem is javasolt a károsanyag kibocsátó rendszer módosítása, még ideiglenes kikapcsolása sem.

A hajtáslánc egyéb elemeinek kopása

Kuplung, motor, stb: örülünk a plusz nyomatéknak, a nyomaték a dugattyú tetőn keresztül a főtengelyen át jut forgó mozgás formájában a tengelykapcsolón (kuplungon és szerkezeten) keresztül az útra. Persze vannak még alkatrészek útközben. Itt, már ha végig gondoljuk is belátjuk, hogy persze szeretünk alacsony fordulaton autózni, mikor keveset fogyaszt, de lássuk be a legnagyobb nyomaték elérése alacsony fordulaton a motor legnagyobb gyilkosa.

Diagnosztikai problémák az ECU-val

Az ECU vagy szoftver: egy megírt vezérlő nem minden esetben diagnosztizálható megfelelően. Be kell látni, az ECU-hoz futnak be általánosságban más modulok jelei, szabáloyzásai, értékei. Nem beazonosítható a hiba, mivel a hibatároló alap esetben sem meghatározott hibát ír ki, hanem egy érzékelő hibáját, halmozottan hátrányosan indulunk neki egy hibakeresésének, javításnak.

A Tuningbox: Külön Kockázati Kategória

Itt kell megemlíteni a tuningbox kártékony vagy közepes hatását. Ezeknél is megtévesztő ajánlatok, kétes ígéretek vannak (40% teljesítményjavulás 20% fogyasztáscsökkenés mellett, stb.) Legyen ez digitális tuningbox, vagy CR tuningbox, az elv mindig ugyanaz, ha 100.000 forint alatti boxról (tuningdoboz) beszélünk. Amit webáruházon keresztül lehet rendelni annak a neve tuningbox, bár számos esetben az ügyfeleket megtévesztve chiptuningként hirdetik és forgalmazzák.

Chiptuning Ford autókhoz

Hogyan működik a tuningbox?

A tuningbox működéseA tuningbox mint a nevében is szerepel, egy kézzelfogható doboz(ka) . Univerzálisan csatlakoztatható azonos gyártmányú de különböző típusú autókban is. Ezzel a módszerrel az egyedi beállítás egy adott autóra és a tulajdonos igényeihez igazítva, nem valósítható meg. A tuningbox beszerelése úgy történik hogy egy jeladóról lehúzzák a gyári csatlakozót, így megszakítva a kapcsolatot az adott jeladó és a vezérlőegység között. A tuningbox egyik végét csatlakoztatják az adott jeladóra, a másik végét a lehúzott gyári csatlakozóra. A tuningbox így a jeladó és az ECU közé lett sorosan bekötve, tehát a jeladó elvesztette a közvetlen kapcsolatot a vezérlőegységgel. A tuningbox működési elve, hogy hamis jelet küld a computernek.

Tuningbox típusok és problémáik

• Szívóbenzines autókhoz: Szívóbenzines autóknál általában a hőmérséklet jeladóra csatlakoztatják, így a vezérlőegység akkor is azt a jelet fogja kapni hogy a motor hideg, amikor az már régen üzemmeleg. Az üzemanyag bedúsításán kívül más nem történik, és az előgyújtás sem hangolható ezzel a módszerrel.
• Common Rail diesel autókhoz: Common Rail (közös nyomócsöves pl. CRTDI jelölés) rendszerű diesel autók esetében, az egy jeladót értékét elcsaló tuningboxok a rail nyomás szenzorra vannak csatlakoztatva. Így a box akkor is azt a jelet fogja küldeni az ECU-nak hogy alacsony a rail nyomás még emeljünk rajta, amikor már a maximális érték fölött járunk.

A tuningboxok hátrányai összehasonlítva a chiptuninggal

A korszerű diesel autók esetében egy jól végrehajtott chiptuning során, átlagban 6-8 paraméter egymással összhangban történő módosítása szükséges. Ezzel szemben a tuningbox csak egy paraméteren változtat, de azon olyan mértékben ami káros a motorra. A tuningbox a finomhangolás és az elérhető teljesítménynövekedés tekintetében is messze elmarad a chiptuningtól.

Íme egy összehasonlító táblázat a chiptuning és a tuningbox közötti különbségekről:

Tuningbox problémákA rail nyomást növelő boxok ugyan több üzemanyagot juttatnak az égéstérbe, de a tökéletes égéshez szükséges többlet levegőt nem tudják biztosítani, mert a turbónyomást nem képesek szabályozni. Ez részecskeszűrős ( koromszűrő, DPF, FAP ) autóknál elég gyorsan hibákat tud generálni, egy tönkrement részecskeszűrő cseréje több százezres kiadást jelent. A box képes arra hogy a rail nyomást irreális mértékben megemelje, ami a nagynyomású rendszer (szivattyú, porlasztócsúcsok) idő előtti elhasználódását eredményezi. A boxok egy része potméterrel is el van látva, így akár egy tájékozatlan felhasználó is szabályozni tudja, hogy mennyivel rövidítse meg a motor élettartamát. Már többször és több helyen leírtuk, de nem győzzük hangsúlyozni: A TUNINGBOX NEM CHIPTUNING, ÉS A CHIPTUNING NEM TUNINGBOX!

A Szakszerűtlen Chiptuning Veszélyei és a Megbízható Szolgáltató Kiválasztása

Chiptuning hátrányai ? Ha rosszul döntesz, számolnod kell vele. Igen, sajnos nagyon nagyon sok a kókler, a próbálkozó, a nagy dumás, aki a megfelelő alapok hiányában a gyors pénzszerzés reményében „tuning vállalkozásba” kezd. Rossz érzés 2 évről visszatekinteni és kiszámolni, hogy a ‘tuning’ árát ezalatt elfüstölte valaki, és továbbra is egy gyenge, túlfogyasztó autót vezet. Ma az internet világában mindenkiről minden információ elérhető. A fent részletezett alapok hiányában, a beállítás egy vakrepülés, és igen kockázatos dolog a beállításokhoz vagy az autó elektronikájához nyúlni! Kizárólag a kóklerek miatt történhetett meg az, hogy vannak ellenpéldák. Az ügyes értékesítő azt mondja, amit hallani akarsz. Ne dőlj be.

Mire figyeljünk a választásnál?

Tanácsok vásárlás előttAz utóbbi években megfigyelhető egy olyan tendencia, hogy lassan már minden hétre jut egy új chiptuningos, vagy aki annak mondja magát. Ez megnehezítheti az ügyfelek választását, ezért segítségképpen leírjuk azokat a szempontokat amikre érdemes odafigyelni vagy rákérdezni:

• Hány év tapasztalattal rendelkezik az a chiptuningos, akire rábízná nagy értékű autója agyműtétjét?
• Ő írja a programot vagy közvetítő, vagy internetről levadászott bizonytalan eredetű programot tölt fel?
• Egyedi programot készít minden autóhoz, vagy egy másik autóhoz készült programot használ?
• Régebbi, csak forrasztással megoldható típusokat is tud-e programozni, azaz fűzik-e baráti szálak a Weller pákához?
• A legújabb autókat is tudja programozni mert folyamatosan fejleszt, vagy csak klón eszközökkel bizonyos típusokat tud vállalni?
• A chiptuning program megírásánál egyéni kéréseket is figyelembe tud venni, és az észrevételeknek megfelelően van-e lehetőség utólagos módosításra?

Mobil chiptuning olcsón. Mindenkit óva intünk ettől a megoldástól! Több ügyfelünk is érdekes történeteket mesélt erről, miután kipróbálta a házhoz jönnek vagy találkozzunk egy parkolóban megoldást. Rossz program került az autóra, nem egy esetben több százezer forintos javítási költséget vonva maga után. Az ügyfél elmondta a problémákat a mobil „chiptuningosnak” de utána a hívott számon előfizető már nem volt kapcsolható. Az ember mobil volt de a telefonja már nem annyira, és mivel házhoz ment mert műhelye sem volt, nem is lehetett ezután megtalálni… Mivel kell számolnod, ha nem a jó chiptuning műhelyt választod?

A minőségi chiptuning jellemzői

Kérdés hogy ez a hangolás behangolás, vagy elhangolás lesz? Minél nagyobb tapasztalattal rendelkezik az aki ezt csinálja, annál finomabban tudja az autó állapotának figyelembevételével módosítani a vezérlőprogramot, és megvalósítani az ügyfél egyéni kéréseit. A chiptuning jelentése optimális esetben finomhangolás.

A minőségi chiptuning program elkészítésekor elsődleges szempont a motor tartóssága. Minden motorfunkcióhoz tartozó paraméteren a biztonságos határon belül módosítunk, ami hosszú távon sem káros a motorra, turbóra, váltóra, erőátvitelre. Ezeken a kereteken belül hozzuk ki a motorból a gyári tartalékokat. Ez nem azt jelenti, hogy ettől kezdve minden alkatrész örök életű lesz, de a motor megfelelő használat és szervizelés mellett ugyanannyit el fog menni hibamentesen, mint a gyári programmal. Több százezer autó fut világszerte mérnökök által készített és tesztelt egyedi beállításokkal hibamentesen. Érdemes fórumokon tájékozódni és jól elkülöníteni a kóklereket a minőségi műhelyektől. Fontos, hogy ha van egy vágyad, akkor azt próbáld meg elérni, és ne szegje kedvedet néhány ellenpélda.

tags: #a #chiptuning #káros #hatásai

• 2006-os Peugeot 807 javítási tippek
• Tudjon meg mindent a Transit hengerfejről
• Ismerje meg a Golf antikolt kilincs előnyeit
• Részletes BMW 1-es műszaki adatok
• Új szabályok a biztonsági öv használatával kapcsolatban