Útmutató a kerékpár guminyomáshoz és a megfelelő pumpa kiválasztásához
Egy sokat emlegetett mondat, legyen szó bármilyen közlekedési eszközről: „Figyelj a gumi nyomására!“. De miért is fontos? A legkézenfekvőbb tény és amit minden méteren észreveszünk, ha lapos a gumink, hogy nehéz hajtani a kerékpárt. Ezek mellett van még egy fontos aspektusa a dolognak, mégpedig hogy lapos gumival a tapadás és az irányíthatóság is jelentősen romlik. Ha odafigyelünk a fent említett dolgokra, azzal kímélhetjük a pénztárcánkat, illetve sok bosszúságtól menthetjük meg magunkat.
A megfelelő guminyomás meghatározása
A milliónyi technológia, gumiösszetétel és profil miatt nehéz általánosságban beszélni a megfelelő nyomásról. Viszont segítségünkre vannak ebben a gyártók. A köpenyek oldalára kétféle mértékegységben (általában) is feltüntetik az ajánlott minimális és maximális nyomást. Soha ne lépd túl a megadott értékeket.
A gumikat az aktuális súlyodnak megfelelően fújd fel, mivel nagyobb tömeg = nagyobb nyomás az gumikban. A minimális értékhez állítsuk a nyomást, ha testsúlyunk nem haladja meg a 70-75 kilót, a maximális értékhez pedig akkor állítsuk a guminyomást, ha súlyunk több, mint 80kg.
Guminyomás ajánlások kerékpártípusok szerint
Az alábbi táblázatban összefoglaljuk az általánosan elfogadott guminyomás tartományokat a kerék típusa alapján:
| Váz típusa | PSI tartomány | Nyomástartomány (Bar) |
|---|---|---|
| Országúti kerékpárok | 80-130 | 6-9 |
| Városi/hibrid kerékpárok | 50-70 | 4 |
| Mountain bike (terep) | 30 | 1,4-2 |
| Cross, cyclocross és trekking | 70-100 | 4 |
| Gyerek kerékpárok | 20-40 | 2-2,75 |
A guminyomás hatása a teljesítményre
A kerékpárgumi esetében „Minél több, annál jobb!” csak akkor érvényes, ha az útfelület tükörsima. A gumi deformációja valamennyi energiát felemészt, tehát meg kell találni azt a pontot, ahol a deformáció okozta veszteség és a gördülési ellenállás terén tapasztalható veszteség összege a legkisebb. Az alacsony kerékpárgumi nyomás növelheti a defekt kockázatát, míg a túl magas nyomás miatt az abroncs visszapattanhat a kövekről, törmelékekről, ami rontja az irányíthatóságot.
Hogyan fújjuk fel a kerekeket?
Mielőtt nyeregbe pattansz, mindig ellenőrizd a gumiabroncsok nyomását. Csak a nyomásmérővel ellátott pumpa segítségével győződhetsz meg a megfelelő nyomásról. Nem elég a gumikat ujjal megnyomkodni.
Kerékpárszelep típusok
- Autó szelep: Bármely benzinkúton könnyedén felfújható.
- Presta szelep (szingó/francia): Legfőbb előnye a kisebb súly, ami alkalmassá teszi a versenymodellekben való használatra.
- Dunlop szelep: Előnye a könnyű és gyors kioldás.
Gyakorlati Hűtéstechnikai Segédlet - R9. fejezet
Pumpa választási tanácsok
Minden kerékpárosnak szüksége van pumpára. Otthoni használatra a műhelypumpák (állópumpák) a legalkalmasabbak, mivel gyorsan, hatékonyan és kényelmesen lehet velük felfújni a gumikat. A mai műhelypumpák többsége szerencsére minden kerékpártípushoz alkalmas.
Útközbeni vészhelyzetekre zsebbe, táskába, kerékpárra tehető minipumpák valók. Ha az út szélén vagy verseny közben gyorsan kell felfújnod a gumit, akkor egyértelműen a CO2 patronos pumpát érdemes használnod. A patronban található szén-dioxid gáz pár másodperc alatt keményre fújja a gumit.
A megfelelő kerékpár pumpa kiválasztásakor ne feledkezzünk meg a kívánt szelepekkel való kompatibilitásról sem. Számos kerékpár pumpa nyomásmérővel van felszerelve, hogy biztosítsa a pontos mennyiségű, vagyis az előírt nyomást a gumiabroncsokba. Egy analóg vagy digitális nyomásmérővel ellátott kerékpár pumpa ideális választás, ha pontos és megbízható guminyomást szeretnél elérni.
Innova kerékpár gumi vélemények